Не работает прикуриватель джетта 5

Обновлено: 05.06.2026

Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.

Рассмотрены схемы Фольксваген Джетта (NF) 6-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 года выпуска.

В подкапотном пространстве

Блок расположен справа, рядом с АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Около блока находятся высокомощные предохранители в виде плавких вставок.

Схема элементов в моторном блоке Джетта 6
№	Описание	Ток, А
1	Реле насоса вторичного воздуха
2	Реле насоса системы охлаждения
3	Реле подачи воздуха, Реле электропитания клеммы 30
4	—
5	—
6	Реле свечей накала
F1
F2	Управление двигателем, Реле электропитания электронных компонентов двигателя	10/15
F3	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, Реле нагрева	5
F4	Управление двигателем, Насос ОЖ, Нагревательный элемент лямбда-зонда	5/10/15
F5	Нагревательный элемент лямбда-зонда, Диагностический насос системы питания, Расходомер воздуха, Вакуумный насос тормозной системы	5/10/20
F6	Диагностический насос топливной системы, Клапан отключения топливного бака, Реле насоса вторичного воздуха	5/10/15
F7	Катушка зажигания, Регулятор давления топлива	5/20
F8	Блок дроссельной заслонки, Перепускной клапан, Регулятор давления сцепления..	10
F9	Блок управления свечей накаливания, реле топливного насоса	5/15
F10	Датчик скорости, выключатель стоп сигналов, Реле усилителя тормозов	5
F11
F12	Циркуляционный насос охлаждающей жидкости, Катушка зажигания	5/20
F13	Водяной насос / Реле усилителя тормозов	5/20
F14	Управление двигателем, Главное реле	5
F15	Стабилизатор напряжения	30
F16	ABS/ESP	30
F17	Трансмиссия	30
F18	Блок Mechatronik КП DSG	20
F19	Многофункциональный блок управления	10
F20	Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя	30
F21	Насос подачи воздуха на выпуск	50
F22	Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя	40
F23	ABS/ESP	40
F24	Блок управления электрооборудованием прицепа	50
F25	Основные цепи зажигания, Реле электропитания клеммы 15	50
F26	Свечи накаливания / Реле насоса вторичного воздуха	60/40
F27	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения	50/60
F28	Многофункциональный блок управления	40
F29	Многофункциональный блок управления	40
F30	Вспомогательные цепи	50
F31	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы	30
F32	Нагреватель охлаждающей жидкости	40
Силовые плавкие вставки сбоку
SA1	Генератор	200
SA2
SA3	Рулевое управление	80
SA4	Салон, кл. 30, электропитание предохранителей	80
508	резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке

В салоне

Блок находится с водительской стороны под приборной панелью и спрятан за пластиковой крышкой. Имет

В зависимости от года выпуска и комплектации легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5), число установленных прикуривателей может варьироваться от одного до двух. Один, из них, располагается в салоне на передней консоли, а второй в багажнике, но задний прикуриватель используют не по его прямому назначению, а в качестве розетки.

Обычно выход прикуривателя из строя происходит в результате короткого замыкания в гнезде прикуривателя. Причины, короткого замыкания, могут быть самыми разнообразными, начиная от подсоединения в гнездо прикуривателя штекеров меньшего диаметра от различного дополнительного оборудования, до падения в это гнездо монет, скрепок или каких-нибудь винтиков. В результате короткого замыкания перегорает предохранитель, защищающий эту электрическую цепь.

Располагается он в блоке предохранителей, который установлен с левой стороны в районе ног водителя. А вот номер и место его расположения, будет зависеть от года выпуска автомобиля Фольксваген Джетта 5. Например, в 2005 году, до октября месяца, их ставили в пин №28, а сила тока, на которую он был рассчитан, составляла 20 ампер. С ноября, этого же года, этот же предохранитель, но уже 25-ти амперный, стали ставить в пин №24. На более поздних выпусках пятой Джетты (с октября 2006 года), пятнадцати амперный предохранитель прикуривателя переместился в пин №42. Он же, защищает ещё и электрическую цепь электродвигателя насоса омывателя лобового стекла.

Бывают случаи, когда после замены перегоревшего предохранителя прикуривателя, после включения зажигания новый предохранитель тут же снова перегорает. Скорее всего, это происходит из-за того, что усики центрального контакта разогнуло так, что они стали соприкасаться с боковым контактом и пока Вы не отогнёте, предохранители будут перегорать.

Не работает омыватель фар Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)

Не работает прикуриватель Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)

Не работает обогрев заднего стекла Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)

Те водители, которые только что сели за руль легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5) и не изучали инструкцию по её эксплуатации, в случае первого включения в работу обогревателя заднего стекла, начинают считать, что он у них неисправен. Ведь минут через десять, обогреватель заднего стекла отключается, о чём водителя начинает предупреждать мигающим сигналом лампа, расположенная внутри кнопки включения обогревателя. >>> Читать далее

Не работают дворники Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)

У дворников легкового автомобиля Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5), есть одна не приятная особенность. Они, при минусовой температуре, могут отключаться без какой либо закономерности и какое-то время (от нескольких минут, до нескольких часов) не работать, а затем, как ни в чём не бывало, начинают вновь выполнять свою основную функцию, очищать лобовое стекло. Вначале эксплуатации нового автомобиля это случается не так часто, а по мере возрастания пробега, число таких неисправностей увеличивается. >>> Читать далее

Не работает омыватель стекла Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)

Легковой автомобиль пятого поколения Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta V), выпускавшийся с 2005 по 2009 годы только с кузовом седан, имел три вида комплектаций, в каждой из которых естественно был установлен омыватель лобового стекла. Ведь без него, особенно на российских дорогах в ненастную погоду, ехать одно мученье, да и не безопасно. >>> Читать далее

Volkswagen Bora спроектирован на общей базе с vw golf IV. Однако имеет более удлиненный кузов и представляет из себя классический седан. В странах Европы и Америки известен под названием Jetta 4 го поколения. Выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. В нашем материале мы покажем расположение блоков предохранителей и реле в фольксваген бора, предоставим их схемы и фотографии с описанием назначения элементов, а так же отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с инструкцией по ремонту и эксплуатации.

Количество предохранителей и реле в блоках, а так же их назначение может отличаться от данного материала и зависит от года выпуска и комплектации Volkswagen Bora и Jetta 4 соответственно.

Блоки в салоне

Главный блок предохранителей

Он находится в торце приборной панели слева и закрыт защитной крышкой. На обратной стороне должна находится актуальная схема с обозначением предохранителей.

Схема блока

Подробное описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 30А.

Блок с реле

Основной блок с реле находится под самой панелью, со стороны водителя.

Фото – схема

Обозначение

Дополнительный блок реле располагается под капотом на перегородке.

Там могут находится реле: включения насоса вторичного воздуха либо свечей накала. Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации встроено в сам выключатель аварийной сигнализации. А блок управления электровентиляторами системы охлаждения установлен на левом лонжероне под аккумуляторной батареей.