Не работают дворники ниссан санни fb14
Доброго времени суток всем. Столкнулся не так давно с одной проблемкой, а может и проблемищей, что перестал работать стеклоомыватель и прерывистый режим работы дворников. Слыхал что они на одном реле и факт перегорания предохранителя здесь неуместен, понимаю про обрыв проводки и т. д., а что еще может быть? Режим работы фиг с ним, а без водички ездить совсем плохо. Заранее всем спасибо.
Привет, недавно на моей птичке тоже стали выделываться дворники. Но немного по-другому, они замирали в верхнем положении. Причина была в залипших контактах реле на плате управления дворниками. Я эту плату снял, разобрал и пропаял контакты этого реле, а также разобрал корпус реле и почистил контакты. Правда это реле для впаивания, то есть не разборное, и должно меняться целиком. Цена этой платы на exist около 2000 р., если таких денег жалко, то можно проделать вышеописанные операции.
Со стеклоомывателем у меня проблем не было.
p/s/ до платы можно добраться сняв бардачок. Она слева. А машины наши по начинке очень похожи.
Привет всем. Проблемка есть тоже с дворниками но немножко другая. При включении 1, и 2 го режима из 3х - слышно как щелкает релешка, - сами дворники не швеляться, слышно гудение моторчика чтоли. Если дворники поднять вверх, чтобы не терлись по стеклу - тогда швеляться на первых режимах . на 3 только трут и то не очень быстро как было раньше. Не подскажете в чем причина? Может моторчик умирает?
Кстати доводиться до конца дворники тоде не хотят, приходится ловить момент))) А когда включаю прерывистый режим, то реле щелкает, дворники либо не ходят, либо ходят в пол оборота, мне даже лишний раз стыдно перед остальными участниками дорожного движения.
разбирай накладки и смотри механизм дворников - похоже там проблема. было тут на форуме - какая то фиговина там отвалилась
Кстати доводиться до конца дворники тоде не хотят, приходится ловить момент))) А когда включаю прерывистый режим, то реле щелкает, дворники либо не ходят, либо ходят в пол оборота, мне даже лишний раз стыдно перед остальными участниками дорожного движения.
Ребят всем привет, сегодня нашел время и снял мотор омывателя, оказалось что все внутренности просто разъела незамерзайка. зашел в магазин, хотел купить оригинальный, везде цена от 800 рублей, а ждать больше месяца. Тут я начал думать поставить от ваз 2109, но немного пораскинув спросил что у них есть из иностранного производства. В итоге купил от Хендай/ Киа под номером 98510 3B000 . Цена вопроса 410 рублей, все тоже самое, только фишка другая, купил провода, 5 минут работф и новый омыватель уже стоит))) Только вот с прерываниями так и не разобрался. Теперь осталось поменять сальник коленвала, а то больше заливаю масла, чем бензина, и можно успокоиться с ремонтом
Спасибо огромное, пропаял это маленькое реле, все теперь работает, у меня кстати оно производства не Малайзия, а Япония)))
Привет, недавно на моей птичке тоже стали выделываться дворники. Но немного по-другому, они замирали в верхнем положении. Причина была в залипших контактах реле на плате управления дворниками. Я эту плату снял, разобрал и пропаял контакты этого реле, а также разобрал корпус реле и почистил контакты. Правда это реле для впаивания, то есть не разборное, и должно меняться целиком. Цена этой платы на exist около 2000 р., если таких денег жалко, то можно проделать вышеописанные операции.
Со стеклоомывателем у меня проблем не было.
p/s/ до платы можно добраться сняв бардачок. Она слева. А машины наши по начинке очень похожи.
Доброго времени суток всем. Столкнулся не так давно с одной проблемкой, а может и проблемищей, что перестал работать стеклоомыватель и прерывистый режим работы дворников. Слыхал что они на одном реле и факт перегорания предохранителя здесь неуместен, понимаю про обрыв проводки и т. д., а что еще может быть? Режим работы фиг с ним, а без водички ездить совсем плохо. Заранее всем спасибо.
начинаи с простого - преды и реле. затем переключатель проверить - мож контакты, отдельно проверить моторчики на насосе и дворниках
Проблему исправил, пропаял реле режима прерывания, которое слева от бардачка и все ОК!! Огромное спасибо тебе, что отвечаешь на все форумы и здорово помогаешь, жил бы рядом, проставился бы обязательно)))
начинаи с простого - преды и реле. затем переключатель проверить - мож контакты, отдельно проверить моторчики на насосе и дворниках
ну вот и славно - пусть все проблемы так же просто решаются. кстати такои вопрос, может кто знает - время срабатывания дворников как-то регулируется, может реле бывают разные? а то между первым режимом и вторым разница большая
Я не слыхал, по идее можно, но придется поколхозить. Поставить какой-нибудь реостат плюс еще к этому реле, короче легче не заморачиваться и не мешать машинке работать.
Я не слыхал, по идее можно, но придется поколхозить. Поставить какой-нибудь реостат плюс еще к этому реле, короче легче не заморачиваться и не мешать машинке работать.
да оно не то чтоб мешать работать, просто промежуточный режим был-бы оченькстати, а то первый уж слишком редко, а второи - слишком часто для несильного дождя. вот и задумался - мож от отечества что-нить примострячить.
покупай подкраску черную, идет во флакончике как женский лак для ногтей - держится отлично. тока перед покраскои преобразователем ржавчины проидись по дворнику
покупай подкраску черную, идет во флакончике как женский лак для ногтей - держится отлично. тока перед покраскои преобразователем ржавчины проидись по дворнику
если хочешь основательно, то снимаешь поводок (откручиваешь гайку, сдергиваешь со шлица. Я снять не смог пришлось применить маленький съемничек). Сперва надо хорошенько сошкрябать окисл, потом пройтись наждачкой, потом обезжирить, потом покрываешь грунтом из балоничка, потом красишь черной матовой краской из балончика. Ставишь на место.
Доброго времени суток всем! Помогите советом.На моем Нисанн Санни отказалась работать печка и дворники притом разом! Все предохранители целы. В чем может быть дело? Релюшки вроде тоже. На днях 3 раза клемма + отходила может что коротнуло в проводке? Что делать?
Комментарии 15
Спс эт можно узнать там еже какой то моторчик странный он вроде как литой с куском системы этой((
не знаю как на твою а на мою движок с ваз 2110 тулят
Теперь нужен моторчик ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ)))
замок ? а как ты предохранители смотрел? прозвони их.
)))) Причина найдена. Все предохранители целы ток 1 не на месте был, вот и дворники отказали, а с печкой реально беда- сдох моторчик(((( а предохранитель я видимо сама не на и о место воткнула, когда искала "сгоревший".
Лан все равно в замок лезть придется спс посмотрю что там, найду мультик, пойду проверю еще релюхи, а то я чет и не видела как там проверяли(( мож и не проверяли ))))) и такое бывает
У меня тоже такое было, в замке зажигания дело, ну у меня, ключ как бы не возвращался на массу после зажигания и вот тоже дворники и печка, а еще фары.как то так…
Тож подумала может в замке какой проводок отошел((
Слушай, я ведехой попшикала со всех сторон, все заработало, пока езжу, все в порядке))))
Дада, я раскрутила его, все в порядке вроде, попшикала и гуд)
у меня похожая ерунда, всё времени нет, только у меня прерывестый режим щёток и омыватель разом перестали работать, причём поначалу заедал прерывестый режим, а после и вовсе перестал с омывайкой работать, присоединяюсь, грешу на релюшки, всётаки время уже пришло
Релюхи… ну вроде смотрели на станции говорят нет, сегодня выходное еще так электриков не найдешь и как на зло дождь!
вылетел предохранитель)Уменя печка и дворники тоже на одном предохранителе.Попробуй предохранители местами поменять, он с виду может быть целым, а на самом деле перегорел.
Дык вроде все на месте( туда сюда все подергала думала мож какой закис вроде нет
Как-то заметил, что дворник у пассажира хуже чистит, ну заказал к зиме зимние дворники и когда их поставил особо ничего не поменялось… что за… потом обратил внимание что он плохо прижимается к стеклу, а из-за того, что у основания, где затянуто гайкой, все люфтит во все стороны, из-за этого он и не прижимается.
Пришлось все это безобразие снять и посмотреть, никогда бы не подумал что на японской машине кончится ресурс механизма дворников…
Оказывается японцы решили сэкономить на пассажирском шарнире и поставили пластик! с водительской стороны он металлический! Короче металлический стержень сточил этот пластик. Как оказалось по каталогу этого рычага отдельно нет и придется заказывать трапецию в сборе, стоит она около 5т.р. После такого ценника меня стала душить жаба… надо как-то сделать, а 5р потратить на более значительные запчасти.
Грубо говоря зачистил все, обезжирил, нашел пластиковую втулку (если найдете, то ставьте металлическую трубку с внутренним диаметром 12мм, как раз под палец) поставил ее по центру и с обоих сторон замазал холодной сваркой, потом высверлил внутренности, конечно не заводское исполнение, но ровнее чем было и на некоторое время хватит, потом найду металлическую трубку и если снова разобьет, то поставлю ее.
Немного почистил все, смазал силиконовой смазкой, собрал все, сейчас дворник чистит нормально
Nissan Sunny 1999, двигатель бензиновый 1.5 л., 105 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 6
дня доброго.чето дорого 5к.не понял куда втулку вставлять.и можно подробнее как разбирал.
откручивается по 1 гайке с дворников, снимаются дворники, затем снимаем пластиковую защиту, она крепится на клипсах (2 сверху по бокам, по центру саморез, далее снизу где уплотнительная резинка клипсы) когда снимем пластиковую панель сразу видно эту трапецию, она крепится на 3 болтах. Можно включить дворники и посмотреть что где мешает, что где скрипит и люфтит.
Далее с вала дворника снимается стопорное колечко и он разобран
5р стоит трапеция в сборе, есть рычаги отдельно, но рычаг который нужен нам идет только совместно с остальными.
Втулку надо вставить в место где ее разбило, предварительно рассверлив или зачистив напильником для лучшей адгезии клея. Сразу говорю найти надо металлическую втулку внутренним диаметром 12мм (т.к вал дворника на 12мм), соответственно внешний диаметр у втулки будет больше, вот ее надо вставить в разбитое место.
Я делал по другому, из того что было в наличии, вставил пластиковую втулку внешним диаметром на 12мм, вокруг заклеил холодной сваркой, затем лишнее снял напильником и внутри с 10мм рассверлил до 12мм под вал дворника.
вроде все расписал
Читайте также: