Не работает сигнал ваз 2105
Всем здрасти)
Вообщем проблема у меня такая : взял себе пятёрку а в ней не работает звуковой сигнал и подсветка салона, предохранитель в монтажном блоке поменял, на бибикалку стоит перемычка, сами сигналы работают, серо черный провод прозванивал , до монтажного блока всё норм, и посленего норм, а вот через него не фига не прозваниветься((((
уже не знаю что и делать (((( не могу я без бибикалки(((
подскажите пжлста по подробне, мож у кого была такая проблема
если чтоне так написал уж простите новенький я тут
ну если через сам сигнал не идёт, то проблема наверное в нем самом, или в кнопке которая в руле(хотя врятли)
попробуй сам гудок поменять(круглые херовины)
ЙА ПЯТЁРКО
Пятёра From ~GIRL~
Freo4ik, у меня тоже сигнал не работал такая же бодяга была потом тупо провод напрямую кинул мимо блока сразу с кнопки на сигнал и все заработало!
MetMG, пробовал я так, просто к серо черному в обход блока и обратно к серочёрному, не чего не гудело
MetMG, и это смотрел, усик подгибал, сами переключатели двигал.Уже и в голову не чего не лезит что это может быть
Freo4ik, ну а ты пробовал тупо от кнопки сразу на гудки? Если так не работает то надо прозвонить кнопку на замыкание если все норм то меняй гуделки
Freo4ik,если говоришь сигналы рабочие, то смотри массу на самих сигналах. а так же лампочкой проверь поступает ли ток к самим сигналам!
и ещё: в руле усик замкни на массу, будет сигналить?
чтобы проверить ток нужно лампочку подключить и на кнопку нажать? так ведь?
Freo4ik, идут два провода на сигнал : серо-черный это масса, красный это плюс (постоянно подпитан) то есть нажимать на кнопку не обязательно, кнопка сигнала на руле прерывает минусовой провод, а красный плюсовой всегда под питанием, проверь если на нем ток!
не забудь вот это
Р1 – реле включения обогрева заднего стекла;
Р2 – реле включения очистителей и омывателя фар;
Р3 – реле включения звуковых сигналов (на автомобилях ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 вместо реле устанавливается перемычка между контактами “85” и “87”);
Р4 – реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (на автомобилях ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104 не устанавливается);
Р5 – реле включения дальнего света фар;
Р6 – реле включения ближнего света фар. Наружная цифра с буквой “Ш” в обозначении штекера – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера. Штекеры колодок без цветной маркировки условно показаны коричневым цветом
Неработающий звуковой сигнал на автомобиле – очень опасная неисправность. Самое неприятное, что узнают об этой поломке как раз тогда, когда сигнал нужен больше всего – в опасной ситуации на дороге. Из-за чего может отказать сигнал?
Существует несколько причин, по которым звуковой сигнал может перестать работать. Почти все они электрические и подразумевают простое отсутствие контакта там, где он должен быть. Пройдемся по всем:
Сгорел предохранитель звукового сигнала
Самая первая и легкая проверка, которую можно выполнить при неработающем звуковом сигнале – целостность предохранителя. Если он оказался сгоревшим, значит в машине возможно наличие короткого замыкания. Попробуйте вставить целый предохранитель, соответствующий номиналу (Как выбрать предохранитель. Цвета и номиналы). Если он так же сгорит, значит, короткое замыкание реально присутствует. Если нет, то возможно предохранитель просто исчерпал свой ресурс и стоит обратить внимание на другие причины.
Не работает кнопка звукового сигнала
Сигнал в большинстве автомобилей включается кнопкой в центре руля. Встречаются вариации с кнопкой в подрулевом выключателе или определенным положением этого самого выключателя, но это редкость.
Схема подключения звукового сигнала через реле
Данная схема подразумевает наличие реле включения сигнала. Такое реле есть на всех современных автомобилях. На отдельной категории автомобилей (например, вазовской классике), реле нет. В этом случае сигнал подключается непосредственно через кнопку на руле.
Из схемы видно, что существуют две электрические цепи: управляющая и силовая. Силовая цепь питает сигнал и не приходит в салон автомобиля, управляющая, наоборот, приходит на руль. При нажатии кнопки сигнала, управляющие контакты реле замыкаются, подключают силовую цепь и сигнал включается. Что такое реле, управляющие и силовые контакты, читайте в статье: как работает реле в автомобиле.
Управляющий ток от реле передается с рулевой колонки на руль через плавающий контакт. Он может быть один, а может и два. Данные контакты трутся о специальное токопроводящее кольцо, встроенное в руль в месте его крепления к рулевому валу. Благодаря тому, что контакты подпружинены, они постоянно прижаты к кольцу, обеспечивая передачу тока в рулевое колесо в любом его положении.
ВНИМАНИЕ! Все работы, связанные с разборкой рулевого колеса на автомобилях с подушками безопасности, лучше доверить автосервису. Неквалифицированные действия могут вызвать срабатывание подушки, что может привести к травмам, опасным для жизни!
– Истертые контакты
Прижимные контакты на рулевой колонке трутся о контактное кольцо при любом движении рулем и со временем истираются. Рано или поздно может настать момент, когда они уже не достанут до контактного кольца на рулевом колесе и тогда нажатие кнопки сигнала ни к чему не приведет. Чтобы избежать этого, во время снятия руля для какого-либо ремонта необходимо смазывать контакты и кольцо на руле токопроводящей смазкой, например, графитовой. Подобная обработка уменьшит трение контактов о кольцо и продлит срок их службы.
– Изношенное контактное кольцо
Точно такая же неисправность может постичь и токопроводящее кольцо в руле. Оно так же может истереться и привести к отказу сигнала. Метод борьбы тот же – смазка.
Изношенные контакты и кольцо в руле, как правило, нельзя отремонтировать. Поэтому самый лучший выход замена указанных элементов на новые.
– Окислившиеся контакты внутри руля
схема подключения звуковых сигналов
Отказ реле звукового сигнала или проводки
Следующая группа причин неисправности звукового сигнала – перебитая проводка или отказавшее реле. Провода в цепи питания сигнала могут быть элементарно перебиты, пережаты или даже отключены во время проведения серьезного ремонта. Часто при обратной сборке провода подключают неправильно или вообще не подключают. Убедитесь, что все провода, ответственные за работу сигнала, подключены верно. На ряде автомобилей звуковой сигнал расположен слишком низко, из-за чего в переходные времена года он оказывается в слякоти и воде. Добавляются сюда и смеси, которыми посыпают дороги от гололеда зимой. В таких условиях могут окисляться клеммы на самом сигнале и даже отгнивать провода. Проверьте это место.
Если на вашем авто есть реле включения звукового сигнала, то стоит его проверить. Найдите, где находится это реле, используя полную электрическую схему вашего автомобиля, и проведите эксперимент: нажмите на кнопку сигнала и послушайте. Если реле щелкнуло, значит, оно наверняка исправно. Молчит – нужно проверять наличие напряжения при нажатой кнопке на управляющих контактах реле.
Отказавший звуковой сигнал
Если реле все же щелкает, проверяем наличие напряжения на самом сигнале. Здесь придется действовать с помощником: один держит кнопку сигнала, а другой проверяет напряжение. Проверку можно производить обычной контрольной лампочкой или мультиметром, что надежней. Мультиметр способен показать слабое напряжение, что будет являться признаком сильно окислившихся контактов в цепи питания сигнала или короткого замыкания.
andreich1137, всё очень просто если у тебя два провода то определись какой из них постоянно включёный плюс или минус! если минус ( включён постоянно на корпус) то никаких проблем подсоединяем второй провод и всё ну а если плюс то нужно будет пустить через релюшку схему сейчас выложу!
Повелитель искры / Почётный юморист клуба
Вот тут для определения постоянного плюса хорошо бы помог мультиметр Хотя и контролькой можно проверить. да масса стопудова идет на корпус куделки.
вот кстати похожая тема
/forum/13-804-1
подключил сигнал (одел только плюс на клему сигнала , а сигнал прикручен к массе), он сигналил блажным матом , с перемычкой .
т есть теперь тупо втыкаю вместо перемычки реле и какой провод + или - на клему сигнала ? и какую релюху встаить ? вроде они все взаимо заменяемые
всем спасибо , сегодня разобрался с сигналом, выкинул перемычку и воткнул релеху , плюс оказался серый провод тот который был минусом а плюс красный так и остался плюсом но не нужным
и куда теперь с этим плюсом ? чего к нему подключить? я его пока изолентой замотал , пусть болтается пока не придумаю чего нибудь не люблю лишних соплей
Подскажите пожалуйста . немогу зделать сигнал , сигнал проверил работает ток до щитка доходит а потом изчезает , и когда нажимаешь на сигнал реле трещит а сигнал молчит .
- Защита от спам-ботов: 730
- Город Гатчина Лен. область
- Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас
Grinstan, дорожка в блоке предохранителей сгорела, пропаяй дорожку и все оживет.
По поводу массы-в разных гудках по разному-в "улитках" масса на корпусе, в пятаках масса прерывается, для чего ставится реле в блоке, тогда + прерывается, если перемычка, то масса прерывается, а + постоянно идет.
Отсутствие звукового сигнала, на автомобиле, это неисправность, которая влияет на безопасность движения. Возможность вовремя предупредить или привлечь внимание пешеходов, а также других участников движения, непосредственно клаксоном, может помочь избежать создания аварийной ситуации или ДТП.
Такую неисправность, как отсутствие звукового сигнала, на автомобилях семейства ВАЗ, довольно легко диагностировать и ремонтировать своими руками. Для этого необходимо изучить схему подключения (она очень простая) и следуя указаниям, произвести необходимые проверки.
Схема звукового сигнала ВАЗ
Схема подключения звукового сигнала ВАЗ 2101, 2102, 2103,(2106 после 1993 г), без реле:
- Звуковые сигналы С-308 и С-309, (2106 — 20.3721-01);
- Аккумулятор;
- Блок предохранителей (1 на сигнал);
- Выключатель клаксона (кнопка на руле);
- Генератор постоянного тока;
Схема звукового сигнала ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, с реле:
- Звуковые сигналы С-309 и С-308,;
- Аккумулятор;
- Генератор;
- Блок предохранителей;
- Кнопка включения клаксона на руле;
- Реле звукового сигнала РС – 528;
Схема звуковых сигналов ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115:
- Сигнал звуковой;
- Монтажный блок предохранителей и реле;
- Кнопка на руле;
Схема включения звукового сигнала ВАЗ 2110, 2111, 2112 и их модификаций:
- Звуковой клаксон;
- Клавиша включения на руле;
- Монтажный блок с предохранителем (реле отсутствует)
Схема включения звукового сигнала на автомобилях ВАЗ 1117, 1118, 1119, 2192, 2194 (Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Приора):
- Монтажный блок предохранителей и реле (блок управления и комфорта);
- Клавиша звукового сигнала на руле;
- Звуковой сигнал;
Замена и ремонт звукового сигнала ВАЗ
Самая частая причина отсутствия звукового сигнала, кроется в самих сигналах. Причина механическая, влага и окисление приводят к блокировке звуковой мембраны и как следствие отсутствие колебаний и звукового эффекта. Иногда восстановить работоспособность можно, побрызгав в сигнал WD – 40 или аналогичным составом.
Неисправности электрической цепи сигнала:
2) Проверить питающее напряжение (предохранитель, реле, монтажный блок);
3) Кнопка включения на руле (контакты, регулировку переключателей и трехрычажника), наличие массы на рулевой колонке;
— сигнал хрипит или пропадает:
— звуковой сигнал появляется самопроизвольно, при поворачивании рулевого колеса:
2) Замыкание массы на рулевой колонке (провод управления сигналом);
Читайте также: