Не работает обогрев заднего стекла опель астра н
Сдохла одна нить обогрева заднего стекла.
Померла одна из ниток обогрева заднего стекла.
Как я это понял? Если стекло запотевшее и я включаю обогрев, остается запотевшая полоса.
В сильный снег + мороз, намерзает лед на этой полоске 1-1.5 см.
В принципе это фигня, жить этим можно, но машинка на гарантии, год еще не прошел.
Ехать к диллеру? Боюсь он будет на мою тонировку ссылаться.
Тонировку я сделал еще весной, все лето и часть зимы обогрев работал нормально.
Ну это ты никому не докажешь уже..
Мог бы сам заклеить нить, но тонировка, так что смирись уже или бей по каско..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Fduch.
Вот и у меня похожие мысли.
Кстати, а как и чего можно заклеить?
Кстати, заехал к диллеру (СТС), менеджер по качеству попросил посмотреть сервисную книжку, после чего рекомендовал записаться на ремонт и сказал, что будут смотреть из-за чего это произошло.
Наверное совмещу с ТО через 1.5 тысячи..
А ты не включай подогрев на долго и намерзать полоска не будет. Одна нитка это ерунда, просто я тебя понимаю что не приятно. Я бы забил. Пользуюсь подогревом редко, в основном чтобы зеркала не запотели когда в гараж заезжаю. А так он ещё много энергии на себя берёт, даже подсветка тускнеет.
Astra 1.8 AT/140 5D Cosmo Pannacota, Круиз, ***Bridgestone Turanza ER300*** Продана с пробегом 48'800 км.
Было тоже, одну нитку дилер чинит.
Купи сам специальный клей и сделай, стоит копейки, тем более что на тонированные машины гарантия на обогрев снимается (дилер сказал, вполне возможно развод).
У меня тонировки нет.
Место дефекта находится просмотром нити на свет, перегоревший участок темный.
511SSP
В том-то и дело, что не приятно. На самом деле этот дефект не особенно и мешает, но человек я дотошный , я знаю, что тонировка здесь не при чем, т.к. затонированный я ездил больше полугода и обогрев работал номинально.
Попробую починить по гарантии.
zlobus
От оно че Помою машину, обязательно посмотрю нить на свету.
Машинку с ноября не мыл.
да какой это косяк. так, мелочь, и не такой уж частый косяк на Астре. вот на Корсах - почти НА ВСЕХ со временем летят нити обогрева. сначала 1-2 нити, потом прогрессирует - 3-4-6 и т.д. но у нас косяк производителя из-за неправильного уплотнителя.
у меня сначала 2 верхние не работали, а через год - уже половина! Меняла по гарантии. я бы уже при 2 перегоревших нитях однозначно меняла, т.к. дальше может быть хуже.
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011. Урааа))
По гарантии делать не будут,поскольку на стекло нанесено постороннее покрытие,не предусмотренное конструкцией авто.Это тебе любой гарантийщик скажет.Единственная лазейка-если тонировку ты делал там же,где и покупал машину.
Тогда не трать своё время и нервы.Либо коли стекло по КАСКЕ,либо забей.Нет,есть ещё вариант-оторвать тонировку.Если можно это сделать,не оставив следов-тогда можно отремонтировать по гарантии.Но есть ли смысл-менять-то не будут.
Надеюсь, ты понимаешь, что на переклейку тонировки ты попадешь в любом случае, т.к. нить-то под ней.
Т.ч. если хочешь делать, сдирай ее сам.
Только хорошо подумай, т.к. вместе с ней ты можешь оторвать все нитки обогрева, не знаю насколько они прочные на астре, но в общем случае тонировка редко отдирается без повреждения нитей.
zlobus
На астрах отдирается нормально, проверено =) Я сначала затонировался не очень хорошей пленкой. В автосекьюрити растонировали заднюю дверь без повреждения нитей обогрева, т.е. они после этого, минимум пол года, работали.
zlobus
Как ОД может отремонтировать данную поломку? Заменят стекло? Если будут менять, то не поскуплюсь затонирую еще раз.
Но если честно я и сам с трудом верю, что они будут делать это по гарантии.
Кстати, посмотрел нити обогрева на свету, не нашел никаких повреждений на самой нити. В чем может быть косяк? Может дефект где-то в месте контакта питающей проводки со стеклом или что-то в этом роде? Может самому можно это починить?
Как ОД может отремонтировать данную поломку? Заменят стекло? Если будут менять, то не поскуплюсь затонирую еще раз.
Но если честно я и сам с трудом верю, что они будут делать это по гарантии.
Кстати, посмотрел нити обогрева на свету, не нашел никаких повреждений на самой нити. В чем может быть косяк? Может дефект где-то в месте контакта питающей проводки со стеклом или что-то в этом роде? Может самому можно это починить?
Если ремонтируется, будет ремонт. Делается специальным проводящим клеем, которым замазывается перегоревшее место, как неоднократно писалось выше.
Стоит это копейки, можно легко купить эту шнягу и сделать самому, или в сервисе, даже у дилера данная работа будет стоить думаю < 1 тыр. Т.ч. не вижу особого смысла морочиться здесь гарантией.
Если не ремонтируется - например дефект в зоне шелкографии, или куча нитей посыпалось и т.п., по идее должны менять стекло.
Может это и твой случай, если ты не нашел дефекта - он может быть гдето с краю, у меня он был отлично виден в центре стекла, заклеили по гарантии.
растонировать и ехать к дилеру.
У тонировщиков это будет стоить рублей 400-500.
А дилеру сказать что так и было, стекло заднее не тонировал.
Если ремонтируется, будет ремонт. Делается специальным проводящим клеем, которым замазывается перегоревшее место, как неоднократно писалось выше.
Стоит это копейки, можно легко купить эту шнягу и сделать самому, или в сервисе, даже у дилера данная работа будет стоить думаю < 1 тыр. Т.ч. не вижу особого смысла морочиться здесь гарантией.
Если не ремонтируется - например дефект в зоне шелкографии, или куча нитей посыпалось и т.п., по идее должны менять стекло.
Может это и твой случай, если ты не нашел дефекта - он может быть гдето с краю, у меня он был отлично виден в центре стекла, заклеили по гарантии.
Понял, завтра еще внимательно посмотрю на свет.
Antonioband
Не все тонировщики берутся за разтонировку заднего стекла из-за этих самых нитей! В хороших сервисах за заднее стекло берут косаря по 1.5, проверенно.
Когда я разтонировался в автосекьюрити с меня взяли 1.8 за заднее стекло, остальные стоили копейки.
Короче сначала попытаюсь выяснить где дефект, там приму решение о разтонировке.
У меня с момента покупки машины не работало несколько нитей обогрева. Я не придал сначала этому никакого значения. Что делать? Ехать к ОД?
Теперь катаем Opel Astra K Sports Tourer + B16DTU 110HP комплектация Innovation+
с момента покупки машины не работало несколько нитей обогрева. Я не придал сначала этому никакого значения. Что делать? Ехать к ОД?
Теперь катаем Opel Astra K Sports Tourer + B16DTU 110HP комплектация Innovation+
Теперь катаем Opel Astra K Sports Tourer + B16DTU 110HP комплектация Innovation+
да какой это косяк. так, мелочь, и не такой уж частый косяк на Астре. вот на Корсах - почти НА ВСЕХ со временем летят нити обогрева. сначала 1-2 нити, потом прогрессирует - 3-4-6 и т.д. но у нас косяк производителя из-за неправильного уплотнителя.
у меня сначала 2 верхние не работали, а через год - уже половина! Меняла по гарантии. я бы уже при 2 перегоревших нитях однозначно меняла, т.к. дальше может быть хуже.
BorisOver
вот почему вы интересно, не верите, что по гарантии меняют стекла из-за нитей обогрева? Зря, ОЧЕНЬ зря. потому что почти на всех Корсах 2006-2007-первой половины 2008 года летели эти нити. и всем, кто бился за замену поменяли.
я не знаю, в чем причина поломки на Астре, но на Корсе дело было из-за резинового уплотнителя, который вступал в реакцию с нитями и выводил их из строя. потом стали ставить другой уплотнитель, который не соприкасается с нитями.
S.V.A.T.
а чему Вы удивляетесь? Обычная Корса, и причем где ее собирали.
это - КОСЯК В УПЛОТНИТЕЛЕ. А точнее, в конструкции уплотнителя. поэтому в 2008 году выпустили другой уплотнитель. который и ставили с заменой стекол. и место сборки тут вообще ни с какого боку.
Читайте тему на Корса-Клубе. летел обогрев чуть ли не поголовно.
а про "кожаный" руль - то тоже есть мнение, что он не кожаный ни фига. ну или из прессованной "кожи".
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011. Урааа))
Через 5 секунд выключается обогрев заднего стекла
Собсно сабж. Вчера ехал под дождиком небольшим, заднее стекло запотело. Включаю обогрев и скоро замечаю, что он выключился. Снова нажал - снова выключился. Засек время - 5 секунд и автоматически выключается. Стекло уже просто в дымину, ничего не видно.
Это так надо или все же обогрев не работает?
интересно бы узнать кто устранил данную поломку - хоть бы кто написал почему так происходит - вопросы задают ответа нет
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Я вычитал о возможной проблеме с предохранителями: я ковырялся тут на днях, т.к. спалил пред прикуривателя, а запасного не было, я взял соседний пред того же номинала №30, вставил его на место сгоревшего 29, предварительно проверил, не отключил ли я чего важного. В подписях написано что это какой то доп. прикуриватель. У меня таких нет, поэтому вроде ниче не выключил. Я конечно на выходных проверю, мб дело в этом предохранителе, однако имхо без него обогрев даже на 5 секунд не включался бы.
заметил еще одну особенность: при включенном зажигании (мотор не работает) обогрев не пашет. Только когда машина заведена
Гугл-поиск похожих проблем
Пару дней назад замкнуло иммобилайзер . Тихо-мирно висевший на 37 контакте колодки Х1 в левом пороге. Название провода из TIS 2000 ( 37 Черный 0.5 Напряжение зажигания ) Т.е. напруга на нём появляется при включении зажигания.
Два раза проверял предохранители — толку ноль.
Утром ехал на работу … стоя в пробке, пальцами растирал конденсат на зеркалах заднего вида ))) подогрев то не работает )))
Ладно…приехал домой. Нашёл Тис… установил. И начал копать ))) Через 20 минут виновник всех проблем был найден!
Задний блок REC. Колодка Х1 . Там же пометка что это 37 провод !То что надо. Предохранитель FR18 Отвечает за всякую хрень)
Ползу к заднему блоку.Достаю предохранитель — целый! Да ну нафиг! Приплыл. ( на улице 22-20 )темно.
Беру фонарик, под ним разглядываю предохранитель … опять не то… целый. Взял другой фонарик, вторая попытка. Ура ! Эта зараза перегорела ! Дуга вся целая, только у основания кусочка не хватает ) Интересно перегорел.
Ставлю новый предохранитель . Включаю зажигание…и…Победа ) Туманки, обогрев зеркал и спорт режим работают )
Ast २a-փ 5d 07 1.8 140 AT
Я, чесслово, не заморачиваюсь. Подцепляю опком и смотрю все ошибки В группы и U группы.
А так да, некорректно, даже весьма неправильно написал.
и Vectra C в туже кучу:
Пару дней назад замкнуло иммобилайзер . Тихо-мирно висевший на 37 контакте колодки Х1 в левом пороге. Название провода из TIS 2000 ( 37 Черный 0.5 Напряжение зажигания ) Т.е. напруга на нём появляется при включении зажигания.
Два раза проверял предохранители — толку ноль.
Утром ехал на работу … стоя в пробке, пальцами растирал конденсат на зеркалах заднего вида ))) подогрев то не работает )))
Ладно…приехал домой. Нашёл Тис… установил. И начал копать ))) Через 20 минут виновник всех проблем был найден!
Задний блок REC. Колодка Х1 . Там же пометка что это 37 провод !То что надо. Предохранитель FR18 Отвечает за всякую хрень)
Ползу к заднему блоку.Достаю предохранитель — целый! Да ну нафиг! Приплыл. ( на улице 22-20 )темно.
Беру фонарик, под ним разглядываю предохранитель … опять не то… целый. Взял другой фонарик, вторая попытка. Ура ! Эта зараза перегорела ! Дуга вся целая, только у основания кусочка не хватает ) Интересно перегорел.
Ставлю новый предохранитель . Включаю зажигание…и…Победа ) Туманки, обогрев зеркал и спорт режим работают )
попробую и я покапатся. у меня тоже не работают галогенки,не горит спорт режим и выключается обогрев. надеюсь та-же проблемма
Круто ) Я когда искал причину не работающего обогрева и спорт режима , постов с похожей проблемой нигде не нашёл Пришлось самому концы искать.
PS . На этом же проводе уже год висит и регистратор и антирадар - Проблем никаких. А пред выбило после очередного копания в приборке ( очередная переделка двухцветной подсветки ) Иммобилайзер и замкнул
и Vectra C в туже кучу:
Пару дней назад замкнуло иммобилайзер . Тихо-мирно висевший на 37 контакте колодки Х1 в левом пороге. Название провода из TIS 2000 ( 37 Черный 0.5 Напряжение зажигания ) Т.е. напруга на нём появляется при включении зажигания.
Два раза проверял предохранители — толку ноль.
Утром ехал на работу … стоя в пробке, пальцами растирал конденсат на зеркалах заднего вида ))) подогрев то не работает )))
Ладно…приехал домой. Нашёл Тис… установил. И начал копать ))) Через 20 минут виновник всех проблем был найден!
Задний блок REC. Колодка Х1 . Там же пометка что это 37 провод !То что надо. Предохранитель FR18 Отвечает за всякую хрень)
Ползу к заднему блоку.Достаю предохранитель — целый! Да ну нафиг! Приплыл. ( на улице 22-20 )темно.
Беру фонарик, под ним разглядываю предохранитель … опять не то… целый. Взял другой фонарик, вторая попытка. Ура ! Эта зараза перегорела ! Дуга вся целая, только у основания кусочка не хватает ) Интересно перегорел.
Ставлю новый предохранитель . Включаю зажигание…и…Победа ) Туманки, обогрев зеркал и спорт режим работают )
Спасибо огромное! А я все голову ломал, что это за хрень. Так же, вместе с обогревом заднего стекла не работали и обогревы сидений, если включить оба и подсветка прикуривателя.
P.S. думал что преды только в тазах перегорают)))
Примечание.
В некоторых наборах состав не надо нагревать: он полимеризуется при комнатной температуре.
7. Если после сушки полоса обесцветилась, нанесите на нее щеткой тонирующий йодный состав – цвет полосы восстановится. После того как йодный состав подсохнет в течение 30 с, вытрите его излишки чистой тканью без ворса. Во время полимеризации ремонтной композиции, продолжающейся 24 ч, исключите всякое механическое воздействие на отремонтированный участок полосы.
8. Включите нагревательный элемент заднего стекла и проверьте его работу.
Если провод оторвался от шины, припаяйте его припоем, содержащим 3% серебра и канифольную пасту в качестве флюса, в следующем порядке.
1. Очистите место пайки на шине и жилу провода.
2. Кисточкой нанесите на соединяемые места провода и шины немного канифольной пасты.
3. Нанесите тонкий слой припоя на жилу провода.
4. Припаяйте провод к шине, избегая перегрева соединяемых деталей.
Тема: Через 5 секунд выключается обогрев заднего стекла
Через 5 секунд выключается обогрев заднего стекла
Собсно сабж. Вчера ехал под дождиком небольшим, заднее стекло запотело. Включаю обогрев и скоро замечаю, что он выключился. Снова нажал — снова выключился. Засек время — 5 секунд и автоматически выключается. Стекло уже просто в дымину, ничего не видно.
Это так надо или все же обогрев не работает?
интересно бы узнать кто устранил данную поломку — хоть бы кто написал почему так происходит — вопросы задают ответа нет
Последний раз редактировалось skff; 11.11.2012 в 17:02 .
Я вычитал о возможной проблеме с предохранителями: я ковырялся тут на днях, т.к. спалил пред прикуривателя, а запасного не было, я взял соседний пред того же номинала №30, вставил его на место сгоревшего 29, предварительно проверил, не отключил ли я чего важного. В подписях написано что это какой то доп. прикуриватель. У меня таких нет, поэтому вроде ниче не выключил. Я конечно на выходных проверю, мб дело в этом предохранителе, однако имхо без него обогрев даже на 5 секунд не включался бы.
заметил еще одну особенность: при включенном зажигании (мотор не работает) обогрев не пашет. Только когда машина заведена
Читайте также: