Не работает стеклоподъемник киа сид

Обновлено: 23.01.2025

72 22

Баг со стеклоподъёмником и решение.

Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

0 1

я тоже слышал про то что есть определенные комбинации для тех или иных задач. о которых в мануале не пишут

5 19

7 2

ну вообще в мануале описанна функция которая при помехе закрытия окна опускает его обратно, думал это датчик этот сломался у тебя, ну раз и стеклоподъемники програмируються тогда запомню,спс за инфу.

86 6

Пользователь сказал cпасибо:

5 19

9 22

Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).

Роман, привет! У меня такая же проблема появилась, только с задним левым стеклоподъёмником. Причем сегодня с утра, поехал на работу, по дороге случайно задел кнопку стеклоподъемника, стекло при опустилось на четверть. нажал на "поднять" - оно поднялось до упора и опустилось обратно. Все-мои последующие старания не увенчались успехом))) Приподнял короткими рывками. Да, аккумулятор не отцеплял, машина не обесточивалась, задними стеклоподъёмниками не пользуюсь и не разрешаю(они на блокировке). Вообще стараюсь не открывать стекла и не разрешаю, да бы избежать появления царапин.

Иногда, владельцы Киа Сид сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъемники. Может не работать один или оба. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода со строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

Сгорел предохранитель.
Пробой проводов.
Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъемник Киа Сид необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

Первое на что необходимо обратить внимание — это предохранитель. В блоке он помечен, как 16. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.

Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления. Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Киа Сид:

Расшифровка обозначений выглядит так:

Слева направо, первый ряд:

поворотники и фонари заднего хода
приборка, блок ETACM и таймеров, принудительный ближний в светлое время (у американок)
подушки безопасности
аварийная сигнализация
вентиляция
освещение, правая сторона
освещение, левая сторона
родная сигналка (в американках)
часы, управление зеркалами, музыка
spare — запасной
spare — запасной

Слева направо, второй ряд:

круиз-контроль, трекшн-контроль, АКПП, датчик скорости
АБС
индикатор подушек
обогрев заднего стекла
мотор антенны и усилитель (последний к нам не шел)
электролюк и центральный замок
стоп-сигналы, стеклоподъемники
обогрев зеркал
прикуриватель и розетка
spare — запасной
spare — запасной

Слева направо, третий ряд:

задние противотуманки
реле кондиционера, задержка выключения фар (т.е. follow me home — тоже не для нас)
задние дворник и омыватель
передние дворник и омыватель
подогрев сидений
управление климатом, блок ETACM и таймеров, затемнение зеркал, электролюк
свет салона, багажника, замка зажигания, диагн.разъем, музыка
коротыш (перемычка) в конце ряда — подсветка бардачка, музыка, управление климатом

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

Демонтируем дверную карту.
Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений. Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Вывод

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Киа Сид только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.

Такая проблема может случиться как с автомобилем, имеющим солидный пробег, так и у новой машины. Конечно, можно некоторое время использовать Киа Сид без ЦЗ, но в некоторых случаях можно попробовать отыскать и устранить такую неисправность самостоятельно. В первую очередь необходимо определиться с зоной поиска проблемы, так как она может быть в блоке управления, брелоке, механизме привода замков дверей, багажника. >>> Читать далее

Не работает омыватель заднего стекла на Киа Сид

Такая неисправность весьма неприятна для водителя Киа Сид в любое время года. Она сильно затрудняет движение автомобиля, особенно в условиях интенсивного движения в городских условиях. Продолжать движение можно, но придётся быть весьма осторожным, чтобы не создавать аварийные ситуации, не быть помехой для других участников движения. Если имеется автомобильный тестер, а также опыт работы с электрооборудованием, можно попробовать отыскать, затем устранить неисправность самостоятельно. >>> Читать далее

Не работает абс на Киа Сид

Эту неисправность считают весьма серьёзной, которая существенно влияет на безопасность дорожного движения. Это значит, что следует отыскать источник проблемы, затем устранить. После чего можно продолжать эксплуатацию автомобиля Киа Сид. При наличии опыта обслуживания и ремонта технического сложного оборудования, можно попытаться самостоятельно устранить возникшую проблему. Желательно вспомнить основы электротехники, иметь измерительный прибор, в качестве которого подойдёт автомобильный тестер, мультиметр. >>> Читать далее

Не работает сигнал на Киа Сид

Такая неисправность в автомобиле, как говорят бывалые водители, на скорость не влияет, но определённые проблемы создать владельцу может. Иногда в критической ситуации он нужен для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, поэтому устранить проблему необходимо, причём во многих случаях удаётся выполнить поиск и устранение не работающего сигнала на Киа Сид самостоятельно. >>> Читать далее

Не работает панель приборов на киа сид

Такая неисправность транспортного средства делает невозможной поездку, так как можно вывести из строя силовой агрегат, другие системы автомобиля. Проблема весьма сложная, в большинстве случаев требуется вмешательство специалистов, но иногда восстановить работоспособность панели приборов удаётся самостоятельно. Следует разделить такую неисправность на несколько видов проблем, это полный отказ панели приборов, не работает один или несколько указателей. Исходя из этого необходимо выстраивать алгоритм поиска неисправностей. >>> Читать далее

Не работает стеклоподъемник на Киа Сид

Проблема весьма неприятная в любое время года. Если зимой невозможно закрыть окно, будет холодно, летом окно не открывается, в салоне жара. Такая проблема для современных автомобилей может оказаться сложной, но в некоторых случаях её вполне можно устранить самостоятельно и на Киа Сид. Специалисты делят эту проблему на две категории: >>> Читать далее

Не работают кнопки на руле на Киа Сид

Кнопки управления аудиосистемой на руле Киа Сид, а также других современных моделей автомобилей, способствуют повышению безопасности движения транспортного средства. Нет необходимости отвлекаться от контроля за ситуацией на дороге во время движения машины для управления аудиосистемой. Так как рулевое колесо постоянно вращается вокруг своей оси, придумана сложная система передачи управляющих импульсов от автомагнитолы к рулю. Отказ работать этих кнопок в некоторых случаях устранить возникшую неисправность своими силами вполне возможно. Чаще всего проблемы появляются после ремонта рулевой рейки, когда делают лишние обороты рулевого колеса. >>> Читать далее

Не работает тахометр на Киа Сид

На автомобилях, которые выпускались в конце 70 годов прошлого столетия отказ в работе тахометра не являлся большой проблемой. Автомобилем пользоваться можно длительное время. Тахометр получал управляющие импульсы от катушки зажигания. Иное дело современные транспортные средства, работой практически всех систем которых управляет бортовой компьютер. Отказавший тахометр на Киа Сид может свидетельствовать о неисправности электронного блока управления или самого измерительного прибора. >>> Читать далее

Не работает прикуриватель на Киа Сид

Совсем не обязательно быть заядлым курильщиком, чтобы пользоваться прикуривателем на Киа Сид. Гнездо этого устройства используют для других целей, например, для подключения зарядных устройств, блоков питания, других устройств, которым нужно питание от бортовой сети. Иногда неправильное использование этого прибора приводит к отказу. В большинстве случаев устранить такую проблему самостоятельно может практически любому владельцу этой модели автомобиля. >>> Читать далее

Не работает подогрев сиденья на Киа Сид

Это очень удобная опция для любого автомобиля, поэтому отказ в работе системы подогрева сиденья на Киа Сид создаёт определённые неудобства не только для водителя, но и для пассажиров, в том числе на заднем сидении. В автомобилях этой модели система управления и контроля подогрева кардинально отличается от ранее выпускавшихся машин. Устранить неисправность самостоятельно возможно, но только тем водителям, у кого есть опыт работ с электротехникой, а также имеется автомобильный тестер или мультиметр. >>> Читать далее

Неисправности в механике;
Проблемы с электрической частью.

К сожалению, встречаются обе неисправности, попробуем разобраться с обеими.

Что может случиться с механикой

Такая проблема подстерегает владельцев Киа Сид, правда не очень часто. Что может стать причиной такой неисправности? Чаще всего такая проблема обнаруживается в холодное время года. Вода попадает в зазор между стеклом и направляющей в двери и замерзает. Стекло клинит так, что мотор редуктора не может самостоятельно сдвинуть его с места. Не следует пробовать прикладыванием усилий сдвинуть стекло, можно ещё больше усугубить проблему.

Если это действительно так, попробуйте просто отогреть автомобиль в тёплом помещении, а после оттаивания следует удалить остатки влаги. Зимой следует осторожно пользоваться услугами мойки. Заклинивание стекла происходит не только при замерзании, это может случиться при деформации дверей. Также стопором движению стекла может стать отслоившийся корпус направляющей в оконном проёме, который можно самостоятельно выставить и приклеить.

А если виновата электрика

Тут также может быть несколько вариантов. Отказ в работе по одной двери, проблемы с левой или правой стороной машины, полный отказ или частичный отказ, при котором стекло закрывается рывками. При таком отказе специалисты рекомендуют провести перепрограмирование системы управления механизмами стеклоподъёмников. Для этого следует закрыть окно и в таком положении удерживать кнопку примерно 5 секунд. В большинстве случаев работоспособность восстанавливается.

Если произошёл полный отказ, или не работают механизмы одной стороны, проверяют предохранители. Это приборы под номерами 11, 22. Они рассчитан на ток силой 25 Ампер. Первый отвечает за левую сторону автомобиля, а второй за правые двери. Также имеется ещё два плавких предохранителя это приборы с номерами 20, 21. Они также рассчитаны на ток 25 Ампер, отвечают за блокировку работы стеклоподъёмников.

Но и это ещё не всё. Неисправность может скрываться в блоке управления установленного в водительской двери, а также в остальных дверях салона машины. Главным считается блок, установленный в водительской двери. Для проверки исправности следует обзавестись измерительным прибором. Это может быть автомобильный тестер, мультиметр. Также неисправность создаёт вышедший из строя электродвигатель редуктора стеклоподъёмника.

72 22

Баг со стеклоподъёмником и решение.

Доброго всем времени суток! Вчера, когда ехал на дачу, столкнулся с такой проблемой. Бал приопущено на четверть стекло с водительской стороны. Как только выехал на трассу, то стекло решил закрыть, т.к. в машине ребёнок. Как обычно щёлкнул кнопкой стеклоподъёмника в самом верхнем положении (импульсный сигнал работы стеклоподъёмника) - стекло поднялось и тут же опустилось наполовину 0_0! Я повторил эту операцию, но не тут-то было - результат повторился. И так несколько раз. Закрыл в итоге, подняв клавишу наполовину. Потом на даче машину помыл, пропылесосил, добил камеру заднего вида и забыл про стеклоподъёмник до сегодняшнего дня.
Сегодня поехал на "шабашку" с коллегой по работе. В городе приоткрыл окно, поездил по городу. Тут надо было заехать в магазин. Стал окно закрывать и ситуация повторилась. Закрыл так же как и вчера. После "шабашки" приехал домой и решил во дворе разобраться. Стекло открывалось/закрывалось как-то странно. При нажатии кнопки стеклоподъёмника в импульсном режиме (крайние положения кнопки) стекло поднималось и опускалось частями, где-то по 1/3. И тут я вспомнил предыдущий Меган, там после каждого отключения аккумулятора приходилось "обучать" стеклоподъёмники, т.е. они открывались/закрывались в импульсном режиме по 5 см своего хода. "Обучение" происхожило так: нужно каждое стекло опустить однократным движением (ну это на 5 см), затем поднять, затем нажать клавишу стеклоподъёмника на "поднятие стекла" и подержать клавишу 5 секунд. После этого стеклоподъёмник работал как надо, т.е. однократным нажатием "импульсного режима" поднимал/опускал стекло.
Так вот, я сделал тоже самое с СИДом и О ЧУДО, ПОЛУЧИЛОСЬ. Глюк пропал, теперь работает как надо.
Раньше нигде такую информацию не встречал. Проблема у меня была только с водительским стеклом. Может кому и пригодится (не дай бог, конечно).

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:

0 1

я тоже слышал про то что есть определенные комбинации для тех или иных задач. о которых в мануале не пишут

5 19

7 2

ну вообще в мануале описанна функция которая при помехе закрытия окна опускает его обратно, думал это датчик этот сломался у тебя, ну раз и стеклоподъемники програмируються тогда запомню,спс за инфу.

86 6

Пользователь сказал cпасибо:

5 19

9 22

Читайте также: