Не работает прикуриватель дэу нексия

Обновлено: 23.01.2025

Поискал, почитал, но ни чего конкретного не нашол. (у нас любят сьезжать с темы. вопрос один а потом начинают менять тему :-[)
Внимание вопрос!
Как зделать прикуриватель мимо зажигания как магнитола чтоб при воткнутом ключе работал а при выдернутом выключался.
а то он работает только при вкюченном зажигании.

Прикуриватель

Поискал, почитал, но ни чего конкретного не нашол. (у нас любят сьезжать с темы. вопрос один а потом начинают менять тему :-[)
Внимание вопрос!
Как зделать прикуриватель мимо зажигания как магнитола чтоб при воткнутом ключе работал а при выдернутом выключался.
а то он работает только при вкюченном зажигании.

Прикуриватель

Да просто не могу понять вопросы, которые ответ сами содержат. Если надо, чтобы что то работало когда повёрнут ключ, значит просто взять тот провод на который поступает ток, когда повёрнут ключ. ВСЁ! Больше ничего не надо. А ещё проще взять провод и кинуть через реле и предохранитель сразу с аккумулятора.

Прикуриватель

По твоему уточнению- так не сделать- в любом случае ключ в положение номер один, а затем выключить зажигание. Или совет Romualdo смотри выше.

Прикуриватель

в том то и дело что ключ в положении 0 и мне кокрас не надо чтобы зажигание было включино.
я уже придумал как сделать.
Берем плюс от прикуривателя убираем изолируем и прячим потом может пригодится куданибуть, берем плюс от магнитолы который работает при выключином зажигании (на 0)и он же не работает когда ключ полностью вытаскиваеш. (там есть еше один плюс на нем ток постоянно видать идет на память.) делаем от него дополнительный провод и подключаем к прикуривателю. (это только мои догадки самаже операция будет происходить вечером, завтро скажу результат) и все вуаля

Прикуриватель

в чем смысл такого гемароя.
я купил себе ФМ модулятор. так вот прикуриватель работает только при включеном зажигании (положение ключа II). вот ситуация едиш себе едиш слушаеш громко музыку и вот захотел попить, подезжаеш к магазину останавливаешся, там стоять девченки а ты весь такой из себя 8) музыка горланет и ты глушиш машину и такой шум на всю улицу ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ ШШШШШШШШШШШШШШШШШШШШ. (потомучто прикуриватель работает только когда зажигание включино)
так вот это приобразование зделает так что бы при глушение двигателя (поворота ключа в положение 0) прикуриватель работал и при вытаскивание ключа из заажигания он также как и магнитола перестовал работать.

Дело заключается в том, что предохранитель F13 (20А, желтый цвет, крайний слева в нижнем ряду монтажного блока) защищает не только электрическую цепь прикуривателя, но и ещё и щитка приборов, генератора, лампы заднего хода, часов, электрического зуммера не пристёгнутого ремня безопасности. А это значит, что если этот предохранитель у Вас перегорит, то комбинация приборов останется без питания и работать не будет и у водителя не будет информации о скорости движения, температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения и т.д. Но и это ещё не всё, ведь генератор не сможет питать потребители электрической энергией, а на аккумуляторной батарее с включёнными при движении фарами далеко не уедешь, он просто быстро разрядится.

Перегорает предохранитель F13 из-за того, что гнездо прикуривателя используют в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств ,таких как видео регистратор, антирадар, шинный электрический насос и т.д. Но на дне гнезда прикуривателя есть плюсовая клемма в виде усиков (лепестков), которые удерживают штатный прикуриватель в гнезде, пока нагревается его элемент. А если в это гнездо вставлять другие штекера, то они постепенно разгибают эти усики, которые в какой-то момент коснутся корпуса гнезда являющегося минусовой клеммой. В результате получается короткое замыкание, и предохранитель F13 сгорает, хотя в худшем случае дополнительно может расплавиться и само гнездо прикуривателя.

Чтобы этого не происходило, водителю автомобиля Дэу Нексия необходимо посетить магазин автомобильных запчастей и приобрести специально предназначенные гнёзда для подсоединения при помощи штекера различных дополнительных устройств. У них собственный корпус и Вы можете установить в любом удобном для Вас месте в салоне автомобиля и при помощи проводов подсоединить их к бортовой сети автомобиля. Тогда Вы больше не будете знать проблем с гнездом прикуривателя. Не понятным остаётся только то, что автозаводы до сих пор не ставят такие гнезда штатно на современные автомобили.

Расскажу как у меня замкнул прикуриватель.
Думаю информация будет полезна так как проблема довольно часто встречается.
Еду как то из Партенита в Симферополь воткнул свой видео регистратор все нормально пишет тут бах потух и еще вместе с ним потухла вся панель приборов :(.
Я остановился думаю что за прикол аварийка и поворотники работают. Завел поехал дальше еще чуть позже загорелась лампочка аккумулятора :(. Думаю ну все зарядки нету. Дотянул до Алушты там у меня гараж. Снял крышку с блока предохранителей смотрю один сгорел. По счастливой случайности №13 :) Короче пол машины отвалилось :) Кому интересно читаем на рисунке 2. Понял что все дело в прикуривателе. Так как там был вставлен видео регистратор и он тоже погас. Все дело в том что плюсовой контакт был сильно длинным и продавил керамический патрон прикуривателя и тот развалился :(. Вообщем я понял что нужно упростить все это сделать отдельное питание на прикуриватель и для регистратора с 12 на 5 v. Приехав в Симферополь пошел на авторынок купил новый прикуриватель 35 грн. С виду один в одни но как начал ставить совсем не то :)
Пару основных отличий :)
Кольцо подсветки было разборным ( лампочка отдельно навешивалась) на новом все литое то есть не разборное и просунуть в отверстие торпеды довольно сложно. Еще диаметр кольца чуть больше в мм, но воткнуть тяжело. Когда воткнул его в отвестие диаметр кольца уменьшился а у напарника кольцо сжалось :) короче после этого воткнуть железный патрон не представлялось возможным. Было принято решение оставить родное кольцо подсветки, заменив при этом только железный патрон. так и сделали. Единственная проблема была снять новое кольцо так что бы не сломать его и на его место поставить старое. Благо по местам оно встало один в один.
Теперь что касается электрической части там все очень просто идет 3 провода. Черный и красный это — и + соответственно. Третий Белый провод это + на лампочку подсветки и замыкается он через хитрую лапку на корпус патрона т.е. минус. Вот и все. Я сделал так зачистил провода 12 V и прикрутил к ним преобразователь на 5v Все. Теперь все стало работать параллельно :) Прикуриватель сам по себе регистратор сам по себе ни кто ни кому не мешает :)
Можно снимать и курить одновременно :)

Не работает тахометр, не работает прикуриватель, чек инжин не горит.

Друзья помогите разобраться, сегодня завожу авто, бортовой компьютер пишет пониженное напряжение бортовой сети, не работает тахометр, не работает прикуриватель. чек инжин не горит вроде, обороты нормальные в чем может быть дело? плиззз хелп

Не работает тахометр, не работает прикуриватель, чек инжин не горит.

Предохранители 100%, а еще не должен работать прикуриватель, габариты, и т.д.
Была такаяже херь, когда замкнул прикуриватель(был бракованным), только смотри едь осторожно, зарядка на аккомулятор не идет, поэтому и комп пишет "пониженное напряжение".
Где-то что-то коратит.

Не работает тахометр, не работает прикуриватель, чек инжин не горит.

Предохранители 100%, а еще не должен работать прикуриватель, габариты, и т.д.
Была такаяже херь, когда замкнул прикуриватель(был бракованным), только смотри едь осторожно, зарядка на аккомулятор не идет, поэтому и комп пишет "пониженное напряжение".
Где-то что-то коратит.

Спасибо Друзья. ))) точно предохранитель !! я, как это произошло все предохранители повынимал но что т ни чего не увидел (( (может от того что ночью) больше не буду пользоваться прикуривателем ))) еще раз спасибо !!

Не работает тахометр, не работает прикуриватель, чек инжин не горит.

Скорее всего в прикуриватель "была" вставлена (хрень с жилезным жалом и кромкой (зарядка для М/Т, и т.д и т.п..).
Вот и замкнуло ибо прикуриватель в КСЮ евро!

НЕ работает тахометр! Помогите

Друзья, сложилась следующая ситуация:
Сначала сгорела плата (мягкая), которая находится сзади на панели приборов, всё глючило и перемыкало, но тахометр работал. после он стал то работать, то не работать и в итоге вообще здох. Всю проблему решил заменой панели приборов, купил - поставил и опять расстроился всё бы хорошо, но тахометр не работает. Первым делом полез проверить предохранители. все рабочие!
Подскажите, куда лезть и что смотреть. так как не знаю вообще куда он подключается, если есть схема отпанели приборов до двигателя, то буду признателен!

НЕ работает тахометр! Помогите

Предохранители тут нипричём. На тахометр провод идёт с катушки зажигания. Если там всё сгорело, то надо проверить этот провод на обрыв. Провод этот белого цвета в разъёме "А" на задней части панели приборов, контакт 15. Конечно, проверить и сам разъём.

НЕ работает тахометр! Помогите

:o разьём я прозвонил весь. а разве провод идёт на прямую от катушки к панели приборов. не через фишки там всякие?

НЕ работает тахометр! Помогите

Тахометр работает как мигалка. Что с этим делать?Но пока еще ничего не сгорело.Машина Нексия2007 г.в.,двигатель 1,5л.,85 л.с.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Интересно, что автовладельцы ищут и как включить прикуриватель постоянно и как его, наоборот, отключить при выключенном зажигании. Первым хочется, чтобы заряжать девайсы или пользоваться электроприборами можно было не включая зажигание, а вторым не хочется каждый раз отключать видеорегистраторы. Но, чтобы не допускать утечки тока, после выключения зажигания, подачу питания на прикуриватель желательно все же прекращать.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Никогда не ставьте вместо штатного предохранитель, рассчитанный на большую силу тока. Это не сделает работу прикуривателя более отказоустойчивой — просто цепь оборвется в другом, более слабом месте. А это может привести даже к возгоранию электропроводки!

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Не используйте медную проволоку, она выдерживает высокие токи. Проволока должна быть алюминиевой или оловянной. Иначе существует риск перегорания или возгорания электропроводки!

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Кстати, часто предохранитель прикуривателя также отвечает и за другие электроприборы в вашем автомобиле (например, вентилятор печки, моторчик омывателя, лампочка в бардачке). Поэтому если отказало сразу несколько устройств и вы знаете, что они “висят” на одном предохранителе — это точно он.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Читайте также: