Не работает стеклоподъемник рено мастер

Обновлено: 23.01.2025

Переключателем на двери пассажира стекло можно только опустить, а поднять только переключателем на двери водителя.
Стеклоподъёмник на водительской двери работает нормально.
2004 бензин 1.6 двигатель К4М

__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!

переключатели в первую очередь проверил тестером - полный порядок, все контакты чистенькие.
Нашёл схему, на которой стеклоподъёмниками управляют 2 релюшки, но РЕАЛЬНО в машине НЕТ этих реле.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Да вобщем то я и думал что ерунда какая то, типа обрыва или плохих контактов, поэтому провода, контакты, переключатели проверил сразу.
Мин нет!

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

опасаюсь как бы не стало хуже, см. схему.
здравый смысл и логика подсказывают, что реле всё же где то стоят.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

если схему упростить, то получается хитрая последовательная коммутация контактов переключателей водителя, контактов переключателей пассажира и контактов реле, что если у одной из релюшек окислились или подгорели контакты на замыкание, то как раз такая ситуация и получится, что с одной двери опускает, а с другой поднимает.

Мне кажется,если контакты подгорели(окислились) реле не срабатывало бы ни на подъём, ни на опускание.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

смотрел схему, долго смотрел. Реле так и не увидел.
204 - мотор пассажирского стеклоподъемника
133 - кнопка пассажира
203 - мотор водительского стеклоподъемника
532 - кнопка пассажирского стеклоподъемника в водительской двери
132 - кнопка водительского стеклоподъемника в водительской двери(просто ей для чего-то цифровое управление пририсовали)

260(3 раза) - предохранители
R3, R4 - соединительные разъемы в проводке.
MK - соединение проводки с массой.

Ни одного реле нет.

Если верить приведенной схеме - то управление осуществляется замыканием на массу на пассажирской кнопке контакт 4 соответствующего контакта по логике на кнопке это номер 6(либо 2 но это если схема почемуто перевернута). Так вот исходя из схемы именно замыкания между контактом 4 и 6 не происходит и стекло не подымается т.к. от водительской кнопки все работает.

P.S.
В сторону отсутствия реле также говорят и сами "силовые" кнопки, при использовании реле кнопки бы стояли слаботочные.

Так что проверять надо именно кнопку с пассажирской стороны - обгорели контакты у нее - нет замыкания между 4 и 6

__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы.
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу.

__________________
Mercedes Sprinter 312D & Mercedes Sprinter 209 CDi
Renault Kangoo 1.5 dCi (K9K704) (JB3"974") Была.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

опасаюсь как бы не стало хуже, см. схему.
здравый смысл и логика подсказывают, что реле всё же где то стоят.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Мне кажется,если контакты подгорели(окислились) реле не срабатывало бы ни на подъём, ни на опускание.

__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

260(3 раза) - предохранители
R3, R4 - соединительные разъемы в проводке.
MK - соединение проводки с массой.

Ни одного реле нет.

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Всем доброго времени суток! Такая вот проблемка: со стороны водительской двери перестала светиться и функционировать только одна правая кнопка стеклоподьемников. Предохранители целые, кнопка рабочая (ставил другую) пробежался по всем фишкам контакты в норме!! Где искать.

Также перестал работать джойстик зеркал
Не могу со своей двери управлять пассажирским стеклом.

Олежка: Всем доброго времени суток! Такая вот проблемка: со стороны водительской двери перестала светиться и функционировать только одна правая кнопка стеклоподьемников. Предохранители целые, кнопка рабочая (ставил другую) пробежался по всем фишкам контакты в норме!! Где искать.

Также перестал работать джойстик зеркал
Не могу со своей двери управлять пассажирским стеклом.

Всем привет. У меня вообще с водительской стороны электро-стеклоподъёмник живёт своей жизню
Когда дверь на половину открыта, то стекло само по себе отпускается) Именно, только при открытой в одном положении двери.
Вот и не знаю, что и делать?!

Перестал работать стеклоподьемник с водительской стороны.
Поехал к официалам - сделали.
Сказали что на водительскую дверь идет питание через,, свой'' блок где у меня прогорели соединения .
Цена 4500!?

настик74: Сказали что на водительскую дверь идет питание через,, свой'' блочок где у меня прогорели соединения .

Если не ошибаюсь, то этот блочок стоит под торпедой с левой стороны. С Серёгой Кавун меняли его на мой, проверяли работоспосбность его блока.

День добрый перестал работать правый стекло подъёмник кнопку поверил нормальная, на левый стеклом подъёмник реле счелкает а на права нет где реле стоит?

настик74: ↑ 21 мар 2016, 23:50 Перестал работать стеклоподьемник с водительской стороны.
Поехал к официалам - сделали.
Сказали что на водительскую дверь идет питание через,, свой'' блок где у меня прогорели соединения .
Цена 4500!?

Закрылся водительский стеклоподъёмник в верхнем положении и всё не открываться. Сделал диагностику своими силами,залипло электронное реле на закрывание, постоянное питание поступает с блока управления салона на закрытие,мотор стеклоподъёмника греется так что не возможно к нему прикоснуться при включённом зажигании.За ремонт ни кто сейчас не берётся. Отмудохал блок управления руками при помощи ёпт твоей матери,реле отлипло и заработало.Посмотрю на сколько хватит,если опять такая тема будет,надо блок подключать без крышки ,что бы точно узнать какое реле мозг выносит и тупо перепаявать его.

Находиться этот блок перпендикулярно блоку предохранителей под рулём.

Читайте также: