Не работает спидометр пежо 607

Обновлено: 08.01.2025

У сына на PEUGEOT с датчиком скорости до сих пор все слава богу нормально ;) Здравствуйте Валерий Васильевич, у меня такой вопрос: если работает самодиагностика и спидометр приходит в движение как и все приборы, это может указывать на то что он заранее исправен и дело в самом датчике сорости?

У меня отключается и включается периодически, чек ещё загорается и тухнет, в датчике значит проблема.

доброго дня.така поломка коли врушаю спідометер непоказує проіхав 3 метра стрілка різко скачить і все показує як треба.але коли зупинився все така проблема знову.провіряв таяк у відео стрілка пригає.підскажіть будласка вчому проблема >) Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику скорости объяснил бы )

Здравствуйте, такая проблема ваз 2115 отключается стрелка спидометра на ходу, если пошатать красную колодку в щитке то стрелка начинает показывать, провода на вид целые, колодка плотно заходит, как определить в чем причина и какой провод отвечает за показания спидометра?

Почему средняя клема на колодке -не пояснили. Спасибо. О датчике скорости куча информации в интернете,

ДОБРЫЕ НОЧИ ВСЕ НЕ ПОЦКАЖЕТЕ ТО РАБОТАЕТ СПИДОМЕТР СКОРОСТИ КОГДА ЕХАТЬ НАЧИНАЕШЬ 120 КМ И ОН ПАДАЕТ И ВСЕ И ЕЩЁ ВСЕ ШЕСТЕРНИ МЕНЯЛ И ДАТЧИК ТОЖЕ НО ИХ МЕНЯЛ И ЕСТЬ НЕ МОЖЕТ ЖЕ БЫТЬ ВСЕ БРАК ДА И САМ СТРЕЛКА ТОЖЕ РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ НО ТО ПОКАЗЫВАЕТ ТО НЕТ НА ВАЗ 2114

Здравствуйте,подскаж ите пожалуйста,у меня на гольф3 электронный спидомерт не работает,сняль привод крутанул шрупавертом на включенный зажигание не заводя мотор работает,на заведенный не работает,не понятно,в чем может быть причина? Лучше что-то конкретное посоветовал бы по датчику скорости на peugeot.

в том то и проблема- на видео нельзя было показать где плюс а где минус на приборной фишке?Ото идешь к электрику-один ответ надо все разбирать!А у меня бывает по воде проедешь-потом месяц спидометр работает!Говорю может не трогать приборную доску.Фишка с коробки как новая.Датчик менял.Скореее всего снизу где то коротит.Так нет же -оставь машину я посмотрю! и Цена сразу с двумя нулями.

Подскажите пожалуйста ваз 2110 спидометр показывает километраж 9999990 и не сбрасывается.что делать. У моего приятеля и без датчика скорости на 607 куча чего полетело ))

Валерий, здравствуйте! По Вашему совету проверил таким образом, стрелка спидометра прыгала(правда не так как в Вашем случае) теперь куда копать? Как сам датчик проверить? И возможно ли что с проводкой не впорядке? Видео о проверке самого датчика я у Вас так и не нашёл. Интересует по датчику на транспортёре Т4. Спасибо заранее!

Всех, с Наступающим! Подскажите, пожалуйста может, кто знает распиновку разъема АБС (BOSCH) на Пежо 607 дорестайл, без ЕСП? Или на какие пины можно поставить перемычку, что бы потушить ошибку АБС. Заранее спасибо.

Parts

Peugeot 607 2001, 136 h. p. — electronics

Comments 19

Привет! у тебя разьем на абс такой же как на фото? и эбу движка у тебя на 3 фишки или 1 большую?

Разьем на АБС, у меня как на фото, а на ЭБУ двигателя, один большой разьем.

Ок. Спасибо огромное.

Заходишь в пп2000, и в режиме телекодировки выключаешь на приборной панели лампу АБС! Проверено

Было тоже самое смотри проводку на блок под левым крылом бампером кароче слева жгут идет возле забора воздуха они с блоком абс завязоны

У меня на предидущей машине с таким же блоком ругалась на задний правый датчик. В итоге помогла замена блока АБС. У тебя коды отказов какие ?

Перемычками ошибку не убрать. Проще сделать диагностику, выявить неисправность и устранить.

Полностью согласен. Надо искать причину и ремонт.

У меня нет связи с блоком АБС, поменял блок, все тоже самое, РР2000 блок не видит!Пишет, не связи с блоком АБС ! Может кто знает в чем проблема? Где и как искать причину, если ошибки по АБС ПРОЧИТАТЬ НЕ МОГУ?!

Нужно проверять проводку.в крайнем случае замененный блок тоже неисправен был. Ну или просто искать другую специалиста… Глушить абс не вариант

Если не ошибаюсь то на этой фишке 12 пин это связь с диагностикой, прозвони от фишки до бордачка, только не знаю какой пин в бордачке

На моей фишке 12 пина нет, он пустой, и на схеме тоже его нету. Подскажите, почему до бардачка, там какой блок ?

В бордачке диагностический разъём, если от него не поступает сигнал до блока АБС, то конечно же он не будет читаться

Я не могу понять ! Когда мороз, бывает пропадает ошибка когда едешь, потом опять появляется. Может отходит что?!

Блок АБС уязвимое место в 607, расположен так, что часто окислются контакты, особенно у кого нет защиты двигла
У меня постоянно горит ошибка, и не работает спидометр, пер правый датчик не работает

У меня спидометр работает. С чего начинать, датчики прозвонить ? Но как я понимаю, на связь с блоком АБС они не влияют.

Доброго времени суток, как решилась проблема? У меня похожая ситуация — рр2000 не определяет тип блока абс, но ошибки считывает (их нет), и абс отрабатывает

Автоэлектрика ВЧ я не понял, каким образом касаясь щупом штекер который идёт на коробку поднимается стрелка? ведь колдка которая идёт на спидометр вообще отсоединена… Не частые геморрои с приводом спидометра это еще ничего ))

Круто! Особенно про бензиноаый распылитель. Это не работа, это просто мечта таксикомана. Хорошо что вв не курите! Лучше керосин. Он отмывает тоже хорошо, но не так испаряется сильно. Спасибо за видео.

как там поживает мост ч Мухавец? сколько уже его ремонтируют? У моего друга с приводом спидометра на пежо до сих пор без проблем!

Отличное видео :) напомнило мне как разбирали коробку для смены сцепы на Москвичке этой зимой:) много будет сделано - объем впечатляет! Молодец! а по поводу втулки которой не было - это конечно жесть! Как так! :) Это шок! вариант выточили отличный, да и новые запчасти это всегда замечательно! Тоже менял опорные подшипники - были убитые!

Система автомобиля, а частности современного, подразумевает богатое сплочение различных узлов, обеспечивающих достижение наилучшего управления.

Перечислять каждую функцию по порядку займет достаточно большое время, не предусмотренное данной статьей. В нашем случае интерес представляет спидометр. Выход из строя спидометра является достаточно серьезной проблемой, которая требует незамедлительного решения.

Если спидометр находится в работоспособном состоянии, то при увеличении или уменьшении скорости стрелка устройства будет изменять свое положение. Обнаружив лежащую стрелку, без какого-либо движения, можно сделать вывод о том, что работоспособность спидометра нарушена.

Подобное нарушение никоим образом не влияет на функциональные возможности двигателя, однако управление таким транспортом позволительно только опытным водителям, способным без помощи различных устройств контролировать скорость.

Водители, чей стаж вождения не самый значительный, при поломке спидометра должны придерживаться определенных мер безопасности. Зафиксировав такое нарушение, в процессе управления транспортным средством, паниковать не стоит. В данном случае наиболее разумным способом принятия первоначальных мер, является обычное перестроение к обочине. Остановив автомобиль, необходимо постараться решить проблему самостоятельно.

Не добившись положительного результата, велика вероятность выхода из строя механизма спидометра. Помимо этого, может быть нарушена работа гибкого вала, как правило, возникающая по причине обрыва соединения. Решением таких проблем является замена гибкого вала, либо установка нового скоростного анализатора.

Замена гибкого тросика спидометра

Установка нового спидометра является достаточно серьезным мероприятием, требующим должных знаний, однако, не исключающих выполнение работы посредством собственных усилий. Одним из условий осуществления ремонтных работ является наличие подъемника, либо смотровой ямы. Для начала необходимо отсоединить поперечную опору силового агрегата. Осуществляется это с задней части кузова. Далее, посредством шлицевой отвертки, незначительно ослабляется гайка, фиксирующая гибкий вал. После этого спидометр можно извлекать.

При наличии двигателя инжекторного типа, первоначальные мероприятия подразумевают демонтаж скоростного датчика. Посредством 10 миллиметрового ключа откручивается крепление фиксирующее привод спидометра. Для снятия привода требуется отжать коробку передач. Аккуратное проведение работы позволяет добиться хорошего результата, без лишних нарушений.

При производстве работ по замене гибкого вала, целесообразнее использовать смазку литол-24. Участки для смазывания определяются 5 сантиметровым расстоянием до и после уплотнителя.

Чтобы смазывающее вещество наиболее качественным образом распределилось по поверхности вала, осуществляется размазывание смазки посредством нескольких движений через уплотнитель. Проведя его монтаж, следует убедиться, что уровень целостности поверхности вала соответствует нормам эксплуатации прибора. Располагая механизм под панелью приборов, следует добиться отсутствия излишних изгибов и появления вмятин. Минимальные показатели изгибов оболочки составляют 10 сантиметров. В случае нарушения норм эксплуатации, предполагается появление шума различного характера, отрицательно влияя на долговечность эксплуатации механизма.

Так же советуем вам прочитать:

4 Комментарии

Хочется также добавить, что не только лежачая стрелка может указывать на поломку спидометра. Она может также зависать в одном положении во время движения на разной скорости. Также могут изменяться показания скорости хаотичными скачками, т.е. стрелка прыгает непропорционально движению. В любом случае конечно необходимо заняться ремонтом. Однако проблемы могут быть не только в тросе и его замене. Также может случиться как повреждение механической части, так и окисление жил коннектора. Ну и выход из строя троса. И то это не все причины, которые указывают на поломку. Много и частных случаев, требующих определенного внимания. В общем есть тут над чем еще подумать, например как диагностика в гараже самостоятельно, замены поломанных частей. Про ремонты и замены писать не стану, автор подробно в принципе указал о том, что делать, если вдруг лучилась поломка спидометра. А именно, как правило самому произвести замену тросика. От себя лично добавил бы, что при проведении диагностики по каждому отдельному случаю требуется ряд своих процедур и комплексных мер, с замены как отдельных блоков спидометра, так и полноценной замены частей. В общем есть тут что обсудить, буду рад поддержать диалог.

У меня была такая проблема пару лет назад. Это достаточно серьёзно, ведь невозможно узнать, с какой скоростью на самом деле движется машина. Таким образом, можно нарваться на гаишника и получить приличный штраф за такое нарушение, а если он ещё и увидит, что спидометр не работает, то можно и с автомобилем попрощаться. Сначала, конечно, я проверял пригодность гаек, которые фиксируют вал и привод спидометра, но с ними было всё в порядке. Теперь я уже и не знал, что мне делать. Позвонил другу, тот сказал мне чтобы я проверил гайки, что, собственно говоря, я уже сделал. В общем, кое-как я доехал до автосервиса и отдал автомобиль в ремонт. Оказалось, что причиной нарушения работы спидометра стал выход из строя датчика скорости в коробке передач. О таком я даже и заподозрить не мог. Даже не знаю, как так могло получиться, наверное, просто прибор был некачественный скорее всего. Ремонт, на самом деле, длился не так долго, ребята закончили свою работу достаточно быстро, но этот случай мне запомнился надолго. После окончания ремонта спидометр на автомобиле работал в стандартном режиме, будто и не было с ним проблем вовсе. После того случая проблем со спидометром больше не было, к счастью.

Я тоже часто задавался вопросом почему не работает спидометр в автомобиле. Со мной такое происходило несколько раз и каждый раз причины поломки были совершенно разные. В статье говорится о неисправности гибкого вала, по моему опыту это одна из самых распространенных причин поломки спидометра. Однако со мной случались и более специфические поломки, о которых расскажу далее. Было такое, что стрелка спидометра работала, но периодически падала, а потом вновь подымалась, но при этом скорость я не менял. Так было несколько дней, а потом спидометр вовсе перестал работать. Так что пришлось лезть в машину. При более детальном осмотре, оказалось что проблема в трубках тосола. С них начал капать тосол на скоростной датчик и тот сломался. Пришлось заменять и датчик, и тосольные трубки. Ну и еще новый тосол пришлось заливать.Так что вопрос, что делать если не работает в автомобиле спидометр, зависит от первопричины, по которой он вышел из строя. В некоторых случаях поломка совершенно не связана с системой спидометра. Так же следует помнить, что если самому не получается обнаружить проблему или устранить ее, всегда можно обратиться к электрикам, которые смогут найти причину поломки спидометра и устранить ее.

Для тех, у кого этот датчик скорости стоит. Без него тоже все работает. Он не отвечает за скорость на приборке. Думаю это для таксометров тех времен ставили у нас. Отключая его все работает. А вот в 406 он нужен.

Среди множества датчиков, используемым современным транспортным средством, имеется датчик скорости, предназначенный для определения скорости авто и отображения этого параметра на спидометре.

Кроме того, импульсные сигналы от ДСА идут на блок управления. Там происходит их оценка и изменение параметров работы двигателя, зависящих от изменений скорости автомобиля. Работает он только при движении автомобиля. Чем интенсивнее вращаются автомобильные колеса, тем чаще электрические импульсы направляются от него к ЭБУ по электропроводке. Принцип его работы основан на эффекте Холла.

Где расположен датчик скорости?

Расположение ДСА на всех автомобилях примерно одинаковое. Это верхняя часть коробки передач. Для того чтобы добраться до него, необходимо открыть моторный отсек и найти разъем с проводами, идущими от КПП. Не перепутайте с разъемом который идет на заднюю передачу.

Признаки, не работает датчик скорости

стрелка спидометра не реагирует на движение автомобиля;
стрелка установилась в одном положении независимо от того, движется автомобиль или стоит на месте;
стрелка движется рывками или ведет себя совершенно непредсказуемо. Например, дает явно завышенные или заниженные показатели.

Если один из этих признаков присутствует на вашем авто, то существует высокая вероятность отказа ДСУ. Отказать датчик может по следующим причинам:

механическая поломка в процессе эксплуатации. Случается на старых автомобилях;
заводской брак при изготовлении, может проявиться даже на новом автомобиле;
разъем, посредством которого происходит его подключение, расшатался или его контакты окислились.

Видео, как проверить датчик скорости

Для устранения проблемы следует снять ДСА и проверить его. Предварительно необходимо снять клемму с аккумулятора. Вначале нужно почистить контакты разъема, если позволяет месторасположение, то это можно сделать не снимая датчика с автомобиля, необходимо учитывать, что чистить нужно оба соединения разъема и по возможности поджать ламели на контактной группе.

Если это не даст результатов, то проверяется сам датчик. Проверка осуществляется вольтметром. Для этого, подключить клеммы прибора к разъему, раскручивают одно из ведущих колес.

Проделать это удобнее всего, поддомкратив автомобиль. Если показания вольтметра при раскручивании колеса не изменяются, то датчик считается неисправным и подлежит замене.

Если показания являются плавающими, непостоянными, то причиной могут быть плохие контакты или неисправная коробка передач.

Заменить датчик можно самостоятельно, своими руками. После этого следует подключить аккумулятор и проверить его работу, сделав небольшой тест на дороге.

Отказ датчика скорости не относится к разряду критических отказов, но доставляет массу неудобств при эксплуатации автомобиля.

Peugeot 607 2001, двигатель дизельный 2.2 л., 133 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Peugeot 607, 2002

Peugeot 607, 2001

Peugeot 607, 2000

Peugeot 607, 2003

Комментарии 27

Скажите пожалуйста а что отвечает за показания спидометра? У меня при разгоне стрелка дергается как будто зависает и долу секунды

Какой-то датчик абс, кажется

кто подскажет что менять мне свет загараеца и не включается пока аккум не посадит пежо 607 мне сказали блок света менять была у каво такая проблема прощальный свет на пежо

у мена такая проблема пежо 607 2.2 бенз акпп завожу еду разгоняюсь до 70 км коробка аварийно режим становица на 4 скорости дальше ежу сказали датчик коробке есть втарични вал скорость замирает не правильна выдает параметры. была у каво такая проблема

Датчик в АКПП. Его бывает срезает.

Отключал его тоже как-то на 2.2 бензин нечего не поменялось.
Круиз только не опробовал!

У меня тоже отключен датчик, круиз работает

Он на бензине нужен для круиза, в дизеле круиз реализован через блок управления.

У. Меня на дизелей стоял

по уму там его быть не должно, вот и думай откуда он там взялся.

У меня он на АКПП стоит. Я же написал, скорее всего для таксометра

по уму там его быть не должно, вот и думай откуда он там взялся.

у меня есть, на МКПП

Он на бензине нужен для круиза, в дизеле круиз реализован через блок управления.

И сигнал о скорости круиз получает от ABS. Но это в рестайле.

У меня рест 2.2hdi акпп.
Только что ехал и перестал работать спидометр, абс есп все работает и ошибок нету. Значит, не от абс скорость на спидометр считывает получается.

Больше нет источников данных о скорости. Это раз. А два, какая связь? Стрелка упала, в ней самой и проблема.

Я погуглил, смотрю на акпп стоит датчик скорости пишут.
Хз, может и приборка отхлебнула

Вообщем в один прекрасный день, ни с того ни с сего загорелась ошмбка по ABS. Сразу же покатил на диагностику, ошибку било по заднему левому датчику. Осмотр никакого криминала не показал. Фишка датчика как новая. Начитафшись форумов снял защиту с заднего правого колеса и проверил разъем под бампером где жгут проводов входит в салон там все в идеальном состоянии -это единственное место соединения по схемам дальше никаких разъемов до блока абс нет. Сняли фишку с блока АБС там тоже все как новое. После этого решил купить датчик АБС но т.к. оригинал было ждать долго да и стоимость его была 100.у.е по каталогу это PSA 4545.H4 решил взять заменитель датчика PSA 4545.H5 по BOSCH (30 у.е) это передний от 407. Фишки одинаковые только он на сантиметров 5-7 длиннее. Ошибка так и не ушла, в итоге датчик который родной стоял пришлось выламывать, что бы поменять. Самое странное, что ошибка появляется до начала движения. Вообщем нужны Ваши советы!

Peugeot 607 2005, engine Diesel 2.7 liter., 204 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 24

Добрый день, как решили проблему? Точь в точь как у вас, поменял датчик и висит ошибка все равно, тоже до начала движения

Решил проблему?
У меня тоже ошибка задний левый, но с виду всё огонь. Я уже думал может калибровка датчика угла сбилась, раньше так было, но вроде не она теперь

Пока не решил. Ты про калибровку угла поворота руля?

Да я вообще прорешение проблемы.
У меня после снятия рейки стоял руль криво и в скором времени появилась ошибка. А после сход развала колёс сразу же пропала. Но руль всё ровно не до конца выровняли рукажопы.
Кароч я так и ездил, меня это не сильно напрягало. Но вот недавно застучала шаровая, заменил её и руль стал ровно. Но сука в тот же день снова эта ошибка. Вот я и грешил на датчик угла.
А сгонял на диагностику и показало датчик АБС.
Вот я и думаю будет ли смысл от его замены или останется как и у тебя.
У тебя кстати ошибка загорается сразу после заводки?

У меня какая то фигня с отбиванием в педаль тоже была. Но так проблему и не решил.

Ну что решил проблему?
У меня вообще странно. Ошибка горит, а АБС в педаль отбивает. Сегодня по снегу катал проверял. Но такое чувство что правое колесо юзом идёт а левое абээсит. Даже выходил на торс след смотрел. Есп при этом вообще не пашет. Как то странно, не можно же она наполовину работать

Выехал-опять загорелась. Проехался- перестала. Что за напасть?)))
Ты не разобрался ещё?

Доброе время суток!
Есть вопрос: откуда берутся данные при регистрации авто по максимальной дозволенной массе?Мне в техпаспорте на Peugeot 307SW 2,0-16V 2003г.в. записали 2050 кг. На всех сайтах по техническим характеристикам максимальная масса - 1941 кг. Как оспорить эту запись в ГАИ?

ShuraWolf:
Доброе время суток!
Есть вопрос: откуда берутся данные при регистрации авто по максимальной дозволенной массе?Мне в техпаспорте на Peugeot 307SW 2,0-16V 2003г.в. записали 2050 кг. На всех сайтах по техническим характеристикам максимальная масса - 1941 кг. Как оспорить эту запись в ГАИ?

Официальную справку у дилера по VIN коду взять
или вот

Hitman спасибо большое!

Подскажите код детали, хочу поставить на свою 207 1.4хди круиз-контроль, нашел два варианта 6242.Z9 и 6242.Z8
исполнитель обещал без проблемную 100%-ую установку, так ли это?

Добрый вечер , такая проблема: поменял моторчик на спидометр поставил стрелку,как только трогаюсь стрелка прыгает до 60(переставлял стрелку прыгала то до 40 , то до 20) после набора скорости стрелка стоит на месте куда прыгнула, моторчик рабочий проверялся на старой панели перед разборкой ,пежо 406 1996 г. .Может как то калибровать стрелку надо ?!Подскажите .

Пежо-607, 2002 г.в., 2,2 HDi.
Датчик скорости, который стоит на коробке. Кто скажет, он нужен только для спидометра или в т.ч. влияет на впрыск?
Одни пишут, что не влияет нифига, другие - что влияет.

И менял ли их кто-нибудь на дизелях?

Скорость авто от блока АБС(датчиков АБС)
Не надо вам трогать датчик скорости на коробке в 607 в 2.2hdi. Это ничего вам не даст.
Забудьте про него.

Citrin:
Скорость авто от блока АБС(датчиков АБС)
Не надо вам трогать датчик скорости на коробке в 607 в 2.2hdi. Это ничего вам не даст.
Забудьте про него.

если считывается с абс, то на коробке и датчика нет)

миша.м:
Citrin:
Скорость авто от блока АБС(датчиков АБС)
Не надо вам трогать датчик скорости на коробке в 607 в 2.2hdi. Это ничего вам не даст.
Забудьте про него.

если считывается с абс, то на коробке и датчика нет)

Есть на коробке.

В 607 датчик на коробке ставился для других целей.

И не надо спорить и что то придумывать.

Citrin:
В 607 датчик на коробке ставился для других целей.

Citrin:
И не надо спорить и что то придумывать.

Появилась на холостых оборотах ошибка "ANTIPOLUTION FAULT" и "значек двишателя". Сопровождалось это незначительным подъемом ОЖ до 84-85, машина (207 hdi) не дергалась, не троила, не тупила. Непроизвольно "сбросил" ошибку методом 4х циклов (старт-стоп-старт-стоп) т.к. подъезжал в очереди по метру где нельзя стоять с работающим мотором. Ошибка пропала, симптомов нет никаких. Начитался что эта "страшная ошибка" может быть и от мелочи, и от неприятных сюрпризов.
Могла ли эта ошибка всплыть просто в виде глюка? или однозначно на Диагностику?

Это общая ошибка. Может означать все что угодно. Более точно и развернуто-на диагностике расскажут.

Прошу помочь мне разобраться с причиной недомогания моего 607го.

Машина находится в сервисном центре пежо уже почти месяц выявить причину не могут грешат на блок управления или на гур в наличии у них нет новый купить сами понимаете удовольствие не из дешёвых да и найти не просто, нужна аналогичная машина чтобы проверить исправность агригатов. помогите кому не сложно в будущем у вас может сложиться такая же проблема я в долгу не останусь. проверку произведут в сервисном центре пежо в нашем присутствии

Как вариант - умер сервисный аккумулятор (находится в багажнике за обшивкой) и генератор изо всех сил безуспешно пытается его зарядить.

Михаил1313 , генератор бы я проверил у толковых мастеров, а не в аграде, или вообще перебросом от другого авто! Но то что эт не блок управления двигателем - это стопроцентно практически, ибо в случае блока, у тебя бы глючил двиган ну просто адски! И горела бы Р0606 как определяющая ошибка. Ты даже сам говоришь, что когда гена выключен, то все ОК! Сам подумай - банальнейшая вещь! Если при исключении конкретного узла проблема пропадает, виноват кто?))) Диагностическая карта есть на руках? Какие ошибки написаны? Номера.

IGOSON , не, ну уж такую то банальщину должны увидеть!

Бывает люди парятся по самым очевидным вещам.

ошибки такой нет, диагностической карты у меня сейчас на руках нет сказать ничего пока по ошибкам не могу, второго акуммулятора именно у этой модели нет проверяли и по вину пробивали в сервис боксе, гениратор проверяли спецы в поселке утяшево к ним претензий у моих знакомых не было никогда так что они сказали что он исправен, на бабки не думаю что разводят так как денег они с меня не взяли ни за что пока, так как причину не выявили все проверки за их счет с меня только за конкретное устранение выявленной причины.

по какой причине падают обороты при подключении генератора и может это влиять на выдаваемую им мощность, возможно он просто не выдает необходимое напряжение от того что низкие обороты двигателя и от этого машина на малых глохнет.

Михаил1313 , ну мне утяшевские тоже сказали, что все ОК с геной, а он, оказывается был со жженным диодным мостом.))) Но это вроде единственные генераторщики в городе адекватные. Короче - ищи гену на подмен, и тогда ясно будет. Если подмен на заведомо рабочий не поможет - надо смотреть проводку от него для начала.
Какие еще симптомы? Есть ли хотябы еле заметное мерцание лампочек(проще всего проверить включив плафон в салоне)?
Карту ошибок найди.

на твой вопрос. Когда гена подключен - машина питается с него, и ежели он гонит, то глючить будет что угодно - не угадаешь.

На Федюнинского 19/1 в "Автоэлектрику" не заезжал? Я себе там на 307-ой неоригинал подобрал, у них там клондайк генераторов и стартеров.

KorzH он лично и занимается машиной..

KorzH сегодня проверили еще раз гену, осциллографом. он в норме. но в этот раз сняли провода с него а ремень не снимали..машина глохнет при полном повороте руля до упора 50 на 50, проверили напряжение на датчике коленвала оно составляет 3 В вместо положенных 5В, сейчас пытаются устранить неисправность вроде как то он настраивается под вольтаж, в зависимости от положения. отпишусь по результату

KorzH да я не против поменять

машину забрал из сервиса, причина не устранена, буду датчик коленвала заказывать поменяю отпишусь каков результат.

Михаил1313 писал(а): KorzH да я не против поменять

Купи купи толку только не будет от замены 80%

да еще интересно как ДПКВ под вольтаж настраивают пусть расскажут

Михаил1313 писал(а): KorzH да я не против поменять

Купи купи толку только не будет от замены 80%

да еще интересно как ДПКВ под вольтаж настраивают пусть расскажут

+мульон! Тоже не понимаю, как такое возможно, ежели мозги зашиты под конкретные значения!

добрый день, вот коды ошибок из сервисного центра распечатка:

1. неустранимая ошибка. работа датчика частоты вращения вала двигателя. соотношение.

2. неустранимая ошибка. информация о давлении в системе кондиционера. замыкание на массе

3. устранимая ошибка. несоответствие включенной передачи в коробке передач.

по поводу датчика коленвала они хотели проверить его работоспособность тем что немного вытащат его, но машина уходит в аварийный режим если его немного вытащить. сказхали что в аварийном режиме не глохнет

сегодня заметил такую вещь, на прогретом двигателе плавают обороты, машина на малых глохнет при включении каких либо потребителей, потом я тключил датчик гура, обороты плавать перестали, на электро потребители реагировать практически переслала, но машина все же глохнет при повороте руля до упора в любую из сторон, либо при торможении на D, в момент остановки. при положении N, не глохнет почни никогда. при включении задней тоже глохнет через раз. такое ощющение что обороты просто плавно проваливаются..в момент нагрузки. если обороты держать педалью по выше машина не глохнет.

Читайте также: