Не работает кнопка багажника форд фокус 2
Седан FF2 2006 года.Россия. Привод замка электронный. Не открывался багажник.
Пришлось лезть через салон, снимать обшивку богажника, откручивать крепление замка. Затем осторожно поднимать багажник, замок остаётся на месте. Думал причина в самом замке в механике, хотел менять замок.
Причина же оказалась в проводке крышки багажника. Открываем багажник и слевой стороны под гофрой проводка. Так вот в этой гофре изоляция просто лопнула на 5-ти проводах . Вот это да.
Восстанавливаем изоляцию изолентой или меняем жгут.
Седан FF2 2006 года.Россия. Привод замка электронный. Не открывался багажник.
Пришлось лезть через салон, снимать обшивку богажника, откручивать крепление замка. Затем осторожно поднимать багажник, замок остаётся на месте. Думал причина в самом замке в механике, хотел менять замок.
Причина же оказалась в проводке крышки багажника. Открываем багажник и слевой стороны под гофрой проводка. Так вот в этой гофре изоляция просто лопнула на 5-ти проводах . Вот это да.
Восстанавливаем изоляцию изолентой или меняем жгут.
Сочувствую, не дай . ни кому на ФФ2, а как на ФФ3 там говорят даже нет замка под ключ в двери, при севшем АКБ
Хетчбек FF2 2009, привод багажника электронный, не открывался багажник.
Сталкивался с двумя причинами, неисправность кнопки непосредственно на 5-й двери и неисправность электродвигателя привода замка. Если багажник открывается с брелка, то соответственно проблема в кнопке на двери. Кнопка достаточно легко вынимается из накладки багажника с внешней стороны, нужно только что-нибудь тонкое, чтобы просунуть в щель и сжать фиксаторы, которые расположены по бокам корпуса кнопки. Прозваниваем кнопку, если не замыкает при нажатии, значит - она. Пробуем разобрать и почистить, обычно причина поломки это попадание влаги. Если после чистки и сушки появился контакт, промазываем герметиком, закручиваем крышку, ставим на место и радуемся, что причина не в замке) Если данная процедура не помогла и багажник не открывается, то нужно его как-то открыть для снятия замка) Для этого думаю есть куча способов от кувалды до лома), но с меньшим ущербом могу посоветовать два других. Можно из салона, открутить кронштейн за который цепляется замок , вытащить ежики фиксации нижней обшивки багажника, и открыть 5-ю дверь вместе с кронштейном и нижней обшивкой, а потом сняв обшивку багажника открутить замок и все это хозяйство оцепить. Можно проще, в корпусе замка есть отверстие через которое шилом можно отщелкнуть фиксатор, но на корпусе замка есть пластиковый кожух, который снимается естественно только когда багажник открыт), короче в этом кожухе нужно просверлить отверстие 3мм, которое должно совпасть с отверстием в корпусе замка, засунуть туда шило и легким движением замок открывается. Кому нежен трафарет для сверления отверстия пишите на мыло [email protected] , вышлю картинку. После открытия снимаем обшивку, откручиваем замок. Механизм замка и электропривод собранны вместе. Обычно замок не работает из-за загрязнения контактов ротора моторчика пылью от щеток. Поэтому аккуратно открываем крышку корпуса, пластик жесткий защелки легко ломаются (я две сломал), вынимаем моторчик, открываем его и чистим спиртом. Шестерню с оси мотора не снимал, можно и так подлезть, она похоже запресованна. Далее собираем все хозяйство и все должно работать, если конечно причина не в проводке. Всем удачи!
Две основные проблемы. Проводка в гофре или колодка блока предохранителей.
Тонкая колодка зелёного цвета рядом с коричневой в нижней части блока предохранителей.
А у меня другая проблема. Всё исправно открывается и закрывается и с пульта и с кнопки богажника. Но на дисплее в салоне пишет что багажник открыт. Что может быть, где проверять?
мужики помогите. Кнопка багажника не работает!
у меня седан 2005
,проблема такая!багажник открыватся только с брелка,а с кнопки ноль эмоций!Подскажите кто знает,куда лезть,в гофру с проводами или кнопка сдохла сама!!За ранее спасибо,кто отклюкнется!)
Если с брелка работает, вскрывай кнопку, в первую очередь, перемкни контакты кнопки!, а там видно будет, отпишись.
Снял сеня гофр на багажник который идет.почти все провода голые были и два даже оборваны,я всё сделал как надо,но кнопка по прежнему не работала!завтра буду кнопку саму разбирать!
Была такая проблема, решил сам разобрать кнопку, но ничего не вышло, пришлось заменить, у нас, в Германии это стоило 20 евро, ставил сам.
Блиин . Такая-же фигня!!С брелка работае а с кнопки нееет((Буду ломать кнопку на днях(((
Вчера разобрал кнопку(((Сгнила НАФИГГ и рассыпалась . Буду искать что вставлять по радиомагазинам.Т.к новая стоит 1200А всего делов мааааленькая кнопочка в нормальнозамкнутом состоянии(всё время питание на ней).
Вчера разобрал кнопку(((Сгнила НАФИГГ и рассыпалась . Буду искать что вставлять по радиомагазинам.Т.к новая стоит 1200А всего делов мааааленькая кнопочка в нормальнозамкнутом состоянии(всё время питание на ней).
Как что получится - пиши! Только не уверен по поводу нормально замкнутого состояния кнопки багажника, пока не спорю - так как нахожусь в полевых условиях и не могу просмотреть схему. Потом отвечу, но и ты не забудь дать ответ по замене.
Фсё получилось. Сходил в радиомагазин который торгует всякой околоэлектронной фигнёй)) и благополучно купил микрик(микровыключатель) серого цвета(С нажимной пластинкой) размером один в один как родная кнопка(фоткать нет возможности-СОРИ).Вошла в саму пласмаску идеально. Загерметизировал клеем Момент-ничо больше под рукой не нашлось.Теперь самое важное--ЦЕНА ВОПРОСА--10 рублей(десять рублей) и полчаса времени с паяльником. И по поводу нормальнозамкнутого состояния-прозвонил остатки старой кнопки и померил напругу на фишке этой кнопки--приходит 12 вольт постоянно,т.е кнопка разрывает питание и замок открываеца. УФ-вот как-то так.Если кому пригодица---всегда пожалста ))
Форд Фокус 2 генерации имеет не так много врожденных проблем, а также неисправностей. Потому машина стала бестселлером. Но одна неприятность встречается у многих. Распространенная проблема автомобиля Форд Фокус 2 — не открывается багажник.
Особенно неприятно, когда не открывается багажник Форд Фокус 2 седан. К узлу сложнее добраться в сравнении с универсалом и хэтчбеком.
Да, Ford Focus 2 не входит в число авто с самым большим багажником . Но имеет ряд других преимуществ.
А проблему с автобагажником можно решить своими руками. Сейчас узнаете, как это сделать.
Почему не хочет открываться
Если по какой-то причине не открывается багажник Форд Фокус 2 хэтчбек, это не так страшно, как в случае с седаном. Дело не в самом открытии. Тут проблема с доступом к замковому механизму через салон автомобиля.
В самых простых версиях, а также первых модификациях Ford Focus 2 не было предусмотрено кнопки на замке с ограничением доступа.
С 2004 года ряд версий с моторами 1,8 и 2,0 литра уже получили такую кнопку.
В машинах без такой кнопки открыть замок, не имея ключа, практически нереально. Тут есть один вариант. Это демонтаж ответной части замка через багажник. Проникнуть туда можно только через салон. Нужен специальный инструмент, а также сноровка и изворотливость.
Причины могут быть электрического или механического характера. То есть перетираются провода, нарушается контакт, а также происходят деформации в результате ударов, естественного износа и пр.
Неприятно, когда водитель занялся шумоизоляцией багажника , а элемент в самый неподходящий момент заклинил. Но проблему разрешить можно без посторонней помощи.
Вопрос теперь в том, как открыть багажник на Форд Фокус 2.
Первый вариант
Начнем с первого способа. Предусматривается открытие без использования ключа.
Для попадания в багажный отсек автомобиля Ford Focus 2 нужно открыть салон, а также откинуть спинки заднего дивана. Затем пролезть внутрь. Сделать это откровенно сложно. Особенно габаритным водителям. Но возможно.
Нюанс в том, что защелки, которые фиксируют спинки заднего дивана, также находятся за стороны багажника. Придется отгибать спинку до момента, когда получится дотянуться до защелки.
После этого нужно сделать такие вещи:
- снять заднюю спинку;
- через салон убрать из багажника все лишнее;
- под багажной дверью найти выемку, под которой находится замковый механизм;
- располагается по центру багажника, отыскать не сложно;
- с правой стороны вырезать небольшой участок пластика с помощью острого ножа;
- убрать пластиковую заглушку;
- нажать на активатор аварийного открытия, используя тонкую отвертку.
Теперь можно смело открывать багажник непосредственно через салон.
В ближайшее время замените защелку. Старую уже использовать нельзя.
Второй способ
Когда на ФФ2 не открывается багажник, и первый способ никак водителю не помогает, нужно воспользоваться альтернативным решением.
Актуально для версий Форда Фокус 2 поколения, где отсутствует кнопка аварийного отпирания багажной двери.
Для начала все по пройденной схеме. Открыть машину, залезть в салон, отогнуть спинку заднего дивана, а также попытаться дотянуться до защелки и полноценно опустить элемент. Из отсека убрать все лишнее.
Нужно визуально найти крышку замкового механизма от багажника. Опять же, находится по центру задней двери.
Крышка условно выглядит как 2 ножки с зазором посередине. От верхней части этого зазора на правой ножке от левого края правой ножки отступить 6 мм, а от верхнего края зазора 5 мм. Взять сверло на 6 мм, и в этой точке высверлить отверстие. Посмотрите на фото. Все станет понятно.
Когда отверстие готово, в него нужно вставить плоскую отвертку. Старайтесь сдвинуть инструмент максимально влево. Давите до момента, пока замок багажника не откроется.
Увы, но после таких манипуляций замок нужно менять.
Электрическая неисправность
Удобно, когда открывается багажник с кнопки . Такую систему можно поставить своими руками.
В комплектациях автомобиля Форд Фокус 2 поколения может не быть ручного открытия багажного замка. Здесь предусмотрен сервопривод.
Отказ в открытии отсека обычно связан с проводкой. Тут вина конструкторов. Жгут с проводами аккуратно, но не идеально уложен в крышке грузового отсека так, что при его открытии происходит натяжение пучка проводов. Это не бесконечный процесс. В какой-то момент жгут перетирается. От этого замок перестает реагировать на команды. Сервопривод затихает.
Если проблема в этом, то попробуйте подергать гофрированный шланг. Внутри шланга уложен соответствующий жгут с проводами. Параллельно жмите на кнопку отпирания.
Жгут проходит в верхнем левом углу багажной крышки. Чтобы добраться до него, а также подергать, требуется пролезть рукой в щель между кузовом и задней дверью своего ремонтируемого автомобиля.
Если не получается туда пропихнуться, тогда придется действовать альтернативным методом.
Для этого снимайте спинку заднего дивана. По той же схеме, как и в предыдущих случаях.
Убрав из багажника лишнее, нужно демонтировать обшивку. Удерживается с помощью 13 пластиковых пистонов. Когда обшивка снимется, обивка будет удерживаться на замковых защелках. Обшивку следует приподнять и пробраться к замку. Далее прочной отверткой откручиваются крепежные винты. Все, можно открыть багажник. Замок при этом останется на защелке.
Теперь можно найти причину и место неисправности. Если это перетертая проводка, то ее следует восстановить или заменить.
Для владельцев универсалов
Есть простой, но эффективный способ, чтобы открыть заклинивший багажник. Но такой вариант подойдет только владельцам автомобилей линейки Форд Фокус 2 поколения в кузове типа универсал.
- вставить шило в защитный кожух замка в правом углу с торцевой стороны;
- проткнуть пластик;
- продавить шило максимально глубоко;
- повернуть ручку шила в правую сторону;
- дождаться желанного звука открывающегося замка.
Преимущество метода в том, что ничего сверлить, а также откручивать не придется.
Подводим итоги
Легковой прицеп Пчелка: технические характеристики, отзывы, переделка
Форд Фокус 2 — заслуженный бестселлер на российском рынке. И не только. Машина пользуется спросом по всему миру. И это несмотря на почтенный возраст.
Модель доставляет минимум хлопот владельцу. Врожденных проблем не так много.
Да, замок заедает, проводка перетирается. Но решается проблема относительно легко и быстро. Платить большие суммы за ремонт не придется. Работу можно выполнить своими руками.
Какие проблемы встречались на автомобилях? Что скажете про Ford Focus 2 поколения? Какие врожденные проблемы знаете?
5 лет
У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?
Да были тут где то.. Хочу разобрать замок. Он даже не щелкает. Провода искличены под гофрой. Менял проверял. Фишка может закисла что не подает питание или отходит. Но как ее почистить ведь она не разборная. Ну или край это моторчик сгорел.
Разобрал. Просмотрел провода. Вообщем вэдэшкой на фишку и все соединения залил. Может где окисление где.все работает. Время покажет. Замок не разборный. В заклепках. Визуально там все в норме. Кнопка микриком заменена. Вообщем логично только окись в фишке представить. Незнаю что еще. Моторчик думаю если бы умер то сразу.
Всем привет! Так же столкнулся с проблемой замка багажника. Огромное спасибо за схемы экстренного открывания! В один прекрасный момент замок перестал открываться. Проверил - замок работает (подал на него 12 в открывается), на кнопку питание приходит. Проверял питание на клемме замка, замыкал кнопку на прямую, но на клемме замка питание так и нет. Кто что может подсказать? Что и как еще можно проверить? Заранее спасибо.
доброго времени. сначала сдохла печка- разобрал почистил мотор собрал заработала НО сдохли левые габариты. заменил пред сдохли и правые. заменил оба и 73 все заработало НО ПЕРЕСТАЛ ОТКРЫВАТЬСЯ БАГАЖНИК. вскрыл жгут- провода в норме. вскрыл обшивку кнопка норма. зашел в тестовый gem модуля на кнопку открытия багажника реагирует с ключа открывает. логически цепь кнопки норм(в тестовом реагирует) цепь замка норм( с ключа открывает) проводку в багажнике от фишке прозвонил что еще быть может ?? FF2 2006 хечбек
Большенство проблем решается проверкой проводов в гофре между крышкой багажника и кузовом. Там провода перебивает постоянно. Все коротит из за этого.
Кнопка - дело десятое.
3 янв аря 2015
Alexxx119
небольшой совет , поменяйте провода, на провода в силиконовой изоляции, прослужат гораздо дольше и на морозе не будут ломаться. от -60 до +200 градусов рабочий температурный диапазон у них.
Потестировал замок еще, дополнительно проверил старый замок.
Проводка к кнопке цела, кнопка работает (цепь прозванивается при нажатии кнопки).
Замки не открываются при подаче земли на клемму 2 и напряжения из разъема к замку багажника на клеммы 3 или 4. Если подать напряжение на клеммы 1-2, то слышен щелчок, но замок не открывается.
Если подать напряжение на клеммы 3-2 от аккумулятора, то слышен щелчок в замке, но он не открывается.
Если пожать напряжение от аккумулятора на 1-2, то замок открывается.
Такая ситуация с двумя замками: со старым и с новым.
Оба открываются с пульта и при подключении напрямую с АКБ на клеммы 1-2, но не открываются во всех остальных случаях. Ума не приложу, в чем может быть причина. Кто-нибудь может помочь советом? причина в том, что с GEMа идет маленькое напряжение на клеммы 3, 4 к замку?
Кто-нибудь в курсе: при нажатии кнопки открывания багажника замыкается земля и GEM коммутирует сигнал напряжения на бело-зеленый провод к разъему замка багажника? правильно?
Kodicc
Да это я понимаю. А 12 В откуда берутся? На 1 пине они появляются только при надатии кнопки с брелка. Может и при нажатии кнопки багажника замыкается земля и gem формирует сигнал 12 В на 1 пин разьема к замку багажника?
4 янв аря 2015
Ключ дал команду, BJB подал 12в на мотор, кнопка багажника дала команду(замкнув провод на массу), PJB также подает 12В на мотор.
Подскажите мне плиз дабы не заказал лишнего.
Предистория как у многих - года два уже после мойки особенно или после дождя - багажник сам открывается на ходу, отщелкивается,
приходилось останавливатся и рукой зкарывать, он мог снова отщелкнутся или таки закрывался обычно. Это было редко поэтому ничего не делал.
Однако теперь после мойки у меня следующее.
Авто стояло на сигналке штатной и ребенок поспешил открыть его поклацав кнопку, сработала сигналка. Открыл багажик погрузил вещи и все - багажник больше никак не открывается.
Залез внутрь там слышны при нажиме на пульт открыть багажник - слышны такие звуки типа Пииуу, что-то пытается его открыть и не открывает. Не знаю или это в кнопке или это в замке самом.
Думаю что кнопка.
Теперь скажите мне что заказывать.
В микрокате я не разобрался!
Под мой вин-код во первых выдает почему-то и детали к авто с Кей-лесс! и без него. ( обычно микрокат отсортировует лишнее)
соответственно выдает и 1346324 со штекером наверх и 1748915 со штекером на бок вправо повернутым,
а также комплект его с проводком 1480278
Так что мне заказывать именно? Гия седан 2007 январь дорестайл.
ПС. конечно проводку к крышке багажника я проверю само собой, но вот читаю и у кого-то сам замок барахлил и оказывается там тоже какие-то эл.части.
Вопрос по замку багажника. Машина ФФ2 седан. После каждой мойки он начинает тупить. При постановке на сигнализацию он закрывается, но брелок показывает, что замок не сработал. Я так понимаю датчик заливает. Как его заделать? Ибо это уже второй замок стоит. Первый умер скорей всего от этого же. Закрылся и больше не открылся))). При нажатии на кнопку щелчки были, но замок не срабатывал.
Прошлым летом заделал герметиком плафоны освещения номерного знака, кнопку открывания и саму накладку куда крепятся плафоны, но что-то не помогает.
Итак сегодня на сервисе открыли багажник только путем снятия обшивки изнутри далее ее держит замок,
открутили болты замка и можно открывать крышку с улицы. Открыли.
Первым делом сдернули зуглушку в углу в которой шлейф проходит - подтвердились перебитые провода, четыри или пять были лишены оплетки,
а два на половину оборваны и черный коротил на масу при движении ( это поэтому у меня после мойки мог иногда сработать замок в движении и багажник открывался). Хоть у меня оказался уже рестайловый шлейф нового образца типа улучшеный ( провода цветные и более эластичные чем черные, толстые у некоторых) но и они со временем пересыхают и перетираются.
Мастер снял шлейф целиком, разрезал его в тех местах и удлинил провода скрутив и заизолировав надежно.
Далее принялись смотреть замок - оказалось проблема в замке у меня, он просто сгорел, аж запах едкий стоял после того как вскрыли его.
Моторчик вытащили и мастер ушел куда-то, оказывается он пошел и взял точно такой же моторчик с другого замка где проблема была в другом. Причем благо у нас три сераиса разом стоят Ваг, Рено, Форд - мастер сказал что от Вага взял какого то, и все эти замки одинаковые внутри практ.у всех.
Хорошо что удалось найти ибо моторчик конечно же не продается отдельно, а только в сборе с замком который я готов был купить. На моторчике шестеренка надета медная или латунная ее нужно вытащить и переставить в новый моторчик.
Поставили, собрали, все четко.
Поменял кнопку (купил за 20 руб без фиксации).
Разбирал замок, пролил вд-шкой. Вобщем проблема была в белой колодке (выше есть на фото), надо было поджать в ней один контакт.
Ещё ребят, не обязательно из багажника откручивать замок. В 99% случаев замок исправен. Надо подать на него напряжение: снимаем обшивку, ищем над белой колодкой разъём чёрненький (см может 7-10 повыше на проводке), разъединяем его (аккуратно!, там отжать замочек надо) и нахально тычем отвёрткой в "папу" разъёма, отвёрткой вы замкнёте концы и замок щёлкнет, дальше толкайте наверх багажник и вылезайте. Если этот метод работает - ищите проблему в контактах (колодки, разъёмы), хотя в самом замке есть подозрительный мелкий концевичок. Вобщем, положа руку на сердце, - конструкция полное говно! Заведомо придумано, чтобы ломалось по-чаще и платить сервисам почаще. С замком капота такая же фигня - всё на соплях и оооочень ненадёжно.
ЗЫ. В тёмное время суток есть опасность перепугать любопытных прохожих. Меня приспичило в 6 утра вскрывать так замок. Залез в машину, заперся, полез в багажник. Моя возня привлекла бабку-соседку, которая гуляла с собачкой. бабка подошла к багажнику вплотную и в этот момент он открылся, а оттуда я с фонариком. её чуть инфаркт не шарахнул. Думала грабитель)))
5 лет
У меня возникла такая вот проблема, вначале заклинил багажник потом поехал в сервис сказали что сгорел электрич замок багажника, вследствии замыкания проводки. Автомобиль ФФ2 седан, 1,6Тренд. Должны поменять по гарантии. У кого-нибудь что-то подобное было?
27 нояб ря 2012
все доброго время суток!
1. микрик можно заменить на микрик от мышки, подходит на все сто
2. при мытье бесконтактным способом затекала вода. пару помывок и микрик умирал. пока не залил селиконом
P.S.
ремонтники сказали что теперь кнопки багажника должны быть жесткие (имею ввиду резинку) и герметичными на все сто. но мне что то мало вериться, а протекание происходит из-за не плотного прилегания планки с кнопкой и подсветкой ГН, как это решить пока не понял. но рекомендуют хороший силикон и не жалеть его лить )))
и если меняешь микрик рекомендую место пайки покрыть лаком цепоном и закатать в термоусадку
P.S.
ремонтники сказали что теперь кнопки багажника должны быть жесткие (имею ввиду резинку) и герметичными на все сто. но мне что то мало вериться, а протекание происходит из-за не плотного прилегания планки с кнопкой и подсветкой ГН, как это решить пока не понял. но рекомендуют хороший силикон и не жалеть его лить )))
А что заливать силиконом? резинку у кнопки?
только что с сервиса. местные кулибины сказали сто кнопку багажника лучше меня на новую в сборе. так как она герметична и влагостойка. нашел вин 1748915 в
если что можно установит доп кнопку в салона возле заднего сидения,
параллельно поставит кнопку без фиксации между -1- и -11- пином. как то так можно выйти из положения
удачи всем
после ремонта моя проходила до первых морозов. и вышла из строя. так что не вариант колхозить с наружи
в общем купил себе фокус 2 седан 2008 года испанец комплектация титаниум. Такая проблема: при закрытом багажнике крышка его шатается. При езде и более менее сильных кочка крышка шатается и срабатывает датчик открытия крышки багажник. Закрывается и открывается без проблем, с первого раза не бухая. Как можно это устранить. Регулируется ли эта крышка как либо??
Фокус 2 седан 08 года. Стал глючить багажник, самопроизвольно открываться. Посмотрел все проводка цела. Решил что виновата кнопка. Поехал на сервис, вскрытие подтвердило предположение. Внутренности рассыпались, все сгнило внутри из-за влаги. Влага попадает при мойке меду корпусом крышки и блестящей накладки (сабли). Электрик, почесав затылок стал искать подходящую кнопку. Подошла с сигнализации, перепаял слегка контакты и она встала как родная. Открывания намного стало легче чем с оригинальной. Цена вопроса 1200 р. и минут 30 работы, в принципе все можно сделать самостоятельно, если есть гараж и электричество для паяльника. Думаю , что альтернативу оригиналу всегда найдут местные "Кулибины". При появлении первых глюков не откладывайте решение проблемы. В мороз т.к. был комок льда кнопка не отрывалась, при оттепели снова стала безпричинно щелкать. При вскрытии внутри была вода.
А что это за кнопка "с сигнализации" подошла?
Synoptik кнопка была со штатной сигнализации, в резиновом чехле с длинными 2 проводами. Ставится на концевик на открывание-закрывание. Вытащил из резинового чехла и немного переделал контакты. Название сигнализации не знаю, они устанавливают в сервисе, скорее осталось от клиента.
Я почему удивился, внутри ручки-кнопки - маленький микрик, размером 3мм. А концевик от сигнализации - это штуковина размером сантиметра 2. Не понимаю, как она влезла внутрь ручки.
Synoptik внутри концевика от сигналки, после снятия резинового чехла и пластиковой основы, находился микрик. Его размеры практически совпадали, после подгона места посадки и перепайки контактов он сел, как влитой. При нажатии на резинку кнопка срабатавает сразу, а на старой нужно было продавить еще пару мм. Могу спросить у электрика что за сигналка. Только после новогодних праздников.
Понял. Спроси, пож.
Здравствуйте всем. может у кого было такое-сам по себе открывается багажник на хетче 2005г, ПБ5 , ставлю на охрану, через несколько секунд щелк-открылся сам, открываю с брелка, захлопываю крышку, завожу машину- щелк- опять открылся.заметил, что если шевелить ключем в личине замка зажигания, щелкает замок багажника. может дело в замке зажигания? но если сначала завести машину, а потом захлопнуть багажник, то он не будет сам открываться.в чем может быть дело, посоветуйте?
4 янв аря 2013
Всем привет!
Недавно случилась первая поломка((( не могу открыть дверь багажника… При нажатии ручки багажника доносится треск или еще похоже на звук когда коротит проводка. При нажатии кнопки на ключе зажигания, замок багажника не подает признаков жизни.
Заехал к официалам сказали не уверенно, что вскрытие покажет, возможно замок — цена вопроса 5000 руб.
Сам замок стоит 2000 руб, нашел на АВИТО б/у за 1000…
Я так понимаю дверь можно открыть из салона сняв обшивку))) блин заглянув не обнаружил ни одной заглушки, два болта в ручках закрывания багажника…
В интернете информация по разбору ОТКРЫТЫХ дверей(((
Ребят, подскажите кто сталкивался с подобной ситуацией, буду признателен…
Вообщем тоже постигла участь не открытия багажника. Посоветовавшись с приятелем с официального форд-центра было решено отрутить через окошечки в пластике скобу. Прежде чем попробовать крутить подергал за провода в проблемном месте (в гофре) - раза с 3го сигналка багажник открыла. Провода были заменены на разноцветные до меня и тем не менее тоже перетерлись. нарастил-подпаял - все работает. Пока поезжу так. А там понаблюдаем будет ли проявлять себя проблема.
Вем привет! Тоже начались проблемы с багажником. ФФ-2(Рестайл), 2008г. Испания, ПБ-5. Почитал форум и разобрался, была проблема в кнопке открытия багажника. Вроде с виду всё герметично, а внутри каша.
Заранее признателен ответившим - запарил багажник на испанском седане рестайл 2008 - открывается хаотично, как во время движения, так и в покое. Сама кнопка открывается как нажатием, так и с пульта. При открытой крышке тоже раздаются хаотичные щелчки. Пробовал поболтать гофру - не влияет, тогда сдернул ее - провода с виду целые, достаточно гибкие на морозе. Были ли у кого нибудь с разъемом проблемы, который на левом заднем крыле? (а то у меня там влаги много - по весне запаска плавала в воде - так и не нашел откуда натекло, но ковры слева мокрые. ) Прежде чем заняться кнопкой открывания, хотелось бы узнать, как ее вынуть не снимая сабли - можно ли снаружи как-то отогнуть ее боковые защелки? И еще - в начале ветки вычитал предположение о том, что кнопка может самопроизвольно открываться из-за сжатия на морозе остатков воздуха в герметичном пространстве внутри резиновой оболочки корпуса кнопки - кто-нибудь пробовал еще закачивать туда шприцем воздух - помогает ли сие действо?
9 янв аря 2013
| цитата: |
| багажник на испанском седане рестайл 2008 - открывается хаотично, как во время движения, так и в покое. |
Отключите разъём на кнопку и проверить как замок работает только от брелка, но багажник не закрывайте сразу, а несколько раз проверьте на открытом багажнике. (отвёрткой закройте замок, брелком откройте)
| цитата: |
| тогда сдернул ее - провода с виду целые, достаточно гибкие на морозе |
Прозвоните провода мультиметром (цешкой) на целостность, между собой, на корпус, при снятых разъёмах. Согласно схемы.
| цитата: |
| а то у меня там влаги много - по весне запаска плавала в воде |
Просушите разъём, почистите контакты и смажте эл.пр. смазкой. Может гофра рваная или вставлена не до конца?
| цитата: |
| как ее вынуть не снимая сабли - можно ли снаружи как-то отогнуть ее боковые защелки? |
Наверно лучше снять саблю, вдруг кнопка исправна, а вы при снятии сломаете боковые защёлки кнопки.
| цитата: |
| кнопка может самопроизвольно открываться из-за сжатия на морозе остатков воздуха |
Мне кажется мало вероятно?
У меня тоже замок жил своей жизнью, оказалось что неисправна кнопка. Удачи.
Читайте также: