Не работает подсветка панели приборов иж ода
Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).
Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.
Подсветка пепельницы и прикуривателя:
Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)
Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
- Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
- Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
- Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
- Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
- Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.
Посветка панели отопителя
- Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
- Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
- Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
- Лампочки можно достать из патрона по одной.
Подсветка пепельницы и прикуривателя
- Вынуть вставную часть пепельницы.
- Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
- Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
- Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
- У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
- Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
- Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.
Подсветка вещевого ящика
Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.
- На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
- Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.
Подсветка индикатора режима АКП
Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).
вообщем такая беда. снимал задние фары полностью, поставил обратно, все контакты все поставил на место, сначала всё работало пару минут, не работал 1 габарит задний, потом оба габарита вырубились. (лампачка габарита в гнезде в этом закрепляется в одном положении, по задумке, если ее повернуть т.е. получается поменять полярность, она закрепляться не должна, но она загорается именно в этом положении!) после этого пропали стопари, но заработала подстветка багажника) и в итоге сейчас - если жать на тормоз - включаются габариты(вместо стопарей), отдельно габариты не загараются, стопари вместо них тоже не светятся, поворотники работают нормально.лампа заднего хода тоже где что искать, хз)
Тут просто нужно немного терпения, мультиметр и желательно помощник, ты что-то с проводами напутал, вытащи все провода и проверь мультиком их работоспособность и правильность подключения, лампы если у тебя не светодидиоды работать должны в любой полярности.
провода точно не перепутаны, их просто ну никак не перепутать) остается только мультиком попробовать проверить.лампы не светодиодные, но все таки, габариты, оба, если повернуть лампу на 180 градусов работают, в родном положении - нет, факт)
нашел 4 перегоревших предохранителя, замена не помогла, "массу" от левого фонаря зачистил, прикрутил, толку нет, все провода на месте, лампы все целые, все еще загораются габариты вместо стопаря, а так как должны постоянно они не горят. стопарь ваще признаков жизни не подает) вообщем прифигачил подсветку багажника на изоленту к фонарю сзади, чтоб чтото похожее было на габариты на первое время :D
Мужики, подскажите. Включаю аварийку - на приборке мигает значек - габариты/поворотники не моргают. Если при включеной аварийке включить поворотник (в любую сторону), то аварийка включается. Пробовал ставить новое реле, не помогло. Если кто знает, напишите пожалуйста в личку, буду крайне признателен.
Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).
Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.
Подсветка пепельницы и прикуривателя:
Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)
Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
- Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
- Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
- Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
- Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
- Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.
Посветка панели отопителя
- Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
- Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
- Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
- Лампочки можно достать из патрона по одной.
Подсветка пепельницы и прикуривателя
- Вынуть вставную часть пепельницы.
- Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
- Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
- Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
- У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
- Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
- Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.
Подсветка вещевого ящика
Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.
- На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
- Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.
Подсветка индикатора режима АКП
Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).
Всем доброго времени суток! Ребята появилась не большая проблема по электрике в Иже со старой понелью приборов, а именно, не горят габариты с переди и взаде, подсветка номера, не горит сама панель приборов, все стрелки и контрольные лампы работают. Предохронители все целы лампы тоже. Подскажите куда копать?
Comments 11
Подсветка включается трех позиционным переключателем на панели приборов. Вот с него и начните поиски неисправностей, начиная от контактов, которые следует подтягивать, то есть полукольца на "маме" прижать и каждый проверить, чтобы контакт был с небольшим натягом. Проверьте и минусовые контакты и плюсовые на панели предохранителей на надёжность, в частности в колодках, где они могут со временем окислится и не контачить. Их также нужно подтянуть, аккуратно отгибая язычок и вытаскивая поочередно из гнезд в колодках.
Спасибо! Сегодня как раз прозванивали фишку к кнопке включения света, на неё электричество поступает, но к регулятору подсветки приборов электричество не доходит! В блоке предов всё чистенько, разбирали полностью, обрыва дорожек нет, контакт хороший, единственное, фишка которая находится ближе к двигателю слегка обплавлена! Но по мимо прибоки не горят габариты, перед и зад, подсветка номера. И при включении зажигания, в кнопке включения света загорается лампа! Не знаю, может это так и должно быть, просто из всех машин которые у меня были, такого не было!
Тот контакт, что был слабо подтянут, являлся причиной оплавления. Блок предохранителей, вернее вся панель в Оде у меня применена с модели ВАЗ-2108, но нагрузку на проводку в Оде распределили не продуманно и не просчитано, так как один
подводной контакт нагружен сверх Меры. Он как правило и греется. Я рекомендую для уменьшения нагрузки на блок и сокращения расхода электроэнергии при езде днем в светлое время суток, поставить дневные ходовые огни. На свою Оду я такие поставил, через реле, которое включается при подаче тока на катушку зажигания и выключает ДХО при включении внешнего освещения. Есть фото фары со светодиодным блоком ДХО в моем блоге.
Все контакты на массу тоже следует проверить и зачистить, если они окислились при контакте разных металлов.
Да, когда найдете конкретную причину неисправности электроразводки в вашей Оде, напишите о ней в своём блоге. Мне интересно.
Спасибо за информацию, опишу обязательно, жалко только времени особо нет заниматься Ижом((((
Тот контакт, что был слабо подтянут, являлся причиной оплавления. Блок предохранителей, вернее вся панель в Оде у меня применена с модели ВАЗ-2108, но нагрузку на проводку в Оде распределили не продуманно и не просчитано, так как один
подводной контакт нагружен сверх Меры. Он как правило и греется. Я рекомендую для уменьшения нагрузки на блок и сокращения расхода электроэнергии при езде днем в светлое время суток, поставить дневные ходовые огни. На свою Оду я такие поставил, через реле, которое включается при подаче тока на катушку зажигания и выключает ДХО при включении внешнего освещения. Есть фото фары со светодиодным блоком ДХО в моем блоге.
Все контакты на массу тоже следует проверить и зачистить, если они окислились при контакте разных металлов.
Да, когда найдете конкретную причину неисправности электроразводки в вашей Оде, напишите о ней в своём блоге. Мне интересно.
Разобрался я в чём дело было, почему не горели габариты и панель приборов. Оказывается причина была самая элементарная, кнопка включения освещения))) снял, прозвонил провода которые идут на кнопку, всё нормально, ток поступает, потом методом тыка начал пере перемыкать и вот оно чудо, подсветка загорелась, габариты с подсветкой номера тоже)))) теперь у меня возник ещё один вопрос, от какой машины покупать эту кнопку?))))) А точнее от чего её первоначально ставили на Оды?
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).
Блок предохранителей и реле
Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.
При включенных приборах внешнего освещения вращайте рукоятку регулятора, для того чтобы установить требуемую яркость подсветки приборной панели (рис. 1.57).
Если функция снижения яркости подсветки приборной панели выключена, то поворотный регулятор яркости подсветки не действует.
Кнопка переключателя яркости подсветки приборной панели может функционировать только при включенном зажигании.
Если приборы внешнего освещения выключены, то с помощью последовательных нажатий на кнопку переключателя можно выбрать одну из пяти ступеней яркости подсветки приборной панели.
Выключение функции снижения яркости подсветки приборной панели (приборы внешнего освещения включены).
При включении приборов внешнего освещения яркость подсветки приборной панели уменьшается. При движении по заснеженной дороге, в тумане или в других условиях, когда видимость приборной панели ухудшается из-за яркой внешней засветки, кнопка переключателя позволяет отключить функцию снижения яркости подсветки приборной панели. Нажмите на кнопку, для того чтобы увеличить яркость подсветки приборной панели. Нажмите на кнопку переключателя еще раз, для того чтобы вернуться к исходной яркости подсветки.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Всем доброго времени суток! Ребята появилась не большая проблема по электрике в Иже со старой понелью приборов, а именно, не горят габариты с переди и взаде, подсветка номера, не горит сама панель приборов, все стрелки и контрольные лампы работают. Предохронители все целы лампы тоже. Подскажите куда копать?
Комментарии 11
Подсветка включается трех позиционным переключателем на панели приборов. Вот с него и начните поиски неисправностей, начиная от контактов, которые следует подтягивать, то есть полукольца на "маме" прижать и каждый проверить, чтобы контакт был с небольшим натягом. Проверьте и минусовые контакты и плюсовые на панели предохранителей на надёжность, в частности в колодках, где они могут со временем окислится и не контачить. Их также нужно подтянуть, аккуратно отгибая язычок и вытаскивая поочередно из гнезд в колодках.
Спасибо! Сегодня как раз прозванивали фишку к кнопке включения света, на неё электричество поступает, но к регулятору подсветки приборов электричество не доходит! В блоке предов всё чистенько, разбирали полностью, обрыва дорожек нет, контакт хороший, единственное, фишка которая находится ближе к двигателю слегка обплавлена! Но по мимо прибоки не горят габариты, перед и зад, подсветка номера. И при включении зажигания, в кнопке включения света загорается лампа! Не знаю, может это так и должно быть, просто из всех машин которые у меня были, такого не было!
Тот контакт, что был слабо подтянут, являлся причиной оплавления. Блок предохранителей, вернее вся панель в Оде у меня применена с модели ВАЗ-2108, но нагрузку на проводку в Оде распределили не продуманно и не просчитано, так как один
подводной контакт нагружен сверх Меры. Он как правило и греется. Я рекомендую для уменьшения нагрузки на блок и сокращения расхода электроэнергии при езде днем в светлое время суток, поставить дневные ходовые огни. На свою Оду я такие поставил, через реле, которое включается при подаче тока на катушку зажигания и выключает ДХО при включении внешнего освещения. Есть фото фары со светодиодным блоком ДХО в моем блоге.
Все контакты на массу тоже следует проверить и зачистить, если они окислились при контакте разных металлов.
Да, когда найдете конкретную причину неисправности электроразводки в вашей Оде, напишите о ней в своём блоге. Мне интересно.
Спасибо за информацию, опишу обязательно, жалко только времени особо нет заниматься Ижом((((
Тот контакт, что был слабо подтянут, являлся причиной оплавления. Блок предохранителей, вернее вся панель в Оде у меня применена с модели ВАЗ-2108, но нагрузку на проводку в Оде распределили не продуманно и не просчитано, так как один
подводной контакт нагружен сверх Меры. Он как правило и греется. Я рекомендую для уменьшения нагрузки на блок и сокращения расхода электроэнергии при езде днем в светлое время суток, поставить дневные ходовые огни. На свою Оду я такие поставил, через реле, которое включается при подаче тока на катушку зажигания и выключает ДХО при включении внешнего освещения. Есть фото фары со светодиодным блоком ДХО в моем блоге.
Все контакты на массу тоже следует проверить и зачистить, если они окислились при контакте разных металлов.
Да, когда найдете конкретную причину неисправности электроразводки в вашей Оде, напишите о ней в своём блоге. Мне интересно.
Разобрался я в чём дело было, почему не горели габариты и панель приборов. Оказывается причина была самая элементарная, кнопка включения освещения))) снял, прозвонил провода которые идут на кнопку, всё нормально, ток поступает, потом методом тыка начал пере перемыкать и вот оно чудо, подсветка загорелась, габариты с подсветкой номера тоже)))) теперь у меня возник ещё один вопрос, от какой машины покупать эту кнопку?))))) А точнее от чего её первоначально ставили на Оды?
Читайте также: