Не работает спидометр саньенг истана
Вечер добрый! ИЖ фабула с двигателем 2106. Сделали всё по видео. Итог не порадовал- страшные вибрации, не понятно откуда. А главный вопрос- что делать с рычагом кпп, он упёрся в панель. 1,3 и 5 не воткнуть.
У моего приятеля и без привода спидометра на istana полно чем руки занять ;) Классно вапще . красава??
Как будто всадник апокалипсиса мчится в наш мир. Мне приятель сказал и без привода спидометра на ссангйонг много чего навернулось…
Хорошие обзоры. Приятно смотреть. У тя хорошо получается. Без глупых шуточек и надрыва. Если увидишь Saab 9-5 11 года, сделай плиз обзорчик. Интересно будет твоё мнение, особенно если ты на них не ездил.
У моего приятеля на саньенг и без привода спидометра куча чем заниматься! 'Два д..ила-это сила': . ть колотить
Примерно 10 секунд, максимум 12, может быть 15, но не больше 20-ти. Если быть точным то между 9 и 15 секундами.
Ребята проблема разрешилась. В моем случае была проблема с ЭБУ. т.к. скопился конденсат, электронные элементы начали покрываться коррозией, помогла только замена ЭБУ, цена вопроса 42 000 тенге (8 тыс. рублей) Всем спасибо, может кому-то полезно будет.
Это вакуумный корректор прогревочных оборотов. То есть на холодную добавляет обороты. Как ДВС прогрелся он скидывает обороты. И подключается он к температерно вакуумному датчику на головке, а потом уже к самому вакууму. Датчик находится на головке в районе ТНВД.
О приводе спидометра и так много информации в интернете )) Потом она в подоне останется эта пружина бред
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Спидометр Истана ⇐ Istana. Важная мелочь
Модератор: Bellamafia
Поднимите руку у кого работает спидометр:) после ремонта КПП, проблема такая меняю уже 4привод проезжаю примерно 200км и кирдык измерениям, на приводе капроновая шестерня которую постепенно срезает: (подскажите способы для устранения поломки или другие для измерения скорости и пробега уж слишком всё на глаз да в уме делать надоело:)
Трос спидометра проверял? Может при ремонте где-то пережали или перегнули покруче. Покрути жилку, должна относительно легко и главное плавно крутится от руки.
Многолетний опыт не продается. Только обменивается.
Есть VW Touran 1,9 TDI. .
(Были:MBF 96г,Picnic 98г,Emina 95г, Starex 4WD 06г)
Многолетний опыт не продается. Только обменивается.
Есть VW Touran 1,9 TDI. .
(Были:MBF 96г,Picnic 98г,Emina 95г, Starex 4WD 06г)
какой родной?яж говорю я их 4 уже ставил!я подумал может капронку токарю отдать а он мне латунную выстругает?и перепресовать их,мужики я про истаны имею ввиду!а собственникам других авто просьба не вмешиваться:)вам не понять наших проблем.
Я хотел сказать что может у тебя шаг не совпадает на ведущей шестерне (если короб был с другой комплектации)
Многолетний опыт не продается. Только обменивается.
Есть VW Touran 1,9 TDI. .
(Были:MBF 96г,Picnic 98г,Emina 95г, Starex 4WD 06г)
Да нету её, комплектации другой, мотор один и коробка на всех одинаковая. По крайней мере, я не видел другой.
правильно человек говорит нет комлектаций никаких!разве что автомат или вэдовый может и различаются,да и то вряд ли.у меня другая беда скорей всего мне при ремонте либо перепресовали либо недопресовали ведущую:(других мыслей нет
привет всем! про спидометр хотел сказать следующие у меня была истана сначала 96г дергал коробку и на нем стоял привод с металической шестерней это по всей видимости потому что на первых годах привод тросиком сделанный и чтобы его не срезало поставили металическую шестерню трос же тяжелее провернуть чем просто надетый датчик такие стоят на верно на всех с тросами вроде на грузопассажирских тоже тросики идут! только если стояла капроновая и ее срезает значит когда собирал на место не сели внутренности
а кто знает можно ли как нибудь проверить электронный датчик спидометра-на его работоспособность. машину брал он сразу не работал поэтому из за чего перестал сам не знаю. но пару раз за пол года эксплуатации он на лежачем полицейском начанала подыматься стрелка во время разгона и снова падала. А так охото чтоб он работал
опасность,
Один (?) из проводков возле фишки(на коробке) мог обломиться.Да и всю проводку от коробки ,что идёт проверь.На Истане изоляция с проводов имеет свойство осыпаться.
Aldan: Один (?) из проводков возле фишки(на коробке) мог обломиться.Да и всю проводку от коробки ,что идёт проверь.На Истане изоляция с проводов имеет свойство осыпаться.
Павел, тысяча причин.Привод спидометра электрический или механический?На тахометр вероятно сигнал не идет с генератора,оборвало где-то провод.
Доржик, скорее всего провода от моторчика отгнили или моторчик сдох.Кстати,моторчики на переднем и заднем омывателях идентичны,можно переставить.
Перестал работать спидометр и одометр. Всё остальное в норме . Что делать и где искать причину ? Спидометр электронный.
У меня проблема такая в ночное время суток когда на дальнем свете едешь. Тоже стрелки спидометра и тахометра отказывают в остальном все в норме. Может кто сталкивался? Подскажите.
Павел, я уже писал что у меня какая же ерунда. В общем наконец-то разобрался. Дело было в приборной панели, была перебита дорожка на схеме которая идет на общий плюс к приборам. Сразу говорю смотреть надо чательно я ее кое как нашел и то пока тестером не прозвонил. Зачистил, пропаял с проводком и все проблема ушла.
С момента покупки беспокоил меня тот факт что, переодически перестают работать вышеперечисленные показания, (после поездок по бездорожью и мойки).
И как то раз, эти показания перестали показывать в конец, долго не решался лезть… т.к было сопряжено с разборкой торпеды (вторая фишка CAN шины s202 там) и откладывал на потом.
И вот настал тот день когда торпеду снять пришлось! Диагностика проходила сл.образом:
Что бы узнать есть ли неисправность нужно замерить сопротивление между High (далее Hi) и Low (далее Lo) проводами. если все в норме то сопротивление будет показывать 60 Ом (поскольку на мозгах резистор на 120 Ом) если Обрыв или кабель перетерся то показания будут инными… 120 Ом или менее 60 ОМ.
У меня было 40 Ом, поэтому я посмотрел какие приборы цепляются к магистрали CAN и поочередно начал прозванивать, нашел фишку-заглушку S301 (в самом низу жгута под ручкой открытия капота) такая черная 14пиновая фишка с белой заглушкой в внутри которой перемычка.
От ECU до фишки S301 все Ок показывает штатные 120 ОМ (потому как в цепи нет больше проводов для сопротивления), при подключении перемычки сопротивление падает до 40, значит где то зеземляет или подключается многометровый пучок проводов…
к Этой же фишке цепляется CAN — ABS с него то и приходит масса с провода Lo, прозваниваем на целосность — все ОК, провод не перетерт, просто Блок ABS дает на CAN шину землю.
Бог с ней подумал я, ABS и без того мне не нужен, выдергиваю из фишки S301 2-а провода CAN приходящих от ABS и ВУАЛЯ! ПО прежнему ничего не работает(((
Замеряем сопротивление на фишке s301 и видим 120 ОМ (когда дожно быть в районе 60), не конец мучений.
Далее вынимаем контакты CAN провод TCCU (блок полного привода) с Фишки s301. и Вуаля! приборка зажглась как новогодняя елка с кучей значков, хотя в магистрали по прежнему 120 ОМ ((
Снимаем Блок TCCU с клеммы (находится он под водительским сидением), в магистрали CAN — искомые 60 Ом. визуально целый, без окислов внутри и снаружи… (неизвестно почему подключение TCCU влиет на сопротивление CAN, когда отключен со стороны фишки s301)
Вывод:
1. Блок ABS сдох и гнал по CAN шине землю (как тестировать блок еще неизвестно)
2. Блок TCCU рабочий, но по CAN шине гонять инфо отказывается. потому как привод вещь нужная, блок вставлен обратно и запрятан под сиденье, CAN вынут из общей фишки s301 (как тестировать блок еще неизвестно)
Здравствуйте. У меня Авео 1,6 2008 года шанхайской сборки, лампочка АБС светиться при включённом зажигании, как заведёшь пропадает, чек не горит, АБС не работает, лампочка АБС тоже не загорается. Подключили к компьютеру ошибка Р0420(отсутствует датчик неровной дороги). Подскажите пожалуйста можно ли что-то сделать чтобы АБС заработал?
Женя, опять респект. Делаю такую же . только в Америке. Штат New York. Многих триков научился с твоих видео. Был в Украине долгое время, всегда следил за твоим каналом, хотел встретится, но не было возможности бывать в Черновцах. Мой e-mail AlexParatsa Напиши, приятно будет побеседовать.
Мне друг сказал и без привода спидометра на Санг Йонг много чем заняться можно ;) Машина моей мечты! А что за двигатель 5а фе, мне рекомендовали именно этот движок + автомат. И вообще какая Карина самая экономичная.
Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по приводу спидометра >) кстати как в Москвиче выгнать пробки из системы охлаждения? говорят морду задирать надо? а то 3 термостата уже поменял и не один не открылся, продавцы термостатов говорят что пробка виновата.
Китайцы с каждым годом все выше поднимают планку качества! Даже на моем Джилли Емгранд аккум в стоке VARTS 60 ампер установлен.
а кто-то ведь мечтал о таком корче) Желательно в деталях пояснил бы по приводу спидометра на ssang young истане.
Андрей, вы как всегда выручаете. Но на тииде седан 2008 года не сработало (- чек енжин не начал мигать. Два раза повторял.
го к нам в группу ватцап! Одиссеи! Мне друг сказал и без привода спидометра на ISTANA куча чего чинить )
А скажи ка ты мне Федор,почему в продаже нет этих шестеренок? Я сегодня погулил,даже по России не нашел,эти скотыняки впихивают нам фуфло притом за большие бабусы,печалька мать их. дожились! ото мы только и пожили при СССР,а сейчас нам вешают лапшу на уши,демократия, и прочую срань-пошли они нахрен,что жить стало лучше? Хрен на рыло! в меня холодильник пуст,порохоботы замордовали Украину. Ложил на на них с большой горы,что не так и поливают Россию, я при Брежневе,в Питер) Ленинград за год летал 7 раз, билет с Николаева стоял с заказом наперед=34 рубля. То и был тогда коммунизм.которого мы не замечали,потом горбатый развалил и просрал СССР, далее банда Украины просрала ядерн. оружие-а потом и продалась америкосам. *бут,а мы крепчаем. печалька. По приводу спидометра можно говорить бесконечно )
Читайте также: