Как одеть резинку на лобовое стекло ваз 2106
Стеклоподъёмники на ВАЗ 2106 являются важным элементом, поскольку они обеспечивают хоть и минимальный, но всё же комфорт. Конструкция механизма несложная, но в то же время и с ней иногда возникают неисправности, с которыми владельцу автомобиля лучше ознакомиться заранее, чтобы при возникновении проблем знать, что и в какой последовательности нужно делать.
Функции стеклоподъёмника ВАЗ 2106
Неисправности стеклоподъёмника
Упало стекло
В основном стекло падает по причине ослабления крепления троса к самому стеклу. В результате трос проскальзывает, а опустившееся стекло поднять не удаётся. Если проблема кроется в прослабленном креплении, то достаточно будет снять обшивку двери и подтянуть его, выставив взаимное положение стекла и троса.
Стекло не реагирует на вращение ручки
Если на вашем авто при вращении ручки стеклоподъёмника не удаётся опустить или поднять стекло и при этом ощущается, что механизм не работает, то основной причиной такого явления являются слизанные шлицы на самой ручке. Она соединяется с валом редуктора посредством шлицев, но из-за мягкого материала изготовления шлицы на ручке со временем стираются. Кроме этого, преждевременный износ возможен из-за тугого перемещения стекла, что может быть вызвано перекосом направляющих, присутствия в двери постороннего предмета либо проблем в самом редукторе.
При повреждении ручки её придётся только заменить, при этом лучше выбрать деталь, оснащённую усиленной металлической вставкой.
Обрыв троса
Одной из неисправностей механического стеклоподъёмника является обрыв троса. Проявляется она таким же образом, как и при неполадке ручки, т. е. в виде свободного вращения ручки. Поскольку трос не продаётся в виде отдельной детали, стеклоподъёмник в этом случае придётся полностью заменить. Попытки восстановления обрыва потребуют немало времени и сил, а невысокая стоимость рассматриваемого устройства, составляющая порядка 200–300 р., указывает на нецелесообразность ремонта.
Поломка редуктора
Конструкция стеклоподъёмника такова, что шестерни редуктора со временем могут изнашиваться, т. е. у них банально стираются зубья из-за мягкости металла. В результате механизм работает вхолостую, при этом трос и стекло не перемещаются. Возможен вариант замены изношенной шестерни, сняв её со старого стеклоподъёмника, но лучше всё же установить новое изделие, которое прослужит гораздо дольше, чем восстановленное.
Скрежет механизма
Иногда во время подъёма или опускания стекла устройство может издавать звуки, похожие на скрежет. Причина может быть в отсутствии смазки либо повреждении одного из натяжных роликов, который попросту перетирается тросом, в результате чего трос заклинивает внутри ролика. В этом случае последний придётся заменить. Если же появление скрежета вызвано отсутствием смазывающего вещества, то потребуется просто нанести смазку, например, Литол-24, как на сам редуктор, так и на трос с роликами.
Скрипит стекло
Во время эксплуатации автомобиля на стёкла воздействуют различные виды загрязнений (пыль, грязь, песок и т. д.). Когда дверное стекло опускается, абразивные вещества, находящиеся на нём, воздействуют на поверхность, царапая её и издавая характерный скрип. Хоть в конструкции дверей и предусмотрены специальные бархотки (уплотнители стёкол), которые предназначены для защиты стекла от царапания пылью и песком, но со временем они изнашиваются и плохо справляются со своими функциями. Поэтому, если появился характерный скрип, лучше заменить уплотнители стекла.
Ремонт стеклоподъёмника
Поскольку ремонт стеклоподъёмника в большинстве случаев предполагает замену механизма, стоит рассмотреть пошаговый процесс от снятия до установки. Для этого понадобится следующий перечень инструментов:
- головки или ключи на 8 и 10;
- удлинитель;
- трещоточная рукоятка;
- плоская и крестовая отвёртки.
Демонтаж стеклоподъёмника
Порядок действий по снятию устройства с автомобиля таков:
-
Отвёрткой поддеваем и вынимаем заглушки на подлокотнике.
Замена роликов
Ролики стеклоподъёмника со временем выходят из строя. Поскольку наиболее проблематичной является замена верхнего элемента, то на этом процессе остановимся более подробно. Деталь к двери верхней частью фиксируется крючками, а нижней посредством сварки. Для работы потребуется следующий набор инструментов:
- набор свёрл;
- электродрель;
- плоская отвёртка;
- молоток;
- новый ролик.
Процедура замены состоит из следующих шагов:
- Для снятия ролика высверливаем металл в месте крепления пластины сверлом 4 мм.
- Внутрь двери загоняем плоскую отвёртку под пластину ролика и сбиваем её ударами молотка, демонтируя ролик.
Видео: замена верхнего ролика стеклоподъёмника
Установка стеклоподъёмника
Перед монтажом нового стеклоподъёмника необходимо проверить, свободно ли вращаются ролики. Если требуется, смазываем их Литолом. Скобу, которой фиксируется трос, заранее снимать не следует, чтобы не запутать механизм, поскольку в исходное положение вернуть всё будет довольно проблематично. Монтаж производим следующим образом:
- Устанавливаем стеклоподъёмник на место, фиксируя его гайками.
- Снимаем скобу и заводим тросик на ролики по схеме.
Видео: замена стеклоподъёмника на ВАЗ 2106
Установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2106
Какие выбрать
Электрические стеклоподъёмники можно установить несколькими способами:
- С монтажом электромотора без каких-либо серьёзных переделок. Этот способ является более простым и менее затратным. Однако есть вероятность поломки электродвигателя в результате перегрева.
- С установкой отдельного комплекта. Несмотря на более высокую стоимость такого оборудования, она всё же оправдывается надёжностью системы во время эксплуатации.
- инструкция по установке;
- два электростеклоподъёмника;
- жгут электропроводки;
- два переключателя;
- декоративные заглушки для отверстий.
Как установить
Для монтажа рассматриваемого механизма помимо комплекта самого оборудования потребуются:
- набор ключей;
- плоская и крестовая отвёртка;
- провода;
- предохранители;
- крепёжные элементы.
Многие автовладельцы запитывают моторедукторы стеклоподъёмников от прикуривателя, что попросту удобно. Если по какой-то причине такой вариант вас не устраивает, провод придётся выводить под капот к АКБ. Кнопки управления устройством также устанавливаются на усмотрение владельца: монтаж возможен как на дверь, например, в подлокотник, так и в районе ручки переключения передач или другом удобном месте.
- Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
- Поднимаем стекло и фиксируем его скотчем, что исключит его падение при снятии старого механизма.
- Демонтируем механическое устройство.
- Крепим к электростеклоподъёмнику переходную пластину под наклоном вниз, чтобы стекло полностью опускалось.
Для покраски дверей хром с нижних сторон окон сняли. Сняли, как обычно, не очень: он погнулся. Попытался выпрямить один молдинг — стало только хуже. В итоге решил поставить новые бархотки без хрома. Задняя полусфера закатана в глухую тонировку (об этом сделаю отдельный пост), а на хромированных молдингах бархоток нет, там стоит пластиковый скребок, который мерзко хрустит и царапает стекло. Понятное дело, что тонировочную плёнку он прожуёт и выплюнет.
Бархотки нашёл вот такие, лучше, думаю, вряд ли можно было купить. Они мне вышли в 650 рублей. Пластик, облитый резиной. Сделан с виду очень качественно. Со стороны стекла стоит как раз бархотная прокладка.
Бархотки идут для ВАЗ 2107. Разница лишь в том, что в шестёрке в передних дверях стоят форточки, то есть бархотки просто подрезаются.
Теперь по установке. Как снимается хром можно посмотреть в ютюбе: поддеваете снизу задний край, поднимаете вверх, отводите в сторону и вытягиваете его.
Снимаем остатки былой роскоши. Лучше поддевать чем-то пластмассовым, отвёрткой можно покоцать краску (как я)
Новые бархотки встают точно так же. Сначала задвигаете передний край в паз, потихоньку начинаете его давить вперёд, пока он не зайдёт до конца. Свободный конец просто вщёлкиваете.
Чтобы бархотка вошла без проблем, передний край нужно подрезать клином внутрь:
Подрезаем край клином внутрь. Так бархотка не будет задевать за выступы металла на двери. В противном случае, она просто упрётся в выступ и дальше вы её уже не протолкнёте
Далее, я смазывал под резинками форточек WD-шкой.
Со внутренней стороны батоны я не снимал, они мне не мешали. С внутренней стороны передних дверей я бархотки не ставил. С пассажирской стороны я поставил пластиковую с двери-донора, так как при опускании двери вниз резиновая бархотка закручивалась внутрь рамы. С водительской стороны изнутри я оставил старый хром: стекло всё равно искарябано, а стеклоподъёмнику будет проще двигать стекло по пластику.
Нет ничего проще в автомобиле, чем уплотнители стекол. Но в тот момент, когда имеется нужда в замене старых на новые, всегда возникают трудности. Чтобы с ними не столкнуться, нужно ознакомиться с тонкостями замены уплотнителей на стеклах.
Для чего служит уплотнитель стекол в каждом автомобиле?
В современном автомобиле есть множество полезных приспособлений, которые играют крайне важную роль в деле правильной эксплуатации легкового автотранспорта.
Среди них такой незаметный, но чрезвычайно нужный, элемент каждой двери автомобиля- уплотнитель, играет очень важную роль в деле сохранения особого комфортного микроклимата внутри салона авто.
К другим положительным свойствам уплотнителя для стекол можно отнести:
- Бархотки, как еще называют в народе уплотнители для стекол, играют важную роль- они препятствуют проникновению низкой и высокой температуры из вне заслона во внутрь
- Также уплотнитель на стеклах препятствует изменению внутренней салонной температуры в автомобиле.
- Также уплотнители защищают салон от проникновения песка и грязи, которая могла бы при быстрой езде или сильном наружном ветре попасть в салон.
- Но мало кто из автовладелец вообще задумывался и об еще одной положительной стороне любой бархотки- шумоизоляция.Да, именно эта резиновая лента способна защитить салон авто от проникновения лишнего шума, и если бы не резиновый уплотнитель на стекла машины, то шума было бы куда больше внутри салона любого автомобиля.
Таким образом, у простой резиновой ленты для стекол дверей любого автомобиля имеется много полезных и нужных каждому автовладельцу качеств. Но резиновый уплотнитель может со временем разрушиться, либо на его структуру могут повлиять слишком сильные морозы или резкое изменение температуры за окном авто.
Именно поэтому нужно всегда иметь под рукой запасные бархотки, которые с легкостью можно заменить взамен старых, отработавших свое. Если это не сделать, то уплотнитель начнет царапать стекло, и автовладельцы сразу прочувствуют на себе всю важность присутствия в каждом окне двери автомобиля уплотнительной резиновой ленты. Стоят уплотнители для стекол крайне немного, а заменить своими руками их проще простого- тут не нужно иметь нужного опыта.
Важно! Настоятельно рекомендуется менять не на одной двери уплотнитель, а сразу на всех, чтобы неравномерное старение уплотнителя стекол дверей не вызвал проблем при эксплуатации автотранспорта.
Как собственными руками заменить резиновые уплотнители стекол дверей авто?
На самом деле это сделать не сложно, и даже новичок может выполнить эту операцию за час. Нужно лишь снять внутреннюю крышку двери с помощью отвертки и с ее же помощью вытащить резиновую ленту бархотки из двери. Процесс этот не сложный и займет мало времени.
Точно также просто вставить в гнездо новую уплотнительную ленту крайне легко. Все делается с помощью обычной отвертки своими руками, без нервов и спешки. Нельзя допустить повреждения резиновой уплотнительной ленты стекла двери автомобиля, так как в этом случае проблем не оберешься.
maxxx79
ЖигулистикЪ
у меня такая проблема:по углам уплотнитель лобового стекла не прилегает к кузову,как результат полно воды в салоне.кто сталкивался с этим?что сделать,заменить резинку или дело в поведенном кузове?
SaFF-06
ЖигулистЪ
я перед зимой залил силеконом) и зиму отъездил без воды в салоне. если не хочется сча менять резинку силикон.
LadaRacing
Жигуль
maxxx79
ЖигулистикЪ
наверное поменяю резинку,все равно по стеклу трещина пошла,буду новое ставить.спасибо за совет,вы меня обнадежили,я и правда боялся что кузову ппц)))
redkach
ЖигулистикЪ
msq
ЖигулистикЪ
067890
Жигуль
собираюсь менять ветровик!! Может быть кто нибудь знает какую функцию носит серебристый ободок вокруг стекла, с замком посредине.
можно ли его не ставить?
Dexiter
Матерый ЖигулистЪ
это и есть замок. он фиксирует стекло. так что ставить в обязательном порядке
А вообще, если стекло треснуло само по себе и уплотнитель не уплотняет по углу - деформация кузова
rus-ua
ЖигулистикЪ
Не обязтельно деформация.
У меня кузов в отличном состоянии, просохла уплотнительная резинка и отошла от кузова (и не вверх, как было бы при распрямлении стекла, а в сторону).
Думаю силиконом залить, если люди говорят что поможет, значит стоит макнуться в эту тему. менять резинку уж очень не хочется да и трещин нету))))
Для чего нужны стёкла на ВАЗ 2106
В начале появления таких средств передвижения, как автомобили, их скорость была едва выше, чем у человека. Водитель и пассажиры не испытывали никакого дискомфорта и не нуждались ни в какой дополнительной защите. Но поскольку со временем скорости увеличивались, возникала необходимость защиты находящихся в машине людей как от встречного потока воздуха, так и от пыли, грязи, камней и осадков. В качестве таких защитных элементов стали использоваться автомобильные стёкла. Они одновременно играют роль своеобразного щитка, а также обеспечивают необходимый комфорт в салоне транспортного средства. К основным требованиям, которым отвечают автостёкла, относятся высокая прочность, безопасность и надёжность при эксплуатации.
Лобовое стекло
Лобовое стекло обеспечивает защиту водителя и пассажиров от встречного потока воздуха, камней, пыли и грязи
Как снять стекло
Лобовое стекло меняется с минимальным количеством инструментов, но для удобства и безопасности эту процедуру лучше всего проводить с помощником. Инструменты понадобятся следующие:
- шлицевая и крестообразная отвёртка;
- крючок для поддевания уплотнителя.
Демонтаж производится следующим образом:
-
Крестовой отвёрткой откручиваем крепление боковой облицовки.
Как установить стекло
Установка нового стекла потребует подготовки таких материалов:
- обезжиривающее средство для стёкол;
- чистая ветошь;
- верёвка диаметром 4–5 миллиметров и длиной минимум 5 метров;
- молдинг.
Монтаж состоит из следующих действий:
- На столе расстилаем мягкую ткань, что позволит избежать появления царапин на стекле. Кладём на неё новое стекло.
- Натягиваем уплотнитель по углам и дальше по всем сторонам стекла.
Тонировка лобового стекла
Многие автовладельцы ВАЗ 2106 выполняют тонировку лобового и других стёкол своей машины. Основные цели, которые при этом преследуются, следующие:
- уменьшение нагрева салона в летнее время;
- удержание осколков стекла на плёнке в случае ДТП;
- защита элементов салона от порчи под воздействием ультрафиолета;
- снижение вероятности быть ослеплённым отблесками снега или фарами встречного транспорта.
Приняв решение затемнить ветровое стекло, главное, о чём нужно знать, так это о светопропускной способности, которая для рассматриваемого кузовного элемента должна составлять не менее 75%, а для передних боковых стёкол — 70%. Другие стёкла можно тонировать по своему усмотрению. Из необходимого перечня материалов потребуется:
- шампунь;
- чистая вода;
- пульверизатор;
- средство для мытья стёкол;
- резиновый шпатель;
- острое лезвие, нож;
- нетканые салфетки.
Тонировка осуществляется в следующей последовательности:
-
Очищаем и обезжириваем внутреннюю поверхность стекла.
Заднее стекло
Как снять стекло
Последовательность работ по снятию заднего стекла похожа на процедуру с ветровым элементом, но при этом есть некоторые особенности, которые рассмотрим более детально:
-
Отвёрткой поддеваем элементы в нижних углах уплотнителя.
Установка заднего стекла производится по аналогии с лобовым.
Тонировка заднего стекла
Затемнение заднего стекла происходит в той же последовательности и при помощи тех же инструментов, что и ветрового. Для облегчения нанесения тонировочной плёнки в местах изгибов, некоторые автовладельцы разделяют её на три продольные полосы.
Обогрев заднего стекла
- стекло с обогревом;
- клеммы — широкие и под болт;
- предохранители;
- провода;
- реле (РС527 или аналог) и колодка под него;
- гайка;
- резиновые трубочки;
- кнопка включения/выключения.
Поскольку обогрев стекла потребляет довольно большой ток, то кнопку желательно использовать с индикаций, что позволит своевременно отключать данную функцию.
Устанавливаем стекло с обогревом также как и обычное, после чего подключаем его следующим образом:
- Снимаем минусовую клемму с АКБ.
- Демонтируем приборный щиток и врезаем в него кнопку.
Решётка на заднее стекло
- стекло меньше загрязняется;
- в солнечные дни салон меньше нагревается;
- уменьшается вероятность быть ослеплённым движущимся сзади транспортом.
Что касается недостатков, то они также присутствуют и сводятся к проблемной чистке стекла по углам от мусора, грязи и снега. Монтаж решётки состоит из таких шагов:
- Демонтируем стекло.
- Ставим решётку под уплотнитель.
- Заправляем шнур и устанавливаем стекло на место.
Видео: установка решётки на заднее стекло
Боковое стекло передней двери
Как снять стекло
Чтобы снять стёкла, понадобится шлицевая и крестовая отвёртка, а также рожковый ключ на 8 и 10. Сам процесс демонтажа выполняем в следующей последовательности:
-
Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.
Уплотнитель стекла двери
Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.
Поворотное стекло передней двери и заднее угловое уплотняются резинками, которые также приходят в негодность, поскольку резина стареет и лопается. Чтобы вода не протекала в салон, уплотнители меняются на новые после предварительного демонтажа форточки и неподвижного стекла.
Как снять форточку
Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:
-
Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.
Боковое стекло задней двери
Как снять стекло
Для снятия стёкол задней двери понадобятся те же инструменты, что и для работы с передней дверью. Сам процесс выполняется следующим образом:
-
Демонтируем дверную обивку, выкручиваем крепление направляющих и снимаем их с двери.
Даже при бережной эксплуатации автомобиля иногда приходится сталкиваться с заменой стёкол. Особенно это относится к лобовому элементу. Для замены автомобильных стёкол потребуется подготовить минимальный перечень инструментов, ознакомиться с пошаговыми действиями и следовать им в ходе ремонта.
Читайте также: