Не работает прикуриватель киа сид 2008
Цепи питания электрического оборудования корейского хэтчбека защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Киа Сид второго поколения JD 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
В моторном отсеке
Блок расположен в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором.
1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, отожмите фиксаторы крышки монтажного блока.
2. . и снимите крышку.
| Схема плавких вставок, предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Не используется | 25 |
| 2 | Не используется | 7,5 |
| 3 | Свет заднего хода | 10 |
| 4 | Электронный блок управления двигателем, иммобилизатор, система доступа в автомобиль без ключа | 15 |
| 5 | Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC | 10 |
| 6 | Электронный блок управления АКП, стоп-сигналы | 15 |
| 7 | Не используется | 10 |
| 8 | Не используется | 15 |
| 9 | Не используется | 20 |
| 10 | Топливный насос | 15 |
| 11 | Электронный блок управления двигателем | 15 |
| 12 | Звуковые сигналы | 15 |
| 13 | Бензонасос | 10 |
| 14 | Электронный блок управления двигателем | 10 |
| 15 | Катушки зажигания | 20 |
| 16 | Стартер, система изменения фаз газораспределения | 10 |
| 17 | Электронный блок управления двигателем | 20 |
| 18 | Датчики кислорода, система изменения длины каналов впускной трубы, клапан продувки адсорбера | 10 |
| 19 | Обогрев ветрового стекла | 15 |
| 20 | Стоп-сигналы, система помощи при трогании на подъеме | 15 |
| 21 | Электронный блок управления двигателем | 20 |
| 22 | Электронный блок управления АКП | 40 |
| 23 | Предохранители №10-18 | 40 |
| 24 | Блок предохранителей в салоне | 50 |
| 25 | Электровентилятор отопителя | 50 |
| 26 | Кондиционер | 10 |
| 27 | Датчик дождя | 10 |
| 28 | Обогрев заднего стекла | 40 |
| 29 | Выключатель зажигания, блок предохранителей в салоне | 40 |
| 30 | Электронный блок управления АКП | 40 |
| 31 | Электропривод стояночного тормоза | 30 |
| 32 | Электропривод стояночного тормоза | 30 |
| 33 | Электровентилятор радиатора системы охлаждения | 40 |
| R1 | Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (малая скорость) | |
| R2 | Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (большая скорость) | |
| R3 | Реле системы предупреждения об экстренном торможении | |
| R4 | Реле электровентилятора отопителя | |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла | |
| R6 | Реле системы зажигания | |
| R7 | Реле стеклоочистителя | |
| R8 | Реле системы зажигания | |
| R9 | Реле стартера | |
| R10 | Реле выключателя зажигания | |
| R11 | Реле дополнительного обогревателя | |
| R12 | Реле системы помощи при трогании на подъеме | |
В монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, находится также блок плавких перемычек.
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Электроусилитель рулевого управления | 80 |
| 2 | Монтажный блок в салоне, левая блок-фара, лампы освещения поворота, дневные ходовые огни | 60 |
| 3 | Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC | 40 |
| 4 | Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC, диагностический разъем | 40 |
| 5 | Выключатель зажигания, стартер | 40 |
| 6 | Не используется | 40 |
В салоне
Блок расположен в левой части панели приборов под пластмассовой крышкой.
Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, подденьте декоративную крышку и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее с панели приборов.
Общий вид.
Kia Ceed 1 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году с кузовами хэтчбек и универсал (ceed sw). За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации мы покажем места расположения электронных блоков управления, подробное описание предохранителей и реле Киа Сид 1 поколения со схемами блоков и фото – примерами исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Места расположения элементов и блоков может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Киа Сид. А если не подходят схемы ознакомитесь с обозначением для 2-го поколения kia ceed.
Расположение всех блоков управления
Общая схема расположения всех электронных блоков и компонентов управления.
Описание
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронный блок управления кондиционером – в панели управления кондиционером /отопителем |
| 3 | Датчик солнечного света (система кондиционирования) (с системой автоматического управления освещением) |
| 4 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора |
| 5 | Реле электродвигателя вентилятора кондиционера/ отопителя |
| 6 | Датчик чистоты воздуха |
| 7 | Датчик удара, левый |
| 8 | Датчик удара, правый |
| 9 | Боковой датчик удара, левый – верхняя часть центральной стойки |
| 10 | Боковой датчик удара, правый – верхняя часть центральной стойки |
| 11 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 12 | Резистор цепи возбуждения генератора |
| 13 | Аккумуляторная батарея |
| 14 | Блок управления системой поддержания скорости (круиз – контроль) |
| 15 | Диагностический разъем (DLC) |
| 16 | Реле электропривода стеклоподъемников-в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 17 | Электронный блок управления двигателем |
| 18 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
| 19 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2 (Дизель) |
| 20 | Блок предохранителей/ реле, приборная панель |
| 21 | Реле обогревателя заднего стекла – в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 22 | Звуковой сигнал (верхний) |
| 23 | Звуковой сигнал (нижний) |
| 24 | Электронный блок управления иммобилайзером (Дизель) |
| 25 | Кольцевая антенна иммобилайзера – около замка зажигания |
| 26 | Реле реостата подсветки комбинации приборов (с системой освещения в дневное время) – в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 27 | Блок управления комбинацией приборов |
| 28 | Блок управления многофункциональным переключателем |
| 29 | Многофункциональный блок управления – функции: Противоугонная система, центральный замок, лампы системы освещения в дневное время, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, фары, обогреватель заднего стекла, обогреватель лобового стекла, лампы освещения салона, система контроля не пристегнутых ремней безопасности, реле задних габаритов, очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 30 | Датчик температуры окружающего воздуха – 1 |
| 31 | Датчик температуры окружающего воздуха – 2 |
| 32 | Блок управления системой парковки-за правой задней отделочной панелью |
| 33 | Зуммер системы парковки |
| 34 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| 35 | Датчик дождя |
| 36 | Реле очистителя заднего стекла – за левой задней отделочной панелью |
| 37 | Блок реле – функции: Звуковой сигнал противоугонной системы, центральный замок, обогреватель лобового стекла, противотуманные фонари, датчик дождя |
| 38 | Фиксированный блок питания (система стоп-старт) |
| 39 | Блок управления подогревом сиденья, лев. – под сиденьем |
| 40 | Блок управления подогревом сиденья, прав. – под сиденьем |
| 41 | Блок контроля неисправности ламп стоп – сигналов – за правой задней отделочной панелью |
| 42 | Блок управления электроприводом люка |
| 43 | Электронный блок управления SRS |
| 44 | Реле задних габаритов – в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 45 | Реле привода задней двери-в блоке предохранителей/ реле под приборной панелью |
| 46 | Электронный блок управления КПП |
| 47 | Блок управления блокировкой селектора и/ или ключа зажигания |
| 48 | Блок управления системы контроля давления в шинах |
| 49 | Датчик перемещения/ ускорения |
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится в левом торце приборной панели за защитной крышкой.
Пример схемы с обратной стороны крышки
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 10А Реле стартера – START |
| 2 | 10А Блок управления кондиционером – A/CON SW |
| 3 | 10А Система обогрева наружных зеркал заднего вида – HTD MIRR |
| 4 | 15А Обогрев сидений – SEAT HTR |
| 5 | 10А Кондиционер – A/CON |
| 6 | 10А Лампы дальнего света – HEAD LAMP |
| 7 | 25А Стеклоочиститель ветрового окна – FR WIPER |
| 8 | 15А Стеклоочиститель двери задка – RR WIPER |
| 9 | 15А Включение ближнего света фар в дневное время – DRL OFF |
| 10 | 10А Задние противотуманные фонари – RR FOG |
| 11 | 25А Блок управления стекло подъемниками – P/WDW LH |
| 12 | 10А Часы – CLOCK |
| 13 | 15А Прикуриватель – C/LIGHTER |
| 14 | 20А Люк, реле блока управления зажигания – DR LOCK |
| 15 | 15А Реле обогревателя ветрового стекла – DEICER |
| 16 | 15А Стоп-сигналы – STOP |
| 17 | 15А Освещение салона – ROOM LP |
| 18 | 15А Аудиосистема, маршрутный компьютер – AUDIO |
| 19 | 15А Задняя 5-ая дверь – T/LID |
| 20 | 25А Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) – SAFETY P/WDW RH |
| 21 | 25А Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) – SAFETY P/WDW LH |
| 22 | 25А Электрические стеклоподъемники – P/WDW |
| 23 | 15А Розетка электрического питания – P/OUTLET |
| 24 | 10А Блок переключателей – T/SIG |
| 25 | 10А Контрольная лампа подушки безопасности – A/BAG IND |
| 26 | 10А Панель приборов – CLUSTER |
| 27 | 15А Подушка безопасности – A/BAG |
| 28 | 15А Блок управления дверями либо зажиганием – IGN1-A |
| 29 | 15А Передняя розетка электрического питания – RR P/OUTLET |
| 30 | 10А Задний правый габаритный фонарь – TAIL RH |
| 31 | 10А Задний левый габаритный фонарь – TAIL RH |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блоки реле
Под панелью могут находится 2 дополнительных блока с реле.
Расположение реле в блоках
- реле заднего освещения, реле стеклоподъемников, реле отопителя, реле двери багажного отделения
- реле центральной блокировки замков, реле размораживателя ветрового стекла, реле задних противотуманных фонарей, реле звукового сигнала предупредительной противоугонной сигнализации, реле датчика дождя, блок реле Built-in-ICM
Блоки под капотом
Основной блок
Главный блок с предохранителями и реле находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1
Фото – схема
Назначение
| 1 | 20А АБС и ESP – ABS2 |
| 2 | 40А ABS и ESP |
| 3 | 50А Электронный блок управления электрооборудованием салона – B+1 |
| 4 | 40А Обогрев зеркал заднего вида – RR HTD |
| 5 | 40А Электро вентилятор – BLOWER |
| 6 | 40А Электро вентилятор системы кондиционирования – C/FAN |
| 7 | 20А Омыватель передних фар – H/LP WASHER |
| 8 | 20А Резерв – SPARE |
| 9 | 125А Генератор – ALTERNATOR |
| 10 | 80А Электро усилитель рулевого управления – MDPS |
| 11 | 15А Передние противотуманные фары – FR FOG |
| 12 | 10А Кондиционер – A/CON |
| 13 | 15А Аварийная сигнализация – HAZARD |
| 14 | 10А Резерв – SPARE |
| 15 | 20А Резерв – SPARE |
| 16 | 15А Топливный насос – F/PUMP |
| 17 | 15А Резерв – SPARE |
| 18 | 10А Блок управления двигателем – ECU1 |
| 19 | 10А Блок управления двигателем – ECU2 |
| 20 | 20А Блок управления двигателем – ECU3 |
| 21 | 15А Топливные форсунки, система кондиционирования – INJ |
| 22 | 10А Датчики – SNSR2 |
| 23 | 15А Звуковой сигнал – HORN |
| 24 | 50А Электронный блок управления электрооборудованием салона – B+2 |
| 25 | 40А Стартер, выключатель (замок) зажигания – ING2 |
| 26 | 30А Выключатель (замок) зажигания – IGN1 |
| 27 | 30А Главное реле – ECU |
| 28 | 10A Система курсовой устойчивости ESP, анти блокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости – ABS |
| 29 | 10A Система зажигания – ECU2 |
| 30 | 10A Выключатель лампы света заднего хода – B/UP |
| 31 | 10A Ближний свет правой передней фары – H/LP LO RH |
| 32 | 10A Ближний свет левой передней фары – H/LP LO LH |
| 33 | 20A Дальний свет фар – H/LP HI |
| 34 | 10A Датчики – SNSR1 |
| R1 | Реле электро вентилятора системы охлаждения (малая скорость вращения) – C/FAN2 |
| R2 | Реле электро вентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения) – C/FAN1 |
| R3 | Реле стартера – START |
| R4 | Реле топливного насоса – F/PUMP |
| R5 | Реле кондиционера – A/CON |
| R6 | Реле ближнего света фар – H/LP LO |
| R7 | Реле звукового сигнала – HORN |
| R8 | Реле дальнего света фар – H/LP HI |
| R9 | Реле заднего противотуманного фонаря – FOG LP |
| R10 | Реле стеклоочистителя – WIPER |
| R11 | Главное реле – MAIN |
Вариант 2
Схема
Расшифровка
- Главное реле
- Кондиционер
- Топливный насос
- Блок управления двигателем
- ABS и ESP
- Выключатель ламп заднего хода
- Резерв
- Резерв
- Главное реле
- Резерв
- Датчики
- Блок управления двигателем
- Датчики
- Резерв
- Топливные форсунки,система кондиционера.
- Кондиционер
- Блок управления двигателем
- Топливный насос
- Электро вентилятор
- Реле дальнего света
- Звуковой сигнал
- Высокая скорость вентилятора
- Реле стартера
- Задние противотуманки
- Стекло очиститель
- Малая скорость вентилятор
- Ближний левый свет
- Ближний правый свет
- Резерв
- Реле ближнего света
- ABS ESP
- ABS ESP
- Передние противотуманные фары
- Резерв
- Блок электроники салон
- Резерв
- Звуковой сигнал и его реле
- Электро усилитель руля
- Стартер и замок зажигания
- Обогрев зеркал
- Вентилятор (кондиционера)
- Электро вентилятор
- Генератор
- Замок зажигания
- Электро блок управления салоном
- Резерв
Сверяйте назначение со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.
Kia Ceed 2 го поколения выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году с кузовами универсал (ceed sw) и хэтчбек. За это время киа сид 2 прошел рестайлинг. В данной статье вы найдете информацию с описанием предохранителей и реле Киа Сид 2 со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле может отличаться от показанного и зависит от года выпуска. Сверяйте описание со схемами на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Он находится в нижней части приборной панели за защитной крышкой.
Обозначение на крышке
Фото – схема
Описание
| 1 | 30А Электропривод сиденья водителя – P/SEAT DRV |
| 2 | 25А Омыватель фар – H/LP WASHER |
| 3 | 25А Электро стекло подъемники (правая сторона) – P/WDWRH |
| 4 | 10А Электропривод замка двери задка – T/GATE OPEN |
| 5 | 25А Электро стекло подъемники (левая сторона) – P/WDWLH |
| 6 | 20А Центральный замок – DR LOCK |
| 7 | 20А Запасной – SPARE |
| 8 | 20А Прикуриватель, задняя электрическая розетка – POWER OUTLET 2 |
| 9 | 20А Электропривод сиденья водителя – P/SEAT ASS |
| 10 | 15А Стеклоочиститель окна двери задка – RR WIPER |
| 11 | 7,5А Система автоматического включения фар, блокировка селектора АКП, выключатель аварийной сигнализации – MODULE 3 |
| 12 | 15А Обогрев передних сидений – S/HEATER FRT |
| 13 | 10А Аудиосистема, часы, система доступа в автомобиль без ключа, блок управления электрооборудованием кузова (ВСМ), электропривод наружных зеркал – ACC |
| 14 | 7,5А Кондиционер – A/CON |
| 15 | 7,5А Омыватель фар, датчик дождя, блок управления электрооборудованием кузова (ВСМ), система автоматического затемнения зеркал, электропривод люка в крыше, система доступа в автомобиль без ключа, обогрев передних сидений – IG2 |
| 16 | 10А Обогрев наружных зеркал, кондиционер – HTD MIRR |
| 17 | 7,5А Освещение салона – INTERIOR LAMP |
| 18 | 7,5А Система доступа в автомобиль без ключа, кнопка пуска и остановки двигателя – PDM2 |
| 19 | 7,5А Противоугонная сигнализация – B/HORN |
| 20 | 20А Электропривод люка в крыше – SUNROOF |
| 21 | 10А Электропривод стояночного тормоза, электро корректор света фар, кондиционер, система помощи при парковке, фары, индикатор положения рычага селектора АКП, подсветка выключателей панели приборов, обогрев передних сидений – MODULE 2 |
| 22 | 15А Обогрев рулевого колеса – HTDSTRG |
| 23 | 20А Блок предохранителей и реле в моторном отсеке – IG1 |
| 24 | 25А Стеклоочиститель ветрового окна, датчик дождя – WIPER |
| 25 | 7,5А Иммобилизатор – MEMORY 2 |
| 26 | 7,5А Электропривод наружных зеркал, центральный замок, комбинация приборов, кондиционер, система контроля давления в шинах, система помощи при парковке, подсветка замка зажигания, блок управления электро оборудованием кузова (ВСМ) – MEMORY 1 |
| 27 | 10А Система доступа в автомобиль без ключа, стоп-сигналы BRAKE SWITCH |
| 28 | 7,5А Комбинация приборов, часы – CLUSTER |
| 29 | 7,5А Электро усилитель рулевого управления – POWER STEERING |
| 30 | 7,5А Резерв – SPARE |
| 31 | 7,5А Стартер, выключатель зажигания, датчик положения селектора АКП, блок управления АКП – START |
| 32 | 15А Аудиосистема, часы – MULTI MEDIA |
| 33 | 10А Резерв – SPARE |
| 34 | 25А Система доступа в автомобиль без ключа – PDM 1 |
| 35 | 15А Передняя электрическая розетка – P/OUTLET 1 |
| 36 | 7,5А Комбинация приборов – A/BAG IND |
| 37 | 10А Блок управления электрооборудованием кузова (ВСМ), система контроля давления в шинах, селектор АКП, аудиосистема, система автоматического управления светом фар, система предупреждения о выходе за пределы полосы движения – MODULE 1 |
| 38 | 15А Система пассивной безопасности SRS – A/BAG |
За прикуриватель отвечает предохранитель 8 на 20А.
Блоки под капотом
Основной блок
Главный блок предохранителей и реле находится в левой части подкапотного пространства.
Схема с крышки блока
Фото – схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 25А Резерв – SPARE |
| 2 | 7,5А Резерв – SPARE |
| 3 | 10А Свет заднего хода – B/UPLP |
| 4 | 15А Электронный блок управления двигателем, иммобилизатор, система доступа в автомобиль без ключа – ECU4 |
| 5 | 10А Анти блокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC – ABS3 |
| 6 | 15A Электронный блок управления АКП, стоп-сигналы – TCU2 |
| 7 | 10А Резерв – SPARE |
| 8 | 15А Резерв – SPARE |
| 9 | 20А Резерв – SPARE |
| 10 | 15A Топливный насос – F/PUMP |
| 11 | 15A Электронный блок управления двигателем – ECU3 |
| 12 | 15A Звуковые сигналы – HORN |
| 13 | 10A Топливный насос – INJECTOR |
| 14 | 10A Электронный блок управления двигателем – ECU2 |
| 15 | 20A Катушки зажигания – IGN COIL |
| 16 | 10A Стартер, система изменения фаз газораспределения – ECU9 |
| 17 | 20A Электронный блок управления двигателем – ECU1 |
| 18 | 10A Датчики кислорода, система изменения длины каналов впускной трубы, клапан продувки адсорбера – ECU8 |
| 19 | 15F Обогрев ветрового стекла – DEICER |
| 20 | 15A Стоп-сигналы, система помощи при трогании на подъеме – STOP LAMP |
| 21 | 20A Электронный блок управления двигателем – TCU1 |
| 22 | 40A Электронный блок управления АКП – DCT1 |
| 23 | 40A Предохранители №10-18 – EMS |
| 24 | 50А Блок предохранителей в салоне – B+3 |
| 25 | 50А Электро вентилятор отопителя – BLOWER |
| 26 | 10А Кондиционер – A/CON |
| 27 | 10А Датчик дождя – WIPER FRT |
| 28 | 40А Обогрев заднего стекла – RRHTD |
| 29 | 40А Выключатель зажигания, блок предохранителей в салоне – IG1 |
| 30 | 40А Электронный блок управления АКП – DCT2 |
| 31 | 30А Электропривод стояночного тормоза – EPB1 |
| 32 | 30А Электропривод стояночного тормоза – EPB1 |
| 33 | 40А Электро вентилятор радиатора системы охлаждения – C/FAN |
Назначение реле
| R1 | Реле электро вентилятора радиатора системы охлаждения (малая скорость) – LO |
| R2 | Реле электро вентилятора радиатора системы охлаждения (большая скорость) – HI |
| R3 | Реле системы предупреждения об экстренном торможении – ESS |
| R4 | Реле электро вентилятора отопителя – BLOWER |
| R5 | Реле обогрева заднего стекла – RR HTD |
| R6 | Реле системы зажигания – IG2 |
| R7 | Реле стеклоочистителя – WIPER |
| R8 | Реле системы зажигания – IG1 |
| R9 | Реле стартера – START |
| R10 | Реле выключателя зажигания – ACC |
| R11 | Реле дополнительного обогревателя – PTC |
| R12 | Реле системы помощи при трогании на подъеме – H/LP LO |
Блок силовых предохранителей
Находится внутри основного блока.
Схема
Расшифровка
- 80А Электро усилитель рулевого управления
- 60А Монтажный блок в салоне, левая блок-фара, лампы освещения поворота, дневные ходовые огни
- 40А Анти блокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC
- 40А Анти блокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC, диагностический разъем
- 40А Выключатель зажигания, стартер
- 40А Не используется
- 60А Дополнительный обогреватель
- 50А Монтажный блок в салоне, правая блок-фара, противотуманные фары, задние фонари
Дополнительный блок
Устанавливается преимущественно на дизельных двигателях.
Главный предохранитель
Главный силовой мульти предохранитель находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
Рядом могут быть дополнительные силовые предохранители выполненные в форме плавких вставок высокой мощности.
Владеете другим поколением Kia Ceed? Изучите описание для 1-го либо 3-го поколения.
На нашем канале мы так же подготовили видео по данной статье, смотрите и подписывайтесь.
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
| Автомобиль | Где смотреть |
|---|---|
| Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
| Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
| Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
| ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
| Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Такая проблема может случиться как с автомобилем, имеющим солидный пробег, так и у новой машины. Конечно, можно некоторое время использовать Киа Сид без ЦЗ, но в некоторых случаях можно попробовать отыскать и устранить такую неисправность самостоятельно. В первую очередь необходимо определиться с зоной поиска проблемы, так как она может быть в блоке управления, брелоке, механизме привода замков дверей, багажника. >>> Читать далее
Не работает омыватель заднего стекла на Киа Сид
Такая неисправность весьма неприятна для водителя Киа Сид в любое время года. Она сильно затрудняет движение автомобиля, особенно в условиях интенсивного движения в городских условиях. Продолжать движение можно, но придётся быть весьма осторожным, чтобы не создавать аварийные ситуации, не быть помехой для других участников движения. Если имеется автомобильный тестер, а также опыт работы с электрооборудованием, можно попробовать отыскать, затем устранить неисправность самостоятельно. >>> Читать далее
Не работает абс на Киа Сид
Эту неисправность считают весьма серьёзной, которая существенно влияет на безопасность дорожного движения. Это значит, что следует отыскать источник проблемы, затем устранить. После чего можно продолжать эксплуатацию автомобиля Киа Сид. При наличии опыта обслуживания и ремонта технического сложного оборудования, можно попытаться самостоятельно устранить возникшую проблему. Желательно вспомнить основы электротехники, иметь измерительный прибор, в качестве которого подойдёт автомобильный тестер, мультиметр. >>> Читать далее
Не работает сигнал на Киа Сид
Такая неисправность в автомобиле, как говорят бывалые водители, на скорость не влияет, но определённые проблемы создать владельцу может. Иногда в критической ситуации он нужен для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, поэтому устранить проблему необходимо, причём во многих случаях удаётся выполнить поиск и устранение не работающего сигнала на Киа Сид самостоятельно. >>> Читать далее
Не работает панель приборов на киа сид
Такая неисправность транспортного средства делает невозможной поездку, так как можно вывести из строя силовой агрегат, другие системы автомобиля. Проблема весьма сложная, в большинстве случаев требуется вмешательство специалистов, но иногда восстановить работоспособность панели приборов удаётся самостоятельно. Следует разделить такую неисправность на несколько видов проблем, это полный отказ панели приборов, не работает один или несколько указателей. Исходя из этого необходимо выстраивать алгоритм поиска неисправностей. >>> Читать далее
Не работает стеклоподъемник на Киа Сид
Проблема весьма неприятная в любое время года. Если зимой невозможно закрыть окно, будет холодно, летом окно не открывается, в салоне жара. Такая проблема для современных автомобилей может оказаться сложной, но в некоторых случаях её вполне можно устранить самостоятельно и на Киа Сид. Специалисты делят эту проблему на две категории: >>> Читать далее
Не работают кнопки на руле на Киа Сид
Кнопки управления аудиосистемой на руле Киа Сид, а также других современных моделей автомобилей, способствуют повышению безопасности движения транспортного средства. Нет необходимости отвлекаться от контроля за ситуацией на дороге во время движения машины для управления аудиосистемой. Так как рулевое колесо постоянно вращается вокруг своей оси, придумана сложная система передачи управляющих импульсов от автомагнитолы к рулю. Отказ работать этих кнопок в некоторых случаях устранить возникшую неисправность своими силами вполне возможно. Чаще всего проблемы появляются после ремонта рулевой рейки, когда делают лишние обороты рулевого колеса. >>> Читать далее
Не работает тахометр на Киа Сид
На автомобилях, которые выпускались в конце 70 годов прошлого столетия отказ в работе тахометра не являлся большой проблемой. Автомобилем пользоваться можно длительное время. Тахометр получал управляющие импульсы от катушки зажигания. Иное дело современные транспортные средства, работой практически всех систем которых управляет бортовой компьютер. Отказавший тахометр на Киа Сид может свидетельствовать о неисправности электронного блока управления или самого измерительного прибора. >>> Читать далее
Не работает прикуриватель на Киа Сид
Совсем не обязательно быть заядлым курильщиком, чтобы пользоваться прикуривателем на Киа Сид. Гнездо этого устройства используют для других целей, например, для подключения зарядных устройств, блоков питания, других устройств, которым нужно питание от бортовой сети. Иногда неправильное использование этого прибора приводит к отказу. В большинстве случаев устранить такую проблему самостоятельно может практически любому владельцу этой модели автомобиля. >>> Читать далее
Не работает подогрев сиденья на Киа Сид
Это очень удобная опция для любого автомобиля, поэтому отказ в работе системы подогрева сиденья на Киа Сид создаёт определённые неудобства не только для водителя, но и для пассажиров, в том числе на заднем сидении. В автомобилях этой модели система управления и контроля подогрева кардинально отличается от ранее выпускавшихся машин. Устранить неисправность самостоятельно возможно, но только тем водителям, у кого есть опыт работ с электротехникой, а также имеется автомобильный тестер или мультиметр. >>> Читать далее
Читайте также: