Не работает спидометр форд транзит 1998
Здравствуйте. Помогите кто что знает. Купил дизельный форд транзит 95г 2,5л 76л. спидометр не работает полез смотреть коробку а там ничего нет гнездо под (тросик)? заткнуто тряпкой начал спрашивать в магазинах что там должно стоять ни чё не знают. Спидометр электрический с тахографом без тахометра а коробка МТ75 может должен быть какой то датчик то какой.
Форд транзит L100 длинный, 1995г, дизель 2,5D 76л.с тнвд бош
Чувак, Вот тебе тема раз про замену електронного спидометра.
Вот про неработающий спидометр.
А вообще надо юзать поиск, вот пример!
всем привет. вроде посмотрел всё на этом форуме, но не нашёл подходящего, вот фото такой спидометр с тахографом как заставить работать спидометр кпп мт75 купил датчик скорости вот фото в магазине форд сказали вроде он точно не знают может и другой датчик должен стоять, внизу где стоит кпп подходит провод с четырьмя проводами белый синий коричневый и чёрный пробовал тыркал так сяк максимум что получилось работал одометр может кто знает подскажите какой куда провод. форд 1995 г
95q год и електрический? я шото сомневаюсь
Ford Transit 2.4 TDI 2004 года эвакуатор
Это да. обычные приборки с электронным спидометром пошли только с 09/97, НО. приборки с тахографом шли электронные задолго раньше. а по сути вопроса отвечу чуть позжее, звыняйте недавно только домой пришел
Спидометр с тахо точно электрический потому что туда не куда пихнуть тросик даже где стоит двигатель там нет отверстия под него. жду
Форд транзит L100 длинный, 1995г, дизель 2,5D 76л.с тнвд бош
Офигеть, Чувак. Ты ровно 2 года возился с этой проблемой и так и не справился?
В каком варианте тебе удавалось "оживить" одометр?
По паспорту - 87, по морде 95-00, Мост от Соболя, радиатор с Жигулей.
купил датчик скорости вот фото в магазине форд сказали вроде он точно не знают может и другой датчик должен стоять
Не наводит ни на какие мысли что тот что вы купили с тремя проводами, а у вас в фишке четыре провода?
Проще говоря, на фишке у вас:
Черный - +12 на датчик
Коричневый - масса
Белый и синий, сигналы с датчика (сигналы противофазные), один для спидометра, один для одометра.
Но дело не в этом. скорее всего у вас проблема в другом, сломалась шестерня привода спидометра в самом тахографе (это болячка), если есть желание разобрать его и попытаться заменить шестерню, извольте. хотя я бы посоветовал не морочить голову и купить обычную приборку (можно даже с электронным спидометром раз уж датчик у вас уже есть), то есть это приборка 96-98 года (после 98 года другой указатель уровня топлива), благо их как грязи
Непоказывает стрелка спидометра Транзит 98г. 2.0i ⇐ Transit. Электрика
Подскажите кто знает. На транзите 2.0i донс 98г. непоказывает стрелка спидометра стоит в одном положении. Тросик в рабочем состоянии
все шестерни крутятся.
matroskin14, Вы отсоединяли тросик от приборки и он на ходу крутился? тогда только приборка. И оконечник троса в каком состоянии?
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
Механика крутит до магнитного колесика, а после должно передаваться магнитным потоком на следующее колесико,
которое на одной оси с стрелкой. Но оно на месте.
Вот вы и нашли причину. Либо расстояние между магнитами больше положенного либо шестерни гдето слизало
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
Шестерни все крутятса, акакое должно быть расстояние.
Почему не создается магнитный поток, ведь сего помощью передается крутящий момент на стрелку.
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Green_Wulf, По моему, это самый подходящий раздел, тем более про "электрический" спидометр здесь тема уже есть. Лишние посты потрете и останется ценная инфа, когда причину найдем.
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
В устройстве еще задействована возвратная пружина, кот возвращает стрелку в нулевое положение. Она цела? И счетчик километража (одометр) крутится?
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
Пружина цела, одометр крутиться.
Нет её в природе. По движку пользую книгу по сьерре 92 вродь года модельного, по всему остальному транзитовский букварь.
Ford Transit Bus 1998 2.0 DOHC 9-мест. домашний.
Ford Transit Bus 2006 2.4 TDCI 115л.с. 14-мест. рабочий.
С уважением, Дмитрий.
Сам так пользуюсь так, но нут столько разных фишек болтаеся, а куда он неразобрать.
У меня стрелка тоже дергается, но на скоростях до 40км/ч. А зимой вообще гудит противно пока не нагреется салон. Но мне казалось что это не тросик, а сам спидометр воет. Как победить не знаю - спидометр продувал, тросик смазывал - не поддается.
Открутить сам спидометр с общей панели, продуть воздухом, смазать смазкой вход в него тросика и вокруг (не увлекаться :D ). Вставить в дрель с.
Когда движешься на одной скорости без изменений(не важно 60,100)через пару километров падает стрелка спидометра,загорается красный восклицательный знак и больше чем 2500-2600 оборотов мотор не развивает,до 2500 разгоняется,а дальше пропадает мощность.Глушишь-заводишь,все нормально,до следующего глюка. ABS.ESP.EDC и колесико горит уже больше года. Заезжал к знакомому на комп,показало две ошибки.
суть проблемы.стрелка то подпрыгнет до 180 то упадет на ноль.когда на ноль падает загорается чек.периодичности никакой.в чем проблема не могу понять.ланчем смотрели показывает датчик скорости.но один умелец утверждает что это панель.подскажите.
andreyka363 , вообщем то симптомы правильные. Встречался с таким косяком. Пришлось пропаивать панель. Терялся сигнал с датчика скорости.
на ходу на нули сбросил и обломал держатель шестерёнок пластмассовый.разобрал,склеил,собрал. теперь пробег работает,а стрелка спидометра умерла! что мог поломать ещё?как её оживить?не могу без него. электрический кстати
[quote= admin может попало что под микроамперметр (если электрический).
электрический.но при езде,километраж то матает
добрый вечер, хотел спросить может вы знаете, такая проблема: У меня серена 94 гв европейка и был замечен такой косяк.. Сейчас стало холоднее и при езде начала скакать стрелка спидометра ,а именно доползает до реальной отметки скорости и падает километров на 20 в час и так постоянно. поездишь полдня- пройдет.. Летом проблем не было вообще, кроме ночных поездок, когда тоже прохладно.
если счетчик работает исправно (включая и суточный), а стрелка капризничает, то напрашивается вывод о неисправности спидометра (собственно начинки спидометра), точнее покажет вскрытие :cry:
писал уже. провода до датчика ОК. самое большое у меня подозрение на закороченность гдет после панели
В свое время на скорпе мучился с датчиками. поначалу стрелка прыгала как ей вздумается потом ноль , при замене датчика работа спидометра восстанавливалась, датчики при покупке проверял на ощупь, при прокрутке вращался мягко без заеданий, как в магнитном поле ротор то исправен, если плавность отсутствовала то неисправен, но это чисто мое наблюдение, менял датчики раз в год или полтора так как на новый денег нехватало. может кому поможет
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411
delta_pro, задняя горит? противотуманка?
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
таже болезнь мучала на скорпе,но у меня датчик наполнялся маслом,разбирал,промывал и ставил. месяца на полтора хватало,потом опять подергается и умрет
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"
датчики при покупке проверял на ощупь, при прокрутке вращался мягко без заеданий, как в магнитном поле ротор то исправен, если плавность отсутствовала то неисправен,
вот пасмарю, отпишу. у меня была проблема гдет год назад с этими делами сзади. с задней и стопами. стопы вродк перепровел проводку. а вот задняя, навскидку, переодически не хотела загораться. мот щас и не горит совсем. если есть мысля на этот счет, попрошу развить. штот мне кажется в этих областях собака порылась
Купил я машину 98 года, щиток с тахометром и электрическим спидометром и вот какая проблемма, стрелка спидометра сначало была заклинена на 40 км/ч, после прогона в 300 км, она перешла в положение 55 км/ч , так там и стоит, хоть выключена машина, хоть едь на ней. Одометр работает исправно, километраж считает как положено.
Что это? Самому щитку кирдык или что-то другое может быть.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний.
вопсчем почитал я по инету. если стрелка падает/встает, т.е. дергается периодично, то это капец датчику спидометра в 90%тах.
Транзит 98 2,5D 55,9кВт
Андрей Александров запись закреплена
Привет всем. Такая проблема. Форд транзит 2.5 1998г фургон. Электронный спидометр. Так вот,не работает спидометр, тахометр, датчик температуры. Какие то провода должны идти на коробку?
Антон Ткачёв
Антон Ткачёв ответил Андрею
Антон Ткачёв ответил Андрею
Антон Ткачёв ответил Андрею
Антон Ткачёв ответил Андрею
Андрей, тахометр работает от генератора на прямую,а раз у тебя все вместе не работает приборка скорее всего частично обесточена,глянь предохранители для начала
Приборка обесточена, смотри напряжения на фиолетовых проводах и массы, лампы работать некоторые будут, т.к. плюсов к щитку подходит несколько.
Датчик в кпп слева по ходу движения у самого хвоста, три провода и треугольная фишка.
Читайте также: