Не работает прикуриватель рено флюенс прикуриватель

Обновлено: 05.06.2026

Renault Fluence — компактный автомобиль. Пришёл в 2009 году на смену седану Megane на рынках Восточной Европы. Использует платформу Nissan C. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Рено Флуенс (L30) 1-го поколения 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.

Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В салоне

Основной монтажный блок расположен с водительской стороны внизу приборной панели, за пластиковой крышкой.

Общий вид блока.

Реле обогрева передних сидений находится под пассажирским сиденьем: его номинал 40А.

В моторном отсеке

Основной моторный блок (1) находится около стойки. Около него расположена дополнительная плата (2).

Общий вид главного блока в подкапотном пространстве.

Схема элементов основного моторного блока Рено Флуенс
№	Описание	Ток, A
Ef1	габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения но­мерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электростеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключате­лей на панели приборов	10
Ef2	габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения	10
Ef3	насос омывателя фар	15
Ef4	противотуманные фары	20
Ef5	дальний свет (левая блок-фара)	10
Ef6	дальний свет (правая блок-фара)	10
Ef7	диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне	15
Ef8	Блоку правления ABS, ESP	30
Ef9	Передний стеклоочиститель	30
Ef10	Блок управления подушками безопасности	10
Ef11	резерв	20
Ef12	Блок управления АКПП	7,5
Ef13	Система управления двигателем	25
Ef14	Датчики концентрации кислорода- нагрев	15
Ef15	Блок управления АКПП	20
Ef16	Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электроусилитель руля	5
Ef17	Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода	10
Ef18	Блок управления электрооборудованием	15
Ef19	Стартер	30
Ef20	Запасной	—
Ef21	топливный модуль (бензонасос), катушки зажигания	20
Ef22	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера	10
Ef23	ЭБУ	5
Ef24	Ближний свет (левая фара), электрокорректор	20
Ef25	Ближний свет (правая фара), электрокорректор	20

Схема элементов дополнительного блока
Дизель
№	Расшифровка	Ток, А
F1	блок интерфейса отопителя (1550)	80
F2	блок предпускового подогрева (257)	70
F3	ЭБУ коробки передач (119)	50
F4	блок интерфейса отопителя (1550)	80
F5	Электро вентилятор (188) через реле высокой скорости электровентилятора (234)	60
F6	Подогревателя топлива (449)	20
F7	Нет
F8	Управления реле электровентилятора (234)	30
F9	Нет
A	Нет
B	B — Реле подогревателя топлива (450)
C	C — Реле света заднего хода (602)
D	Нет
Бензин
Вид сверху.
Вид сбоку.
№	Расшифровка	Ток, А
Cf1	электровентилятор системы охлаждения	60
Cf2	реле (обмотка) вентилятора системы охлаждения	30
Cr1	реле электровентилятора системы охлаждения	70

На АКБ

1 - блок отключения АКБ
2 - высокомощные плавки вставки

Описание блока отключения АКБ (1)
Вид сверху.
Схема.
№	Описание	Ток, A
Kf1	стартер	190
Kf2	блок предохранителей и реле в салоне	50
Kf3	блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне	80
Kf4	блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2, генератор	300**
		190*
Kf5	электроусилитель рулевого управления	80
Kf6	электронный блок управления двигателем (ЭБУ)*	35
	блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1 **
Kf7	блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1	5
* Двигатель K4M 1,6. ** Двигатель M4R 2,0.

Блок высокомощных плавких вставок (2)
№	Назначение	Ток, A
ВF1	дополнительный отопитель	70
Bf2	салонный монтажный блок предохранителей	80
Bf3		80
Bf4	блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, салонный монтажный блок предохранителей	80
Bf5	дополнительный отопитель	30
Bf6	блок управления АБС/ЕСП	50

Владельцы легковых автомобилей Рено Флюенс (Renault Fluence), использующие гнездо прикуривателя в качестве розетки для питания дополнительных устройств (навигатор, компрессор для накачки шин и т.д.), часто сталкиваются с проблемой перегорания предохранителя, защищающего эту электрическую цепь. Происходит это, в основном, по двум причинам: либо максимальная мощность подсоединяемого устройства больше той, которую может выдержать предохранитель, либо штекер этого устройства имеет размер не соответствующий гнезду прикуривателя.

Дело в том, что установленный при сборке автомобиля предохранитель F3, рассчитан на силу тока всего в 10 ампер. Значит, суммарная мощность подсоединяемых, к этому гнезду, устройств не должна превышать 120 ватт (10А*12В=120Вт). Если, к примеру, Вы включаете компрессор для накачки шин, мощность электродвигателя которого 140Вт, получая на него питание с данного гнезда прикуривателя, то предохранитель F3 тут же перегорит. Чтобы его заменить, необходимо попасть в монтажный блок, расположенный на передней панели слева от рулевой колонки. Предохранитель F3 стоит вторым снизу в крайнем правом ряду предохранителей.

Некоторые водители, вместо сгоревшего 10-ти амперного предохранителя F3, устанавливают новый 15-ти амперный предохранитель, так как в некоторых руководствах по эксплуатации этого автомобиля указывается, что в этом гнезде должен стоять F3 (15А), но объяснений по этому поводу нигде не встречается. Ведь при установке более мощного предохранителя, провода данной электрической цепи, рассчитанной на силу тока в 10 ампер, могут начать греться, что может привести к оплавлению изоляции с последующим коротким замыканием.

Вторая проблема, связанная со штекерами некоторых дополнительных устройств, которые необходимо устанавливать строго определённым образом, иначе избежать короткого замыкания в гнезде прикуривателя вряд ли удастся. Связано это с тем, что на сегодняшний день, нет мирового стандарта единого для диаметра и глубины гнезда прикуривателя, поэтому и штекера дополнительных устройств имеют разные размеры. Если в это гнездо вставляется штекер меньшего размера, то под действием вибраций, вызванных движением автомобиля по неровностям дороги, он может провернуться, что приводит к соприкосновению его минусовых контактов (усики) с положительным контактом гнезда прикуривателя, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителя F3.

Недавно я сменил лампочку в подсветке гнезда прикуривателя, но сразу же остался недоволен слабым свечением…попробовал и более мощную лампу на 2 Вт…всё равно слабо…еле-еле видно в тёмное время. Решил воткнуть и туда светодиод такой же сверх яркий как покупал и в блок управления отопителем.

Замена простая. Отщелкиваем две сабли на торпеде…одну блестящую длинную и вторую покороче над бардачком.

Далее аккуратно начиная снизу снимаем рамку вокруг магнитолы. Отсоединяем разъем прикуривателя.

Дальше видим на гнезде прикуривателя серый корпус подсветки.

Его нам нужно снять. Читал, что многие ломают крепёж. Аккуратно как у меня на фото поддеваем чем нибудь подручным защёлки и снимаем этот держатель с прикуривателя.

Теперь нужно из этого держателя извлечь сам патрон с лампочкой.

Тут есть два пути…аккуратно развести корпус в две стороны пополам и вытащить патрон за контакт.

Таким макаром мой корпус держателя дал таки мелкую трещину…поэтому предлагаю вам второй менее варварский и более аккуратный способ.

Просто делаем как на фото ниже и тянем за контакт. Потребуются две стандартные (не толстые!) зубочистки и ваша аккуратность.

Меняем нашу лампу на диод. Полярность проверяем методом тыка прикладывая патрон к прикуривателю контактами.

Компактный автомобиль Renault Fluence представили в 2009 году. Поставлялся в Россию и страны СНГ в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. За этот период модель Fluence прошла рестайлинг два раза. Во много менялся экстерьер. Мы предоставляем полную информацию о предохранителях и реле рено флюенс. Покажем где находятся блоки, их фотографии и схемы с описанием назначения, а так же отдельно выделим предохранитель прикуривателя.

Возможны отклонения в представленном материале и Ваших блока. Производитель может вносить изменения зависящие от электро оснащенности, двигателя и года выпуска автомобиля.

Предохранители и реле под капотом

Монтажный блок

Находится рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой (коммуникационный отдел). Как открыть, можете посмотреть на рисунке.

Схема

Описание

1. 10А – Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключате­лей на панели приборов
2. 10А – Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
3. 15А – Насос омывателя фар
4. 20А – Противотуманные фары
5. 10А – Дальний свет (левая блок-фара)
6. 10А – Дальний свет (правая блок-фара)
7. 15А – Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
8. 30А – Блоку правления ABS, ESP
9. 30А – Передний стеклоочиститель
10. 10А – Блок управления подушками безопасности
11. 20А – Не используется
12. 7,5А – Блок управления АКП
13. 25А – Система управления двигателем
14. 15А – Датчики концентрации кислорода – нагрев
15. 20А – Блок управления АКП
16. 5А – Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля
17. 10А – Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода
18. 15А – Блок управления электрооборудованием
19. 30А – Стартер
20. – Не используется
21. 20А – Топливный модуль, катушки зажигания
22. 10А – Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
23. 5А – ЭБУ системы впрыска
24. 20А – Ближний свет (левая фара), электрокорректор
25. 20А – Ближний свет (правая фара), электрокорректор

Дополнительный блок

Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.

Схема

Обозначение

• A – Не используется
• B – Реле подогревателя топлива (450)
• C – Реле света заднего хода (602)
• D – Не используется
• F1 – 80A блок интерфейса отопителя (1550)
• F2 – 70A блока предпускового подогрева (257)
• F3 – 50A ЭБУ коробки передач (119)
• F4 – 80A блок интерфейса отопителя (1550)
• F5 – 60A Электро вентилятор (188) через реле высокой скорости электровентилятора (234)
• F6 – 20А Подогревателя топлива (449)
• F7 – Не используется
• F8 – 30А – Управления реле электровентилятора (234)
• F9 – Не используется

Блоки возле аккумулятора

Блок отключения аккумуляторной батареи (1)

• F1 – 190A Стартер
• F2 – 50A блок предохранителей и реле в салоне
• F3 – 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
• F4 – 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
• F5 – 80A электроусилитель рулевого управления
• F6 – 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
• F7 – 5A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1

Блок плавких вставок высокой мощности(2)

1. 70А – дополнительный отопитель салона
2. 80А – блок предохранителей и реле в салоне
3. 80А – блок предохранителей и реле в салоне
4. 80А – блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
5. 30А – дополнительный отопитель
6. 50А – ЭБУ АБС с ESP

Отдельно может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, рядом с самим электро вентилятором.

Блок предохранителей в салоне Renault Fluence

Он находится с левой стороны от руля, за крышкой.

Фото-схема

Описание

Предохранитель прикуривателя

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку – 4 номиналам на 10А.

Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.

Дополнительные элементы

Блок 1

Расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.

• F1 – 40A редохранитель питания реле электро стеклоподъемника (703), управления реле системы обеспечения безопасности детей (750)
• F2 –
• F3 –
• F4 –
• A – 40A Реле электро – стеклоподъемника
• B – 40A Реле системы обеспечения безопасности детей на заднем электро стеклоподъемнике (750)
• C – 70A 2 реле “+” при работающем двигателе (1616) для питания электровентилятора салона

Реле обогрева передних сидений

Данный блок реле расположен под сиденьем пассажира: 40А реле “+” при работающем двигателе для питания элементов обогрева сидений водителя и пассажира.

Полное описание схем в формате pdf

Нашли отличия в схемах? Сверьте с полным описанием (скачать) и поделитесь ими в комментариях.

Renault Megane 3 поколения выпускался в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016. За эти 9 лет автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Наиболее распространенные варианты кузова: универсал и 5-дв хэтчбек, хотя на рынке так же присутствуют купе и седаны (под отдельной маркой рено флюенс). Мы опишем назначение реле и предохранителей в рено меган 3, покажем где находятся блоки и их схемы.

Блоки в салоне

Основной блок

Он находится в панели приборов, слева.

Фото – схема

Назначение

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку – 4 номиналам на 10А.

Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.

Дополнительные реле

Отдельное реле “+” при работающем двигателе на 40А может находится под сиденьем пассажира.Так на блоке отопителя центральной консоли могут располагаться пара реле дополнительного подогрева.

Блоки под капотом

Блок защиты и коммутации

Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).

Схема

Описание

1. 10А – Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, клавиатуры мультимедийной системы
2. 10А – Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
3. 15А – Насос омывателя фар
4. 20А – Противотуманные фары
5. 10А – Дальний свет (левая блок-фара)
6. 10А – Дальний свет (правая блок-фара)
7. 15А – Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
8. 30А – Блоку правления ABS, ESP
9. 30А – Передний стеклоочиститель
10. 10А – Блок управления подушками безопасности
11. 20А – Не используется
12. 7,5А – ЭБУ коробки передач
13. 25А – Система управления двигателем
14. 15А – Датчики концентрации кислорода – нагрев
15. 20А – ЭБУ коробки передач
16. 5А – Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля
17. 10А – Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода
18. 15А – Блок управления электрооборудованием
19. 30А – Стартер
20. – Не используется
21. 20А – Топливный модуль, катушки зажигания, ЭБУ системы питания сжиженным газом
22. 10А – Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
23. 5А – ЭБУ системы впрыска
24. 20А – Ближний свет (левая фара), электрокорректор
25. 20А – Ближний свет (правая фара), электрокорректор
26. – Не используется

Предохранители 24, 25 и 26 на блоке защиты могут не подлежать снятию.

Блок 2

Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.

Схема

Обозначение

• A – Не используется
• B – Реле подогревателя топлива
• C – Реле света заднего хода
• D – Не используется
• F1 – 80A блока управления погружными подогревателями
• F2 – 70A блока предпускового подогрева
• F3 – Не используется
• F4 – 80A блока управления погружными подогревателями
• F5 – 60A / 40А реле электровентилятора
• F6 – 20А Подогревателя топлива
• F7 – Не используется
• F8 – 30А реле электровентилятора
• F9 – Не используется

Блоки возле аккумулятора

Блок отключения аккумуляторной батареи (1)

Схема

Назначение

• F1 – 190A Стартер
• F2 – 50A блок предохранителей и реле в салоне
• F3 – 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
• F4 – 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
• F5 – 80A электроусилитель рулевого управления
• F6 – 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
• F7 – 5A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1

Блок плавких вставок высокой мощности(2)

Схема

Описание

1. 70А – дополнительный отопитель салона
2. 80А – блок предохранителей и реле в салоне
3. 80А – блок предохранителей и реле в салоне
4. 80А – блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
5. 30А – дополнительный отопитель
6. 50А – ЭБУ АБС с ESP

Рядом с электро вентилятором может быть расположено реле электро вентилятора системы охлаждения двигателя.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

Читайте также:

  
• Пежо 806 не работает прикуриватель
  
• Может ли иммобилайзер блокировать бензонасос
  
• Что лучше калина или гранта
  
• Как открутить шестерню распредвала на ваз 2114
  
• Дэу нексия работает как дизель в чем причина