Не работает спидометр ваз 2107
Последние модели тольяттинской классики выпускались с электронными блоками управления двигателя (ЭБУ). Это встраиваемая система, от которой зависит сбалансированная работа узлов и агрегатов. Данные с датчика скорости ВАЗ 2107 (инжектор) также поступают на ЭБУ и в случае его неисправности могут повлечь ряд негативных факторов (неверные показания на спидометре и одометре, повышенный расход топлива и потеря мощности). Далее расскажем, как вычислить неисправность и заменить датчик самостоятельно.
Принцип работы
Датчик скорости для инжекторных машин ВАЗ 2107–2109 снимает показания по эффекту Холла, в условиях образовавшегося магнитного поля. В момент полного оборота выходного вала КПП формируются 6 импульсов, которые равны 1 м пути автомобиля (6 000/1 км). Поэтому датчик называется 6-импульсным. Таким образом сенсор определяет пройденный километраж, отправляя сведения на маршрутизатор ЭБУ. А, через тросик передаются сведения на спидометр.
Где находится датчик скорости на ВАЗ 2107
Прибор крепится на коробке передач с левой стороны. Он интегрирован в корпус привода спидометра. Подобраться к нему возможно только снизу автомобиля. Для заказа или покупки необходимо использовать оригинальный каталожный номер — 3013843 (АвтоВАЗ).
Признаки неисправности
В большинстве случаев, о повреждении датчика на инжекторном ВАЗ-2107 подсказывает жёлтый индикатор на панели приборов. При этом можно заметить, что автомобиль стал:
- нестабильно работать на холостых оборотах;
- показывать погрешности на спидометре;
- больше потреблять бензина;
- плохо тянуть.
Рекомендуется сделать диагностику, например, через приложение на смартфоне (ELM327 ВАЗ для Android), так как перечисленные дефекты могут быть вызваны неполадками других элементов системы.
Замена
Перед ремонтом необходимо сделать подготовительные работы. Во-первых, потребуется слесарная яма, эстакада или подъёмник. Во-вторых, понадобится инструмент: мощная плоская отвёртка и рожковый ключ на 22. Последовательность снятия датчика скорости на инжекторном ВАЗ 2107 следующая:
- Отворачиваем гайку троса спидометра и вынимаем его.
- Нажимаем фиксатор разъёма и разъединяем соединение.
- Ключом 22 мм выворачиваем сам датчик.
Сборка узла осуществляется в обратном порядке. После замены, скорее всего, на панели приборов будет гореть чек. Это неисправность цепи. Для устранения неполадки необходимо снять ошибку, через приложение.
Резюме
Устранить неисправность датчика скорости на ВАЗ 2107 довольно просто. Достаточно обратить внимание на поведение автомобиля и провести диагностику, а затем заменить повреждённую деталь. Для работы потребуется эстакада и простой набор инструментов.
Электрооборудование Ваз 2107
Во время движения автомобиля датчик скорости ВАЗ 2107 (инжектор) формирует данные о скорости, поступающие на электронный блок управления двигателем. Его поломка вызывает ошибки управления впрыском и приводит к падению мощности двигателя и увеличению расхода топлива. Проверить и заменить датчик можно самостоятельно. Для этого понадобится гараж со смотровой ямой, шлицевая отвертка, ключ на 22 и мультиметр или контрольная лампа.
Принцип работы датчика скорости ВАЗ 2107
Работа датчика скорости основана на эффекте Холла, который описывает возникновение электрических импульсов во время размещения в магнитном поле проводника с постоянным током. Датчик формирует импульсы во время вращения выходного вала КПП ВАЗ 2107. За время прохождения автомобилем километра пути датчик скорости ВАЗ 2107 формирует около 6000 импульсов, частота которых позволяет определить текущую скорость движения.
Где находится датчик скорости ВАЗ 2107
Датчик закреплен на коробке передач в механизме привода троса спидометра. Чтобы снять и проверить его, придется отсоединять трос спидометра КПП.
Признаки неисправности
Главный признак проблем в работе датчика — выдача соответствующего кода ошибки бортовым компьютером. Неисправности могут проявить себя в других признаках:
- повышенный расход топлива;
- плохая тяга двигателя;
- неработающий или работающий с большой погрешностью спидометр;
- нестабильный холостой ход.
Внимание! Эти четыре симптома могут быть вызваны проблемами с другими узлами автомобиля.
Причины неисправности датчика
Конструкция датчика достаточно надежна. Причиной поломки обычно становятся окислившиеся контакты на датчике или обрыв проводов, которые идут от датчика к ЭБУ двигателя.
Контакты следует осмотреть, при необходимости зачистить и смазать “Литолом”. Поиск обрыва проводов лучше начать с мест вблизи от штекера. Там они чаще изгибаются, соответственно, перетираются и ломаются. Заодно стоит проверить заземление датчика. Сопротивление в его сети должно быть порядка 1 Ома. Если поломка не выявлена, необходимо проверить сам датчик скорости. Для этого придется снять его с автомобиля.
Как снять датчик скорости ВАЗ 2107
Чтобы демонтировать датчик скорости, необходимо выполнить такие операции:
- установить автомобиль над смотровой ямой;
- включить стояночный тормоз;
- подставить противооткатные башмаки под колеса;
- из смотровой ямы, используя шлицевую отвертку, открутить гайку троса привода спидометра;
- отстыковать трос от коробки переключения передач;
- ослабить пластиковый хомут, который стягивает жгут проводов, идущий от датчика скорости;
- надавить на пружинные фиксаторы и отстыковать колодку от датчика скорости;
- ключом на 22 выкрутить датчик из привода спидометра;
- извлечь датчик скорости.
Датчик скорости ВАЗ 2107 можно проверить, используя мультиметр или “контрольку”. Для установки датчика необходимо проделать вышеприведенные действия в обратном порядке.
Проверка датчика скорости
Проще всего проверить датчик скорости, установив на его место новый. Цена детали невысокая, поэтому это самый простой и быстрый способ убедиться в его работоспособности или поломке. Если же нового датчика скорости ВАЗ 2107 под рукой нет, стоит сначала проверить старый, а потом уже отправляться в магазин за новым.
Для проверки работы датчика скорости понадобится небольшая пластиковая трубка с диаметром, соответствующим толщине оси датчика, и вольтметр (мультиметр). Проверка выполняется в такой последовательности:
- подключить вольтметр к выходу датчика, подающему электросигналы, и к “массе” автомобиля;
- надеть трубку на ось датчика;
- вращать трубку.
При вращении трубки напряжение на выходе датчика должно расти пропорционально скорости вращения. Если этого не происходит, необходима замена датчика скорости ВАЗ 2107.
Совет: аналогичным образом можно проверить датчик скорости непосредственно на автомобиле. Для этого надо вывесить одно из ведущих колес, подключить вольтметр к выходу датчика и “массе” и начать вращать колеса. Если появляется напряжение и импульсы — датчик исправен.
Вместо вольтметра можно использовать контрольную лампу. В этом случае при проверке работоспособности на “плюсовой” вывод датчика скорости необходимо подать напряжение. Если при вращении датчика лампа мигает, проблема не в датчике. Придется проверить другие узлы и детали “семерки”, способные оказать влияние на работу ЭБУ двигателя.
Разное
Неисправность спидометра – некритичная, но достаточно неприятная проблема. Данными о пробеге и, что особенно важно, о текущей скорости пренебрегать не следует. Причина проблемы кроется в поломке спидометра или его привода. Чтобы выполнить ремонт спидометра ВАЗ 2107 достаточно обладать минимальными навыками ремонта.
Спидометр ВАЗ 2107
Прибор служит для индикации текущей скорости движения автомобиля и учета его общего и суточного пробега. Характеристики спидометра ВАЗ 2107 не отличаются от других спидометров “классики” ВАЗа:
- диапазон показаний: 0-180 км/ч;
- диапазон измеряемой скорости: 20-160 км/час;
- передаточное отношение: 1 к 1000.
Спидометр ВАЗ 2107, в отличие от ВАЗ 2106, изготавливается без корпуса.
Привод спидометра ВАЗ 2107
Трос (привод) спидометра представляет собой гибкий трос в оплетке и служит для передачи вращающего момента от КПП к спидометру. Один конец привода соединен с редуктором на коробке передач, другим с механизмом спидометра.
Основные неисправности спидометра
Неисправности можно разбить на два типа:
- спидометр не показывает текущую скорость;
- привод спидометра шумит.
Спидометр ВАЗ 2107 может на работать по таким причинам:
- Неисправен спидометр. В этом случае необходима замена прибора.
- Открутились гайки, крепящие наконечники гибкого вала. Для устранения неисправности их необходимо прикрутить.
- Оборван гибкий вал. Его необходимо заменить, чтобы восстановить работоспособность спидометра.
- Поврежден наконечник гибкого вала или ответное гнездо на спидометре. В этом случае следует менять тросик спидометра ВАЗ 2107 или сам спидометр
- Неисправен привод гибкого вала или повреждено ответное гнездо привода спидометра в КПП. Это редкая поломка, устранение которой заключается в ремонте коробки переключения передач и достойно описания в отдельной статье.
Шуметь привод спидометра ВАЗ 2107 может по двум причинам:
- Привод проложен с малыми радиусами изгиба. Для устранения проблемы необходимо заново проложить тросик спидометра, предварительно смазав его.
- Оплетка тросика спидометра ВАЗ 2107 повреждена. В этом случае нужна замена гибкого привода спидометра в сборе.
Как показывает практика, большинство неисправностей связаны именно с тросиком спидометра ВАЗ 2107 и устраняются его заменой.
Что необходимо для замены привода спидометра ВАЗ 2107
Чтобы заменить привод спидометра, понадобятся отвертка и пассатижи. Для облегчения прокладки нового тросика спидометра нужно использовать стальную проволоку диаметром до 0,5 мм и длиной примерно 2 метра.
Привод крепится к КПП в нижней части картера, поэтому чтобы добраться до него необходима смотровая яма или подъемник.
Снятие тросика спидометра ВАЗ 2107
Порядок действий по снятию привода спидометра такой:
Установка тросика спидометра ВАЗ 2107
Перед установкой нового тросика его необходимо вытащить из оболочки, смазать смазкой “Литол” и вставить на место.
Далее необходимо привязать направляющую проволоку к гайке крепления тросика к спидометру и протянуть его снизу машины внутрь салона.
Дальнейшие действия производятся в порядке, обратном снятию тросика спидометра.
После установки тросика необходимо вставить резиновый защитный чехол, находящийся на оплетке. в отверстие в кузове машины. через которое тросик проходит в салон.
На этом ремонт спидометра ВАЗ 2107 завершен
Инжекторная версия автомобиля ВАЗ-2107 — надежный, отечественный седан. Но и он не защищен от мелких неисправностей, которые способны повлиять на работу силового агрегата.
Статья затрагивает тему, почему не работает спидометр на ВАЗ-2107. Будут подробно описаны симптомы, список неисправностей и методы проверки составных элементов этого узла.
Принцип действия
Инжекторный мотор работает под управлением сложной электронной системы. Только взаимодействие всех датчиков позволяет без проблем эксплуатировать такой двигатель. Система подсчета скорости также работает в этой электронной цепи.
Электронный счетчик скорости состоит из следующих узлов:
- ЭДС или датчика скорости. Представляет собой электромеханическую деталь. Это устройство работает по принципу создания электрических импульсов из взаимодействия металлического вторичного вала и магнита ЭДС. При прохождении дополнительного зуба шестерни датчик замыкается, создавая импульс.
Некоторые модели оснащаются датчиком на электромеханической основе. В нем нет магнита. Образование электрических импульсов происходит за счет передаточного вращения шестерни на штоке привода. Вращение создает импульсы по принципу устройства Холла. - Сеть проводов, соединяющих ЭДС с бортовым компьютером. Именно по этой сети происходит передача электрических импульсов от датчика к бортовому компьютеру.
- Приемник — привод, являющийся основным механизмом самого спидометра. Устройство получает уже рассчитанные сигналы от ЭБУ. За счет этих импульсов производится отклонение стрелки на определенный угол.
Данная система достаточно надежная. Максимальный срок эксплуатации составляет не менее 100 тысяч км.
Симптомы поломки
Связь электронного спидометра с бортовым компьютером неслучайна. Параметры скорости помогают компьютеру рассчитать необходимое количество топлива, воздуха для поддержания оборотов и мощности двигателя. Выход из строя спидометра можно определить практически сразу. Симптомы поломки системы подсчета скорости следующие:
- Частичный или полный отказ работы самой стрелки.
- Высокий расход горючего.
- Неустойчивые обороты силового агрегата.
- Потеря мощности и динамики.
- Отказ при запуске холодного двигателя.
Все эти симптомы возникают на ВАЗ-2107 по причине взаимодействия спидометра с бортовым компьютером. ЭБУ просто не в состоянии рассчитать правильный впрыск горючего.
Неисправности и проверка
Если не работает спидометр ВАЗ-2107, то нужно, в первую очередь, проверить все составные части этой системы. Далее подробно опишем все возникающие поломки.
Датчик скорости
Чаще всего выходит из строя этот узел. Он производится в пластиковом корпусе, что часто является причиной его поломки. Также это устройство страдает от возникновения окисления на контактах его соединительного штекера. Проверить работоспособность элемента можно следующим образом:
Далее необходимо проверить способность узла к передаче электрических импульсов. Для этого нужно поднять заднее колесо машины на домкрат. Далее:
Во время вращения, мультиметр должен показать напряжение 12 вольт. Данные должны быть скачущими, так как импульсы поступают прерывающимися. Если напряжения нет, то деталь признается непригодной к эксплуатации.
Проверку можно осуществить и без мультиметра. Достаточно соединить со штекером лампу на 9–12 вольт. Соединение проводится по описанной выше схеме. В случае нормальной работоспособности датчика, при вращении колеса лампа должна прерывисто мигать. Это указывает на стабильную подачу электрических импульсов.
Если на автомобиле установлен электромеханический датчик, его нужно демонтировать и осмотреть ведущую шестерню. Если она имеет перекос, стертые или сломанные зубья, то весь механизм подлежит замене.
Любые нарушения подачи импульсного напряжения укажут на необходимость демонтажа детали для проверки целостности датчика. При проверке также стоит осмотреть ЭДС на предмет наличия трещин корпуса. Если трещины выявлены, то устройство подлежит замене. Необходимо подбирать устройство полностью идентичное заводскому. Любые технические несоответствия приведут к ошибкам в определении скоростных характеристик.
Проводка
Состояние электрической проводки также может стать причиной выхода из строя ЭДС. Для тестирования нужно перевести мультиметр в режим прозвонки. Далее:
Спидометр
Диагностика самого спидометра осуществляется без его демонтажа. Для этого нужно выполнить следующие действия:
- Повернуть против часовой стрелки рукоятку сброса суточного пробега.
- Провернуть ключ зажигания.
Такой тест имитирует подачу импульсов на спидометр. Исправный прибор должен отреагировать движением стрелки на подачу напряжения.
Блок приемник
Все эти проверки достаточно просто провести самостоятельно, без обращения к специалистам. Главное четко следовать приведенной инструкции.
Заключение
Итак, давайте разберём подробнее механический привод спидометра на ваз-2107. Привод получал крутящий момент при помощи червячного редуктора от коробки переключения передач. Самая частая неисправность в этом узле был обрыв троса либо срезались грани на концах. Проверить можно было так, нужно было отсоединить гибкий трос от спидометра и попросить, кого нибудь покрутить вывешенное заднее колесо и смотреть крутится тросик или нет. Если трос не крутится, то его следует заменить, а вот если крутится, значит, проблема в самом спидометре.
Теперь давайте перейдём к спидометру автомобиля ваз 2107 с инжекторным двигателем. Электронный привод на семёрке так же имеет червячный редуктор, который вращается за счёт вала датчика скорости, назначение которого превращение частоты вращения в электрические импульсы. Далее эти импульсы через ЭБУ приходят к шаговому электродвигателю спидометра, который и будет показывать нам скорость автомобиля.
Если спидометр на инжекторной ваз-2107 перестал работать, первым делом нужно провести тест панели приборов. Для этого при выключенном зажигании нужно нажать на кнопку сброса суточного пробега и удерживая данную кнопку включить зажигание. В режиме теста панели все стрелки должны начать движение от начала шкалы до конца. Это действие должно повториться три раза при условии, что комбинация приборов ваз 2107 исправна.
Если спидометр не выполнит этот тест, значит, он неисправен и его придётся заменить. А если при тесте спидометр отрабатывает нормально то, скорее всего, вышел из строя датчик скорости. Для того чтобы проверить датчик скорости нужно его поменять на новый такой же.
Если после того как поменяете данный датчик скорости спидометр оживёт значит вы все сделали верно а вот если спидометр не заработает то нужно будет проверять разъёмы электрической цепи от комбинации приборов до датчика скорости. Ну, вот и все на этом мы рассмотрели основные причины и неисправности спидометра на автомобиле ВАЗ-2107. Всем пока.
Читайте также: