Не работает омыватель фар тойота королла 150
При покупке машины так же было сказано, что заедает омыватель левой фары. Правый работает без нареканий, а с левым что-то не то, может шланг соскочил. Может и соскочил. да же проверять не стал. Буду в гараже, разбирусь.
Омыватель — вещь, считаю, нужная! И у меня на это особый взгляд. Многие автомобили с ценником выше ляма такой функции не имеют. Как так? Хрен знает этих маркетологов…
Итак, заехал на яму, открутил на половину подкрылок и получил доступ к форсунке. Действительно, шланг, подходящий к форсунке, был слабо закреплён такой штуковиной. Я её подогнул и получил такой вид.
Пристегнул шланг, ткнул кнопку. Форсунка льёт, но туго выходит и туго возвращается. И то не до конца.
Побрызгал на форсунку очистителем карбюратора и сверху и снизу. Расшевелил руками туда-сюда, побразгал ВэДэшкой, опять вручную её подраконил, вроде расшевелилась. Дааа, уже думаю, хорошоооо, заработала.
Но всё равно как то туго и не так.
Решено было снять её и максимально осмотреть. Начал откручивать фару сверху, а это делать не надо.
Просто отоединяется подкрылок от бампера и сам бампер АККУРАТНО снимается со своих защёлок, туговато, но снимается. Да, ещё я сверху бампер открутил, что бы его было легче отгибать.
Видим такую картину
Отогнул бампер и головкой на 10 открутил форсунку, сняв ещё её с двух защёлок(дополнительный фиксатор форсунки к бамперу)
Расшевелил её и опять всё же не то.
Начал разбирать. Сложного ничего нет, нужна аккуратность и без спешки. Простой мезанизм.
Кстати, молоток просто лежит, он тут без участия)))
Запоминайте как всё разбираете и не потеряйте маленькую пружинку с клапаночком(на фото плохо видно, они между отвёрткой и распылителем).
Итак, причину нашёл!
Эта резинка сидит в пазике на так называемом поршенёчке, она чуть сошла с паза, поршенёк перекосило и он начал тереться о стенки цилиндика, типа как в движке, и получились незначительные задиры. Наждачной бумагой (600 или 800) сгладил задиры, всё продул и начал обратную сборку.
Чем то хотелось это всё смазать, и я, не нашёл ничего лучше, как смазку дя направляшек суппорта. Она же резиностойкая! TRW!
Всё смазал, собрал, поставил.
Чик-щёлк-хлоп! Всё на месте.
Запуск… Пшшшшшш, чик!
Урааааа! Работает! Выдвигется брызгает и задвигается. Да же чуть быстрее, чем правая, на какую-то долю секунды.
Я рад!
Зелёного света!
Сергей Тимофеев
Сергей Тимофеев ответил Константину
Побрызгай, послушай моторчик, если он не гудит, то скорее всего проблема в нем и его нужно заменить! Вот и все.
свет включен, омывайка есть (у нас же 1 бак и на лобовое и на фары)? при нажатии на кнопку с обоих сторон в районе омывателя слышны щелчки (как у реле). Но сама форсунка даже не выезжает из корпуса бампера.
предохранители посмотри на форсунки фар.а возможно просто много грязи на механизме.рукой открой форсунки,промой вдшкой механизм.смаж потом его и подвигай руками туда-сюда.
Дамир Казнин
А как вообще включать омывайки фар или они синхронно должны включаться с лобовым, моторчик один или кнопка отдельная есть, подскажите, 150 кузов
Артем Чирков ответил Алексею
Алексей, по винкоду у меня есть и лепестки на руль, и коробка автомат, но у меня механика
Артем Чирков ответил Алексею
Артем Чирков ответил Алексею
Артем Чирков ответил Алексею
Алексей, самые первые короллы которые шли в 150-м кузове( не в 151-м) с двигателями 1,4 шли без омывателей
Артем, странно. У знакомого 1,4 2007 года. Комплектация простая а омыватель есть. У меня 1,6 и тоже 2007 год.
Артем, у меня 1.4 2008 150я и стоят омыватель.и у знакомого у мамки тоже такая же один в один и тоже с омывателем была они ее новой брали,но она 07 по-моему года была.на дорест во всех шли с омывателями.если без них то бампер менялся
Алексей,у меня нету.и моторчик один в бачке.и на подрулевом нет такой функции и кнопки нет слева.хотя машина битая была до меня может и бампер меняли и кнопку убрали.
Николай, щас ради интереса смотрел машины с 1.4 мотором.и 6-7 года.где на фото нет омывателей на бампере,то на фото салона кнопка виднеется .
Читайте также: