МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Не работает стеклоомыватель шевроле авео т300

Обновлено: 05.06.2026

Не брызгает омывайка на стекло

Тему создаю на будущее, возможно у кого-то повторится.

С утра брызгаю на стекло, всё нормально, через несколько секунд раз и прекратилось. Моторчик жужжит, воды нет.
Ну, думаю, вода закончилась. Доливаю, брызгаю - не брызгает. Выхожу, смотрю льётся под колесом с водительской стороны.
Звоню менеджеру в салон, мол так и так, где-то шланг соскочил, видимо. Договариваюсь, что приеду днём к ним.

Позже решил сам заглянуть под капот и вижу, что в проёме над бачком (между заливной горловиной и блоком предохранителей) две разъединенные трубки.

Соединил их - работоспособность омывателя восстановилась. Чтобы было удобнее это сделать - снимите заливную горловину бочка, она съёмная, просто поверните.

Так что, если у кого повторится подобное - не стоит паниковать и лишний раз ехать к ОД - посмотрите на этот шланг, возможно он разъединён.

мысли вслух: интересно, это из за русской сборки такое? если да, то не удивительно. и смотрю по форуму что таких мелочей - много и это печально такое ощущение что таз покупаешь

Спасибо, буду помнить на будущее.
Причем думаю когда придет машина - сразу проверить!
Кстати, шланг какого диаметра?

Тему создаю на будущее, возможно у кого-то повторится.

С утра брызгаю на стекло, всё нормально, через несколько секунд раз и прекратилось. Моторчик жужжит, воды нет.
Ну, думаю, вода закончилась. Доливаю, брызгаю - не брызгает. Выхожу, смотрю льётся под колесом с водительской стороны.
Звоню менеджеру в салон, мол так и так, где-то шланг соскочил, видимо. Договариваюсь, что приеду днём к ним.


Позже решил сам заглянуть под капот и вижу, что в проёме над бачком (между заливной горловиной и блоком предохранителей) две разъединенные трубки.

Соединил их - работоспособность омывателя восстановилась. Чтобы было удобнее это сделать - снимите заливную горловину бочка, она съёмная, просто поверните.

Так что, если у кого повторится подобное - не стоит паниковать и лишний раз ехать к ОД - посмотрите на этот шланг, возможно он разъединён.

меня задолбало это соединение шлангов, вылетает через 5 минут пользования омывателем, хочу на клей посадить

Не брызгает омывайка на стекло

Тему создаю на будущее, возможно у кого-то повторится.

С утра брызгаю на стекло, всё нормально, через несколько секунд раз и прекратилось. Моторчик жужжит, воды нет.
Ну, думаю, вода закончилась. Доливаю, брызгаю - не брызгает. Выхожу, смотрю льётся под колесом с водительской стороны.
Звоню менеджеру в салон, мол так и так, где-то шланг соскочил, видимо. Договариваюсь, что приеду днём к ним.

Позже решил сам заглянуть под капот и вижу, что в проёме над бачком (между заливной горловиной и блоком предохранителей) две разъединенные трубки.

Соединил их - работоспособность омывателя восстановилась. Чтобы было удобнее это сделать - снимите заливную горловину бочка, она съёмная, просто поверните.

Так что, если у кого повторится подобное - не стоит паниковать и лишний раз ехать к ОД - посмотрите на этот шланг, возможно он разъединён.

мысли вслух: интересно, это из за русской сборки такое? если да, то не удивительно. и смотрю по форуму что таких мелочей - много и это печально такое ощущение что таз покупаешь

Спасибо, буду помнить на будущее.
Причем думаю когда придет машина - сразу проверить!
Кстати, шланг какого диаметра?

Тему создаю на будущее, возможно у кого-то повторится.

С утра брызгаю на стекло, всё нормально, через несколько секунд раз и прекратилось. Моторчик жужжит, воды нет.
Ну, думаю, вода закончилась. Доливаю, брызгаю - не брызгает. Выхожу, смотрю льётся под колесом с водительской стороны.
Звоню менеджеру в салон, мол так и так, где-то шланг соскочил, видимо. Договариваюсь, что приеду днём к ним.


Позже решил сам заглянуть под капот и вижу, что в проёме над бачком (между заливной горловиной и блоком предохранителей) две разъединенные трубки.

Соединил их - работоспособность омывателя восстановилась. Чтобы было удобнее это сделать - снимите заливную горловину бочка, она съёмная, просто поверните.

Так что, если у кого повторится подобное - не стоит паниковать и лишний раз ехать к ОД - посмотрите на этот шланг, возможно он разъединён.

меня задолбало это соединение шлангов, вылетает через 5 минут пользования омывателем, хочу на клей посадить

Не брызгает омывайка на стекло

Тему создаю на будущее, возможно у кого-то повторится.

С утра брызгаю на стекло, всё нормально, через несколько секунд раз и прекратилось. Моторчик жужжит, воды нет.
Ну, думаю, вода закончилась. Доливаю, брызгаю - не брызгает. Выхожу, смотрю льётся под колесом с водительской стороны.
Звоню менеджеру в салон, мол так и так, где-то шланг соскочил, видимо. Договариваюсь, что приеду днём к ним.

Позже решил сам заглянуть под капот и вижу, что в проёме над бачком (между заливной горловиной и блоком предохранителей) две разъединенные трубки.

Соединил их - работоспособность омывателя восстановилась. Чтобы было удобнее это сделать - снимите заливную горловину бочка, она съёмная, просто поверните.

Так что, если у кого повторится подобное - не стоит паниковать и лишний раз ехать к ОД - посмотрите на этот шланг, возможно он разъединён.

мысли вслух: интересно, это из за русской сборки такое? если да, то не удивительно. и смотрю по форуму что таких мелочей - много и это печально такое ощущение что таз покупаешь

Спасибо, буду помнить на будущее.
Причем думаю когда придет машина - сразу проверить!
Кстати, шланг какого диаметра?

Тему создаю на будущее, возможно у кого-то повторится.

С утра брызгаю на стекло, всё нормально, через несколько секунд раз и прекратилось. Моторчик жужжит, воды нет.
Ну, думаю, вода закончилась. Доливаю, брызгаю - не брызгает. Выхожу, смотрю льётся под колесом с водительской стороны.
Звоню менеджеру в салон, мол так и так, где-то шланг соскочил, видимо. Договариваюсь, что приеду днём к ним.


Позже решил сам заглянуть под капот и вижу, что в проёме над бачком (между заливной горловиной и блоком предохранителей) две разъединенные трубки.

Соединил их - работоспособность омывателя восстановилась. Чтобы было удобнее это сделать - снимите заливную горловину бочка, она съёмная, просто поверните.

Так что, если у кого повторится подобное - не стоит паниковать и лишний раз ехать к ОД - посмотрите на этот шланг, возможно он разъединён.

меня задолбало это соединение шлангов, вылетает через 5 минут пользования омывателем, хочу на клей посадить

Шевроле Авео (Т300) - Chevrolet Aveo

Игорь Баранов

Игорь Баранов запись закреплена

Друзья. Не работают омыватели лобового стекла на рычаг нажимаю звук моторчика идет а вода нет. Кто сталкивался? В чем проблема?

Андрей Феклистов

Фокс Фокс

DELETED

Александр Целовальников


Александр Целовальников

Eduard Gafarov


Eduard Gafarov

😄

+++ тоже шланг слетел под шумкой внутри капотаугол снял поставил

Иринка Малясова

🙈

Скрепкой закрепилабольше не мучаюсь. Единственное пару клёпок потеряла

Шевроле Авео (Т300) - Chevrolet Aveo

Мария Прилипко

Мария Прилипко запись закреплена

Денис Иванов


Денис Иванов

Мария Прилипко

Денис Иванов


Денис Иванов ответил Марии

Мария Прилипко

😁

Денис, надо было, чтоб кто-то подтвердил

Денис Иванов


Денис Иванов ответил Марии

😁

Маша, действуйте злодействуйте

Читайте также:

      
  • Какие колодки поставить опель антара
  •   
  • Как поменять митсубиси лансер 9
  •   
  • Как буксировать мерседес w210
  •   
  • Выключатель света на фольксваген поло седан как работает
  •   
  • Просели рессоры на уаз 469 что делать
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности