Не работает стеклоподъемник фиат альбеа
Не работает стеклоподъемник водительской двери
Модераторы: 44., djfj
Не работает стеклоподъемник водительской двери
kak2s 05 ноя 2011, 13:25
Год назад была аналогичная проблема, тогда официалы заменили по гарантии механизм стеклоподъемника, погнуло его сильно.
Машинка месяц назад ушла с гарантии, и тут, в лучших традициях жанра, появилась проблема - водительское стекло снова не опускаеться
Симптомы:
- кнопка стеклоподъемника подсвечивается (заряд до лампочки идет нормально)
- пассажирский стеклоподъемник и управление зеркалами заднего вида работает нормально
- визуальных повреждений контактов нет (разобрал кнопки в ручке, там вроде все на месте, обрывов каких-либо контактов не заметил)
- при попытке открыть/закрыть стекло кнопкой, никаких звуков в двери не издается (значит проблема не с самим механизмом стеклоподъемника)
В сервисе фиат-клуб по телефону поставили диагноз: замена механизма стеклоподъемника (около 5 т.р.) или замена жгута проводки (около 2 т.р.)
Неприятно
Я визуально проблем в проводке не заметил, ток до лампочки доходит - значит не проводка.
Стеклоподъемник вообще никаких звуков не издает - значит и не он.
Какие еще варианты возможны
Попытка замены предохранителя пока не увенчалась успехом - никак не могу найти схему предохранителей, какой из них отвечает за переднее стеклоподъемник. Подкинь те плиз, у кого есть, схему предохранителей или нужный номер.
Fiat Grande Punto 3'd 1,4i МКПП
Ильдар 05 ноя 2011, 16:34
было такое,только с пассажирским подъемником,в общем искал проблему и обнуружил что если дверь открыта тогда работал. жгут проводов который идет от кузова к двери был не в порядке, от частого открытия и закрытия двери просто три провода сломались. колодку отстегни от кузова, резину защитную сдерни и вот где согнут этот жгут там примерно посмотри,визуально может и незаметно быть сразу,звонить провода надо. я просто перепаял эти провода так,чтохрен сломаешь)))все гуд теперь.
lawer 05 ноя 2011, 17:30
Нет звуков - скорее всего моторчик умер, его ведь не меняли. Ну как вариант это конечно.
Сними обшивку - попробуй подсоединиться напрямую к моторчику, ну или подачу тока от кнопки на клеммах посмотри.
Работающая подсветка конопок свидетельствует скорее всего об исправном жгуте, но утверждать не буду.
2. Выверните винт крепления…
3. …и приподнимите блок управления электростеклоподъемниками.
4. Отожмите фиксатор…
5. …отсоедините колодку…
6. …и снимите блок управления электростеклоподъемниками.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Согласно требованиям Правил дорожного движения детей до 12 лет необходимо перевозить в специальных детских
Характеристики детали Производитель FIAT ALFA LANCIA Артикул 51708823 Название Амортизатор Аналоги Производитель Артикул FIAT
Антон Власов ![]()
запись закреплена
Антон Власов
Антон Власов ответил Владимиру
Антон Власов ответил Владимиру
Антон, у меня всё хорошо было, пока водительскую дверь не разобрал.
Собрал- а подъёмники не алё.
Завтра гляну..
Скажу, если что.
Антон, Все оказалось намного проще,
Плохо вставил фишку на кнопку .
Антон Власов ответил Владимиру
В конце прошлого лета случилась неприятность — опустил стекло пассажирской двери, а поднять уже не получилось. Первое, что пришло в голову — нагнулся моторчик. Чтобы добраться до внутренностей дверей надо ключи ТОРКС, которых у меня не было. Почитал на форумах про это безобразие — ничего толкового не нашел. Т.к. дело происходило на даче, оставил машину на ночь у дома с открытым окном. На следующее утро поехал в город в ближайший сервис. Оказалось — арасервис, на котором мне благополучно коротнули моторчик (хорошо только предохранитель сгорел) и заломали кнопку стеклоподъемника на правой двери. Сказал мастеру, чтобы больше не чинил ничего, просто поднял стекло и все. Так и уехал, не выяснив причину поломки. После арасервиса я уже сам разобрал дверь и выяснил, что стеклоподъемник работал только на опускание, а на подъем не работал. И чтобы опять не получилась история с опущенным стеклом я поменял контакты на самом моторчике — стеклоподъемник стал работать только на подъем. Потом по знакомству нашел толкового электрика, который прозвонив проводку, выяснил причину поломки, которой оказалась кнопка стеклоподъемника правой двери в водительской двери. Кнопку он распаял, т.к. просто она не разбирается, почистил контакты и все заработало. Но счастье длилось не долго. Примерно через месяц опять случилась такая же история:( На несколько месяцев я забил на это дело, потому что пользуюсь правым стеклом нечасто. В конце зимы решил я поискать новую кнопку, но не нашел в наличии кнопку левой двери стеклоподъемника правой, были только блоки управления в сборе за бешеные бабки. Решил взять кнопку от правой двери, т.к. визуально они были идентичны и она была в наличии. Стоила около 600 руб. Кнопка пришла через пару недель. Потом до середины марта руки не доходили слазить, поменять. Когда добрался, оказалось что ключ подключения клеммы зеркальный и, соответственно, не подходит. Уже собирался приколхозить клемму наоборот. Но, на всякий пожарный, полез почитать на драйве, и вычитал, что этого делать ни в коем случае не стоит, т.к. разводка там совершенно другая. Пришлось опять искать в инете кнопку. Оказалась в наличии всего за 560 рублей — ариткул кстати FT6347 фирма ТАКСИМ. Пришла через пару дней. Подключил — и все ОК!
Схема Fiat Albea выполнена по однопроводной схеме, то есть источник питания к потребителю проложен один провод, роль второго провода выполняет кузов автомобиля. Исключением является электропроводка системы управления двигателем. В этом случае от датчики и исполнительные механизмы получают плюс и минус от блока управления.
Электрооборудование Fiat Albea делится на то которое работает при включенном зажигании и постоянно находится под питанием, то есть включается не зависимо от включения зажигания. Все питающие цепи защищены плавкими предохранителями, а коммутация потребителей большой мощности осуществляется через реле.
Схема Fiat Albea предохранители.
В салоне автомобиля в левом торце панели и в подкапотном пространстве около аккумуляторной батареи располагаются монтажные блоки, в которых расположены предохранители и реле. Схема расположения предохранителей в блоках нанесена на внутреннюю часть крышек. Для получения доступа к предохранителям и реле в салон автомобиля необходимо вывернуть два винта крепления, а в подкапотном пространстве достаточно поддеть крышку отвёрткой. Ниже приведены описания защищаемых цепей и виды монтажных блоков.
Схема Fiat Albea питание.
Питание электрооборудования осуществляется от аккумуляторной батареи, а при работе двигателя от генератора, который в свою очередь осуществляет подзаряд батареи. Для пуска двигателя применяется редукторный стартер.
Контроль за состоянием работы узлов двигателя осуществляется при помощи электронной комбинации приборов. Ниже приведена схема подключения приборов.
С момента покупки машины плохо работала левая кнопка стекло-подъемника. Посмотрел что можно купить на автодок, левая кнопка стоит 1600 руб., показалось дороговато. Посмотрел схему подключения кнопки и схему кнопки от Лады, все одинаково. Приобрел за 200 р. в комплекте с разъемом. Подключил, проверил в работе, все отлично.
Поставил на место штатной, расширив гнездо гравером (фрезой).
Может не очень смотрится на месте штатной, хотя стала как родная, зато все работает.
Правую менять не стал, работает без проблем, в ней схема немного отличается от левой.
Старая кнопка, может и можно приклеить усик, только надолго ли хватит.
Провода подключал так: 1- черный, масса, 2- красный + и белый подсветка, 3- вверх, 4- вниз.
Последний провод идущий к правой кнопке надо подключить к массе, так как в штатной установлена перемычка.
Штатный разъем разобрал, провода прикрепил и замотал изолентой. Может со временем сниму обшивку двери, пропаяю провода для надежности.
Читайте также: