Не работает центральный замок toyota celica
Что тебе сказать, выключатель света в туалете у тебя есть? я думаю есть:)) так вот принцип: нажал клавишу и о шайтан свет горит, отжал и о ишак свет потух, с сигналкой тож самое она сама задает интервал выключения электричества, просто она у тебя почемуто очень быстро его отрубает, и актуатору видимо этого нехватает, вот и все:))))
Ну нада просто видимо разобрать дверь, пригласить Крейзи электрика Евгения (Краза) и сказать чтобы он при постановке на охрану замерил ток, и там и там, а дальше я думаю все понятно станет:)) я думаю от него отделаешься чаем с плюшками:)) зато буиш знать вердикт 100%
Ну нада просто видимо разобрать дверь, пригласить Крейзи электрика Евгения (Краза) и сказать чтобы он при постановке на охрану замерил ток, и там и там, а дальше я думаю все понятно станет:)) я думаю от него отделаешься чаем с плюшками:)) зато буиш знать вердикт 100%
С большой вероятностью проблема такая же.
С большой вероятностью проблема такая же.
Тема - баян из раздела FAQ.
Корпус склеен из 2-х половин. Разбирается ножом/плоской отверткой на раз и Заклеивается суперклеем потом. Главное - не очень сильно заклеивать на всякий случай. Моторчик внутри съемный. В основном летят щетки от времени.
Берем на разборке замок от любой модели TOYOTA 2000-2005 Г.В., проверяем его на месте, после чего разбираем свой и новый замки и переставляем мотор. Дело в том, что в целях оптимизации производства, моторчики во всех моделях одинаковые стоят. Отличается только внешний корпус привода.
Цена вопроса - ~500р за штуку на разборке(это в Москве).
Сам в июле менял в двух дверях на моторчики от Camry и Corolla.
Новые приводы в сборе обойдутся по 1500р за штуку на Exist.
вообщем попробовал я сделать как описано выше.
у меня не работал актуатор передней левой двери.
взял актуатор от спасио 2001 г. с задней 5й двери - как итог ничего не подошло - точнее моторчики то одинаковые. а вот их "валы" с разными наконечниками которые не меняются. а следовательно и все другие детальки то тоже не совсем взаимозаменяемы.
как итог я приобрел опыт. и теперь пойду искать на авторазборку.
вот немного фоток (извените за качество). =)))
п.с.
лучшеб я сразу пошел на разборку.
Миниатюры
вообщем седня сходил в магаз тойота - итог - кусок этой пластмассы стоит от 3000 до 3500. у меня глаза округлились. =)))
обзвонил все разборки - везде продают только целиком с дверью. я в шоке.
и тут думаю позвоню в ту разборку еще раз в которой телефон не ответил. короче как итог отдали мне полностью с тягами и с замком за 1000р.=))) я остался рад =))) кстати от витза=))) по каталогу такие актуаторы ставили на многие витза-фанкарго-ББ-короло подобные.
п.с.
веду монолог сам с собой. ну вдруг кому интересно - на будущее =)))
У меня такой же гемор образовался после того как выбросил весь салон и начал клеить шумку. Симптомы все как у ТС. Все перепробовал - ни чего не помогает (с). Сегодня попробую подключить провоДку с сидениям.
Toyota FunCargo NCP-21, 1NZ-FE, U340E, ND3T-W52M, Grams, Turist, 2002 г.
У меня Тойота вВ, не работает центральный замок с ключа. Всё моргает, предохранители все целые и релехи тоже. подскажите где что??
У меня Тойота вВ, не работает центральный замок с ключа. Всё моргает, предохранители все целые и релехи тоже. подскажите где что??
Началось всё с ключа. кнопка есть а не фурычит.
Короче народ . Пальцем в небо все мы тыкали, и мастера-электрики в том числе. Поехал в ТОЙОТА-центр!! Там сказали что правый руль они не диагностируют. В мегазипе нашел на картинках радиоприемник сигнала центрального замка. стоит 12000 руб.
Нашел я в машине, под панелию, где он стоит. Снял мафон, а достать его не могу. Полез через педали, всю руку поцарапал. Кое как открутил, снял фишку и достал приёмник.
Разобрал я его, а там Всё окисленно, просто писец, мох кругом.
Звоню знакомому, мужу моей сестры, радиотехник по жизни. Говорю мол просто всё заросло хрен знает чем. Он мне говорит: возьми зубную щётку и спирт, и всё это хорошо прочисти. А будет работать или нет незнаю. Я целый час шлифовал эту микросхему.
Собираю приёмник управления замками. Ставлю на место. НЕ РАБОТАЕТ. Чё за хрень. Снимаю клему с акумулятора, нажимаю на тормоз раз10, одеваю их обратно. Не работает. Хожу по гаражу тыкаю на копочку: тык,тык,тык,тык,тык. и в один момент маргнули повороты. Вообщем держиш ключ у стекла_____ работает, чуть дальше не работает. Но тут дело уже в батарейке. А вот и я сам.
Долгое время меня мучали неработающие моторчики центрального замка, причем работал только один и то в замке багажника. Как же я аццки з***…ся открывать дверь ключом сначала себе потом садясь внутрь рычажком девушке))) Те кто с этим сталкивался меня поймут))В селике это болезнь насколько я понял по бж селикаводов. Моторчики эти популярные много где достать можно, но русская лень и недостаток времени сделали своё грязное дело так как руки у меня дошли до замка только сейчас. Как же я на себя зол бл.ать :D
Большинство меняет сам замок в сборе, но я небыл бы собой если бы поступил так же учитывая то что у меня было несколько таких моторчиков от электромеханических замков капота
Процесс снятия и разборки не раз описывался поэтому мы его пропустим. Запаситесь пивом и сигаретами, курить я не курю поэтому запасся только пивом. Для примера я нагло украл фото у хорошего человека bars2fast )))
Так это все выглядит в разобранном виде. Старый выкидываем сняв шестеренки и попивая пиво, новый вставляем
Но после замены и сборки я совершил очень колосальную ошибку — собрал всё (замок, обшивку на обоих дверях) не проверив как все работает ибо был уверен что все работает. А теперь подробнее. Нажимаю закрытие ЦЗ — передние двери открываются, багажник закрывается, а менял я только на передних дверях. Нажимаю открытие ЦЗ — передние двери закрываются, багажник открывается. Стою нервно пью пиво покрывая матом всё на земле словами "бл.ть" и "какого х.я". Затем над моей головой загорается лампочка как в старых добрых американских мультфильмах и я понимаю что полярность на самих моторчиках не совпадает с штатными. Основано там все на том что если поменять местами + и — то он будет крутиться в другую сторону. Лезть в сам замок и менять полярность небыло смысла да и небыло возможности в нем это сделать. Поэтому было решено поменять управляющие провода для смены полярности.
ключ с имобилайзером внутри и брелок заводской,с кнопкой паники,в общем замена батареййки результатов не дала,замерзнуть он не мог т.к машина сутки иногда стоит в теплом боксе,может там предохранитель на него ессть?не в курсе? а так мысль что крякнул он по ходу)))
у меня не работала водительская дверь (не закрывалась в смысле с брелка. Если с кнопки ЦЗ в салоне все закрывается, а с брелка что-то нет - проблема в активаторе данной двери (его я и менял). если вдруг не стали закрываться все двери - вряд ли рухнули все активаторы одновременно))) значит брелок. а если и из салона не закрыть - значит надо рыться
а активатор это и есть то что толкает замки?вручную замок работает нормально,а при нажатии брелка ему пох)в каком положении был в таком и остается.и вспомнил подробность)сигналка ставит на охрану только когда дверь заперта ключем,либо когда вручную закрываешь замок левой двери изнутри,тогда при нажатии с писком закрывается вторая дверь и багажник во. ))))
Т23.
расскажите подробно что и как. Водительская дверь не закрывается. Пассажирская закрывается. С ключа все нормально работает. Разобрал дверь, почистил контакты все какие нашел, все нормально вроде, но дверь не закрывается. Только поподробнее расскажите )
Торбеевские медведи ссыкуны! (с) Малюта
Чистка кармы. Недорого. Для одноклубников скидки.
Тюнинг года 2016.
Т23.
расскажите подробно что и как. Водительская дверь не закрывается. Пассажирская закрывается. С ключа все нормально работает. Разобрал дверь, почистил контакты все какие нашел, все нормально вроде, но дверь не закрывается. Только поподробнее расскажите )
о как.У меня замерзала зимой после мойки,щас норм.Так если ты все разобрал,почистил..вывод(не работает)-меняй эту хреновину (как ее тяговое реле или че там тянет замок)
Т23.
расскажите подробно что и как. Водительская дверь не закрывается. Пассажирская закрывается. С ключа все нормально работает. Разобрал дверь, почистил контакты все какие нашел, все нормально вроде, но дверь не закрывается. Только поподробнее расскажите )
ты проверь по электрике,питание приходит,когда закрываешь с брелка?
Всем доброго утра,
Подскажите пожалуйста,может кто сталкивался с такой проблемой.
Мной были прочитаны все вопросы относительно центрального замка,но хотелось бы узнать окончательно.
Проблема такова:
Перестала закрываться пассажирская дверь,
с брелка не реагирует, с центральной панели пробовал,но закрывается только водительская дверь
и багажник.
пассажирская дверь (замок) реагировал на закрытие только на половину.
Сейчас вообще перестал двигаться.
Может моторчик умер??
Спасибо.
Всем доброго утра,
Подскажите пожалуйста,может кто сталкивался с такой проблемой.
Мной были прочитаны все вопросы относительно центрального замка,но хотелось бы узнать окончательно.
Проблема такова:
Перестала закрываться пассажирская дверь,
с брелка не реагирует, с центральной панели пробовал,но закрывается только водительская дверь
и багажник.
пассажирская дверь (замок) реагировал на закрытие только на половину.
Сейчас вообще перестал двигаться.
Может моторчик умер??
Спасибо.
ставя перед собой цели, мы добиваемся успеха! (с)
ставя перед собой цели, мы добиваемся успеха! (с)
Тюнинг года 2016.
у меня после ремонта электрики не работает ЦЗ. С кнопки открывает, а закрывать с кнопки из салона не хочет. С ключа все норм закрывается-открывается, может у кого было такое?
Хочешь купить новый или авто с пробегом?
у меня после ремонта электрики не работает ЦЗ. С кнопки открывает, а закрывать с кнопки из салона не хочет. С ключа все норм закрывается-открывается, может у кого было такое?
. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.
Не хочу тебя обманывать, но помоему дорестайловский замок неразборный.
ну как бы рестайл тоже неразборный, но его можно собрать. а дорестайл проблемней сильно.
ща попробую объяснить))
Видишь из белой штучки торчит железный гвоздик?
вот на рестайле там на таких "засовах" собрано
а на дорестайле там пластиковый стержень развальцованый на горячую. ты шляпку если ему сломаешь, чтоб разобрать, то потом голову поломаешь как это восстановить)
в принципе чтонить можно придумать наверно))))
вообще у меня гдето валялся дорестайл замок) могу продать)))) правдо он с левой двери с пруля скорей всего) ххз важно это или нет)
мне на рестайл он не подошёл) по фишкам)
ЗЫ так то думаю сам моторчик внутри такойже) но 100% гарантировать не могу)
Не хочу тебя обманывать, но помоему дорестайловский замок неразборный.
ну как бы рестайл тоже неразборный, но его можно собрать. а дорестайл проблемней сильно.
ща попробую объяснить))
Видишь из белой штучки торчит железный гвоздик?
вот на рестайле там на таких "засовах" собрано
а на дорестайле там пластиковый стержень развальцованый на горячую. ты шляпку если ему сломаешь, чтоб разобрать, то потом голову поломаешь как это восстановить)
в принципе чтонить можно придумать наверно))))
вообще у меня гдето валялся дорестайл замок) могу продать)))) правдо он с левой двери с пруля скорей всего) ххз важно это или нет)
мне на рестайл он не подошёл) по фишкам)
ЗЫ так то думаю сам моторчик внутри такойже) но 100% гарантировать не могу)
Вот же сцуко японское, а =)))
При полной уверенности в соответствии взяла бы ) Ау, спецы по замкам, дайте знать )))
. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.
ну я могу дать проверить))))))
а если про потроха, так ты сними замок с одной двери, посмотри его на возможность потом собрать, то про что я писал)
если ок, то разломай и посмотри что там внутри)
позакрываешь рукой двери 2-3 недельки) потом придет новый и соберешь
а если про потроха, так ты сними замок с одной двери, посмотри его на возможность потом собрать, то про что я писал)
если ок, то разломай и посмотри что там внутри)
позакрываешь рукой двери 2-3 недельки) потом придет новый и соберешь
Я уже три года рукой закрываю, и моё терпение на исходе За совет спасибо )) Ты на форуме практически заменил Окорока уже ))))
. а там, где мне гармония блеснула, другие только попу обнаружат.
Вот же сцуко японское, а =)))
При полной уверенности в соответствии взяла бы ) Ау, спецы по замкам, дайте знать )))
Мне кажется они одинаковые. Я кстати свой разбирал (селика 2001 г.), срезал один виток с пружинки, которая внутри, почистил и смазал тросики. Тьфу, тьфу, тьфу уже год работает.
Вот фотки моего надеюсь это поможет .
мне вообще все непонятно. У меня помимо того что он не работает, какие то сцуки ещё и ключ сломали в замке. Имею водительскую дверь которую не открыть с ключа (там обломок) и которая с сигналки не закрывается и не открывается. С внутрисалонной кнопки тоже не закрывается. Все остальное работает.
Скажите что мне с этим всем сделать?
Торбеевские медведи ссыкуны! (с) Малюта
Чистка кармы. Недорого. Для одноклубников скидки.
может есть умельцы которые тебе личинку переберут)
дружище, я живу в такой жопе, что на умельцев рассчитывать не приходится. И что с замком делать не понимаю. У меня тут сервисные вопросы решаются просто: машина ставится на недельку в сервис, говорится что работ выполнено море, на самом деле ковырялись в ней полтора часа и потом выдают ценник в 5-7 рублей.
Торбеевские медведи ссыкуны! (с) Малюта
Чистка кармы. Недорого. Для одноклубников скидки.
не понятно место нахождение пружины где ты виток срезал
Пружинка внутри пластмассовой коробки, которую надо расковырять. В ней моторчик и шестеренки, на одной из них и есть пружинка. По идее моторчик нужно менять, говорят он продается. Ну, а я так сказать дёшево и быстро вышел из положения)))) ну естественно хрен знает, насколько его хватит.
мне вообще все непонятно. У меня помимо того что он не работает, какие то сцуки ещё и ключ сломали в замке. Имею водительскую дверь которую не открыть с ключа (там обломок) и которая с сигналки не закрывается и не открывается. С внутрисалонной кнопки тоже не закрывается. Все остальное работает.
Скажите что мне с этим всем сделать?
Личинка в селики очень простая, я думаю, ты сам ее легко переберёшь. Моя была намертво закисшая. Из-за нее туда и полез. Гораздо сложнее было все это разобрать, из-за закисших гаек, по крайней мере у меня. У тебя, если снаружи не подцепить, то разобрав точно вынешь (по крайней мере, если это ключ, а не ножницы, например, которыми в моей молодости личинки сворачивали))))
Короче все легко лечится без всяких специалистов.
как личинку вынуть? Снять обшивку двери и скрутить пару гаек внутри под обшивкой.
что с центральным замком то делать?
Торбеевские медведи ссыкуны! (с) Малюта
Чистка кармы. Недорого. Для одноклубников скидки.
как личинку вынуть? Снять обшивку двери и скрутить пару гаек внутри под обшивкой.
что с центральным замком то делать?
Снять обшивку двери, открутить чуть больше чем пару гаек и снять замок. Открутить пару гаек и снять ручку вместе с личинкой. Открутить ее от ручки и вуаля
Там все интуитивно понятно, если бы не мои закисшие гайки, думаю часа за три с пивом управился бы. Но если закисли, то все грусно.
Замок наверно надо смотреть. Можно мотор новый поставить (говорят в чипе и на эбее продаются), может поможет просто тросики смазать, а можно новый поставить, если не хочется заморачиваться. Про замену моторчика кто-то подробно описывал.
Вкратце:сигналки у меня нет, открываю двери ключом.
проблема такая: когда открываю/закрываю водительскую дверь ключом открываются/закрываются все 4-ре двери, но когда ажимаю кнопку блокировки дверей изнутри-откликаются только 3 замка. водительская дверь на эту кнопку не реагирует. Буквально еще 2 дня назад все было в пордке и работало. с чем это может быть связано?
grey Harrier @ 1MZ
ex: white Altezza @ 3S-GE, MT
ex: white ED @ 3S-GZE, MT
т.е. поставить сигналку уже не получиццо? надо двиг покупать? можт контакт какой? вообще ничего не нашел по этому вопросу
там нет двигла, замок в сборе весь целиком,найти наверное проблема будет, мне на разборе в Марьино вчера сказали, что время ЕД прошло, и сейчас на них мало чего есть. левую дверь например не найти
Раскурочь двер и посмотри что и как. Если все плохо, ищи другой замок, я думаю, что есть аналоги по любому
а че ее разбирать, тыщу раз уже разбирал, када со стекло подъёмником мучался. что я должен понять глядя на замок?)
а че ее разбирать, тыщу раз уже разбирал, када со стекло подъёмником мучался. что я должен понять глядя на замок?)
Подай на клемывтягивающего 12в, проверь приходит ли питание на разьем, продуй все WD40
p.s.
Я когда свою брал работал один подьёмник и один завок :)
помогла чистка WD40 так починил 2 замка, и на одном замке втягивающее оказалось отломаным(щёлкало воляясь в двери), а с подьёмниками вобще прикол никогда бы не подумал, питание к ним идет через кнопки на дверях, во внутри этих кнопок пластик оплавился и контакты утопились, сделал кнопки всё заработало
У меня такая же фигня была. С кнопки ключной или с кнопки на двери водительская не блокировалась. С ключа всё нормалек. Вылечилось сбросом клеммы аккамулятора. Какой-то глюк. А когда закрываешь ключом, водительская не может не закрыться, от замка идет механический поводок, который блокирует дверь. Параллельно идет другой поводок, уже на электрический блок, который дает сигнал на другие двери. При нажатии кнопок сигнал идет на эл. блок, который дает сигнал на 3 двери вышеупомянутым маршрутом и почему-то не дает сигнал на оставшуюся вод. дверь. Глюк вообщем в мозгах с большой вероятностью
Кстати, когда искал траблу, обильно всё пролил вд40, даже механическую часть электрич.блока, он находится под замком. Потом сбросил клемму (но это не специально, надо было "прикурить" другой машине, эффект не засек).
Работать стало всё на следующий день. Фиг знает, что помогло, логически поразмыслив, грешу на клемму.
Читайте также: