Не работает спидометр мазда 6 gg
Всем привет.
Сегодня с маздой очередная хрень, загорелась лампочка АБС, следом "чек", замигал овердрайв и перестал работать спидометр!
Оборотов больше 3000 не даёт набрать.
Заехал по пути на одно СТО кроме "хрю-му" от мастеров внятного ничего не услышал.
Скорее всего сгорела АБС..
Нужен совет бывалого у кого был такой же ситуэшен
по тому что нет ни какого желания обьехать кучу сервисов
платить в пустую за счит ошибок
сжечь бы её нафиг, да другую денег нет :)
Вообще не пускает в АБС, трындец ей (U0121 Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module).
Машина Г.
В общем, новые симптомы.
Скинул клемму аккумулятора, открыл-закрыл соединение с АБС, всё собрал - погасли чек, ручник АБС горит.
Завёл, поехал, всё работает (кроме АБС), через 10 км снова вылез "чек" отключился спидометр, загорелся "ручник", замигал O/D/, сбросились обороты. :).
Xз`что за фигня.
На СТО сказали "ну это же мазда" ;), когда им напомнил, что они говорили "ну это же ниссан" когда приезжал на ниссане и это же "митсу" когда приезжал митсубиши - стушевались.. :)
В общем, новые симптомы.
Скинул клемму аккумулятора, открыл-закрыл соединение с АБС, всё собрал - погасли чек, ручник АБС горит.
Завёл, поехал, всё работает (кроме АБС), через 10 км снова вылез "чек" отключился спидометр, загорелся "ручник", замигал O/D/, сбросились обороты. :).
Xз`что за фигня.
На СТО сказали "ну это же мазда" ;), когда им напомнил, что они говорили "ну это же ниссан" когда приезжал на ниссане и это же "митсу" когда приезжал митсубиши - стушевались.. :)
*******ы лучше бы они сказали что у них руки из ***ы растут умельцы херовы набирут ****ь по объявлению спецов №0 и **** людям мозги поубивал бы.
*******ы лучше бы они сказали что у них руки из ***ы растут умельцы херовы набирут ****ь по объявлению спецов №0 и **** людям мозги поубивал бы.
Ничего пока не мерил, некогда, так пока езжу. В выходные думаю заняться, если шеф работать не припрягёт))
В общем всё закончилось.
Отогнал по совету "маздоклуба НСК" на СТО, те посмотрели, поковыряли датчики АБС, предний левый глюканутый оказался. Но после разборки и сборки заработал как надо, но посоветовали его заменить.
Короче, что ЭТО было никто не знает, надеюсь, что больше не повторится.
Всё обошлось в 1000 рублей денег и в вагон нервов.
Заодно потрясли ходовку и электрику:
- пушистый зверёк поселился в задних амортизаторах, вытекли из-за морозов (хз скока стоят +замена)
- ёжик вентиляторов почти умер (уже херню всякую делает) - но лето продержится (4000р, поменяю сам)
- заменить передние тормозные колодки (комплект 1500р + замена)
- на подходе втулки стабилизатора (600р + замена)
- датчик АБС (3600р+ замена)
Мужики,выручайте.У меня М6 2.3 литра американка,2002 года без АБС.Перестал работать спидометр.Спецы сказали,что нужно перепрошить блок управления двигателем,а для этого нужен ДАМП.Кто что скажет и чем поможет?
мне чето кажется, что блок тут нипричем. наверняка датчик вышел из строя. Что могло с блоком случится то? Датчик скорости вроде в коробке стоит. У тебя автомат? Или провод до этого датчика оборвало. Заедь к автоматчикам, может они подскажут, как его проверить.
Хе, скорость вроде снимается с датчиков АБС, а если её нет. Мож на каком то колесе всё-таки есть и ozbern прав, чё-то с ним или с проводкой?
Коробка типтроник.Датчик,который на коробке стоит,исправный.Да и скорости переключаются нормально.На колесах никаких датчиков не стоит.Может еще где-нибудь есть датчики.Заеду на другую СТО,может там дадут вразумительный ответ.
мда. получается, что существуют такие датчики и скорость снимается с колес (которая будет отличаться если были колеса 15", а потом поставили 18")?:)))
В Юкка-Моторс сказали,что надо поставить ЭБУ с такой же машины и посмотреть.А в другой конторе вообще не могли понять с какого датчика снимается скорость и где он расположен.Пипец полный!
Не корректно работает спидометр
Привет Всем! Купил Атензу 2.0. С первых дней заметил что спидометр показывает неверно. Подключал диагностику, при 45 на моем,реальная скорость 60, при 75-100, при 90-120, 115-150. Подскажите в чем может быть проблема,если кто знает. На диагностике все нормально, сказали что-то в самой панели.Или купить другую.
ну за все показания на панели отвечает комп, кластер чего-то там стоит, типа мини компа, который обрабатывает сигналы и передаёт их на приборку. Как вариант он может чё-нить глючить. Замена панели как вариант может помочь, но сначала попробуй поставить новую, проверь. Если поможет, покупай и меняй.
Хе, скорость вроде снимается с датчиков АБС, а если её нет. Мож на каком то колесе всё-таки есть и ozbern прав, чё-то с ним или с проводкой?
Доброго времени суток всем!все никак не могу победить фамильку 1998 года,не работает спидометр мигает холд и горит абс!подозрения были сначало на блок АБС он был снят разобран и собран обратно с заменой подшипников на моторчике,плата как будто только с завода вышла. Потом были подозрения на датчик скорости сегодня были заменены оба результата ноль. У кого такая фигня была подскажите что еще может быть куда смотреть?зарание спасибо
Чего ап?! Для кого альманах?! Мигает холд - есть ошибка, надо считывать. Судя по нерабочему спидометру сдох датчик скорости.
Горит АБС - есть ошибка, надо считывать, а не ковыряться на угад.
На машине 98гв АБС и АКПП не связаны. Надо для начала коробку починить, потом уже с АБСом ковыряться.
Как откуда?! На дорестайле скорость считывается с коробки, на диффе стоит датчик скорости. Я сам год проездил с нерабочей АБС, 2 датчика были мертвые и коробке было пофиг. На рестайлинге вместо датчика скорости стоит заглушка, а скорость считывается с колёс, через датчики АБС.
Может мои сравнения не корректны, но на 626-й(GF до-рестайл) 1997 г.в. спидометр считывает показания с передних датчиков АБС. Так что рестайл/до-рестайл не имеет большого значения.
Может мои сравнения не корректны, но на 626-й(GF до-рестайл) 1997 г.в. спидометр считывает показания с передних датчиков АБС. Так что рестайл/до-рестайл не имеет большого значения.
Это у 626. А на фамилии/323 дорестайла читает с коробки, рестайл с колёс. При чем зубья на диффе есть у всех. Я на коробку от рестайла просто перекинул свой датчик и все заработало.
Это у 626. А на фамилии/323 дорестайла читает с коробки, рестайл с колёс. При чем зубья на диффе есть у всех. Я на коробку от рестайла просто перекинул свой датчик и все заработало.
На премаси 99 года дорестайл меняли коробас. Подсунули коробас от рестайла. Спидометр не работал, коробас в аварийном режиме, датчик вместо заглушки НЕ ПОМОГАЕТ т.к. зубьев под датчик там НЕТ. Переставали другую коробку от дорестайла и все ништяк стало.
Так что не факт что коробка у тебя от рестайла
Всем привет) в общем поменял сегодня ступичные подшипники, после замены, перестал работать одометр и спидометр, загорелась кучу ошибок, руль тугой стал, автомат дергает, в чем проблема может ?Магнитная лента стоит правильно к датчику . Ступичные ставил Koyo DAC4280W13CS40
Запчасти
Mazda 6 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 12
Ошибки сначала прочитай, а не слушай что сразу менять датчики
Менял оба передних подшипника, тоже на Koyo, такого не было.
Но были проблемы с АБС и спидометром, с права на колесе находится датчик который отвечает за это. Купил на разборке датчик, поставили и все ок. Скорее всего тебе с сервисе когда подшипник снимали его повредили, а может быть просто совпадение)
Какой датчик ? Там же кроме датчика АВС не чего нет на ступице
Все правильно, с права датчик абс, который снимает показание скорости и передает их дальше. Нужно снимать и прозванивать его. У меня когда накрывался этот датчик, загоралось АВС и стрелка спидометра дергалась.
А с левой стороны датчик разве не эти функции выполняет ? Или там тока АБС
Вроде только с правой за скорость отвечает.
Неделю назад мне заменили оба передних ступичных на точно такие же Koyo (он же оригинал, который стоял до этого). Никаких проблем не было с ABS. Вариантов несколько:
1. Подшипник без магнитной полосы;
2. Установили неправильно (магнитная полоса не с той стороны)
3. При установке сломали датчики ABS.
Вероятно, вариант N3, судя по описанию проблемы
И еше после замены датчиков сотри все ошибки герлянда останится и прокатись метров 500 она исчезнет!
Привет у меня Мазда на механике но когда я поменял оба ступичных подшибника с переди такая же проблема возникла не работал спидометр загорелась герлянда!Выход такой!Поменяй оба датчика АБС они неправильно считывают данные с новых подшибников тоесиь магнит там другой нежели оригинал!
Я поменял, гирлянда исчезла, спидометр заработал и все стало нормально!
А какие датчики покупал ? Чем они отличаются от наших ?
Я поменял ступичные на якопартс из Японий дорогие за 65евро за штуку потом после замены попал на такую же герлянду с нервбочим спедометром!Поменял оба датчика все заработало отлично!
Dmitry Danilov
запись закреплена
Мужики,не работает спидометр и горит чек,показывает ошибку датчика скорости,я его заменил,результатов нет.Куда копать?
Dmitry Danilov
Кахор, какой
Dmitry Danilov ответил Кахору
Dmitry, такой датчик .у вас не знаю но у меня в мазде было два таких датчика один чуть выше двухконтактного другой с зади Ее с низу хорошо видно.
Dmitry Danilov ответил Кахору
Dmitry Danilov
Dmitry Danilov
Илья, Причина крылась в передних датчиках абс,поменял их и всё отлично теперь
Датчики абс умирали постепенно,сначала люстра абс загоралась,потом спидометр отказывал,далее люстра горела на постоянной основе и в конечном итоге упал спидометр и загорелся чек
Ну вот и ответ. Все должно работать исправно и одно с другим всегда контачит даже если это не связано
Читайте также: