Не работает центральный замок ховер н3
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Добрый день![/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Недавно я демонтировал сигнализацию. При нажатии на кнопки на ключе, центральный замок не реагирует. Если вставить ключ в личинку и провернуть, то закрываются и открываются все двери. При движении двери закрываются автоматически, при включении зажигания открываются. То есть центральный замок замок работает исправно. А вот ключ, такое ощущение, что просто напросто не прошит в мозгах автомобиля или не работает приёмник сигнала на авто (хотя это навряд ли).[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Нашёл на форуме алгоритм прошивки ключа, но на Н3 это никак не применимо.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Может кто сталкивался с таким вопросом, или может есть программа есть на компьютер в которой через разъём можно прописать ключи?[/color]
При нажатии на кнопки на ключе,
Лампочка моргает? Салон 3 или 5?
Индикатор на ключе моргает, но батарейку я не менял. Состояние нового ключа, видимо им никогда не пользовались. Автомобиль Н3 2011 года, с салоном от 5
Ога. Салон 5. Не обращал внимание, подсветка приборки гаснет после извлечения ключа зажигания?
Мне кажется, что горит еще некоторое время
Некоторое время и должен. Потом обязан погаснуть
Да кто его знает:) Это электриков надо подождать. У меня когда глючил ВСМ, первые признаки не гаснет приборка и брелок перестает работать.
А батарейку менял?
Приборка гаснет через 3 минуты, конечно если все двери закрыты.
kalenkov
Уважаемый,а сигналка случайно не с автозапуском была? Демонтировал сам?
kalenkov Уважаемый,а сигналка случайно не с автозапуском была? Демонтировал сам?
Обычная сигнала, без автозапуска . Всю проводку восстановил. Демонтировал сам.
Очень и очень странно.А зачем сигналку снимал?
Очень и очень странно.А зачем сигналку снимал?
Вот на драйве описывал: При покупки автомобиля был существенный недостаток (для меня по крайне мере), он не заводился с ключа. Прежним хозяином была установлена кнопка запуска двигателя. При чем заколхозил он ее самым кустарным способом, один провод шел на прямую от аккумулятора к кнопке, а другой от кнопки к стартеру! При выключенном зажигании можно было спокойно крутить этой кнопкой стартер. Мне стало не по себе от увиденного, я даже представить боялся что может произойти если перетрется проводок по пути к стартеру. Сначала грешил на контактную группу, но разобрав ее и смазав, засомневался в том что это она виновница торжества. Немного покатавшись (то работа, то погода не давали поковыряться), решил заглянуть в, установленную все тем же видимо горе-электриком, сигнализацию. В общем вырезал я ее, восстановил проводку и О ЧУДО! Запуск авто теперь работает с ключа! Но появилась одна неприятность, штатный ключ с кнопочками не работает почему то. Индикатор на брелке моргает, но двери не закрываются и не открываются. Если закрывать ключом, то ЦЗ срабатывает четко, на ходу двери закрываются, при выключении зажигания открываются. Полагаю что необходимо обучить ключик.
kalenkov,
Ищи установленный старым владельцем обходчик имобилайзера.Думаю что в нем вся проблема.Разбери обшивку где замок зажигания и глянь,одето ли какое нибудь кольцо на саму личинку. А вообще тяжело конечно не глядя что то определить.В комплекте у тебя 2 ключа в наличии?Поройся в инете,там много про такой колхоз может до чего и дороешься.
Прикрепленные изображения
Подскажи, а какая связь между иммобилайзером и ЦЗ, если сигналка была без автозапуска? Я с ключа свободно завожу авто, внутри него стоит маленькая, стеклянная колбочка (сам чип я так понимаю). На личинке имеется родное колечко с проводком.
А кнопкой ты как заводил?Вставлял ключ в замок или как?Задай на Яндексе как установить кнопку на запуск,думаю многое поймешь.Ключ как для Н5?
Есть пару мыслей.Скорее всего что разбирался штатный ключ и из него вытащили чип и спрятали в машине.Когда ключ в замке он и будет закрывать и открывать двери.А вот когда его вытащили из замка имобилайзер его не видит вот и не реагирует.Самый лучший вариант это связаться с бывшим владельцем который всё это колхозил.
Если закрывать ключом, то ЦЗ срабатывает четко, на ходу двери закрываются, при выключении зажигания открываются.
По "штатной" схеме замки открываются при вытаскивании ключа из замка зажигания и включается свет в салоне, во всяком случае у меня так.
"Подружить" ключ с ЦЗ без вспомогательных девайсов возможно?
Без Launch X431 - никак.
ConstZ,
Все у него будет работать в штатном режиме только двери от брелка закрываться не будут. Я уже столько инфы из инета прочитал,что голова кругом
Sanek69, не совсем понимаю ваше высказывание - какой брелок? Хотите чтобы и у меня "голова кругом" пошла?
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Добрый день![/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Недавно я демонтировал сигнализацию. При нажатии на кнопки на ключе, центральный замок не реагирует. Если вставить ключ в личинку и провернуть, то закрываются и открываются все двери. При движении двери закрываются автоматически, при включении зажигания открываются. То есть центральный замок замок работает исправно. А вот ключ, такое ощущение, что просто напросто не прошит в мозгах автомобиля или не работает приёмник сигнала на авто (хотя это навряд ли).[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Нашёл на форуме алгоритм прошивки ключа, но на Н3 это никак не применимо.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Может кто сталкивался с таким вопросом, или может есть программа есть на компьютер в которой через разъём можно прописать ключи?[/color]
При нажатии на кнопки на ключе,
Лампочка моргает? Салон 3 или 5?
Индикатор на ключе моргает, но батарейку я не менял. Состояние нового ключа, видимо им никогда не пользовались. Автомобиль Н3 2011 года, с салоном от 5
Ога. Салон 5. Не обращал внимание, подсветка приборки гаснет после извлечения ключа зажигания?
Мне кажется, что горит еще некоторое время
Некоторое время и должен. Потом обязан погаснуть
Да кто его знает:) Это электриков надо подождать. У меня когда глючил ВСМ, первые признаки не гаснет приборка и брелок перестает работать.
А батарейку менял?
Приборка гаснет через 3 минуты, конечно если все двери закрыты.
kalenkov
Уважаемый,а сигналка случайно не с автозапуском была? Демонтировал сам?
kalenkov Уважаемый,а сигналка случайно не с автозапуском была? Демонтировал сам?
Обычная сигнала, без автозапуска . Всю проводку восстановил. Демонтировал сам.
Очень и очень странно.А зачем сигналку снимал?
Очень и очень странно.А зачем сигналку снимал?
Вот на драйве описывал: При покупки автомобиля был существенный недостаток (для меня по крайне мере), он не заводился с ключа. Прежним хозяином была установлена кнопка запуска двигателя. При чем заколхозил он ее самым кустарным способом, один провод шел на прямую от аккумулятора к кнопке, а другой от кнопки к стартеру! При выключенном зажигании можно было спокойно крутить этой кнопкой стартер. Мне стало не по себе от увиденного, я даже представить боялся что может произойти если перетрется проводок по пути к стартеру. Сначала грешил на контактную группу, но разобрав ее и смазав, засомневался в том что это она виновница торжества. Немного покатавшись (то работа, то погода не давали поковыряться), решил заглянуть в, установленную все тем же видимо горе-электриком, сигнализацию. В общем вырезал я ее, восстановил проводку и О ЧУДО! Запуск авто теперь работает с ключа! Но появилась одна неприятность, штатный ключ с кнопочками не работает почему то. Индикатор на брелке моргает, но двери не закрываются и не открываются. Если закрывать ключом, то ЦЗ срабатывает четко, на ходу двери закрываются, при выключении зажигания открываются. Полагаю что необходимо обучить ключик.
kalenkov,
Ищи установленный старым владельцем обходчик имобилайзера.Думаю что в нем вся проблема.Разбери обшивку где замок зажигания и глянь,одето ли какое нибудь кольцо на саму личинку. А вообще тяжело конечно не глядя что то определить.В комплекте у тебя 2 ключа в наличии?Поройся в инете,там много про такой колхоз может до чего и дороешься.
Прикрепленные изображения
Подскажи, а какая связь между иммобилайзером и ЦЗ, если сигналка была без автозапуска? Я с ключа свободно завожу авто, внутри него стоит маленькая, стеклянная колбочка (сам чип я так понимаю). На личинке имеется родное колечко с проводком.
А кнопкой ты как заводил?Вставлял ключ в замок или как?Задай на Яндексе как установить кнопку на запуск,думаю многое поймешь.Ключ как для Н5?
Есть пару мыслей.Скорее всего что разбирался штатный ключ и из него вытащили чип и спрятали в машине.Когда ключ в замке он и будет закрывать и открывать двери.А вот когда его вытащили из замка имобилайзер его не видит вот и не реагирует.Самый лучший вариант это связаться с бывшим владельцем который всё это колхозил.
Если закрывать ключом, то ЦЗ срабатывает четко, на ходу двери закрываются, при выключении зажигания открываются.
По "штатной" схеме замки открываются при вытаскивании ключа из замка зажигания и включается свет в салоне, во всяком случае у меня так.
"Подружить" ключ с ЦЗ без вспомогательных девайсов возможно?
Без Launch X431 - никак.
ConstZ,
Все у него будет работать в штатном режиме только двери от брелка закрываться не будут. Я уже столько инфы из инета прочитал,что голова кругом
Sanek69, не совсем понимаю ваше высказывание - какой брелок? Хотите чтобы и у меня "голова кругом" пошла?
Коллеги, добрый вечер! Прочитал всю ветку, но не нашел моих болячек. А именно: Ставлю с брелка на охрану- самопроизвольно снимается, пробовал раз 10-15, результат один и тот-же 0 попробовал поставить с ключа- все заработало. Что это такое? из недавних замен- аккумулятор, но уже как 1 месяц езжу.
Прочитал всю ветку, но не нашел моих болячек.
А именно: Ставлю с брелка на охрану- самопроизвольно снимается, пробовал раз 10-15, результат один и тот-же 0
попробовал поставить с ключа- все заработало.
Глючит концевик в замке водительской двери
Ты зря огорчаешься, дружище. Ответ тебе дан самый простой, а ты ещё дальше углубляешься. В двери же не 5 замков, и даже не 2, сорри.
Ты зря огорчаешься, дружище. Ответ тебе дан самый простой, а ты ещё дальше углубляешься. В двери же не 5 замков, и даже не 2, сорри.
т.е.разобрать водительскую дверь, перевтыкать -протереть все разъемы, контакты, просушить т т.д?
Ищи. Если задний глючит, проще. Если передний - сложнее. Передние интегрированы в замок.
Поискал- проблема в передней водительской двери.
При постановке на охрану "Бегунок у ручки открывания двери" не меняет своего положения. (( - скорее всего какая-то механическая помеха (поломка)
Может кому пригодится. Проблема часто встречается, ЦЗ либо только открывает, или только закрывает, у меня перестал открывать, ни с брелка, ни с кнопки в салоне. Решение, снимаем подрулевой кожух, два самореза под педалькой капота и один болтик у правого колена, сдёргиваем с клипсов, далее самое сложное, отворачиваем 3 самореза кронштейна блока предохранителей, предварительно сняв все фишки, разбираем блок предохранителей, поддеваем отверткой крышку со стороны фишек, вытаскиваем плату, видим два реле, та что ближе к середине отвечает за ЦЗ, платы спаяны, распаивать гемор, да и не надо, реле такое не найти, там стоит спаренное, вандальным способом разламываем коробочку, только аккуратно, чтобы не повредить внутренности, смотрим на реле, реле снизу, вся плата сверху, левый контакт отвечает за открывание, правый за закрывание, у меня был перекос, из за чего подгорели пятаки, поправляем качельку и зачищаем контакт, крышечку можно не придумывать, оставил так, всё работает как новенькое. По инету не нашел такого описания, может кому пригодится. Удачи.
Может кому пригодится. Проблема часто встречается, ЦЗ либо только открывает, или только закрывает, у меня перестал открывать, ни с брелка, ни с кнопки в салоне. Решение, снимаем подрулевой кожух, два самореза под педалькой капота и один болтик у прав.
Как раз точь-в-точь проблема на H5. Только думал, что все попроще как то будет))) Кто еще сталкивался? Может еще варианты какие есть что проверить? Автору спасибо.
Как раз точь-в-точь проблема на H5. Только думал, что все попроще как то будет))) Кто еще сталкивался? Может еще варианты какие есть что проверить? Автору спасибо.
Вот и у меня такая же проблема возникла пару дней назад, перестала машина закрываться. Щелчки со стороны блока предохранителей и все, а закрытия нет. Что делать, блок разбирать, все таки реле.
Знатоки, подскажите по моей проблеме: вчера заметил, что при резком повороте налево происходит снятие блокировки замков со всех дверей (никакие кнопки никто не нажимает), после резкого выравнивания/повороте направо замки снова блокируются. Если выровнять машину нерезко, то автоблокировки так и не происходит (один раз резко повернул налево, замки разблокировались, плавно остановился, ключ вытаскиваю - а замки не заблокированы ). При этом при начале движения на нужной скорости (вроде бы 15 км/ч) автоблокировка замков срабатывает. Незадолго до этого (за неделю) мне левое переднее крыло помяли, немного зацепили водительскую дверь - видимых вмятин нет, может ли это быть причиной (может блок управления ЦЗ поврежден или какой датчик, контакт)? Стремно слышать, как на ходу, да еще в повороте замки разблокируются, в машине дети - мало ли что
Знатоки, подскажите по моей проблеме: вчера заметил, что при резком повороте налево происходит снятие блокировки замков со всех дверей (никакие кнопки никто не нажимает), после резкого выравнивания/повороте направо замки снова блокируются. Если выров.
Концевики дверей смотри,сначала задние,они открытые,затем передние,они внутри двери,ну и соответственно проводку на битой двери.Скорее всего при резком манёвре какая то дверь "гуляет",срабатывает концевик,ЦЗ открывается.Обычно это "косяк"задних дверей.
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Добрый день![/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Недавно я демонтировал сигнализацию. При нажатии на кнопки на ключе, центральный замок не реагирует. Если вставить ключ в личинку и провернуть, то закрываются и открываются все двери. При движении двери закрываются автоматически, при включении зажигания открываются. То есть центральный замок замок работает исправно. А вот ключ, такое ощущение, что просто напросто не прошит в мозгах автомобиля или не работает приёмник сигнала на авто (хотя это навряд ли).[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Нашёл на форуме алгоритм прошивки ключа, но на Н3 это никак не применимо.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Может кто сталкивался с таким вопросом, или может есть программа есть на компьютер в которой через разъём можно прописать ключи?[/color]
При нажатии на кнопки на ключе,
Лампочка моргает? Салон 3 или 5?
Индикатор на ключе моргает, но батарейку я не менял. Состояние нового ключа, видимо им никогда не пользовались. Автомобиль Н3 2011 года, с салоном от 5
Ога. Салон 5. Не обращал внимание, подсветка приборки гаснет после извлечения ключа зажигания?
Мне кажется, что горит еще некоторое время
Некоторое время и должен. Потом обязан погаснуть
Да кто его знает:) Это электриков надо подождать. У меня когда глючил ВСМ, первые признаки не гаснет приборка и брелок перестает работать.
А батарейку менял?
Приборка гаснет через 3 минуты, конечно если все двери закрыты.
kalenkov
Уважаемый,а сигналка случайно не с автозапуском была? Демонтировал сам?
kalenkov Уважаемый,а сигналка случайно не с автозапуском была? Демонтировал сам?
Обычная сигнала, без автозапуска . Всю проводку восстановил. Демонтировал сам.
Очень и очень странно.А зачем сигналку снимал?
Очень и очень странно.А зачем сигналку снимал?
Вот на драйве описывал: При покупки автомобиля был существенный недостаток (для меня по крайне мере), он не заводился с ключа. Прежним хозяином была установлена кнопка запуска двигателя. При чем заколхозил он ее самым кустарным способом, один провод шел на прямую от аккумулятора к кнопке, а другой от кнопки к стартеру! При выключенном зажигании можно было спокойно крутить этой кнопкой стартер. Мне стало не по себе от увиденного, я даже представить боялся что может произойти если перетрется проводок по пути к стартеру. Сначала грешил на контактную группу, но разобрав ее и смазав, засомневался в том что это она виновница торжества. Немного покатавшись (то работа, то погода не давали поковыряться), решил заглянуть в, установленную все тем же видимо горе-электриком, сигнализацию. В общем вырезал я ее, восстановил проводку и О ЧУДО! Запуск авто теперь работает с ключа! Но появилась одна неприятность, штатный ключ с кнопочками не работает почему то. Индикатор на брелке моргает, но двери не закрываются и не открываются. Если закрывать ключом, то ЦЗ срабатывает четко, на ходу двери закрываются, при выключении зажигания открываются. Полагаю что необходимо обучить ключик.
kalenkov,
Ищи установленный старым владельцем обходчик имобилайзера.Думаю что в нем вся проблема.Разбери обшивку где замок зажигания и глянь,одето ли какое нибудь кольцо на саму личинку. А вообще тяжело конечно не глядя что то определить.В комплекте у тебя 2 ключа в наличии?Поройся в инете,там много про такой колхоз может до чего и дороешься.
Прикрепленные изображения
Подскажи, а какая связь между иммобилайзером и ЦЗ, если сигналка была без автозапуска? Я с ключа свободно завожу авто, внутри него стоит маленькая, стеклянная колбочка (сам чип я так понимаю). На личинке имеется родное колечко с проводком.
А кнопкой ты как заводил?Вставлял ключ в замок или как?Задай на Яндексе как установить кнопку на запуск,думаю многое поймешь.Ключ как для Н5?
Есть пару мыслей.Скорее всего что разбирался штатный ключ и из него вытащили чип и спрятали в машине.Когда ключ в замке он и будет закрывать и открывать двери.А вот когда его вытащили из замка имобилайзер его не видит вот и не реагирует.Самый лучший вариант это связаться с бывшим владельцем который всё это колхозил.
Если закрывать ключом, то ЦЗ срабатывает четко, на ходу двери закрываются, при выключении зажигания открываются.
По "штатной" схеме замки открываются при вытаскивании ключа из замка зажигания и включается свет в салоне, во всяком случае у меня так.
"Подружить" ключ с ЦЗ без вспомогательных девайсов возможно?
Без Launch X431 - никак.
ConstZ,
Все у него будет работать в штатном режиме только двери от брелка закрываться не будут. Я уже столько инфы из инета прочитал,что голова кругом
Sanek69, не совсем понимаю ваше высказывание - какой брелок? Хотите чтобы и у меня "голова кругом" пошла?
Читайте также: