Не работает подсветка спидометра камаз евро
Приступили к разбору самого сложного и ответственного прибора — электронного спидометра 87-3802
Что требуется:
1. Разобрать
2. Изменить цвет подсветки с зеленого на белый
3. Шкалу будем использовать как пример для изготовления шкалы тахометра (размер и шрифт)
Сняли светофильтр и отделили от пластикового основания. Все это приклеено, с помощью фена все шло быстро и хорошо
приступаем к пересвету дисплея. Под дисплеем зеленая пленка, но вытащить её можно только отпаяв дисплей — не мой вариант. Срезал аккуратно край и через край вытащил пленку.
Промежуточный итог. Финальная сборка будет позже! Смотрится, так как будто отдает фиолетовым, но на живую все белоснежно
КАМАЗ 53212 1983, двигатель дизельный 9.9 л., 230 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 12
Вчера пропала подсветка дисплея одометра :( в чем беда? Подскажи, пожалуйста.
Тут однозначно не подскажу к сожалению, проверять бы начал с самого простого, предохранителей и перешёл бы к проверке самого прибора- подал на него питание и проверил непосредственного его
Проблема оказалась очень простой. Дисплей подсвечивается лампочкой. Она то и перегорела. Впервые лез к спидометруу и про лампы не подумал…
а стрелка там чем подсвечивается? у меня табло светится, а стрелки ночью не видно.
В больших приборах она прозрачная и подсвечивается лентой освещения, в малых она не подсвечивается, только покрашена светоотражающий краской)
я хотел спросить как она с завода подсвечивается?
Никак)точнее там есть зазор, через который и проходит часть света
смотриться огонь…у меня евро приборка, тоже хочеться пересвет сделать, белое свечеие охота…но разбирать ваще лень))))
Думаю да. Нужен сам спидометр на 24v, датчик скорости к нему и жгут проводов спидометра от датчика скорости и спидометру. Все это продается отдельно.
На коробке заменяем тросиковый привод на датчик скорости, прокидываем проводку и подключаем спидометр, калибруем и радуемся)
Блин прикольно, а я себе такой могу поставить вместо простого? камаз 2006 года 53215, у меня не троссиковый, а через провода спидометр…
А что значит через привод спидометра, но не тросиковый? Там вроде 2 варианта: либо тросик- аналоговый спидометр, либо датчик скорости — цифровой, электронный спидометр)
у меня и стоит датчик скорости, на нем фишка кажется на три провода, а спидометр обычный, вот хотелось бы знать, можно установить такой? не меняя проводки…
Проверить затяжку фланца на КПП, если стоит тахограф то сигнал с датчика идёт в него а потом в спидометр
Иван Вахрушев
Иван, колеса надо ещё подтянуть ступицы
Иван Вахрушев ответил Alexei
Alexei, если бы я знал где они находятся
Капот открой с правой стороны одна подключена одна болтается возможно которая подключена на ней пломба завтра сфоткай
Рамиль, номера классные
Амир, за 50000 просили,не продал.
Владимир Азаров
У меня вот этот не редко выбивает и перестает работать именно спидометр. По таблице смотреть нет смысла,они все стоят в разноброд. А вообще их 2 на спидометр,но где 2 я пока не нашел.
Иван Вахрушев
С датчика идёт 4 провода на тахограф, а с него по кан шине на приборку. Прозвони эти 4 провода. Если провода целые переставь фишки спереди, та которая на тахограф с пломбой. Пломбу сорви и одень на другую фишку она там рядом болтается. Она идёт на прямую на приборку. Если заработает спидометр, значит хана тахографу, вызывай тахографитов пускай его ремонтируют. Есть ещё преды на спидометр и одометр. Проверь их. Они могут быть в любом месте где все преды, это КамАЗ там точно ничего нигде не стоит.
Камаз не заводится
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ
Не включаются передачи (скорости) АКПП
- загорелся чек (ошибка на панели приборов)
- EBS (ЕВС) загорелся чек (не работает)
- Автономный отопитель не работает
- Воздуха указатели давления не показывают
- Выхлопные газы горит неисправность на панели приборов
- Габариты (Габаритные огни) не горят
- Генератор загорелась лампа зарядки
- Генератор нет зарядки
- Гидроцилиндр не включается
- Давление масла горит ошибка на приборной панели
- Двигатель заглох (глохнет) на ходу
- Двигатель дымит
- Двигатель заклинило
- Двигатель нет холостого хода
- Двигатель переходит в аварийный режим
- Двигатель под нагрузкой загорается чек
- Движение (спецтехника) не едет вперед (назад)
- Движение (спецтехника) не работает крабовый ход (режим черепаха)
- Задние фонари моргают
- Задние фонари не включаются
- Задние фонари не горят
- Звуковой сигнал не работает
- Иммобилайзер горит ошибка
- Клапан электрический (электромагнитный) не работает
- Климат-контроль (печка) не работает
- Электропроводка короткое замыкание (к.з)
- Электропроводка задымилась
- Набирается солярка в блок уравления двигателя (мозги)
- КПП (АКПП) не включаются передачи
- КПП (АКПП) нет повышенной передачи
- КПП (АКПП) нет пониженной передачи
- КПП (АКПП) пропали половинки
- Кузова подъем не работает
- Мостов блокировка не включается
- Отбор мощности не включается вал
- Панель приборов (дисплей) загорелся чек (коды ошибок)
- Пневмоподвеска (уровень пола) нет транспортного (не работает, не работает пульт)
- Подсветка приборной панели не включается
- Прицеп нет питанию на розетке (нет электричества)
- Рабочий свет (спецтехника) не включается
- Ретардер не работает
- Спидометр неправильный показания
- Спидометр показывает завышенную скорость
- Стартер не крутит
- Стеклоочистители (дворники) не работают
- Стеклоомыватели не работают
- Стоп-сигналы не горят
- Сцепление не включается
- Тахограф не работает
- Топливная система высокое давление
- Топливная система низкое давлен6ие
- Топливо большой расход
- Фара дальнего света не горит
- Фара (фонарь) заднего хода не горит (не включается)
- Фары ближнего света не горит
- Форсунки льют
- Плохо запускается двигатель
ЧТО МОЖНО ПРЕДПРИНЯТЬ
Если в выше указанном списке вы нашли, случай с вашим автомобилем, попробуйте перейти по ссылки на страницу с подробным описанием. Если нет ссылки, мы еще не все случаи успеваем описать. Можете написать в комметариях, мы обязательно вам ответим. Если не получили ответ сразу, зайдите на эту страницу чуть позже, мы обязательно дадим ответ. Здесь рассмотрим признаки неисправностей грузовой техники КамАЗ, причины их возникновения. Советы по самостоятельному устранению простейших случаев и совету, когда лучше самому не лезть. При необходимости наши квалифицированные мастера устранят поломки любого уровня сложности.
Истории из практики ремонта
Ремонт бетоносмесительной установки
С утра мастер отправился на ремонт миксера на базе автомобиля КАМАЗ. У машины не работала бетоносмесительная установка. Досконально разобравшись в проблеме, мастер определил неисправность электропроводки жгута управления установкой. Долго возиться не пришлось, повреждения были минимальные и работа в течении часа была завершена.
Не работает световая сигнализация
Очередная бригада выезжала на КАМАЗ 2010 года выпуска. На данной машине не выполняли свои функции задние фонари. Повороты, габариты, стоп сигналы не работало ничего. При обследовании автомобиля были обнаружены очень значительные повреждения электропроводки светового жгута. Здесь присутствовала и зелень в разъёмах, и зелень в скрутках, сделанных ранее, да и отдельным проводам требовалась полная замена. Было необходимо полностью вскрывать жгут и полностью его перебирать. Пришлось покопаться несколько часов, прежде чем всё заработало в штатном режиме.
Для соединения всех электросистем и устройств в автомобиле применяется электросеть, которая позволяет собрать воедино все компоненты. Электросхема КАМАЗ-65115 цветная представляет собой схему с обозначением всех электрических элементов, использование которой актуально при ремонте проводки. Подробнее об элементах схемы, а также неисправностях проводки вы сможете узнать из этого материала.
Электрическая схема
Ниже представлена общая цветная схема электропроводки КАМАЗ. Цвет линий на изображении должен соответствовать цвету кабелей штатной проводки. Также здесь схематически обозначены все датчики и устройства, подключенные к бортовой сети авто.
Особенности электрооборудования
Теперь перейдем к описанию электрической схемы КАМАЗ.
Все модели грузовиков КАМАЗ 6520, 55102 и другие оснащены такими подсистемами:
- Запуска силового агрегата.
- Поворотные фонари, а также световая аварийная сигналка.
- Отопительный узел, система энергоснабжения, механизм очистки ветрового стекла.
- Освещение салона транспортного средства.
- Головное освещение. В него входят фары ближнего и дальнего света, противотуманки, если они установлены на авто, стоп-сигналы, габариты.
- Приборка. Этот узел считается одним из основных в бортовой сети, поскольку в нем сосредоточены основные датчики, устройства и приборы, в том числе тахометр, спидометр, датчик уровня горючего и т. д. Кроме того, на контрольном щитке имеются световые индикаторы, включающиеся при активации освещения, ручного тормоза и т.д. Благодаря индикаторам водитель может косвенно определить состояние некоторых узлов.
- Противоугонная система автомобиля, если она установлена.
- Блок с предохранителями. Этот компонент обеспечивает защиту электрических цепей авто от возможных скачков напряжения. В нем сосредоточены предохранители, отвечающие за работоспособность основного электрооборудования.
- Блок управления, благодаря которому гарантируется нормальная работа основных агрегатов и оборудования авто.
- Аудиосистема, если автомобиль оборудован ею.
Чтобы электросхема КАМАЗ работала в нормальном режиме, состояние проводки должно быть как минимум удовлетворительным.
Кроме того, работа электроцепи возможна при исправных:
- Аккумуляторных батареях. В КАМАЗах их две, они подключены друг к другу последовательно. Положительный вывод АКБ подключается к выводу стартера, а отрицательный — к выключателю, а через него — к кузову транспортного средства. Обе батареи монтируются в специальный ящик, расположенный на раме машины, позади кабины. Благодаря аккумуляторам обеспечивается нормальная работа зажигания при запуске мотора. Кроме того, благодаря АКБ возможна работа электрооборудования при отключенном двигателе.
- Генераторе. Генераторный узел позволяет осуществлять питание электрических девайсов и систем на запущенном моторе. Помимо этого, при помощи генераторного узла производится зарядка АКБ.
Как определить неисправность?
Есть несколько вариантов диагностики исправности электроцепи авто, которые можно осуществить в домашних условиях. К примеру, можно проверить наличие напряжение на определенном участке, для этого можно использовать мультиметр или контрольную лампочку.
Итак, если цепь неисправна, порядок действий следующий:
Также в домашних условиях можно попытаться найти короткое замыкание в системе:
- Для начала из гнезда необходимо извлечь предохранительный элемент, отвечающий за диагностируемую цепь.
- Затем тестер нужно перевести в режим вольтметра.
- Один щуп устройства нужно подключить к клеммам подключения предохранителя. При этом все устройства и девайсы данной цепи должны быть отключены и обесточены.
- Затем попробуйте пошевелит кабель. Если в этот момент на дисплее будут появляться значения, то это свидетельствует о коротком замыкании. Как правило, такая проблема появляется в результате перетирания изоляции на проводе (автор видео — Григорий Сергеев).
Возможные неисправности проводки
Поломки в работе электропроводки — это проблема, с которой сталкиваются многие наши соотечественники.
Для автомобилей КАМАЗ 55111 и других моделей характерны следующие неисправности электроцепи:
На видео ниже представлена наглядная инструкция по ремонту подсветки и проводки в отечественном грузовике (автор — Никита Вагин).
Читайте также: