Старлайн а93 горит гаечный ключ на брелке как убрать
Но на приборке горит значок ключ. Причем только в режиме коробки D. На P не горит.
Установщики говорят, что т.к. обходили родной иммобилайзер, то так может быть.
Replies 67
Да, в случае использование бесключевого способа обхода штатного иммобилайзера возможна подобная индикация.
И теперь всегда будет гореть и ничего с этим не сделать?
После перезапуска двигателя ключом индикация сохраняется или пропадает?
У меня кнопка. Штатный ключ в кармане, как и метка i95.
Сколько раз завожу, столько и горит. Сегодня только поставили. Ездил, раз 7-8 заводил. На D горит всегда.
После перезапуска двигателя кнопкой старт/стоп индикация сохраняется или пропадает?
Сохраняется. Хотя я когда перезапускал из машины выходил. Метров на 20 отошел. Метка наверное потерялась. Влияет?
В этом случае рекомендую провести диагностику систем автомобиля.
Пожалуйста, обратитесь в специализированный центр.
Специализированный Ниссан или Starline?
Загорелось прям сразу, как от установщиков поехал. Я, собственно, на эти 20 метров к ним и вернулся.
Любой центр, компетентный в проведении диагностики именно штатного оборудования для выявления и устранения причин индикации.
Ну т.е. Вы киваете в сторону штатного оборудования, а не Starlina. Не буду спорить пока, все же сначала попробую вдумчиво:) перезапустить двигатель, а потом будет видно.
Снимите видео пожалуйста, так будет понятней.
Такого не должно быть. Индикация может загорается только во время дистанционного запуска. После глушения авто и последующем запуске ошибки не должно быть, не зависимо от положения селектора АКПП.
Обратитесь к установщикам для решения проблемы.
Установщик "пошел" общаться с официальным представителем Starline
Ну раз с индикацией пока не понятно, то задам еще вопрос здесь, чтобы темы не плодить.
Завожу машину дистанционным автозапуском. Открываю, сажусь - глохнет. Можно как-то сделать так чтобы повторно не заводить?
Если коротко, то НЕТ.
Жаль, в старом MS сталкере 600 было.
Это связано с обходом штатного иммо на вашем авто.
Еще вопрос: не могу выставить сервисный режим на метке i95. В режим "красного" переходит всегда, а вот в "оранжевый" никак. Алгоритм вроде один и тот же - держать нажатой кнопку до нужного цвета и отпустить?
Перевод иммобилайзера в сервисный режим осуществляется только при нахождении автомобиля в зоне действия метки.
1. Нажмите и удерживайте кнопку метки. Сразу после нажатия метка выполнит индикацию текущего режима работы и состояния связи с модулем блокировки. Затем будет выполнена 2-х секундная индикация следующего режима охраны. Удерживайте кнопку более 7 секунд — до тех пор, пока светодиод не загорится желтым цветом, индицируя возможность перехода в сервисный режим;
2. Отпустите кнопку метки во время 2-секундного горения желтого цвета;
3. Переход в сервисный режим подтвердится вспышкой желтого цвета.
Слушайте, спасибо, конечно, но я же написал, что в режим "красного" перехожу спокойно, в "оранженвый" (можно и желтым назвать) - не могу. Алгоритм же один?
Да, держу кнопку пока не загорится "желтый", отпускаю. Кратковременным нажатием смотрю режим - "зеленый".
Держу кнопку пока не загорится "красный", отпускаю. Кратковременным нажатием смотрю режим - "красный".
Пожалуйста, обратите внимание на следующее:
Перевод иммобилайзера в сервисный режим осуществляется только при нахождении автомобиля в зоне действия метки
Я в салоне в этот момент сижу.
Пробовал и при включенном зажигании и без
Пожалуйста, снимите и выложите видео с меткой в кадре.
Блин, ну сейчас схожу.
Я кстати выложил видео с горящей индикацией ключа. И что можете сказать?
Ответ вам был уже дан выше.
Ну вы меня Ниссан отправили, а появилось после установки сигнализации. В Ниссане меня справедливо отправят к установщикам. Это Вы считаете ответом?
Занятно. А какой ответ нужен?
Данная индикация является штатной, а не индикацией сигнализации, поэтому информация об истинных причинах того, почему она имеет место отсутствует.
При этом со всех сторон и даже установщики говорят, что да, должна загораться, а при перезапуске гаснуть. И не зря же Вы просили меня снять видео, т.к. такого быть не должно. Особенности Ниссан Мурано? Но я искал, других случаев нет, да штатный иммо там такой же как и на некоторые другие модели ниссан.
Вот видео с сервисным режимом
П.С. Так же и в прошлый раз было - пойди сними видео и тишина :)
Какую модификацию имеет ваш иммобилайзер, ECO?
- Включите зажигание;
- Убедитесь в том, что при нажатии на кнопку метки имеются две вспышки светодиода;
- Повторите процедуру перехода в сервисный режим.
Да, действительно при включенном зажигании перешло в сервисный режим. Странно, я с утра пробовал так, но не получалось. Видимо сам что-то не то делал.
Вопрос с индикацией решился?
Нет, конечно. А как ему решиться? Представитель установщиков "пошел" общаться с официалами Старлайна. Это так вежливо послал. Здешние представители Старлайна отпрпвляют в Ниссан. Ну тоже вариант вежливого посыла.
А какое отношение здешние представители имеют к твоему ключу, м? Так, любопытно.
Я даже не знаю, что сказать.
Ну во-первых к Вашему ключу.
Смотрите, ставлю я сигнализацию Старлайн на авто Ниссан. Выезжаю от установщиков, вижу, что горит лампа ключа. Иду к ним - все нормально, после перезапуска двигателя погаснет. (И эту информацию мне неоднократно подтверждают и другие представители установщика и местные официальные представители Старлайн).
Лампочка не гаснет. Иду на форум по сигнализациям Старлайн, где официальные представители отсылают, в итоге, меня в Ниссан.
Нет, конечно, к моему ключу отношения никакого, а вот к алгоритму работы устройств Старлайн и решению проблем с ними, наверное какое-то имеют
Посмотрел в окно, Ниссана нет. Ключ если мой, то и Ниссан должен быть, не?
И эту информацию мне неоднократно подтверждают и другие представители установщика и местные официальные представители Старлайн
Прям клоака старлайна ))
Нет, конечно, к моему ключу отношения никакого, а вот к алгоритму работы устройств Старлайн и решению проблем с ними, наверное какое-то имеют
Алгоритм старлайна. только ключ горит у одного тебя почему-то.
Я в таком тоне продолжать не буду. К тому же Вы никто.
Вот сколько ещё можно мучить эту тему? Поехал к установщикам или к дилеру и отключил сигнализацию. Ключ перестал вылезать - вопросы к установщикам. Или проще запастись печеньем с молоком и строчить на форуме? Ну серьёзно, заняться нечем? :) Если есть время стучать по клаве, значит не очень-то и хочется разобраться.
Ну считайте, что это было сделано- до установки сигнализации ключ не загорался, после загорается.
Т.е. виноват старлайн, а криворукость даже не рассматривается, так?
Рассматривается, еще как рассматривается. И уверен, что это основная причина. Но местные представители же мне не сказали категорично - нет, такого быть не должно, идите к установщикам. Меня же в Ниссан отправили, Вы перечитайте.
Установщики будут мне говорить все что угодно, а крыть мне нечем - где ответ Старлайна, что так быть не должно?
Позвольте, но это же фигня и попытка услышать только то, что хочется. Надо отключить сигнализацию и затем делать выводы. Если Вы это не делаете, то нет Ниссана, нет ключа, есть только желание стучать по клавишам.
Давайте я к Вам подьеду Вы мне на общественных началах отключите и посмотрите. А то когда банкет за чужие деньги легко так советовать.
Давайте Вы уже научитесь самостоятельно разбираться со своими трудностями, а не за счёт других. Вам итак бесплатно дали ряд советов практического характера.
Автор, на самом деле это не Ваша проблема, и решать её должны не вы , а те кто взял на себя ответственность за установку аборудования на ваш авто. Судя по написанному вами выше, рекамендую сменить установщика. Уверен что проблема в установке на 99%.
Наверное, но косяк все же исправлять им.
Кстати, довольно известная контора -угона.нет.
По поводу лампочки - установщики исправили. Я точно, что было сделано не скажу, но протянули от щитка приборов провод к блоку предохранителей. В разговоре звучало "провод от датчика/индикатора парковки". Теперь лампочка даже после первого завода не горит (до горит).
Чтобы не плодить темы есть еще два вопроса.
1. Сигнализация Starline 93. При дистанционном запуске фары в режиме "авто" в темное время не загораются (говорят, что это внутренний алгоритм сигналки), только потом, когда уже лично завожу. Это хорошо.
Подключены ДХО к зажиганию. Они загораются при дистанционном запуске. Это не очень хорошо.
Вопрос: можно ли как-то ДХО подключить так, чтобы они при дистанционном заводе не загорались? Установщики говорят только кнопка, так?
2. Все же мучает меня проблемка: если заглушить авто, не ставить на сигнализацию и выйти, например к заправке, то потом пока не поставишь/снимешь на сигналку не заводится - стартер крутит впустую. Причем снять поставить можно в любом режиме, даже при включенном зажигании и затем с полоборота.
Данная статья подробно расскажет о том, что это за опция, как войти или выйти из нее, а также, есть ли выход из ситуации, когда эта функция сбоит или не включается. Как снять режим антиограбления Starline.
Для чего нужен сервисный режим
В стандартных условиях эксплуатации данная опция не требуется. Она нужна тогда, когда автомобиль необходимо перегнать на сервис для проведения профилактических или ремонтных работ, а также настройки параметров. Дополнительно он может быть активирован в случае проведения ремонта электрической проводки автомобиля. В случае включения этого режима происходит деактивация датчика угла/наклона, а также становится невозможно активировать ряд функций:
Ограничение возможностей охранного функционала позволяет проводить работы и устранять недостатки без постоянного включения охранного режима, звуковой или световой сигнализации.
Управление сервисным режимом Старлайн А93
Согласно инструкции, переход в данное положение для системы Старлайн А93 осуществляется несколькими способами:
- при помощи нажатия кнопок на брелоке;
- модели нового образца поддерживают опцию сервиса курсорным способом. Это актуально для пультов, оснащенных жидкокристаллическим дисплеем;
- при помощи голосовых команд через телефон. Для этого необходимо наличие GSM-модуля и СИМ-карты в системе;
- через отсылку СМС с соответствующим кодом;
- посредством активации режима на сайте Старлайн. Опция будет доступна после авторизации и входа в личный кабинет.
Ниже подробно рассмотрен каждый способ перехода в данное состояние.
Как включить сервисный режим
Его крайне просто активировать. Основным условием является отключение режима охраны, иначе процедура будет невозможна. Для этого необходимо нажать кнопку два и держать ее на протяжении четырех секунд. После этого брелок издаст один мелодичный сигнал, а на дисплее отобразится иконка гаечного ключа.
В этом режиме не работают функции автозапуска, датчик удара и наклона. Он предусмотрен для того чтобы проводить различные профилактические и диагностические работы на сервисе и осуществлять устранение неисправностей.
Также можно включить режим сервисного обслуживания непосредственно курсорным способом. Для этого потребуется установить курсор на иконку ключа, а затем один раз коротко нажать на третью клавишу. Автомобиль подаст один световой сигнал, а гаечный символ на дисплее будет постоянно отображаться.
В сервисном состоянии нельзя осуществить запись дополнительных пультов, программирование дополнительных функций или изменение секретного кода разблокировки.
При наличии GSM-модуля и СИМ-карты с положительным балансом, можно провести включение через телефон. При наличии специального сервисного приложения от Старлайн достаточно просто посетить личный кабинет и активировать переход в этот режим.
Как отключить режим сервисного обслуживания сигнализации
После того, как автомобиль подвергся ремонту или диагностике, хозяин может выключить опцию сервиса. Отключение проходит несколькими способами. К примеру, можно просто зажать вторую кнопку на пульте на время более трех секунд. После этого прозвучит мелодичный сигнал, а автомобиль 2 раза моргнет габаритами, подтверждая успешное выключение сервисного режима. Иконка гаечного ключа перестанет быть активной.
Убрать иконку ключа и деактивировать опцию можно курсорным способом:
- клавиша три зажимается на длительное время, вплоть до одного мелодичного и одного короткого сигнала;
- короткими нажатиями на вторую и третью кнопку курсор перемещается на иконку ключа;
- один раз кликается первая кнопка;
- звучит мелодия в сочетании с двумя короткими сигналами, а иконка ключа перестает быть активной;
Снять авто с такого режима можно через удобное мобильное приложение Старлайн или на официальном сайте компании (потребуется вход в учетную запись и личный кабинет). Также доступна деактивация через телефонный звонок с голосовой командой 50 или посредством СМС с аналогичными цифрами в содержании. Чтобы подобные команды работали, необходимо наличие у системы специального GSM-модуля, а также СИМ-карты с положительным балансом.
Что делать, если отключение сервисного режима не срабатывает
Иногда владельцы автосигнализации сталкиваются с некоторыми проблемами касательно сервисной опции. К примеру, после включения данной функции, в брелке может сесть батарейка и после ее замены не получается деактивировать этот режим. Суть в том, что настройки часов и некоторые пользовательские параметры сбиваются заводские, а гаечная иконка перестает гореть (но при этом фактического выхода их режима не происходит).
Чтобы убрать эту проблему необходимо после замены батарейки заново активировать данную функцию, а потом деактивировать ее повторно. Альтернативным выходом является выход из этого режима при помощи использования запасного брелка (здесь выход осуществляется только нажатиями на клавиши, так как ЖК-дисплей не предусмотрен).
Если проблема не исчезла, значит, дело в центральном блоке сигнализации, который некорректно обрабатывает команды нового пульта. Неприятность в том, что прописать новый брелок, когда система находится в сервисном состоянии, невозможно.
Также пользователи нередко сталкиваются с неправильным подключением плюсового желтого провода, которые должен идти к замку зажигания АСС. Без постоянного контакта не будет работать турботаймер, функции автозапуска, а также корректно осуществляться переход в сервисную опцию и выход из нее. Подобные проблемы с плохими контактами и некачественной установкой решаются профильными специалистами на профессиональном сервисе.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Иногда охранные комплексы Starline могут принести проблемы – к примеру, на дисплее пульта появится знак гаечного ключа. О том, что надо делать, если на брелке Старлайн горит ключ, подробно рассказано в данной статье.
Что означает гаечный ключ на брелке сигнализации StarLine
В стандартных условиях комплекс выполняет массу охранных функций. Но если требуется перевезти авто на СТО для выполнения ремонтных работ или проверки электрической цепи, сигнализация Старлайн А91 имеет специальный сервисный режим. Если на дисплее светится соответствующий значок, это сигнализирует про то, что сейчас сигнализация находится в сервисном режиме. В случае включения этого режима происходит деактивация датчика угла/наклона, а также становится невозможно активировать ряд функций:.
При его активации на дисплее появляется иконка ключа, который либо постоянно горит, либо периодически моргает. Что лучше — Старлайн А93 или Пандора dx.
Что делать, чтобы на Старлайн загорелся гаечный ключ
В условиях постановки сервисного режима можно проводить ремонтные или профилактические работы, поэтому необходимо знать, как осуществить подключение данной опции. На сигнализации модели Старлайн А92 это осуществляется несколькими способами, но всегда необходимо сначала отключить режим охраны, чтобы осуществить быстрый переход в это состояние.
Первый способ – через брелок. Для этого необходимо нажать кнопку два и держать ее на протяжении четырех секунд. После этого брелок издаст один мелодичный сигнал, а на дисплее отобразится гаечная иконка.
Второй способ – курсорный. Владелец короткими нажатиями переводит курсор на иконку с символом ключа, а затем коротко жмет на третью кнопку. Теперь на дисплее загорелся соответствующий значок, деактивирована часть охранных функций.
При наличии GSM-модуля и sim-карты с положительным балансом, можно провести включение через телефон. C помощью специального сервисного приложения от Старлайн достаточно просто посетить личный кабинет и активировать переход в сервисный режим.
В сервисном режиме нельзя осуществить запись дополнительных пультов, программирование дополнительных функций или изменение секретного кода разблокировки.
Как убрать гаечный ключ на сигнализации Старлайн
Если все профилактические работы проведены, то необходимо перевести систему в стандартное состояние, отключив сервисный режим. На сигнализации Старлайн А93 для этого нужно зажать длительно вторую кнопку (на четыре секунды). После этого пульт играет мелодичный сигнал, а автомобиль мигает два раза фарами, свидетельствуя про успешное отключение режима.
Выключение данной опции осуществляется также курсорным способом. Длительно нажимается третья кнопка вплоть до мелодичного сигнала. Затем короткими нажатиями курсор выставляется на гаечную иконку. Для отключения один раз нажимается первая кнопка. Теперь символ перестал быть активным, а автомобиль два раза мигнул фарами в знак подтверждения.
Для подобного типа систем доступно удобное мобильное приложение, управляемое непосредственно со смартфона. При его установке можно активировать данные опции удаленно. Также этот функционал доступен из личного кабинета на официальном сайте. Дополнительно можно деактивировать режим через телефонный звонок с голосовой командой 50 или посредством СМС с аналогичными цифрами в содержании. Для того чтобы подобные команды работали, необходимо наличие у системы специального GSM-модуля, а также СИМ-карты с положительным балансом.
Как быть, если горит гаечный ключ и не включается сигнализация StarLine
В некоторых случаях стандартная схема снятия с сервисного состояния может не сработать. Это значит, что необходимо проверить следующие места:
- питающий элемент. Слабый заряд батарейки может препятствовать корректной передаче сигнала. Поэтому нужно в первую очередь проверить именно эту деталь;
- аккумулятор. Причиной некорректной работы сигнализации Старлайн А39 может стать севшая батарея;
- если батарейка в пульте села до деактивации сервисного режима, а после замены иконка неактивна, то это не значит, что сам режим отключен.
Для полностью верной работы системы нужно заново активировать, а затем деактивировать режим. Альтернативным выходом является выход из этого режима при помощи использования запасного брелока (здесь выход осуществляется только нажатиями на клавиши, так как ЖК-дисплей не предусмотрен).
- центральный блок управления. Его поломка может привести к неправильной реакции на команды с пульта. Поэтому важно проверить его функционал и исправность. Данные работы лучше всего проводить на специализированном сервисе;
- неправильное подключение плюсового желтого провода, которые должен идти к замку зажигания АСС. Без постоянного контакта не будет работать турботаймер, функции автозапуска, а также корректно осуществляться переход в сервисное положение и выход из него.
Что означает, если на Старлайн горит ключ зажигания
Брелок охранной системы Starline имеет специальную индикацию состояния с соответствующими иконками. Если на дисплее горит значок ключа зажигания, это обозначает, что автомобиль провел индикацию своего состояния и состояния автосигнализации и обнаружил, что зажигание включено.
Как сделать, чтобы загорелся ключ зажигания на брелке StarLine с автозапуском
Если на пульте сигналки зажегся соответствующий символ, это значит, что система видит ошибку. То есть, при включенном режиме охраны и блокировке дверей, наличие включенного зажигания не подразумевается. В данном случае это ошибка комплекса и самостоятельно активировать этот значок на дисплее пульта не представляется возможным.
Как отключить на брелке Старлайн ключ зажигания
Владельцы комплекса Starline A93 иногда жалуются на ошибку в виде ключа зажигания. Данная ошибка возникает хаотично и свидетельствует о том, что зажигание включено при активированном режиме охраны и блокировке дверей. Из-за этого сигнализация может самопроизвольно срабатывать и не давать покоя. Отключить этот символ просто – достаточно деактивировать автосигнализацию, а затем еще раз поставить авто под охрану. Если это не помогло, нужно самостоятельно включить и выключить зажигание.
Что делать, если на брелке Старлайн горит ключ зажигания и машина не ставится на охрану
Также при ошибках системы Starline A94 и периодическом ложном срабатывании (с иконкой ключа зажигания), комплекс может отказываться от повторной постановки на охрану. Поэтому необходимо отвезти автомобиль на сервис, где проблемой займутся квалифицированные специалисты. Им необходимо проверить:
- не подключались ли сторонние девайсы (антирада, камера, парктроники и т.д.) к системе;
- исправность центрального блока управления и целостность кабелей;
- подключить контроль зажигания к другой цепи и проконтролировать контакты.
Как быть, если на брелке горит тормоз и не заводится машина с ключа
Также необходимо проверить правильность подключения оранжево-фиолетового провода на сигнализации. Он отвечает за передачу соответствующих данных к центральному блоку. Лучше всего обратиться к специалистам для выявления точного диагноза и ликвидации проблемы.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Автомобильные сигнализации марки StarLine одни из самых востребованных на сегодня ввиду высокой надежности и богатого функционала. Яркий пример – Старлайн А93. В ней, как и в других сигнализациях, предусмотрен сервисный режим. Он играет важную роль в безопасной эксплуатации автомобиля. Рассказываем подробнее про сервисный режим Старлайн А93, его назначение, способы включения и отключения.
Сигнализация Старлайн А93
Содержание
Режим Valet в Starline A93, как и в других автосигнализациях, представляет собой особое состояние автомобиля, в котором у него временно отключены противоугонные и охранные функции.
2. Для чего необходим сервисный режим
Valet нужен в ситуациях, когда автомобиль необходимо передать в автосервис для ремонта или профилактических работ.
При передаче автомобиля на техническое обслуживание или мойку, всегда необходимо включать сервисный режим Starline A93. Главное – не передавать брелоки третьим лицам во избежание несанкционированного доступа к охранным функциям.
Включением Valet вы можете обезопасить себя от возможной попытки угнать ваш автомобиль после посещения автосервиса, работники которого потенциально могут вмешаться в работу сигнализации.
3. Какие функции работают в сервисном режиме, какие нет
Сигнализация Старлайн А93 в сервисном режиме
При активированном сервисном режиме можно дистанционно управлять замками дверей и дополнительными каналами. Другие функции не работают для обеспечения безопасности охранной системы. Так, режим Valet на Starline A93 отключает:
4. Как включить и выключить сервисный режим
Особенность сигнализации Старлайн А93 заключается в том, что для нее предусмотрено 2 брелка:
- старого образца – с горизонтальной ориентацией дисплея (шли в комплекте сигнализаций, выпущенных до 2019 года);
- нового образца – с экраном вертикальной ориентации (таким брелком комплектуются современные сигнализации Старлайн А93).
Брелки старого и нового образца Starline А93
У обоих брелков 4 кнопки, предусматривающие короткое, длительное, двойное и последовательное нажатия. Но способ временного отключения противоугонных и охранных функций различается.
4.1. На горизонтальном брелке
Включение и отключение сервисного режима на брелке Старлайн А93 горизонтальной ориентации осуществляют курсорным способом. Его суть в том, что активированное состояние какой-либо функции подтверждается соответствующей иконкой, которая отображается на дисплее.
Курсорным способом можно включить любой режим сигнализации, в том числе сервисный. Как это сделать:
1. Зажать кнопку 2 или 3 до появления двух сигналов. В нижней части должна замигать первая иконка слева.
2. Переместить курсор на ярлык гаечного ключа: клавиша 2 – движение влево, кнопки 3 и 4 – вправо.
3. Нажать клавишу 1, чтобы подтвердить включение-выключение сервисного режима. При активации автомобиль подает 1 световой сигнал, при деактивации – 2, а брелок издает 1 мелодичный и 2 коротких сигнала.
Если на брелке Старлайн А93 появился гаечный ключик, значит режим Valet успешно включен, если пропал – выключен. Чтобы выйти из программирования курсорным способом, нужно просто зажать кнопку 1 до звукового сигнала. Но система может сделать это самостоятельно, если в течение 5 секунд после настройки не нажимать никакие кнопки.
4.2. На вертикальном брелоке
Вертикальный брелок А93
- Нажать кнопку 2.
- Удерживать в течение 4 секунд.
На брелке опять же появится гаечный ключ. Дополнительно прозвучит один мелодичный сигнал – это значит, вы успешно включили режим. Автомобиль оповестит об этом одной вспышкой габаритов
Как отключить сервисный режим Starline A93 – нажать и удерживать кнопку 2 в течение 4 секунд. Иконка в виде гаечного ключа должна исчезнуть с дисплея.
4.2.1. Видео включения и выключения сервисного режима Starline A93 на брелке с вертикальным дисплеем
Учтите, что в сервисный режим можно войти или выйти из него только при наличии брелка или GSM приложения. Бывает, что брелок теряется в тот момент, когда сигнализация находится в Валет. В этом случае для выхода из Valet (если у вас сигнализация без GSM) нужно обратиться в сервисный центр Старлайн.
Читайте также: