Не работает омыватель заднего стекла шкода октавия
— Кат.номер белой крышки форсунки омывателя на Шкоду А5;
— Перестал работать омыватель лобового — что делать;
— Как включить фароомыватель;
— Как отключить омыватель фар;
— Омыватель фары не заходит обратно — в чем причина
Кат.номер белой крышки форсунки омывателя на Шкоду А5
Идут такие крышки НЕ крашеные.
Цена вопроса такой накладки — 500 руб./ по состоянию на июль 2016 г./
VAG 1Z0955110A — правая,
VAG 1Z0955109A — левая.
Как отключить омыватель фар — большой расход незамерзайки на Octavia a5
Для того, что бы отключить омыватель фар на любом авто — нужно просто вынуть предохранитель, отвечающий за омыватель фар.
Он находится в салонном блоке предохранителей. Ну или еще можно отключить программно, с помощью Васи-диагноста.
Как включить фароомыватель
1. Фаро омыватель срабатывает на 4-5 нажатие на омыватель стёкла.
2. Можно шнурком запрограмировать 2 варианта от количества раз и при удержании больше двух секунд.
Перестал работать омыватель лобового
Моторчик срабатывает один раз, вода на стекло не идёт, затем не моторчик на дворники не реагируют. Предохранители целый. После того, как еще раз завести машину или поворачиваешь зажигание, все тоже самое.
ИЛИ
При нажатии переключателя не жужжит, как раньше.
Не спешите паниковать и бежать в магазин покупать новый. Чаще всего — моторчик просто замерзает. Самое простое — оставить машину в теплом месте (крытые стоянки супермаркетов, как вариант) на полдня (в зависимости от градуса мороза) — дать машине оттаять. Когда проверяете сам моторчик на жужжание (раз на себя рычаг) — делайте это максимум 2 раза, что бы избежать его выхода из строя.
Омыватель фары не заходит обратно — в чем причина
Самое первое — теплый паркинг. Зима, банально примерз.На зиму лучше отключать, сняв предохранитель. И брать нормальную жижу.Если не помогло, накрылась форсунка омывателя фар — замена у ОД по гарантии.
2 комментария
У меня обратная проблема, омыватель фар не работает. Не знаю в чем проблема, предохранитель на месте, рабочий, лобовое и заднее стекла омывает нормально, грешу на предыдущего владельца, мог програмно отрубить. В общем подскажите может ссылки по этому вопросу или кратенько что думаете? Спасибо заранее!
п.с. отпишите потом, каков результат.
Добавить комментарий Отменить ответ
Устраняем свист печки у Шкоды А5
Поломки, ремонт, вопросы, полезно
Архивы
Китайские резинки для дворников на Шкоду
Моторчик для замены масла
Меняем масло сами — насос из Китая — Подробнее >>
ВЫЛЕЧИЛИ ГЛЮК правого пассажирского окна
Как найти где воевал дед
Часть 1. Прокладка магистрали заднего омывателя в моторном отсеке.
Давненько-давненько, перестал работать омыватель заднего стекла на Окте ФЛ. Проблема известная — где-то лопнула трубка магистрали заднего омывателя. Симптомы — зимой не пользовался, ближе к лету, а именно в мае 2011 года обнаружил проблему, при включении омывателя омывайка как-то вяло бежит, моторчик в бачке жужжит (его слышно), но жидкость на заднее стекло почти не поступает. Кстати, система омыва стекол на две магистрали работает от одного двигателя — при подаче напряжения в одной полярности, омывайка идёт на лобовое стекло, при включении режима омыва заднего стекла, на моторе насоса меняется полярность и насос просто качает в другую сторону, тем самым омывайка идёт в магистраль заднего омывателя, тут всё гениально просто. Первым делом решил посмотреть в багажник, нет ли там скопившейся жидкости, вынув запаску и заглянув в её нишу — криминала не заметил, всё сухо и чисто. Ага, значит порыв где-то в самой магистали…, побрызгав ещё и прислушавшись, обнаружил шипение и стекающую струю на передний пассажирский коврик — бежит где-то в правом углу под панелью, хреново — будем лечить!
Снял бардачок, ещё раз пробрызгал задним омывателем и обнаружил течь. Течь была связана с неправильной (ИМХО) заводской прокладкой магистрали в центральном жгуте проводки салона, где трубка просто перетёрлась об острую кромку уголка кронштейна траверсы.
Поставил рем. комплект, проверил (состоящий из двух частей: 5J0955871A и 5J0955871B) — поначалу омывайка вроде пошла, но тут же опять появилось шипение и полилось на этот раз уже в другом месте — под панелью приборов…, расстройству не было предела и я решил на время отложить решение проблемы.
Вообще, Skoda знает об этой беде, и есть оф. рекомендация для СЦ поступать так — если в магистрали имеется до двух порывов, то они устраняются методом установки рем. комплектов, если больше — то всю магистраль заднего омывателя под замену.
Итак, замена магистрали заднего омывателя.
Для этого нам потребуется:
— 1J0 955 744 F — короткая гофро-трубка;
— 1U6 955 744 — длинная цельная (типа ПВХ) трубка;
— возможно 1U6 955 960 A — последняя часть магистрали заднего омывателя, нужна эта часть или нет — посмотрите сами, дочитав отчёт;
— качественная изолента для обмотки жгута проводки — удалось найти хорошую изоленту "3М", очень липкую и достаточно широкую (брал за 188 руб, если цена изоленты меньше 100 руб, то это не то… — плохая изолента, не предназначенная для применения в а/м, со временем скукожится, высохнет или размякнет в кусок жвачки… от воздействия температур, масел и а/м жидкостей);
— обычная изолента — на подмотку и для выполнения работ, можно любую дешёвую (брал по 25 руб);
— 000 979 950 — фирменная мохнатая матерчатая липкая VAG-лента узкая — 0,3X19X10000MM, или её прямой аналог от производителя Coroplast, на подмотку трубки к жгуту проводки;
— разрезная горфа, 6 метров, внутренний диаметр 4,6 мм, в которую мы вложим для обеспечения доп. защиты длинную трубку 1U6955744 (её длина 5,8 метра), та, что пойдёт по моторке и салону.
Начнём с того, что переберём жгут центральной проводки в моторном отсеке, удалив часть старой магистрали из гофрированной трубки, и проложим новую трубку, интегрировав её штатно в жгут.
Снимаем фару, раскрутив барашек:
Поддеваем у фары стопор и тянем за ухо под ним, приложив некоторое усилие:
Расцепляем разъём фары, нажав на фиксатор-защёлку:
Снимаем нижнюю заглушку, потянув её книзу:
Высвободив верх, вытягиваем заглушку книзу:
Просунув руку через свободное окно заглушки, отжимаем стопор блока противотуманной фары, или у тех, у кого их нет, — снимаем стоящую вместо противотуманной фары заглушку:
Теперь нам освободился доступ к бачку омывателя. Вытягиваем удерживающие жгуты фиксаторы. Вынимаем насос — просто потянув его кверху:
Разматываем изоленту жгута, начиная с толстой гофры за расширительным бачком. Ближе к перегородке моторного отсека и салона две приходящие туда трубки дальше идут по разным направлениям: на передний омыватель кверху, на нижний — дальше в жгут книзу. Смело отрезаем нижнюю старую гофро-трубку, идущую по жгуту вниз к перегородке моторного отсека.
В ходе размотки жгута обнаружил ещё полу-повреждённый провод, который, очевидно, рано или поздно вылез бы боком:
А также — ещё одно очередное место порыва гофро-трубки:
Вынимаем насос и всю сопутствующую с ним проводку снизу на мотор — так нам будет удобней. Размотав полностью весь жгут и сняв с правой(!) части насоса присоединённую старую магистраль (как разобрать соединение — см. во 2-й части отчёта, по работам в багажнике), просто надеваем до щелчка 1-ю короткую часть новой магистрали:
Теперь берём 2-ю часть магистрали, самую длинную трубку, укладываем её в защитную разрезную гофру и присоединяем к 1-й части — к новой гофро-трубке с насоса. Соединяем соединения плотно до щелчка, если не идёт и очень туго, то можно слегка набрызгать на ответную часть "папы" чем-нибудь, типа WD-шки, так будет значительно легче их соединить:
Сплетаем обратно жгут, не забывая добавлять идущие от него ответвления. Также, следует быть внимательным к тому, чтобы жгут имел целостность и не было провисов, либо натянутых в струну проводов, иначе — в конце сплетения будет очень сложно свести эти провисы. В итоге — получаем новую косу сплетённых в жгут проводов, вместе с новой магистралью заднего омывателя:
К сожалению, ограничение на размер публикации — не позволяет выложить полную версию отчёта в полном объёме и со всеми фото. См. полную версию данной статьи на первоисточнике — Skoda-Club УРАЛ (ШКУ).
Копирайт и авторство на данный материал принадлежит мне ( MaoSan ) и Skoda-Club УРАЛ (ШКУ).
Если не поступает омывайка на заднее стекло, моторчик работает, но не брызгает.
Что может быть и что делать?
1. Если на перед брызгает, а назад не поступает, то где-то обрыв. Обрыв может быть под передней панелью. В этом случае вода будет течь на коврик переднего пассажира.
2. Шланг, который идет от моторчика дворника на форсунку может болтаться.
Проверить легко. Откиньте крышку на дворнике. Вытащите форсунку и брызните. Если все нормально и омывайка напором вверх брызгает значит форсунка забилась. Прочистите ее иголкой или чем нибудь тонким. Если не брызгает, то трубка слетела.Чаще всего в районе левого крыла под обшивкой.
Не работает моторчик бачка омывателя
Если заводишь, тянешь ручку на себя, дворники раз махнули и все — то точно замерзла жижа. Машинку в теплый гараж — всё заработает.
Лопнул бачок омывайки — номера деталей — Skoda Octavia A5
Если лопнул бачок омывайки, а у вас он на 3.5 литра, без датчика, проверяйте внимательно. Могут привезти другой на 5,5 литра и с дыркой под датчик и для второго моторчика, который идёт на обыватель фар.
Каталожный номер бачка на 3,5 литра: бачок системы омывателя — 1K0 955 453 S
Заглушка отверстия в бачке омывателя — VAG 8E0 955 465 A
Комплект проводов электрически — 000 979 009 EA
Разъем электропроводки — 000 979 133 E
Корпус разъёма — 1J0 973 202
Кольцо уплотнительное насоса омывателя фар — 431 955 465 A
Кольцо уплотнительное — 444 955 647
Датчик уровня жидкости бачка стеклоомывателя — 7M0 919 376
Кольцо уплотнительное — 7M0 919 382
Неудобная крышка омывайки шкода а5 — как сделать
Многие владельцы шкоды а5 и а7 наверно столкнулись с тем, что заливать стекло омывающую жидкость не удобно. Крышка, которая при открывании горловины постоянно призакрывается и не хватает рук что бы и её держать и заливать жидкость. Помучившись первое время с этой крышкой на просторах инета нашел решение.
Показал на фото.
Просто поверните ее в сторону и заправьте ее слегка под крыло, и все, она не закрывает горловину.
Омывайка брызгает на лобовое с задержкой после дворников
Проблема встречается, как оказалось, не только у шкод — мерины, шевроле, ситры примкнули в эти ряды. Если у вас так же, нажимаешь на рычажок омывателя, сначала срабатывают дворники, а потом брызгает омывайка, то вам пригодится :
— пошаговый фото отчет устранения проблемы от соклубника с нюансами;
— видео результата — как теперь брызгает омывайка,
— видео отчет от драйвчанина;
— важный нюанс для владельцев комплектации Элеганс;
Итак, делаем опережение подачи жидкости на лобовое стекло раньше,
чем начинают работать дворники — замена положения контактов насоса омывателя местами.
1. Снимаем блок противотуманки. Видно вдалеке бочок и насос омывателя.
2. Аккуратно берёмся за выходной штуцер насоса и вращаем по часовой стрелке градусов на 40. Это нужно для того, чтобы освободить разъём для снятия.(в рабочем положении он плотно прилегает к стенке бочка). Снимаем разъём.
3. Далее снимаем стопорное кольцо(внутри разъёма помогаем тонкой отверткой).
4. Далее нужна женская шпилька. На предыдущем фото видны отверстия сверху и снизу контактов.
5. Вставляем в эти отверстия шпильку, толкаем до упора (слышно по глухому щелчку и ощущается руками) и тянем с обратной стороны разъёма за провод. Выводит легко.
6. Всё, контакты поменял местами. Разъём вставил в насос, насос вернул в рабочее положение.Вставил блок-фару.
Не забыть вставить стопорное кольцо обратно в разъём.
Теперь видео от драйвчанина Egor67Reg
Важно! Для владельцев комплектации Элеганс (присутствует дворник заднего стекла).
Данная процедура у вас займет немного больше времени.
У вас стоит совсем другой насос, он реверсивный.
И при смене полярности, при нажатии разбрызгивания на лобовое стекло, будет брызгать на заднее и наоборот.
Ребят, у кого какая комплектация и год выпуска машины — напишите, есть проблемы с задержкой омывайки или нет?
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Омыватель заднего стекла
При включении заднего омывателя стекла,когда подаешь воду назад.
Вся эта вода течет на передний пассажирский коврик. Из под бардачка капать начинает прям в ноги пассажиру.
Дилер говорит панель снимать придется, лопнул шланг который идет под торпедой и по всему кузову.
Кто что скажет?
такая же беда, при включении заднего омывателя, слышно журчание воды под "приборкой" со стороны водителя где-то можно найти инструкция по разбору панели? или лучше к дилеру ехать?
плохо. а существуют инструкции по сборке\разборке салона октавии?
т.к гарантия закончилась, можно и самому поковырять.
там очень сложные работы,пол машины надо разобрать что бы до шланга этого добраться под торпедой. А если он еще полностью целиковый,без стыков,то вабще .
Дворник-то, может, и не помешает, а вот в омывателе нужды особой точно нет, тем более учитывая такие возможные проблемы.
Octopus писал(а): Дворник-то, может, и не помешает, а вот в омывателе нужды особой точно нет, тем более учитывая такие возможные проблемы.
полностью согласен. Омывайка на зад вабще не нужна. Пользуешься в год раз дургой и то проблемы создает.
Ув. Беглый
Меня очень интересует не сам прецедент, а именно симптомы и причины. дабы для себя понять причину прорыва шланга и поставить свой диагноз.
Пожалуйста, ответьте на несколько вопросов:
-Пробег?
-Сколько сезонов(зим) а/м эксплуатировался зимой?
-Что было залито в бачок омывателя и использовалось при минусовых температурах? Напишите название "омывайки-незамерзайки", если их использовалось несколько - пожалуйста, перечислите.
-Как часто использовалось "омывайство" заднего дворника?
Спасибо!
MaoSan писал(а): Ув. Беглый
Меня очень интересует не сам прецедент, а именно симптомы и причины. дабы для себя понять причину прорыва шланга и поставить свой диагноз.
Пожалуйста, ответьте на несколько вопросов:
-Пробег?
-Сколько сезонов(зим) а/м эксплуатировался зимой?
-Что было залито в бачок омывателя и использовалось при минусовых температурах? Напишите название "омывайки-незамерзайки", если их использовалось несколько - пожалуйста, перечислите.
-Как часто использовалось "омывайство" заднего дворника?
Спасибо!
пробег + - 3 000 км.
первая зима
Сначало было залито то что заливают у дилеров при продаже. В морозы бачек замерз. Купил (что сам не помню) доливал,не разморозился. Перед новым годом в теплом гараже "оттаял",вылил все что было и технического спирта вбубенил. До сегодняшнего дня и залит спирт.
Пользовался задней брызгалкой пару раз. При получении машины в салоне. И когда холода отпустили раз, ради интереса. На днях попробывал третитй раз и все в салон и получил.
Ув. Беглый
Спасибо за отзывчивость! Криминального вроде ни чего не заметил.
Возможна причина в механическом повреждении шланга - просьба, внимательно изучить место прорыва и изложить полученные данные после процесса ремонта. Или как вариант(моё предположение) - банальная разморозка шланга, не выдерживающего расширения замёрзшего в шланге льда.
Спасибо!
Ребята, вдруг перестала поступать вода к омывателя заднего стекла.
Вроде пару дней назад, я заметил, что вода стала хуже литься на стекло, но не придал этому значения.
Сегодня открывал багажник, смотрел везде, вроде не выливается негде. Значит шланг не слетел и утечки нет. Передний омывателя работает. При подачи на заднее стекло, только моторчик жужжит, а воды нет.
Если у кого есть какие то соображения, с чего начать поиск, то пишите, буду благодарен за помощь.
Skoda Octavia 2015, engine Diesel 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 18
Привет!Посмотри уходит ли жидкость из бачка.Если уходит, то она где-то в салоне…Я так поменял блок парктроник по-настоящему него вылилось 1,5л омывайки из лопнувшего шланга…
Понятно, что проблема решена, но добавлю свою проблему о которой тоже вычитал в нашем сообществе. Шланг омывателя гофрированный, сам не видел, по отзывам пишу, и проходит на задний омыватель под центральной панелью. У меня он лопнул именно ТАМ, проблему до настоящего времени не решил, просто не пользуюсь омывателем заднего стекла. Заливайте всегда незамерзайку и будет Вам счастье, т.к. по первым морозам можно вспышку про…ть. Всем удачи на дорогах!
Еще бывает, что засоряется 90-градусное соединение на моторе стеклоочистителя, через которое омывайка подается к форсунке. У меня такая история была, грязь просто хлопьями в месте изгиба, соединение почти не продувалось. Что форсунка засорилась — это еще хорошо, чистить легко :) С соединением чуть сложнее.
Кстати, отсутствие в багажнике следов протечки не означает, что с дворника не течет. Пока не снимешь обшивку, не поймешь. Я тоже у себя думал, что не течет, а там еще бы немного, и аквапарк был бы — жидкость штука такая :)
Правильно тебе говорят, не надо ничего разбирать просто засорилась форсунка, сними прочисть (продуй) и будет тебе счастье.
Читайте также: