Не работает центральный замок туран

Обновлено: 08.01.2025

Доброго времени суток у меня примерно та же проблема ,сначала перестали срабатывать двери с д.у.(батарейки поменял), попробовал из нутри заблокировать двери срабатывают смежно 3 двери закрываются водительская дверь и крышка бензобака открываются, при открытии всё наоборот ПОМОГИТЕЕЕЕ вылечить. Заранее благодарю всех. VW SHARAN 1.9 TDI 2002 года

vasilih

Просто заглянул

Прошу помощи! Пригнали Шаран 1,9 TDI, декабрь 2006г. утеряна связь между машиной и ключом с дистанционным открыванием дверей. Похоже, что здесь есть добрые самаритяне, умеющие решать данную проблему.

Я здесь живу

tekutokiariz

Просто заглянул

evgen34

Участник

ut4uvs

Просто заглянул

Дабы неплодить темы. отпишусь тут.
"Отвязался" ключ от машины, с пульта не открывает\закрывает машину.
Прописать ключ неполучается но иммобилайзер работает.
Все замки 2-х контактные, двери (кроме боковой здвижки) заблокированы (бывший банковский). Диодов никаких нет.
Когда открыл машину предохранитель ЦЗ был сгоревший.
Батарейка в ключе заменена.
VW T4 2.5 AJT 2000 год.
Заранее благодарен.

Я здесь живу

ut4uvs

Просто заглянул

Спасибо, тогда поехал к официалам
P.S. Вообщем недоехал к официалам сел еще раз перечитал. взял леп топ и пошел к машине. честно говоря 20 минут и все готово.
Надо было просто указать на ключ 2 и все

Parfen69

Просто заглянул

Проблема заключается в следующем. При открывании машины с Ду реагирует только водительская дверь, а на закрывание все.
Кнопки в Салоне реагируют и на закрывание и на открывание..
В чем может быть проблема?

Я здесь живу

А никаой проблемы нет,надо быстро нажать еще раз кнопку и откроются остальные или перекодировать блок комфорта для открытия всех дверей с одного раза.
Лично мне предпочтительней первый вариант,для защиты от "барсеточников".

Parfen69

Просто заглянул

Да это понятно, но на второе нажатие не реагируют двери.
Приходиться открывать остальные двери только нажатием на кнопку в салоне

Я здесь живу

Triangle

Оракул

Спасибо, а я вот как раз с удовольствием на некой машинке попробую именно так сделать, чтобы только водительская.

Parfen69

Просто заглянул

Только что подключал Vag com и адаптировал 2 штатных ключа.
Привязать их званого смог, но только на водительскую дверь.
Сканирование на ошибки дали результат:
3 Найдены неисправности:
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00 - -
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
37-00 - неисправен
01359 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны переднего пассажира-E198
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Кто может что-то сказать по поводу этих ошибок и в каком направлении мне дальше двигаться

demehko-gena

Просто заглянул

Den2SHARANa

Постоянный участник

Помогите и мне, если можете - после замены батарейки перестали открываться двери (иммобилайзер работает). Авто-SHARAN 2005г.

sanamba timofeevich

Просто заглянул

Такая же беда не ставится с пульта сигнализация и двери не закрываются, после смены батареек Так еще мех. замок не работает. Помогите! Машинка JETTA (Мексика) 2001г. 1.8т, AWW

Dalvadorez

Просто заглянул

Помогите, Sharan 2008 года, 1.9TDI.

Перестал работать выкидной ключ-пульт с двумя кнопками - машина на него не реагирует ваааапще. Батарейки менял. Что делать.

NikLok

Просто заглянул

Еще один неудачно поменял баратейку!
Причем первая батарейка оказалась странной, светодиод на брелке не хотел гаснуть, пока каким то образом не удавалось его нажатием кнопок погаснуть.
Процедура программирования описанная в pdf не сработала почему-то. То есть брелок 5 раз моргнул - как полагается, а вот дверь фигушки. Я так понял я не смог ввести машину в режим синхронизации с ключом. Один раз как-то удалось - светодиод горел постоянно, но повтора не получилось!
Причем после смены батарейки на другую, он на сигнализацию поставил, но вот открывать отказался! Ктонедавно это делал без компьютера - опишите пож-ста!

Центральный замок открывает, но не закрывает машину с Брелока?

Добрый день!
Случилась такая беда, в общем машина touran 2005 1.9 TDI BKC
С брелока машина открывается, но вот закрыть ее не удается приходится закрывать изнутри сначала 3 двери, потом свою(водительсую ключом снаружи).
Также часто проявляется проблема, с отображением количества топлива на борт экране в баке, оно не совпадает с заправленным.

Подскажите в чем могут быть проблемы и куда копать?
Заранее спасибо, надеюсь на вашу поддержку!!

Здравствуйте коллеги!
Тоже сталкнулся с глюком центрального замка. С брелока открываются и закрываются только задние двери и дверь багажника (передние не издают ни одного звука). Передние двери открываются и закрываются только с внутренних кнопок, при этом задние молчат. Машина зиму простояла со снятым аккумулятором.
Подскажите где искать причины?

Друзья я разобрался в проблеме.
На блоке комфорта отгнил один из контактов CAN шины, так как раньше был залит незамерзайкой из магистрали омывателя задней двери. Припаял провод напрямую с платы блока комфорта. Все работает отлично.

Всем доброго дня. На днях обнаружил, что при блокировании дверей с пульта или кнопкой в салоне, не блокируется задняя правая дверь. т.е. дернул за ручку и она свободно открывается - остальные нет. Я так понимаю, что причина в самом замке двери. Что там могло сломаться? Может кто сталкивался?

тоже ерунда какая-то началась. раньше не работала индикация задней правой двери, все остальное работало отлично. теперь значит так:
1. закрываю машину с пульта сигналки, все двери закрываются, кроме правой задней, и так как нет индикации, сигналка молчит.
2. закрываю машину сначала кнопкой на вод двери, потом сигналкой, все двери закрыты.
3 . в замке зажигания стоит ключ, закрываю с сигналки, все двери закрываются, при этом нахожусь возле правой задней двери и слышно 2 щелчка, а у других дверей по одному.
открываются все замки без проблем

Да починил. Снял обшивку и панель. Раскидал замок, замерил тестером моторчики, оказалось один показывает слишком малое сопротивление. Разобрал моторчик а там счёточки подносились. Подогнул пружинки побольше, почистил контактные места на статоре моторчика и всё зароботало. Правда по уму нужно было заменить моторчик, но его отдельно не продают - только вместе с замком. Новый замок дороговато, ну а старый брать смысла нет - будут такие же сношенные моторчики в них. Ну посмотрим как долго проработает.

у меня тоже сегодня проблема решилась. на блоке комфорта отсоединил все разъемы, почистил немного и все заработало. сказывается до сих пор незамерзайка из лопнувшей магистрали, она тогда как раз на блок комфорта пролила, два пина даже коротнули и обуглили штекер.

Ваши права

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

А что работает? Подсветка есть? Зеркало было или Ваше поставили? Диагностику подключали?

Зеркало переставил с моей двери. Работает стеклоподъемник нормально. Не работает на зеркале обогрев, не работает управление правого зеркала, не работает указатель поворота на зеркале,
не работает центральный замок, на диагностику записался, на 9.03.17г очередь. Спасибо. Потом отпишусь.
P.S. На двери есть кронштейн для крепления ручки-облицовки внутренней, на нем дата 05.10

Ездил к офицалам они толком ничего не сделали, их умения заключаются в том, чтобы проблему решить заменой всего что можно, а разобраться
это не их уровень. Подключили комп. увидили ошибку питания, померили на разъеме питание в норме и под нагрузкой тоже. На этом их возможность
ограничены. Снял полностью все со старой двери (стеклоподъемник, замок, шлейфа-провода) и установил на дверь б/у. Все за работало. Только зря к офицалам ездил.
Читайте форум и будет все ОК. Всем спасибо за советы.

Может кто подскажет с моим глюком?
Задняя левая дверь не закрывается если закрывать проворотом ключа в личинке. Если перед закрытием в задней левой двери ключом нажать на рычажок через отверстие в торце двери - то проворотом закроется все двери но только одноразово. В открытом состоянии рычажки в торцах задних дверей видны (тоесть находиться в одинаковом положении) - но одна дверь закрывается без нареканий а другая нет. Если же перед тем как закрыть машину с ключа открыть водительскую, нажать кнопку блокировки дверей на водительской двери, выти захлопнуть водительскую дверь и попробовать закрыть с ключа то 100 процентов что все двери будут заперты. Получается что шлейф цел.

2тыр замок. стоит. менял на правой задней. На левую валяется, брал оба на всяк потому как недорого тьфу-тьфу, не пригодился второй пока. Если что, стучи.

[QUOTE=
Я живу в Белоруссии, однако далеко для пересылки. А что по номеру детали. И что он не ремонтноспособен?

Три года меня трахал замок водительской двери. С того ни с сего щёлкает и не открывается с брелка, только ключ. Побрызгаю во все щели и вовнутрь под заглушку в механизм ВД40 и силикон, подёргаю внутри крючком механизм - заработало. За год 2-3 раза. Заметил, если сильней дверью хлопнуть замок открывается. По аналогии с багажником. Но с ним было проще, если открыть дверь или любое стекло дверь багажника закрывается с приятной лёгкостью. Если всё закрыто воздух в салоне работает как пружина. В конце концов замок сдох. С брелка закрывается, а открыть только ключ. Почитал про геморрой с разборкой двери и решил ехать к официалам. Предварительно диагноз замена замка. Записался на ремонт замок по курсу 180 долларов оригинальный замок и 25 за работу. Загнали машину в сервис. Я попросился присутствовать при ремонте - не отказали. Зашёл в цех через 15 минут, мастер спрашивает, а какая у Вас проблема - всё работает. Проверяю всё как часы. Спросил что успел сделать. Диагностика двери ничего не показала, кнопкой блокировки дверей закрыл и открыл замки. Я понимаю, что чудес не бывает но помогло, замок не работал неделю. Может перетёрся жгут, я на всякий случай покрутил его прямо на сервисе. Всё работает. Денег не взяли, подготовленный у них замок не понадобился и я первый раз после такого ремонта прибываю в хорошем настроении. Всем удачи, может кому и пригодится. Кто, что думает по данной теме.

Разобрал замок. Штырь от микропереключателя проделал канавку в пластиковом покрытии защёлки замка. Вот и вся причина.

Всем здрасте. Подскажите пожалуйста куда рыть. Столкнулся с глюком центрального замка. С брелока открываются и закрываются только задние двери и дверь багажника (передние не издают ни одного звука).Передние двери и задние двери не открываются и не закрываются даже при нажатии с внутренней кнопки, вообще тишина. Перестали работать и электро-зеркала(((( Что могло случиться, ребята подскажите куда копать.

После некоторых моих манипуляций перестали срабатывать замки на передних дверях.
Т.е. ключом со штатной сигналкой закрываю, - замки щелкают везде кроме передних дверей.
Електро-зеркала, ультрасоник, кнопка отключения ультрасоника - всё работает.

Когда я ставлю на сигналку НЕ мигают поворотники.
(это меня и озадачило).

У меня полицейский Туран - т.е. вся торпеда в дырках.
Задумал я закрыть пару дырок, поставив туда УСБ зарядку.
Сделал так:

- Вынул магнитолу, - за ней куча проводов от бывшей тут полицейской техники.
- Нашел проводок, где даже при выключенном зажигании есть 12 вольт.
- Отрезал штеккер (всё равно он не был ни к чему подключен)
- заизолировал все провода
- На клемме соединил 12в провод
- Минус кинул на корпус магнитолы

- протянул прояжкой(!) провод вниз, вывел его из 1-й дырки
- протянул 2-й провод дальше, вывел контакты для переключателя
(напряжение понизим потом - не было с собой деталей)

И вот после этого заметил проблему с замками передних дверей.
Может задел что-то?

UPDATE:
Только что проверил:
если вставляю ключ в замок и закрываю мануально - замки закрываются! (и сигналка ставится)
Т.е. не закрываются
передние замки только с пульта.

Что посмотреть?
Что подёргать?
Подскажите, пожалуйста.

П.С.
У меня есть Bluetooth девайс для "типа-диагностики".
Смартфоном смотреть.

Он ничего не показывает.
Хотя я вообще от него никогда никаких ошибок не видел.

Не люблю плодить темы, но моего случая не нашел во всем множестве тем про ЦЗ.
Ситуация - ЦЗ не открывается ни сигналкой, ни при открывании двери ключем.
Подключена сигналка параллельно к входам блока ЦЗ T12/10 и T12/7 (по схеме 22) бело-черный и красно-желтый провода идущие от переключателей F59 и F114 в дверях. Т.е. при постановке/снятии с охраны на этих проводах появляется положительный сигнал.
Еще активирована функция сигналки "Комфорт" с длит. импульса 30 сек. для закрытия стекол. Мог я что-то спалить в блоке ЦЗ таким подключением - всё проработало неделю? Еще если во время закрытия легонько стукнуть по блоку ЦЗ замок может открыться или бывает что нажал кнопку не открылся - открыл ключем сел в машину и через некоторое время "пипки" поднялись.
Куда смотреть дальше - разбирать блок смотреть плату?

p.s. самое веселое что бензин кончается, а бак закрыт - придется открывать варварски через багажник

FSerg

Профессиональный советчик

Все по стандартной схеме.
Если сигналы до блока доходят - открывать блок и пропаивать.

PS открытие через багажник - не "варварское", а строго по инструкции.

kaa79

Завсегдатай

Сигналы от сигналки (коламбурчик получился). Доходят, т.е. на пины T12/10 и T12/7 приходит "+" при открытии/закрытии. На T12/1 постоянный плюс, на T12/2 и T12/3 масса. Объясните пож-та что должно быть на T12/11, T12/9, T12/5 и T12/4 при открытии/закрытии и как эти сигналы влияют на блок ЦЗ?

kaa79

Завсегдатай

FSerg

Профессиональный советчик

Извини, на работе запарка поная. Схему самого компрессора ты врятли найдешь.
Кстати, у тебя сколько контактов в разъеме компрессора? Там вроде 2 варианта бывает. Если совпадет, на выходных попробую померить у себя.

kaa79

Завсегдатай

+12v на открытие приходит на 10 контакт. Прозвонил по плате от 10 контакта доходит до микросхемы (её маркировку точно сейчас не скажу на фото её зовут микропроцессор). Вот собственно почему хотел схему глянуть куда дальше должен сигнал пойти и как происходит инвертирование его для двигателя. Предположение что проблема возникла из-за того что "пипка" на водительской двери до конца не дожималась - т.е. даже при закрытой двери на 4ом контакте всегда был плюс. Когда брал машину попробовал закрыть все замки изнутри - опустил свою "пипку" остальные дружно опустились но потом через 5 сек. поднялись (из-за того что контроллер "подумал" что я вышел). На двигатель не грешу т.к. закрывает отлично, но открывать не хочет.

p.s. Еще интересно почему на одной плате 3 реле (как у меня) а на другой 2.

dreckin

Участник

Такой вопрос, прочитал статейку хитрый замок
и по схеме вроде все понятно, единственное что как управляются стеклоподьемники и для чего нога 2 на блоке цз

Saver

Какой я,блин,оракул?

Смотря как сигналка подключена.Как правило,управляющий провод кидают на активатор водительской двери. А судя по тому,что у тебя и с ключа не открывается,проблема в контактах активатора.Сними карту,посмотри.

TwinMos

Я здесь живу

А судя по тому,что у тебя и с ключа не открывается,проблема в контактах активатора.Сними карту,посмотри.

Когда брал машину попробовал закрыть все замки изнутри - опустил свою "пипку" остальные дружно опустились но потом через 5 сек. поднялись (из-за того что контроллер "подумал" что я вышел). На двигатель не грешу т.к. закрывает отлично, но открывать не хочет.

это точно из-за водительской двери.
у меня было такое из за того что замок в двери замерз. как отмерзнет- все нормально

kaa79

Завсегдатай

Вообще тема была May 16 2007, т.е. немного уже устарела и проблему я всё таки решил. Виновата была плата управления - пропаял всё что мог в ней и проблема прошла, так что лишний раз убеждаюсь - электрика наука о контактах.

Andrey7500

Просто заглянул

Помогите. Замкнул центральный замок(местами провода перепутал), спалился предохранитель его поменял и все равно не работает центральный замок. В чем может быть проблема. Что еще я мог спалить.

AK-74NN

Просто заглянул

стал открывать машину, но моторчик нагнетающий воздух в систему почему то не отключился, так и работал в течении где-то минут двух, потом затих, я на это не обратил особого внимания. когда подъехал к дому попытался машину поставить на сигнализацию, характерного звука пневмо замка не было и не опустились "пипки" на дверях, закрыл всё в ручную, с ключа. Затем вышел чуть позже выяснить в чём может быть дело. открыл машину с брелка. открылась. о чудо, запел компрессор ЦЗ так и пел минуты две, попытка закрыть вновь оказалась безрезультатной. добрался до компрессора, проверил все трубки и тройнички в багажнике всё в порядке. Концевики на дверях нормальные, сужу по тому как на открытие дверей влияет салонная лампочка (всё штатно). Что могло вдруг случиться с ЦЗ? В какую сторону копать Ibiza 1998 года двигатель AEX

ЦЗ не открывается и не закрывается ни сигналкой, ни при открывании двери ключем.

Завсегдатай

ЦЗ не открывается и не закрывается ни сигналкой, ни при открывании двери ключем.

Здравствуйте, чем у Вас все закончилось с пневмомокомпрессором?

ИНОГДА. не открывается, по долгу 10-20 секунд слышна работа пневмоекомпрессора.

Читайте также: