Не работает задний дворник опель мерива а

Обновлено: 05.06.2026

Пластик виден у меня на фото, там в корпусе для него паз есть и ещё чёрная резиновая прокладка была вместе с этим пластиком, на этом же фото правее лежит на столе с пазом для фиксации на этом пластиковом кольце

Кто знает в чем может быть дело, когда стеклоочиститель работает на пол стекла всего лишь, градусов на 90, а не на 180 как должно быть?
Зубчатые колеса вроде правильно соединены, нижнее колесо охватывает верхнее.

Все ли контакты на одном уровне торчат - разговор про обратный пластиковый кожух где идут дорожки, которые подходят к контактному колесу большому пластиковому. Можно их чуть, аккуратно не отломав оттопырить на милиметр вниз. Изначально когда подсоедините и прикрутите мотор к стеклу - не одевайте щётку, а запустите так - он позиционирует положение моторчика - пару раз взмахнуть задним дворником и уже потом надевать сам дворник задний - должен чистить 160-170 градусов поидее

А ещё надо пояснить остальным всю суть проблемы этой выше переписки, если всё сделать правильно изначально, то таких проблем не возникнет. и не терять детали и прочие события миновать

creativ
Контакты отогнул на один уровень, один был ниже остальных.
Пластиковая шайба и две резиновые прокладки на месте и неподвижны.

2nk4xE4XXc4.jpg4Wv0JdrKbRY.jpgmsFIK3I-Q78.jpg
Всем привет! Разобрал. Все почистил и смазал. Поставил на место моторчик,при включении зажигания моторчик дергается и ничего не происходит, также сразу же перегорает предохранитель. Отдельно подключали моторчик к аккуму моторчик работает нормально. В чем может быть проблема?

Не сталкивался с таким поведением.. Может предохранитель ставишь более низкого сопротивления, чем надо.. ?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Сейсас: Passat B8 Deep Black Highline end Astra Sports Tourer 1,6(А16ХER) AT6 Cosmo+, Waterworld 2012 г.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

какая именно? которая идет от фишки? так проблема в том что моторчик работает от аккума на прямую не постоянно, не понятно от чего это зависит, то работает то нет) надо сначало решить проблему с ним. мое мнение проблема в пластмассовой крышке в которой идут усики и тд.. взять бы у кого нибудь ее и потестить.

Сегодня убедился что проблема точно не в механизме.. Что то с электрикой. Грешу на пластмассовую крышку

Сегодня убедился что проблема точно не в механизме.. Что то с электрикой. Грешу на пластмассовую крышку

Надо обмотку проверять на КЗ! Электрикам.
Далее поочерёдно искать.
В любом случае ремонт состоит из механического воздействия и к электрической части никак не относится.

Так что просьба вновь пришедшим не пугаться и начинать делать ремонт, либо обращаться ко мне ибо данная тема посвящена ремонту исключительно механической части дворника и к электрике никакого отношения не имеет.

Вообще разобрался с моторчиком. Позаимствовал у друга,сравнил и сразу было видно было, что накрылся диод который находится на крышке моторчика.
sketch-1446415706015.jpg
Полазил в инете нашел аналог этого диода. Съездил в чип и дип и купил аналог того диода что стоял ранее, и вуаля все работает)).
sketch-1446415874346.jpg

Напомню, что вопросы по электрике, которые здесь задают, не относятся к ремонту механического заклинивания, которую здесь обсуждают и не надо боятся самому ремонтировать закисший дворник

Каждый год клинит. Приходится разбирать и чистить.
Как понимаю вода попадает в механизм, может герметиком где-то пройтись?

Постиг и меня сей недуг спустя 8 лет безотказной работы, разобрал, почистил, смазал, собрал - работает как новый. Набил литолом промежуток между втулками корпуса в котором вращается вал ну сам пластиковый колпак, надеюсь вода не скоро туда доберется. Всем спасибо за инфу в данной ветке, реально помогает в ремонте.

Сегодня решил добраться до моторчика. Встал на днях. Щёлкает, но не двигается. Разобрал. Всё в норме, кроме вала. Окислилось и прикипело всё. Выбил его потихоньку, наждачкой прошёлся по нему и внутри. Смазал, собрал,работает всё. Ребят, разбирайте смело, но аккуратно. Смотрите в каком положении что стоит. Выбивайте вал навернув на резьбу гайку. Всё будет ок. Думал будет сложнее. Фото только снятого. когда зачистил и смазал - уже не фоткал.

Спасибо за тему и фотографии. Чистил свой - все было в накипи. Когда будете выбивать втулку - ОБЯЗАТЕЛЬНО оставьте гайку. Бил у себя без гайки сплющил резьбу на втулке - потом гайка назад не накручивалась как надо - ездил в сервис нарезали резьбу по новой (самое начало) - 100рублей.
И был еще такой еще не понятный глюк. Собрал все и перед тем как крепить обратно решил проверить - подключил шлейф и оставил висеть на проводах - завел машину - включил задний дворник - не крутиться . минут 10 по всякому включал - нет движения. опять разобрал-собрал - нет движения. махнул рукой . Думал икать б/у или вообще его снять и поставить заглушку (видел уже такое у некоторых). Пока заглушки нет - все на место прикрутил, поставил пластик на место. Сел завел.. включил передние дворники. побрызгал передними. включаю заднюю выезжать - сзади - шух-шух. да ну на. вклчил еще раз. работает. В чем прикол был - так и не понял.. но заработало когда нормально все установил на место.

Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.

На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.

Какими бывают задние дворники: основные типы

1. В каких авто используются.

2. Оригинал и неоригинал.

Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.

Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.

3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.

По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.

Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.

Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.

Рекомендуем

На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.

В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.

Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.

Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.

К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.

Почему задний дворник не работает: 7 причин

Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:

Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.

Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.

Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.

Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.

С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.

Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.

Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.

Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.

Рекомендуем

Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.

Перестал работать задний дворник: советы по ремонту

Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.

Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.

Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.

Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.

Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.

Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.

Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник

1. При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.

Рекомендуем

Opel Meriva A – первое поколение субкомпактвэна Опель Мерива. Годы выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Мерива а, со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания инструкцию по ремонту Opel Meriva A.

Назначение предохранителей и реле может отличаться от показанного и зависит от года выпуска и страны поставки.

Блоки под капотом

В моторном отсеке предусмотрены 3 электронных блока управления. Блок предохранителей (1) и блок реле (2) находится в задней части моторного отсека, под защитной крышкой. А рядом с аккумулятором расположен дополнительный блок с реле (3).

Блок предохранителей

Схема

Обозначение

FV1	40А Вентилятор системы охлаждения двигателя
FV2	30А Стартер
FV3	50А Вентилятор системы охлаждения двигателя
FV4	30А Обогрев стекла двери задка
FV5	60А Автоматизированная коробка передач Easytronic 80А Свечи накаливания дизельного двигателя
FV6	40А Антиблокировочная система тормозов (ABS)
FV7	50А Рулевое управление с электро усилителем
FV8	30А Электровентилятор воздухо нагнетателя

Блок реле

Схема

Описание

Дополнительный блок реле

Тут находятся реле отвечающие за работу вентилятора охлаждения.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Для доступа надо убрать защитную крышку.

Схема

Назначение предохранителей

1	7,5А Блок управления электрооборудованием
2	5А Блокировка пуска двигателя, аварийная сигнализация, наружное освещение
3	30А Омыватель фар
4	20А Информационно – развлекательная система, система управления дизельным двигателем
5	Резерв
6	Резерв
7	10А Стартер, система управления дизельным двигателем
8	15А Звуковой сигнал
9	20А Система впрыска топлива, топливный насос, дополнительный обогреватель
10	20А Указатели поворота
11	20А Информационно-развлекательная система, информационный дисплей
12	7,5А Обогрев стекла двери задка, обогрев наружных зеркал заднего вида
13	10А Центральный замок, противоугонная сигнализация
14	7,5/15А Система управления бензиновым двигателем
15	10А Система управления дизельным двигателем (Z 17 DTH)
16	20А Электрическая розетка, прикуриватель
17	Резерв
18	15А Система адаптивного освещения
19	20А Центральный замок
20	5А Освещение салона
21	15А Омыватели стекол
22	20А Электро стеклоподъемники задних дверей
23	20А Электропривод люка в крыше
24	5А Противоугонная сигнализация
25	15А Очиститель стекла двери задка
26	15А Система зажигания, электронная система управления двигателем
27	5А Система управления двигателем, дополнительная система пассивной безопасности (SRS), система динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
28	7,5А Кондиционер
29	20А Электро стеклоподъемник двери водителя
30	Резерв
31	7,5/10А Система управления двигателем
32	20А Электро стеклоподъемник передней правой двери
33	33А Центральный блок управления электрооборудованием, блокировка пуска двигателя, сигнальные лампы
34	30А Стеклоочистители
35	5А Освещение салона, электронное зеркало заднего вида, информационный дисплей
36	15А Стоп сигналы, антиблокировочная система тормозов (ABS), система динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESP)
37	20А Прикуриватель, дополнительный обогреватель
38	15А Обогрев сиденья водителя
39	15А Обогрев сиденья переднего пассажира
40	5А Адаптивный свет фар, автоматическое регулирование угла наклона света фар
41	15А Фонари заднего хода
42	5А Вентилятор системы охлаждения двигателя
43	5А Стояночный свет с левой стороны
44	5А Стояночный свет с правой стороны
45	10А Противотуманные фонари
46	15А Противотуманные фары
47	20А Тягово – сцепное устройство, электрическая розетка
48	30А Обогрев фильтра-сепаратора дизельного двигателя
49	Резерв
50	30А Обогрев фильтра – сепаратора дизельного двигателя
51	10/15А Лампа ближнего света фар левой блок-фары
52	10/15А Лампа ближнего света фар правой блок-фары
53	5А Электропривод люка в крыше, электро стеклоподъемники, радиоприемник
54	10А Лампа дальнего света (левая блок – фара)
55	10А Лампа дальнего света (правая блок – фара)
56	Резерв

За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители номер 16, 37 и 47 на 20А.

Блок реле

Он находится под сиденьем водителя.

Схема

Расшифровка реле

К1	Блокировка замка двери задка
К2	Блокировка пуска двигателя
КЗ	Блокировка замков дверей
К4	Замок двери водителя
К5	Отпирание замков дверей
К6	Обогрев стекла задней двери и обо­грев наружных зеркал заднего вида
К7	Противотуманные фонари
К8	Очиститель стекла двери задка
К9	Электрооборудование задней части салона

Инструкция Opel Meriva A

Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Мерива А (первое поколение), можете узнать изучив данное “руководство“.

Opel Meriva B (опель мерива б) – второе поколение модельного ряда Opel Meriva. Выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В нашей публикации мы покажем места расположения всех электронных блоков управления. Подробно опишем блоки предохранителей и реле Опель мерива б со схемами и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Вашего Opel Meriva B.

Все блоки управления

Общая схема расположения всех электронных блоков управления в Опель Мерива (Б)

Описание

1. Электронный блок управления ABS
2. Электронный блок управления кондиционером
3. Блок управления противоугонной системой
4. Звуковой сигнал противоугонной системы
5. Аудиосистема
6. Аккумуляторная батарея
7. Реле открывания багажника /задней двери (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)
8. Реле полной блокировки центрального замка, задние двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
9. Реле центрального замка (дверь водителя) (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)
10. Реле центрального замка, пассажирские двери (объединен с блоком предохранителей /реле приборной панели)
11. Реле центрального замка (разблокировка) 1 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
12. Реле центрального замка (разблокировка) 2 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
13. Диагностический разъем (DLC)
14. Электронный блок управления двигателем (ECM)
15. Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1
16. Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2
17. Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 3 -Дизель
18. Блок предохранителей/ реле, приборная панель
19. Блок предохранителей/ реле, багажное отделение
20. Блок управления свечами накаливания
21. Резистор электродвигателя вентилятора отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора
22. Звуковой сигнал – за аркой колеса
23. Реле вспомогательных цепей зажигания (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
24. Блок управления комбинацией приборов
25. Реле лампы освещения салона (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)
26. Многофункциональный блок управления – функции: Центральный замок, лампы наружного освещения, лампы освещения салона, система контроля не пристегнутых ремней безопасности
27. Датчик температуры окружающего воздуха
28. Блок управления системой парковки – в левой части багажного отделения
29. Блок управления стояночным тормозом-днище автомобиля
30. Блок управления усилителем рулевого
31. Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)
32. Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)
33. Блок управления подогревом сиденья водителя – под сиденьем водителя
34. Блок управления подогревом сиденья пассажира – под сиденьем пассажира
35. Электронный блок управления SRS
36. Блок управления телефоном
37. Блок управления электрооборудованием прицепа – в левой части багажного отделения
38. 38 Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – на трансмиссии
39. Реле насоса омывателя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)
40. Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/ реле приборной панели)

Блоки под капотом

Под капотом находятся два блока с предохранителями. Один рядом с аккумулятором, второй на крышке аккумуляторной батареи.

Блок предохранителей и реле

Фотография

Схема

Обозначение

1	Реле звукового сигнала
2
3
4	Реле дальнего света фар
5	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
6	Реле противотуманных фар
7
8
9	Реле стартера
10
11
12	Реле топливного насоса
13	Реле обогревателя заднего стекла
14	Реле разъема питания дополнительного оборудования
F1	30A Стартер
F2	10А Правая фара
F3	20A Управление двигателем
F4	15A Звуковой сигнал
F5	7,5А Многофункциональный блок управления
F6	7,5А Управление двигателем
F7	15A Противотуманные фары
F8	20/40/50А Электродвигатель вентилятора систем охлаждения
F9	20/40А Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
F10	30A Система ABS/ESP
F11	10А Компрессор кондиционера
F12	7,5А Регулировка уровня света фар
F13	5А Система ABS/ESP
F14	7,5А Управление двигателем
F15	30А Преобразователь напряжения
F16	10А Левая фара
F17	5/10А Управление двигателем
F18	7,5А Управление двигателем
F19	10A Система SRS
F20	15/20A Управление двигателем
F21	15/20A Управление двигателем
F22	30A Блок управления стояночным тормозом
F23	20A Разъем питания дополнительного оборудования
F24	15A Топливный насос
F25	25A Система ABS/ESP
F26	30A Обогреватель заднего стекла
F27	40A Система ABS/ESP
F28	40A Кондиционер/ отопитель
F29	20A Прикуриватель, Разъем питания дополнительного оборудования
F30	7.5А Кондиционер/ отопитель
F31	20A Электропривод стеклоподъемников
F32	20A Электропривод стеклоподъемников
F33	7,5A Электропривод зеркал
F34	10A Система ABS/ESP
F35	7,5A Система SRS

За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечает предохранитель номер 29 на 20А.

Блок на аккумуляторе

Он состоит из плавких вставок высокой мощности.

Схема

F1	(80A)
F2	(100A) Блок предохранителей/ реле в багажном отделении
F3	—
F4	(80A) Усилитель рулевого управления
F5	(250A)
F6	(300A) Стартер

Блок в салоне

Данный блок предохранителей расположен под панелью приборов, с левой стороны, за перчаточным ящиком. Пример доступа показан на рисунке выше.

Схема

Расшифровка

F1	10A Центральный замок 20А Радио
F2	10A Дисплей, Приборы, Телефон
F3	20A Радио, Магнитола
F4	3/7.5A Замок зажигания, Иммобилайзер
F5	20A Омыватель стекла
F6	15A Электродвигатель центрального замка (крышка багажника /задняя дверь)
F7	20A Центральный замок
F8	20A Дисплей, Приборы, Телефон
F9	7,5/10A Многофункциональный блок управления
F10	5/7,5A Система SRS, Отпирание замка двери левой
F11	5А Отпирание замка двери правой
F12	10А Плафон, освещение
F13	7,5A Датчик дождя, зеркала
F14	Резерв

Блок в багажнике

Он находится в левой части багажного отсека, за защитной крышкой.

Схема

Описание

1	Реле фар
F1	15А Фары
F2	—
F3	—
F4	—
F5	—
F6	20А Электропривод стеклоподъемников
F7	5А Фары
F8	20А Блок управления электрооборудованием прицепа
F9	10А Электропривод сидений
F10	20А Электропривод стеклоподъемников
F11	7,5А Система парковки
F12	20А Люк
F13	—
F14	15А Подогреватель сидений
F15	20А Блок управления электрооборудованием прицепа
F16	10А Электропривод сидений
F17	—

На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, то пишите в комментарии.

Не работает задний дворник.Косу в задней двери прозвонил,подрулевой прозвонил,все провода звонятся. Реле в блоке перепаял.Переключатель щелкаю, а релюхи молчат. Омыватель заднего стекла работает. Где еще рыть.
Моторчик на прямую включал работает.

Разьем косы задней двери взгляни, в крыле рядом с нижней петлей двери

Если релюхи в блоке мультитаймера молчат, моторчик и не заработает. От блока до моторчика на данном этапе лезть не имеет смысла.

Проверяйте еще раз всё. От предохранителя светлозеленый/черный провод (плюс) через подрулевик светлозеленый/белый и желтый/красный до блока мультитаймера - контакты 6 и 7 разъема X61 мультитаймера. Проверьте, приходит ли напряжение на мультитаймер при включении подрулевика.

Если приходит, но реле не срабатывают, - проблема внутри блока. Это при условии, что не работает только задний дворник и проверены все предохранители.

Не хотел плодить новую тему, а проблема такая: вчера после видимо крутого поворота задний дворник стал залипать: включается, проходит вперед, назад, и тут зависает, не доходя до конца. Обычно я на подрулевом включаю и выключаю сразу, чтобы дворник сделал два взмаха и выключился. Так вот, если зависший дворник подтолкнуть, он сделает второй взмах и выключится, встанет ан штатное место. Экспрессом вчера посмотрел, не задевает ли за крепление петли стекла, сам дворник немного длиннее стандартного, но не задевает. Подозреваю проблему в моторчике, но вдруг с такими симптомами у кого то ломалось что-то еще. И вдогонку вопрос: можно ли керхером промывать двери изнутри? Там грязи скопилось очень много, скоро там новая жизнь появится.

Думаю дело в грязных контактах, которые внутри дворника на шестерёнке червячной передачи.

Либо в самом моторчике (предельный износ щёток, грязный коллектор).

Если надумаете снимать привод дворника (моторчик с кронштейном), будьте осторожнее с гайкой под ключ на 22, которая снаружи кузова на оси под пыльником. Если не идёт, то лучше её (гайку) высверлить и разломать, чем прилагать усилие, иначе может произойти вот это (фото ниже), и придётся искать новый привод, либо колхозить втулку. Корпус силуминовый, ломается нетрудно.

Это, возможно, закис шток, выходящий из редуктора моторчика. Можно снять, разобрать, почистить, смазать. Если снимется и разберется.
Без этой процедуры пользоваться задним дворником не советую, чтобы не нагружать блок мультитаймера и проводку.

Оказалось, белой шестерне конец, ее стесало. Подходят ли шестерни от других автомобилей? вытачивать/отливать новую как то не очень хочется.

Читайте также:

  
• Как срабатывает подушка безопасности на форд фокус 2
  
• Как скрепить покрышки между собой
  
• Как подключить повторители на зеркалах ваз 2106
  
• Cs3110 jbl как подключить авто к автомагнитоле
  
• Какая акустика стоит в мерседесах w220