Не работает круиз jeep wj
Парни Че за хрень ? Вкючаю круиз загорается на приборке соответствующий символ но не сразу а через секунд 30 потом конечно нажимаю СЕТ(отпускаю газ) а скорость то хрен он и не держит пытаюсь отключить а он не хочет(только через минуту гаснет) но в итоге после этих манипуляций ничего не меняется . Таки вопрос может надо что-то потрогать:ag:подергать:ag:пощупать:ag:подтянуть в конце концов :ap: или еще выполнить какие-нибудь манипуляции и ежели не поможет то потом бежать к электрику:ah: Может кто сталкивался с подобным А ?
а там есть шлицы, тип как на сигнале (бибике), вот они то и стачиваются со временем, рулем то крутим туда сюда, контакт и приходят в негодность.
у самого така же хрень, ток менять не охота, пока сам справляюсь )))
а там есть шлицы, тип как на сигнале (бибике), вот они то и стачиваются со временем, рулем то крутим туда сюда, контакт и приходят в негодность.
у самого така же хрень, ток менять не охота, пока сам справляюсь ))) А вононо как спасибо . Так енто надо сам переключатель менять или , что - то пропоять надо и если менять то я понял левый (переключатель) да ? (тот который за свет отвечает):bf:
вот дальше я пока не разобрался, паять народ не советует, говорят хрень полная и не на много хватает, новая дороговато (на память 3-5 тыр) + ЗАМЕНА
вот дальше я пока не разобрался, паять народ не советует, говорят хрень полная и не на много хватает, новая дороговато (на память 3-5 тыр) + ЗАМЕНА Так значит именно тот переключатель который именно свет включает а не тот который на руле с надписью круиз так ?
возможно, я же говорю, я пока не вскрывал и не пытался ломать))) В любом случае спасибо за ответ :bf: инфа принята к сведению уже кое что :bp:
Есть такая еще хрень как подрулевая лента.
У кого то в отчетах на форуме читал. она в виде шлейфа идет. а бывает перегарают на ней дорожки. из за этого и не работает. у меня похоже такая фигня. так как еще и сигнал не работает..
Есть такая еще хрень как подрулевая лента.
У кого то в отчетах на форуме читал. она в виде шлейфа идет. а бывает перегарают на ней дорожки. из за этого и не работает. у меня похоже такая фигня. так как еще и сигнал не работает.. Спасибо за ответ , чуйствую поеду к электрику в скором времени :ag:
Послушать, есть ли шипение в районе фары с пассажирской стороны. Там бывает, что шланг расслаивается и появляется утечка вакуума.
Послушать, есть ли шипение в районе фары с пассажирской стороны. Там бывает, что шланг расслаивается и появляется утечка вакуума.
Я понимаю про какие Вы трубки, шипение в момент включения корректора фар? или когда шипение проверить?:bf:
Как устранить шипение, если присутствует? Трубки паяют? Облазил каталог не могу найти номеров, не трубок не той релюхи активатора круиза, если знаете их, скиньте пожалуйста..
Проверить магистрали на утечку можно субъективно по работе заслонок направлени обдува системы кондиционирования, работают они - утечек - нет, или слишком малы.
Проверить сервопривод можно так:
Снимаешь его с авто, снимаешь с коллектора вакуумную магистраль которая с обратным клапаном, соединяешь шлангом сервопривод с коллектором, заводишь двигатель, подаешь проводками "массу" и "+12" с аккумулятора на соответствующие контакты.
Парни Че за хрень ? Вкючаю круиз загорается на приборке соответствующий символ но не сразу а через секунд 30 потом конечно нажимаю СЕТ(отпускаю газ) а скорость то хрен он и не держит пытаюсь отключить а он не хочет(только через минуту гаснет) но в итоге после этих манипуляций ничего не меняется . Таки вопрос может надо что-то потрогать:ag:подергать:ag:пощупать:ag:подтянуть в конце концов :ap: или еще выполнить какие-нибудь манипуляции и ежели не поможет то потом бежать к электрику:ah: Может кто сталкивался с подобным А ?
а ошибки не пробовал читать, они может что интересного подскажут?
у меня вкл.надпись на минутку и гаснет. но я пока с ним не разбирался, даже не помню что он мне писал.
а ошибки не пробовал читать, они может что интересного подскажут?
у меня вкл.надпись на минутку и гаснет. но я пока с ним не разбирался, даже не помню что он мне писал. Вобщем он заработал сам но интересно другое , он начинает глючить в сырую погоду(поехал в магазин включил его он работает но вьехал в большую лужу и он даже на нажатие не реогировал) так вот я думаю , что все как-то связано с сыростью , ну намокает где то и усе пиндык :ag: Да и забыл сказать ОШИБОК НЕТ :ah:
раз ошибок нет и иногда включается, смотри проводку, может коротит где-то.
попробуй посмотреть ошибки в сырую погоду, когда он не хочет включаться!
Просто сама машинка сервопривода стоит неудачно, за правой фарой. Там могут контакты в разъеме намокать.
Просто сама машинка сервопривода стоит неудачно, за правой фарой. Там могут контакты в разъеме намокать. Ну вот да , скорей оно( правильно я когда в лужу то влетел аж с капота полилось и после сиго он и вырубился) . Скоро буду менять монтажную панель посмотрю как можно изолировать данный узел или еще как нибудь решить сие огорчение. Если есть предложение по устранению неполадки пишите , думаю интересно будет всем :bf:
Если проблема в разъеме, то почищенный и закрытый разъем снуружи замазать толстым слоем Литол-24.
А кстати фото разьема ентого нет дорогие джиповоды ? :ah:
5604 2107 А вот из за этой "ботвы" круиз может не работать? Это фигня, круглая, прямо под рулем стоит. Я так понимаю, что там контактные дорожки идут. Сигнал работает нормально. Грушу проверил, там все как новое.
с круизом разобрался спасибо SVR.
для владельцев кирпичей : провода от круиза на переключателе при включении левого поворота чуть чуть зажимает. вот там они у меня и перетёрлись.
Ребята, у меня проблема другого характера.
Круиз работает, но не загорается лампа на приборной панели, лампа в порядке, напряжение на контакты лампы и соответствующие дорожки не подается.
Темы про куриз-контроль курил, схему управления сервоприводом смотрел - на ней не видна лампа индикации.
Хде искать? было такое?
Скорость выше 60 км/ч?Скорость выше 60 км/ч, конечно. Круиз РАБОТАЕТ! Но нет индикации, вопрос был как раз из-за отсутствия индикации.
Тут такое еще выяснилось. Я снял приборку, увидел лампочку, светофильтр, сигнализирующий включенный круиз, но сразу не обратил внимание, что снаружи эта лампочка закрыта черной пластиковой ЗАВОДСКОЙ вствкой. Колхоза на моей машине полно, допущу, что и панель приборов сборная.
В связи с этим вопрос такой: а должна ли быть индикация на панели включенного круиза? Гранд 1993 г. В мануале не нашел информации о лампе, такое ощущение, что индикации нет.
Кстати, у меня круиз включается где-то около 70 км/ч. Это в пределах допуска?
ЗЫ. Решил, все рабтает.
Спасибо за ответы ))
Скорость выше 60 км/ч, конечно. Круиз РАБОТАЕТ! Но нет индикации, вопрос был как раз из-за отсутствия индикации.
Тут такое еще выяснилось. Я снял приборку, увидел лампочку, светофильтр, сигнализирующий включенный круиз, но сразу не обратил внимание, что снаружи эта лампочка закрыта черной пластиковой ЗАВОДСКОЙ вствкой. Колхоза на моей машине полно, допущу, что и панель приборов сборная.
В связи с этим вопрос такой: а должна ли быть индикация на панели включенного круиза? Гранд 1993 г. В мануале не нашел информации о лампе, такое ощущение, что индикации нет.
Кстати, у меня круиз включается где-то около 70 км/ч. Это в пределах допуска?
у меня круиз тоже живет своей жизнью,лампочка на панели загорается исправно,но сам круиз работает через раз,включил его,потом выключил снова включаешь и он как правило уже не работает,остановишся,заглушишь двиг, снова завел,и круиз снова работает,иногда всегда работает,иногда через раз,а сегодня даже лампочка не загорелась,че за полтергейст?
Мож кто подскажет, пришел контрактный сервопривод в сборе от него отходит трубка и потом расходится в две стороны, а у меня к нему подходит только один шланг, который уходит вместе с тросиком. У меня чего то не хватает?
Есть такая еще хрень как подрулевая лента.
У кого то в отчетах на форуме читал. она в виде шлейфа идет. а бывает перегарают на ней дорожки. из за этого и не работает. у меня похоже такая фигня. так как еще и сигнал не работает..
Скорее всего она! стоит она за рулем. Вся проблема в том,что дорожки на шлейфе переламываются. Я паял у себя года 2 назад,до сих пор фурычит.
Мож кто подскажет, пришел контрактный сервопривод в сборе от него отходит трубка и потом расходится в две стороны, а у меня к нему подходит только один шланг, который уходит вместе с тросиком. У меня чего то не хватает?
Немного непонятно пишешь. Но судя по всему одна уходит на коллектор, вторая на вакуумный резервуар. Подробности в моем БЖ.
Немного непонятно пишешь. Но судя по всему одна уходит на коллектор, вторая на вакуумный резервуар. Подробности в моем БЖ.
Я говорю, что у меня с груши уходит только одна трубка,а на которой купил трубка выходит и через тройник раздваивается. Так куда мне вторую трубку подсоединять? А как найти БЖ?
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 7 пользователей , 0 анонимных, 55 гостей (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Кто в онлайне 7 пользователей , 0 анонимных, 55 гостей (Посмотреть всех)
Бортжурналы
Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee
Последние записи
Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Still
член Jeep клуба
+375 29 755 87 74
DmitrySD
Партнер Jeep клуба
Кнопки на руле дают сигнал на грушу под капотом -- логически надо взять тестер или электрика и посмотреть сигнал на грушу приходит или нет, соответственно проблема либо в груше либо в проводке.
Still
член Jeep клуба
+375 29 755 87 74
NeoLit
член Jeep клуба
А как груша выглядит? Я электрик, осталось найти грушу))). Как она выглядит?
Юра Чириков
член Jeep клуба
Still
член Jeep клуба
+375 29 755 87 74
Still
член Jeep клуба
+375 29 755 87 74
Юра Чириков
член Jeep клуба
Проблема решилась! Соскочил шланг за правой фарой)
Отлично .я снимал площадку аккума меня там всё целое с виду .т.е шланги на месте .значит что-то так .
Still
член Jeep клуба
После того, как поставил шланг на место, круиз заработал, но как-то неправильно, скорость не регулировалась, сам по себе разгонялся до 120. Через месяц всё пришло в норму, наверное долго им не пользовались.
Читайте также: