Не работает глушилка ниссан дизель
Всем новоприбывшим и уже знающим форум - прошу Вас прочтите правила и воспользуйтесь Поиском для добавления Вашей темы . Если подходящих тем не найдено-создавайте свою ! Удачи
Правила форума Грузовод.ру
Если ничего не найдено, поменяй слова, формулировку, описание, используй другое название.
Колесо - запаска, банан, диск, обод, литье, штампова, покрышка, шина, резина, и т.д.
Добавляю. что знаю - Для двигателя FE6 до 90 года выпуска
Масляный фильтр С6102 SAKURA
Кто знает номерки пишите мне в личку- буду вносить :)
Продам запчасти для Ниссан-Дизель-Кондор: двигатель FE6, рама, кабина, коробка передач, манипулятор VR30V уник.
тел.
расскажите кто знает. какие лампочки на понели и от чего ода воздух ручник а еще. под лампочкой ручника иногда загорается и пищит какая то лампочка для чего и от чего она.
Всем доброго времени.
Подскажите кто знает, какого размера бoлты маховика идут на FE6 ? Видел только фотки этих болтов, живьём их не видел. По фоткам, на вид, вроде подойдут, но нет точных данных по длине и резьбе. В одном месте попалась инфа что они вроде на 16х1.5х69, но не факт. Болты нужны не на FE6, но тоже на Ниссан, движок QD32Eti. На нём идут болты 14х1.5х30. Это для родного тонкого.
Подскажите как правильно собрать муфту опережения ЗАЖИГАНИЯ двигатель FD42, со второго раза собрал, всё запустился двигатель но работает со стуком, как будто раннее зажигание. Аппаратуру крутил толку нет
Двигатель фе6 24 клапана. Молотил на холостых потом что-то заклацало, метал пережувало и звук пропал, но пошли хлопки в воздуха. Рукой чувствуется что воздух не сосёт а гуляет туда сюда. Может кто сталкивался. Тяга и устойчивая работа двс по прежнему. Всем спасибо кто напишет.
Всем привет. Забрал насос с ремонта. Установил, и тут началось. Плавают обороты, не идёт масло с обратки. Кто сталкивался с темой смазки тнвд, подача точно есть,, а вот с обратки пару капель. И тнвд шумит громче мотора, может на сухую работает, короче хрен его знает. Помогите люди добрые.
Всем здравия. Нужны размеры замерной части щупа, имеется остальная часть. Выскочил на проезжую часть после взрыва колеса, и пал жертвой колес других авто. Размеры на фото. от начала где отломалось, до упорной части примерно 93 см. ДВС FE6. Была длинная пластинка с отверстием по середе, и вначале так же как и на окончании щупа утолщение. IMG_20210910_152144.jpg IMG_20210910_152123.jpg.
Огромное спасибо. Да людлинее, и часть погружная другая. В город поеду может наткнусь на такую как у меня)
Здравствуйте.
Решил поменять редуктор заднего моста на более скоростной.
Родной стоит 41/7. ДВС FD42.
Подскажите у кого- какой?
Что посоветуете?
Всем доброго времени суток. Не могу выявить причину, охлаждающую жидкость гонит через расширительный бачок, зимой и весной все было в порядке, как только температура перевалила за +30 С все побежали :O: . Ребят может кто нить сталкивался с подобной проблемкой, подскажите. СПАСИБО!
у меня так же было. заклинил гидромуфту на вентиляторе и все прошло . а тоже жути нагоняли уже пол года езжу.
Привет, Ниссан мд92, в гору а подъем лезет температура, термостат ок, радиатор промыл продул, как проверить вискомуфту или заклинить ее в постоянную работу, может ли быть причиной помпа? У кого какие мысли? По ровному все ок, только в затяжные горки, при оборотах менее 2000.
Здарова пацаны. блин какаято хрень компрессор качает воздух как то слабо на ходу а на холостых скидывает до 2х очков и хоть что делай пока не проедеш км 2 хрен накачаеш. А то резко как поднимится до 8ми очков и скидывает. что за ерунда непойму
Парни, подскажите где реле "глушилки" искать на ниссане со старой четырёхглазой кабиной. Ключ в замке поворачиваю, машина не глохнет пока по панели ладошкой не стукнешь) И может есть у кого: На приводе ТНВД набор пластин металлических типа муфта гибкая. Что - то найти не могу нигде..
Борька позвони на энергетическую разбор 933232. Я у него брал месяц назад корпус тнвд, муфта привода должна остаться (тнвд дизель-КиКИ, с ниссана94года)
Масловлагоотделитель находится справой стороны, между кабиной и будкой(кузовом) перед рессивером, колба чёрного цвета, внутри находится селикогль, такие маленькие шарики они ещё в пластиковых окнах применяются, вот если этот селикогель пришёл в негодность, то с в пневмосистему попадает влага, где потом замерзает и с воздухам начинают твориться чудеса.
Борька позвони на энергетическую разбор 933232. Я у него брал месяц назад корпус тнвд, муфта привода должна остаться (тнвд дизель-КиКИ, с ниссана94года)
Спасибо, Миха! Позвонил, завтра уточнят. По поводу релюхи подскажите. Сегодня передачей машину глушил.
Борька позвони на энергетическую разбор 933232. Я у него брал месяц назад корпус тнвд, муфта привода должна остаться (тнвд дизель-КиКИ, с ниссана94года)
Спасибо, Миха! Позвонил, завтра уточнят. По поводу релюхи подскажите. Сегодня передачей машину глушил.
скорей всегодело в управляющей релюшке привода рейки тнвд (рас реагирует на удар по панели) сами блоки реле находятся рядом с бачком омывателя(два болтика на 6 )
Парни, подскажите где реле "глушилки" искать на ниссане со старой четырёхглазой кабиной. Ключ в замке поворачиваю, машина не глохнет пока по панели ладошкой не стукнешь) И может есть у кого: На приводе ТНВД набор пластин металлических типа муфта гибкая. Что - то найти не могу нигде..
скорей всегодело в управляющей релюшке привода рейки тнвд (рас реагирует на удар по панели) сами блоки реле находятся рядом с бачком омывателя(два болтика на 6 )
дело в том, что когда я постукиваю по этим релюхам, которые возле омывателя, то ничего не происходит. Глушилка срабатывает когда шлёпнешь по панели прямл над испарителем кондея. Мистика какая то,)) или там под панелью ещё реле есть или разъём какой.
Парни, подскажите где реле "глушилки" искать на ниссане со старой четырёхглазой кабиной. Ключ в замке поворачиваю, машина не глохнет пока по панели ладошкой не стукнешь) И может есть у кого: На приводе ТНВД набор пластин металлических типа муфта гибкая. Что - то найти не могу нигде..
пластины подходят с дизельного ЗИЛа помоему 265 двиг, немного протачиваешь отверстия под болты, а продаются в комплекте с муфтой цена 2000-2300 р. родных не найдешь, а лопаются из-за распылителей, они начинают клинить, так-что их надо сразу менять.
правда мистика ,сейчас с друганом разговаривал который мне электрику на ниссане после потопа перетряхивал, он говорит там на питании электромотора тросика рейки тнвд нет релюх там голая электро механика , неужели удар по панели в районе приемника инициирует работу глушилки. кент спец (не одного провода не добавил не одного не обрезал все сделал как было
дело в том, что когда я постукиваю по этим релюхам, которые возле омывателя, то ничего не происходит. Глушилка срабатывает когда шлёпнешь по панели прямл над испарителем кондея. Мистика какая то,)) или там под панелью ещё реле есть или разъём какой.
Привет, смысла покупать это все сразу нет, никакого.
Особенно то что касается тормозов, можно колесо со ступицей выкатить и посмотреть, потом обратно собрать и понять, что нужно заказывать.
1. 40025-Z5029 лучше взять японский дубликат MRK (он сразу идет комплект на обе стороны).
2. 41101-Z5062 правый, левый 41101-Z5063 отличие только в наличии прокачки.
3. Ремкомплект тормозный цилиндров 41124-Z5025, смотри по нему дубликаты Японские Miyaco или Seiken - это что лежит в оригинале (бывает TBK еще, но их в продаже не встречал.) 1 комплект дубликатов идет полностью на одну ось т.е. на правое и левое колесо по 2 цилиндрика.
4. подшипник наружный 40207-Z5002, внутренний 01014-10544 (брать в японских дубликатах Koyo, Nachi, Nsk, NTN это все тоже самое, что и оригинал)
5. Сальник передней ступицы, там он один внутренний 40227-Z5001
6. Правый 48570-Z5011, левый 48571-Z5011 (дешевле и качественнее купил бы контрактную тягу в сборе.)
7. Накладки 41039Z5267 или 4103930Z1C
Всем доброго. Пару дней назад засопливил передний тормозной шланг. Дотянул до дома, снял для образца и начал искать. Жидкость само собой сбежала. По итогу - поставил новый шланг, залил жидкость, прокачал тормоза, прокатился - проверил. Но вот лампа уровня тормозухи на панели тухнуть не желает и зумер орет пока ручник не приподнимешь на пару щелчков что бы лампа загорелась. Нашёл штекер датчика под бачком тормозухи, разъединил - лампа не горит, зумер не орет. как заменить датчик - посмотрел но так и не понял как бачок снять и чем его можно заменить - если можно.
Извиняюсь господа , за спрос- - )) Думал сальник коленвала передний так ссыт, потом помыл, смотрю вроде прокладка поддона.
Сальник сухой- прям ни капли, текет где то с лобовины,стекает по периметру поддона,Лобовину - не трогал ,не разбирал никогда, откуда может быть течь масла . так сказать малой кровью проверить. или лобовину сымать?? Пи си . текет не по детски- лужицы у клиентов оставляю))
Не могу заглушить ниссан дизель уд ⇐ Diesel
Модератор: Иваныч
Добрый день. Подскажите, когда выключаешь ключем реле щелкает и ток на клапан идет. А машина неглохнет. Поднимаем кабину и глушим принудительно тягой от которой тросик идет в кабину. Затем заводим и понимаем, что обороты гуляют и кидает черный дым. Опять глушим. Выкл. Вкл. Массу заводится и с оборотами все в норме, но опять не глушиться с ключа. Помогите советом, что делать и куда лезть
А про какой тросик,извините, речь ? Глушилка даже на стариках электро-вакуумная, Питание на клапан есть, тогда смотрите вакуумник -или диафрагма лопнутая или где то нет связи воздух-вакуум- трубочка такая
Там на аппаратуре сбоку тяга как на мазе и от нее идет тросик в кабину. А сверху подходит электромагнитный клапан. И к нему идут 2 жгута проводов завтра сфоткаю
У меня кантер 1998г с двигой 4D33,при заведенном двигателе поворачиваю ключ чтоб заглушить,а она не глохнет. Стрелка тахометра падает, все датчики тухнут,но машина продолжает тарахтеть.Маторчик на тросике заслонки работает,дёргаю тросик в ручную машина глохнет.Может дело в предахранителях? Если да то в каких? Помогите плиз, срочн.
Знаешь как обманут такую машинку,можно разбирать машинку снять с рубашки тросик поехать купить простой тросик по диаметру в стройматериалах со сторон где бобышки со старого троса обрезаешь чётко по длине,старую бобышку соединяешь с новым тросом через (алюминиевый соединитель в простом электромонтажном магазине пресуешь и вуаля ВСЁ ок!Если кому нужно фото примерно как это выглядит могу сфотать
Исузу гуз51 двс 6wf1 подскажите пожалуйста на ходу теряет мощность заглушить, потом заводишь и опять все нормально, может знает кто причину
возьмите руководство по эксплуатации ам там написано как. там перемычку на обд разьеме надо ставить между какими то контактами вроде..
Здравствуйте. Хочу найти Европейские фары на Сондор 1994 гв, дв. FE6, шасси MK250KN. Знаю есть леворукий аналог. Может кто нибудь, что-то знает? Лазил по разным сайтам- бестолку, одна реклама.
Иван-32 , получается рамы идут СМ87 и СМ180, а у нас (малотоннажников) движки от 2,3 до 4,6 у дизелнй и 1,5-2 л у зажигалок
Помогите определить ошибки чек моргает 8коротких,1 длинный, 7 коротких есть видео но не могу выложить.
Читайте также: