Не работает электропривод зеркал гранта
Проблемка следующая - внезапно перестал работать салонный джойстик регулировки боковых зеркал ("ушей").
Поиском этот вопрос не нашел, поэтому подскажите пожалуйста, с чего там начинать копать? Предохранители как я понял исключаются?
Как вообще вскрывать этот джойстик, можно ли там своими силами без участия электрика устранить неисправность?
Панелька кнопаря выколупывается аккуратно отвёрткой. Проверяются разъёмы и, сс-но можно прозвонить через них чего куда недоходит/уходит. Если сама кнопка - с прямыми руками нет в машине нечинимых кнопок. да и всего остального тоже:))
У меня разъёмы как-то раз забыли застегнуть на правое ухо. ну и всяко бывает. ;)
В догонку к кнопкам: правое регулируется во всех направлениях, а левое только в горизонтальной плоскости:-). Это что - съэкономили или опять-таки контакты?:-)
Всем спасибо - оказалось просто сгорел предохранитель :) На нем висело радио, прикурка и регулировка зеркал. Заменил - все заработало.
В догонку к кнопкам : правое регулируется во всех направлениях , а левое только в горизонтальной плоскости :-). Это что - съэкономили или опять - таки контакты ?:-)
ДД.
Купил и восстанавливаю машину в подписи.
У меня тоже перестали работать зеркала. Что было?(не знаю есть ли связь) Пытались втулить гену от другой машины. В сервисе когда ставили видно что-то намудрили с контактами - в общем завели - пошел дым из торпеды в районе магнитолы (с их слов). Магнитолу даже не осматривал - просто выкинул (*****овая ноунейм была вместе с машиной,сейчас куплен пионер еще не ставил) . + я сам снимал торпеду чтоб добраться до гайки дворников (ремонт трапеции дворников) . Осматривал проводку - все хорошо. Торпеду поставил, все фишки воткнул (кажись-3 раза осматривал) В итоге завожу машину. Все работает кроме зеркал и датчика температуры (но он точно работал ДО разборки машины - она снималась с рамы .заказал 2 новых и термостат чтоб исключить неработающий) . Джойстик зеркал разобрал- он как новый внутри. Все чисто и красиво. На всякий случай протер спиртом контакты. Левое зеркало контрактное ,правое родное. Фишки под треугольниками дверей проверил-воткнуты. Пробовал цешкой тыкать в фишку джойстика - не реагирует (пробежался по контактам) Тыкал цешкой по этим же контактам по очереди через минус -тоже тишина (контакт цешки на минус .второй по контактам фишки - на цешке положение замер напряжения до 20 влт).
Предохранители ВСЕ целые.Прикуриватель работает.
Помогайте люди добрые. Поиск не зарулил.
Наконец таки завершилась трилогия с подключением электрозеркал Гранта SE!
В этой записи опишу подключение регулировки.
Нам потребуется:
1. Модуль водительской двери (2 ЭСП + зеркала) 830₽. Код: 2195-3709810
На таймтурбо есть блок с белой подсветкой, код: 8450100633, стоит он 1190₽. Я же решил, что лучше пересвечу сам.
2. Фишка на модуль. На автостолице63 стоит 200₽. Код: RZM-BZ-2195. Я же нашел у себя в городе на заказ. Привезли через пару дней за те же 200₽. Отличие только в том, что у меня провода все одного цвета. Код моей фишки: AMP 174044-2.
3. 3 провода (синий, красный, зелёный) по 5 метров. Сечением 0.5-0.75. Я таких не нашел, взял сечением 1.
4. Клеммы мама-папа такого плана
Далее по схемам.
1. Распиновка фишки зеркал:
2. Распиновка фишки модуля:
Если кому-то почерк мой не ясен, опишу здесь в печатном виде.
1 контакт блока — 2 контакт ЛЕВОГО зеркала (красный провод)
2 контакт блока — 2 контакт ПРАВОГО зеркала (красный провод)
3 контакт блока — 1 контакт ЛЕВОГО зеркала (голубой провод)
4 контакт блока — 1 контакт ПРАВОГО зеркала (голубой провод)
5 контакт блока — на 3 контакт ЛЕВОГО и ПРАВОГО зеркал (зелёные провода)
6 контакт блока — +12В, на белый с черной полосой провод ЭСП
7 контакт блока — масса, на черный провод ЭСП
8 контакт блока — подсветка, на белый провод ЭСП
Думаю, понятно описал. Я же, чтобы не забыть, что и куда, подписал провода.
Устанавливаем модуль. Шаблон нашел в тырнете, нарисовал такой же и пошел чертить на обшивке. Резал болгаркой с маленьким кругом, канцелярским ножом, подтачивал напильником.
Подключаем левое зеркало: тут ничего сложного, просто соединяем нужные провода блока с фишкой зеркала.
Подключаем правое зеркало:
1. Берём клеммы папа, обжимаем 3 провода, вставляем в розетку со стороны двери.
2. Соединяем провода с фишкой зеркала
3. Берём клеммы мама, обжимаем 3 провода и также вставляем в розетку, но со стороны салона. Лафхак: немного сплющиваем кончики клеммы, а также загинаем усики-фиксаторы. Вставляем клемму и плоской отвёрткой разгинаем обратно кончики, чтобы клемма держалась.
4. Тянем провода к левой двери.
5. Обжимаем концы 3х проводов от правой стороны клеммами мама и вставляем в розетку со стороны салона
6. Обжимаем 3 провода клеммами папа и вставляем в розетку со стороны двери.
7. Соединяем эти 3 провода с фишкой модуля.
Готово!
Надеюсь кому-то было полезно! Если да, то ставьте лайк! Критика приветствуется!
помогите что то отказало управление стеклами и цз и зеркалами с левой двери, менял пульт управления не помогло, предохранители в норме вреде проводку проверили тоже вроде норм, у кого так было и как выходили из ситуации.
у меня один раз не завелась машина, стартер совсем не крутил. сняли клемму не надолго, поставили на место, завелась, но стеклоподъёмники после этого вообще не реагировали и с сигналки закрывалась только одна водительская дверь. Поехала на сервис, там заменили блок центрального замка по гарантии
Денис, у тебя там электронный блок стоит (блок электропакета походу он сдох или чтото приснилось в проводке люкс походу у тебя.
Владимир, да у меня люкс стекла опускаются. а вот зеркало регулировал, потом выключил машину, и сразу врубил, надо было стекло поднять и нефига..
Денис, значит напруга идет на блок мне трудно советы давать в этом деле нет ни схемы люкса нет и опыта в этом деле смотрел раз в приорке эту конструкцию и охренел как там намучено себе нестал такую делать собираю на силовых кнопках.
Владимир, если есть пред там, то былоб круто, а так попробую клемну скинуть. а если нет к диллеру поеду..
Пользователь
Элита
Пользователь
А рукой зеркальный элемент двигается?Может замёрзло там всё?
Элита
Пользователь
Вариант с попаданием влаги в привода,окислилось там всё.Походу без разборки не обойтись.А управление зеркалами не через ЦБКЭ завязано?
Элита
Как завязано питание, я не знаю. Может и через ЦБКЭ.
Проблема уже на стадии включения правое/левое зеркало. А это всё в блоке в двери. Откуда там влага?
Ветеран
Всем привет.
Машина простояла месяц без движения. Соответственно сел АКБ. Зарядил, завёл, всё гуд. Но.
Столкнулся с проблемой. При регулировке зеркал включается (меняет цвет кнопка) только правая (R) кнопка. Зеркало двигается в одной плоскости только 1 (один) раз и всё. Больше ни правое, ни левое зеркала не регулируются. Следующая удачная попытка регулировки не менее чем через 5 минут и тоже только правое.
Где копать? Грешу на блок управления в двери. При этом все 4 свеклоподъёмника работают как положено и блокировки тоже.
Пользователь
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,886,156 уникальных посетителей
Читайте также: