Не работает бесключевой доступ форд эксплорер
Система бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой появилась 20 лет назад. Впервые ее применили на автомобиле Mercedes-Benz S‑класса (W220). Со временем технология перестала быть элитарной, и сейчас ее можно встретить даже на недорогих моделях, таких как Kia Rio или Renault Kaptur.
Каждый автопроизводитель называет систему бесключевого доступа по-своему: Audi — Advanced Key, Toyota — Smart Entry, Kia — Smart Key, на автомобилях Mercedes-Benz это KeyLess-Go.
Система умеет не только отличать своих от чужих, но и открывать двери, запоминать настройки сидений и еще много чего. Алгоритм работы системы доступа без ключа у всех одинаковый, различия только в сервисных функциях.
Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.
Основные элементы системы бесключевого доступа: 1 — блок управления двигателем; 2 — блок управления системой бесключевого доступа; 3 — датчик открытия двери; 4 — датчик закрытия двери; 5 — антенна; 6 — блок управления и привод центрального замка; 7 — антенна в багажнике; 8 — антенна в крышке багажника; 9 — антенны в салоне; 10 — антенна на заднем стекле; 11 — привод крышки багажника.
Как это работает
Водитель касается ручки двери. Электронный блок управления (ЭБУ) бесключевым доступом получает сигнал от расположенного в ней датчика. После этого блок управления осуществляет поиск ключа, который должен находиться не далее полутора метров от двери. Если все условия соблюдены, начинается двусторонний обмен данными между ключом и автомобилем. Процесс проходит в два этапа: ЭБУ посылает сигнал ключу, а тот ему отвечает.
Из чего состоит
Электронный ключ может быть выполнен в виде классического ключа с кнопками, брелока или смарт-карты. Функционал зависит от марки и уровня оснащенности автомобиля. Внутри ключа — микросхема, которая кодирует и декодирует сигнал. Для этого она использует алгоритм плавающего кода, который на сегодняшний день считается одним из самых надежных. Антенна служит для приема и передачи кодированных сигналов.
Примечание: Система может не функционировать, если пассивный ключ располагается рядом с металлическими предметами или электронными устройствами, например рядом с ключами или мобильным телефоном.
- Аккумуляторная батарея автомобиля разряжена.
- Помехи на рабочей частоте пассивного ключа.
- Села батарейка в пассивном ключе.
Примечание: Если система не работает, для блокирования и разблокирования автомобиля используйте ключ.
Система позволяет управлять автомобилем без использования ключа или пульта дистанционного управления.
Для пассивной блокировки и разблокировки замков действующий пассивный ключ должен находиться в одной из трех зон снаружи автомобиля. Они располагаются на расстоянии приблизительно 1,5 m от ручек передних дверей и задней поднимающейся двери.
Автомобиль можно запереть и открыть с помощью пассивного ключа. Пассивный ключ можно использовать в качестве пульта дистанционного управления. См. Блокировка и разблокировка замков.
Примечание: Автомобиль не блокируется автоматически. Если не нажать датчик блокировки, автомобиль остается незапертым.
Коснитесь два раза датчика блокировки в течение трех секунд для активации двойной блокировки и сигнализации.
Примечание: Автомобиль будет оставаться заблокированным на протяжении нескольких секунд. По окончании периода задержки двери можно снова открыть при условии, что пассивный ключ находится в соответствующей зоне действия.
Двукратное кратковременное мигание указателей поворота подтверждает, что все двери и задняя поднимающаяся дверь были заблокированы и сигнализация включена.
Если пассивный ключ находится в багажном отделении при запертых дверях, заднюю поднимающуюся дверь нельзя закрыть полностью.
Примечание: Если в радиусе действия задней поднимающейся двери присутствует второй пассивный ключ, заднюю поднимающуюся дверь можно полностью закрыть.
Однократное долговременное мигание указателей поворота подтверждает, что все двери и задняя поднимающаяся дверь были разблокированы и сигнализация отключена.
Примечание: Если автомобиль остается заблокированным на протяжении более трех дней, система перейдет в энергосберегающий режим. Это предотвращает разрядку аккумуляторной батареи. Если автомобиль не заблокирован при нахождении в этом режиме, время реагирования системы может быть более продолжительным. Для отключения энергосберегающего режима разблокируйте автомобиль.
Можно запрограммировать систему таким образом, чтобы отпиралась только дверь водителя. См. Дистанционное управление.
- Если первой из дверей была открыта водительская, остальные двери останутся заблокированными. Все остальные двери можно открыть изнутри автомобиля, нажав соответствующую кнопку, расположенную на двери водителя и переднего пассажира. Двери можно разблокировать и по отдельности, потянув за соответствующие внутренние рукоятки.
- Если первой открывается дверь пассажира, все двери и задняя поднимающаяся дверь будут разблокированы.
Для включения всех пассивный ключей разблокируйте автомобиль с помощью пассивного ключа, который не был отключен, или с помощью пульта дистанционного управления.
Все пассивные ключи будут включены при включении зажигания или запуске автомобиля с помощью действующего ключа.
Система безключевого доступа к автомобилю является достаточно популярной. Не редко бывают такие случаи, когда данная система отказывается работать. Причины бывают достаточно пустяковыми. В данной статье будут описаны самые распространение причины из-за которых может произойти отказ системы безключевого доступа к автомобилю.
Популярные причины отказа данной системы
Чувствительность пассивного ключа
Специалисты очень часто говорят о чувствительности пассивного ключа к предметам из металла и электронному устройству. Поэтому, если не получилось открыть дверь, то нужно повторить попытку, взяв пассивный ключ в руку.
Села батарейка
Такая причина является наиболее частой. Так как севшая батарейка её даёт возможности работать пассивному ключу. Для устранения данной проблемы необходимо просто заменить старую батарейку на новую.
Сильно грязный кузов
По мнению опытных водителей, воспользоваться безключевым доступом к автомобилю нередко мешает сильное загрязнение кузова. Очень часто случается так, что сигнал не проходит через большой слой грязи. Так же эксперты уверены, что отказ в работе данной системы может произойти из-за сильной жары или холода.
Сел аккумулятор
Автономное отключение безключевой системы
В некоторых автомобилях предусмотрено автоматически отключение данной системы после продолжительной стоянки. Это является противоугонной профилактикой. Удалить данную проблему можно с помощью поворота ключа в замке двери.
Существует и многие другие причины, но вышеперечисленные являются более частыми и легко решаемыми. Если не получается решить проблему с системой безключевого доступа к автомобилю, то необходимо обратиться к мастеру, который устранит проблему и восстановить работу данной системы.
Примечание: Система может не функционировать, если пассивный ключ располагается рядом с металлическими предметами или электронными устройствами, например рядом с ключами или мобильным телефоном.
- Аккумуляторная батарея автомобиля разряжена.
- Помехи на рабочей частоте пассивного ключа.
- Села батарейка в пассивном ключе.
Примечание: Если система не работает, для блокирования и разблокирования автомобиля используйте ключ.
Система позволяет управлять автомобилем без использования ключа или пульта дистанционного управления.
Для пассивной блокировки и разблокировки замков действующий пассивный ключ должен находиться в одной из трех зон снаружи автомобиля. Они располагаются на расстоянии приблизительно 1,5 m от ручек передних дверей и задней поднимающейся двери.
Автомобиль можно запереть и открыть с помощью пассивного ключа. Пассивный ключ можно использовать в качестве пульта дистанционного управления. См. Блокировка и разблокировка замков.
Примечание: Автомобиль не блокируется автоматически. Если не нажать датчик блокировки, автомобиль остается незапертым.
Коснитесь два раза датчика блокировки в течение трех секунд для активации двойной блокировки и сигнализации.
Примечание: Автомобиль будет оставаться заблокированным на протяжении нескольких секунд. По окончании периода задержки двери можно снова открыть при условии, что пассивный ключ находится в соответствующей зоне действия.
Двукратное кратковременное мигание указателей поворота подтверждает, что все двери и задняя поднимающаяся дверь были заблокированы и сигнализация включена.
Если пассивный ключ находится в багажном отделении при запертых дверях, заднюю поднимающуюся дверь нельзя закрыть полностью.
Примечание: Если в радиусе действия задней поднимающейся двери присутствует второй пассивный ключ, заднюю поднимающуюся дверь можно полностью закрыть.
Однократное долговременное мигание указателей поворота подтверждает, что все двери и задняя поднимающаяся дверь были разблокированы и сигнализация отключена.
Примечание: Если автомобиль остается заблокированным на протяжении более трех дней, система перейдет в энергосберегающий режим. Это предотвращает разрядку аккумуляторной батареи. Если автомобиль не заблокирован при нахождении в этом режиме, время реагирования системы может быть более продолжительным. Для отключения энергосберегающего режима разблокируйте автомобиль.
Можно запрограммировать систему таким образом, чтобы отпиралась только дверь водителя. См. Дистанционное управление.
- Если первой из дверей была открыта водительская, остальные двери останутся заблокированными. Все остальные двери можно открыть изнутри автомобиля, нажав соответствующую кнопку, расположенную на двери водителя и переднего пассажира. Двери можно разблокировать и по отдельности, потянув за соответствующие внутренние рукоятки.
- Если первой открывается дверь пассажира, все двери и задняя поднимающаяся дверь будут разблокированы.
Для включения всех пассивный ключей разблокируйте автомобиль с помощью пассивного ключа, который не был отключен, или с помощью пульта дистанционного управления.
Все пассивные ключи будут включены при включении зажигания или запуске автомобиля с помощью действующего ключа.
Система безключевого доступа к автомобилю является достаточно популярной. Не редко бывают такие случаи, когда данная система отказывается работать. Причины бывают достаточно пустяковыми. В данной статье будут описаны самые распространение причины из-за которых может произойти отказ системы безключевого доступа к автомобилю.
Популярные причины отказа данной системы
Чувствительность пассивного ключа
Специалисты очень часто говорят о чувствительности пассивного ключа к предметам из металла и электронному устройству. Поэтому, если не получилось открыть дверь, то нужно повторить попытку, взяв пассивный ключ в руку.
Села батарейка
Такая причина является наиболее частой. Так как севшая батарейка её даёт возможности работать пассивному ключу. Для устранения данной проблемы необходимо просто заменить старую батарейку на новую.
Сильно грязный кузов
По мнению опытных водителей, воспользоваться безключевым доступом к автомобилю нередко мешает сильное загрязнение кузова. Очень часто случается так, что сигнал не проходит через большой слой грязи. Так же эксперты уверены, что отказ в работе данной системы может произойти из-за сильной жары или холода.
Сел аккумулятор
Автономное отключение безключевой системы
В некоторых автомобилях предусмотрено автоматически отключение данной системы после продолжительной стоянки. Это является противоугонной профилактикой. Удалить данную проблему можно с помощью поворота ключа в замке двери.
Существует и многие другие причины, но вышеперечисленные являются более частыми и легко решаемыми. Если не получается решить проблему с системой безключевого доступа к автомобилю, то необходимо обратиться к мастеру, который устранит проблему и восстановить работу данной системы.
Читайте также: