Не работает вежливая подсветка ваз 2110
Дорогие друзья, мы предлааем вашему вниманию схему и описание возможностей, а так же чертеж готовой платы для сборки блока так называемой "вежливой подсветки". Вещь очень удобная, схема универсальная и подойдет для любой модели ВАЗа и не только. Этогй полезной функции с завода лишены многие макри и модели автомобилей. А ведь как удобно сесть в салон, закрыть дверь и спокойно не прибегая к лишним действиям увидеть куда что положить и как в темноте попасть в замок зажигания ключем. Преимущества данной схемы в том, что она без проблем сможет работать как с обычными лампами накаливания так и со светодиодами. Максимальная мощность ламп, которые разрешено подключать к схеме - 10 ватт.
Описание работы блока "вежливой подсветки":
- При открывании дверей внутрисалонный свет плавно загорается за 1-2 секунды и горит в полный накал.
- После закрывания дверей свет горит еще 7 секунд в полную яркость и в течении 4-5 секунд плавно затухает.
- Если включено зажигание и дверь открыта - свет горит, но после закрытия двери он плавно тухнет без 7-ми секундной задержки за 2-2,5 секунды
- Если при включеном зажигании открыть дверь - свет плавно за 1-2 секунды загорается и после закрытия двери плавно, без 7-ми секундной задержки затухает в течении 2-2.5 секунд.
Временные интервалы загорания - затухания светодиодов немного отличаются от интервалов загорания - затухания ламп накаливания.
Вот непосредственно сама схема:
Вот таким образом выглядит плата для этой схемы и расположение деталей на ней
Тестовая сборка схемы для проверки на работоспособность.
Подключали к такому плафону как с диодными лампами так и с обычными:
Ниже прилагаем заархивированную версию печатной платы в формате lay, рисунок печатной платы уже в зеркальном виде, открывается програмой SLayout 5.
Схема полностью работоспособна и может быть собрана любым начинающим радиолюбителем.
Всем известна проблема десяток, что в багажнике "отсутствует" освещение. Точнее как отсутствует — есть штатный плафон, но толку от него практически нету. Не долго мучавшись данной проблемой я решил сделать подсветку с помощью светодиодной ленты. Но просто светодиодная лента включающаяся от плафона мне не нравилась, и я решил поставить концевик. Но, забегая вперед, скажу, что не каждый концевик пойдет. Попутно читал драйв, кто что делает, наткнулся на такую прекрасную статью хорошего человека fatal1ty В данной статье он рассказал, как сделать вежливый свет. В принципе будущее освещение багажника я уже видел в голове, и оставалось всего лишь реализовать идею. Побегав по магазинам, я столкнулся с первой проблемой: во всем городе отсутствовала необходимая мне светодиодная лента. Сверхъяркая. Как назло во всех магазинах она закончилась. Тут меня посетила идея обратится к нашим китайским друзьям. Заказал из поднебесной 5м светодиодной ленты холодного белого света SMD 5050 на 300 LED за 13$ (к слову, в городе 1 метр такой ленты стоит в среднем 450р.) Посылка пришла быстро, около 15 дней. Качеством света данной ленты я остался доволен. А пока шла посылка, я закупился деталями для "вежливого света" и начал собирать плату.
Все собрав и проверив, решил заняться установкой, попутно заехав в автомагазин, и купив концевик. Как я уже говорил, концевик не подошел. А именно он заламывался при закрытии багажника. Испробовав 2 разных каонцевика, пошел на авторынок, и спросил продавца, что он мне еще может предложить. Продавец поглядев на меня жалостливыми глазами сказал, что у него кое-что припасено для меня и скрылся в подсобке. Через минуту он вышел, держа в руках его:
Это был он, тот самый нужный мне концевик. Им оказался концевик подсоса для ВАЗ 2106. Купив его, я отправился продолжать установку.
В штатное место он встал как родной. Соединив плату с лентой и концевиком, я наклеил ленту. Получилось довольна таки не плохо. Теперь при включенных габаритах, открывая багажник подсветка плавно начинает загораться.
Данную схему я не стал подключать на постоянный плюс, т.к. не очень мне нравится, что свет будет гореть постоянно при открытии багажника. Пускай горит только при включенных габаритах. На этом у меня все. Теперь буду думать как решить проблему с освещением салона. Если у кого-то есть какие предложения, пиши, буду рад их увидеть.
Данная запись, можно сказать не полноценная, а продолжение установки замка с функцией АСС. не так давно я установил замок, но меня не устраивал тот факт, что работа не выполнена до конца и замок не работает на все 100%(не подключена подсветка замка) . Данная проблема вызывала бессонницу, хандру, вгоняла в депрессию… и вот вчера был предел, я не мог больше это терпеть и перед сном решил все же закончить начатое. В интернетах видел как-то схему самого простого варианта на мосфете, быстро нарисовал от руки схему и взялся за паяльник. Тк все компоненты нашлись у меня в волшебном ящике, вышло все это в солидную сумму, а именно в 0 грн и 30-40 минут работы.
Все получилось довольно колхозно, но честно, не было желания для данной подсветки заморачиваться( заморочки будут для подсветки салона, будет по взрослому). Главное, что все работает и так как я хотел(почти).
Ну и по традиции фото и видео отчет, погнали
схема делалась под себя, вы же можете подстраивать под свои нужды как душе угодно, нарисовал боле разборчиво и просто(надеюсь)
в итоге поставил вот такую(добавил кондер на 1000мкф тк не понравилось время подсветки(теперь светит около 40сек. после закрытия двери, затянул все в термотрубку в 2 слоя(чтобы душа была спокойнее)
ПС. С момента замены замка. Стал заводиться с первого раза( до этого с момента покупки авто, заводился со 2-4 раза, клацал втягивающий) весной хотел заняться этой проблемой, но она сама ушла. Видимо не зря купил новый замок😁
Хотел купить ради АСС, но убил двух зайцев.
Всем МИР✌🏻. Не болейте 🙌
Читайте также: