Не работает аварийка на камри
Вчера лазил чистить печку, а после этого перестала работать кнопка аварийки. Подсветка кнопки работает. Поворотники тоже в норме, а вот сама аварийка ни в какую. Вроде бы разбирал всё много раз и ничего не повредил, знаю что к чему, но не работает. Визуально все провода целые. Может быть предохранитель какой? Есть идеи с чего начать ремонт?
_________________
Vista Ardeo. 1ZZ-FE, 1800 куб-см. ZZV50G. Октябрь 2002 г. в. E-type, 195/65 R15. Без мультивижна.
Последний раз редактировалось Vyatich 16 авг 2013, 23:51, всего редактировалось 2 раз(а). |
переименовал тему |
Нет, только отсоединял.
_________________
Vista Ardeo. 1ZZ-FE, 1800 куб-см. ZZV50G. Октябрь 2002 г. в. E-type, 195/65 R15. Без мультивижна.
_________________
Vista Ardeo. 1ZZ-FE, 1800 куб-см. ZZV50G. Октябрь 2002 г. в. E-type, 195/65 R15. Без мультивижна.
В связи с делами пока так и не сделал.
Вот у меня есть фотка моего блока предохранителей. Только сейчас обратил внимание, что одно место на 30 ампер свободно. Может быть так, что из-за этого не работает кнопка аварийки? Может выпасть успел? Хотя я не видел такого. Для чего этот предохранитель?
Да вставь туда предохранитель этот да посмотри
Я когда себе делал ревизию все предохранители которые вызвали подозрение поменял и все места по заткнул номинальными предохранителями(мне кто то потом сказал что я даже в запасной слот вставил предохранитель(хотя я думал что у меня такого нет)
И хуже не стало(так что вставляй везде где нету )
Кстати, сейчас попробовал такую штуку, когда ездил: нажимаю на кнопку аварийки и перестают работать поворотники. Аварийка само собой не мигает. Как кнопку выключаю, так поворотники работают.
_________________
Vista Ardeo. 1ZZ-FE, 1800 куб-см. ZZV50G. Октябрь 2002 г. в. E-type, 195/65 R15. Без мультивижна.
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
_________________
Была :Toyota Vista ZZV50 99г. без тахо (капиталка собственноручно)
Сейчас: Mitsubishi Outlander CW5W, 05г., 2.4, CVT, MMCS, Rockford
Доброго времени суток,форумчане.
Случился у меня не большой казус.
Купил на днях USB модулятор YATOUR. Подключил,все работает. Но когда закручивал болты(4 шт), которые крепят магнитолу,немного коротнуло. Слева нижний болт.
Теперь не работает Аварийка.
Предохранители проверил.
Вчем проблема может быть?подсветка аварийки работает.
Провод где-то сгорел?
Заранее благодарен за ответы.
_________________
Toyota Vista SV50, D4 2л. 145л.с., Multivision, TV, Steer Shift Matic, Snow-Power-Econo, Серебристо-золотая.
_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )
Вот в чем и фишка,поворотники то работают!
_________________
Toyota Vista SV50, D4 2л. 145л.с., Multivision, TV, Steer Shift Matic, Snow-Power-Econo, Серебристо-золотая.
Последний раз редактировалось Иван Андреевич 15 авг 2013, 09:25, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Важно не прекращать задавать вопросы. Любопытство имеет собственную причину для существования. (Альберт Эйнштейн)
Комрады, вообщем выручайте. Перестали работать поворотники и аварийный сигнал. Проверил предохранители, нашел два сгоревших. Поменял (10А). Завожу, включаю правый повортник, работает! Думаю, неужели все оказалась так просто, а еще вчера сильно переживал. Включаю левый, не долю секунды лампочки на приборах потускнели и все. не работают повортники. Глушу двигатель, достаю предохранитель (Нижний ряд, третий слева, 10А) Он сгорел. Вообщем, когда включаешь правый поворотник, все нормально. А левый, сразу предохранитель перегорает. На брелоке сигнализации нажал кнопку проверка состояния, должны была загореться аварийная сигнализация (моргнуть три раза), а моргает только правая сторона. Помогайте братцы!) Фотки чего надо, выложу!
Как то снял пластик около руля, там фишка (папа-мама) один контакт расплавлен, но работает. У меня давно там замыкало, и ближний свет не работает, не думаю что из-за этого. а что за патрон? От 20А проводка перегорит нафиг, да?)
А и еще забыл сказать. Когда машину купил( а это было год назад), через нескольо дней заметил, что не работает аварийка. Поехал к электрику, он мне сразу сказал, что за поиск и устранение неисправностей нормальнаяя сумма получится и предложил бесплатный вариант - перемычка, где то в проводах, которые от кнопки отходят. Аварийка заработала, но только при включеном зажигании или двигателе. на днях эта перемычка отпала, а точнее 11 июня. попробовал ее вернуть на место(поворотники уже не работали) куда то воткнул, весь свет в салоне погас и подсветка в спидометре. Обошлось заменой предохранителя. Что делать с этими поворотиками, ума не приложу((
Предохранители больше 10 не ставь, созгешь нафиг! Попробуй так: вытащи все лампочки с поворотов( с той стороны где не фурычит) и прозвони на короткое замыкание (м-у массой и фишкой) которая идет на лампочку поворотов. Скорее всего где-то провод на массу коротит. А где коротит, это будет уже творческая работа. Появятся вопросы, задавай!
Такая ерунда случается и у меня, когда подключаю повторители, без них все норм. в итоге, воткнул предохранитель на 15 и езжу.
Предохранители больше 10 не ставь, созгешь нафиг! Попробуй так: вытащи все лампочки с поворотов( с той стороны где не фурычит) и прозвони на короткое замыкание (м-у массой и фишкой) которая идет на лампочку поворотов. Скорее всего где-то провод на массу коротит. А где коротит, это будет уже творческая работа. Появятся вопросы, задавай!
Дело говоришь! У меня та фигня была, но я после 2 предохранителя сражу прозвонил, косяк был в левом повторителе..
Пока ничего не купил, но целостность лампочек проверил, все целое. хотя незнаю, рабочее ли? Вообщем завтра поеду Цэшку куплю))
Дело не в целостности лампочек. Просто когда будешь прозванивать, звониться будет через них,а тебе надо проверить сопротивление провода, относительно массы. Еще надо будет панель отцепить, там тоже лампочка есть.
Итак, решил вату не катать(!) )))
Поехал к знакомому электрику. Все посмотрел, все по перепроверял, все целое. Подавал плюс на цепь левого(не работающего) бока, все горит. оказалось, что проблема в той штуке, где переключатели поворотников. Как я уже говорил, там поплавился один контакт. Еще гад, еще какой то зацепил. Пошевелив, заработало. Но увы, не на долго. Отъехав от станции опять тоже самое, он (электрик) сказал поменять 84140 (на экзисте) т.е. этот переключатель. Так как сегодня уже поздно куда либо звонить, буду завтра узнавать. Надеюсь не больше 1000 будет стоить) Еще обидно, что перегорает не только предохранитель снизу, но еще и предохранитель на сигналке. А он за приборами, так что приходится постоянно эти болтики вертеть))
Да я итак на разборе буду брать, в АвтоЛенд звонил, не взяли трубку. Поздно наверное уже было, звонил в 17:40.
Итак, решил вату не катать(!) )))
Поехал к знакомому электрику. Все посмотрел, все по перепроверял, все целое. Подавал плюс на цепь левого(не работающего) бока, все горит. оказалось, что проблема в той штуке, где переключатели поворотников. Как я уже говорил, там поплавился один контакт. Еще гад, еще какой то зацепил. Пошевелив, заработало. Но увы, не на долго. Отъехав от станции опять тоже самое, он (электрик) сказал поменять 84140 (на экзисте) т.е. этот переключатель. Так как сегодня уже поздно куда либо звонить, буду завтра узнавать. Надеюсь не больше 1000 будет стоить) Еще обидно, что перегорает не только предохранитель снизу, но еще и предохранитель на сигналке. А он за приборами, так что приходится постоянно эти болтики вертеть))
Поменять-то не проблема, ну а если попробовать отремонтировать ? Ведь если один человек собрал (сделал), то другой завсегда разобрать (сломать) сможет. На СТОшках всегда охотнее меняют, чем ремонтируют, геморра никакого, а деньги, практически, те же. Хотя с другой стороны, может и проще взять на разборе, бывает время дороже стоит. Но вот у нас нет разборов так, что коснись чего, так или самому ремонтировать, или под заказ.
___________________________________________
Toyota Vista SV-40 4S-FE A140L Etoile 1995 г.
Ну вот, покатался я пол дня по разборам, телефон гады не берут. Вообщем приехал сначала в один, огромный просто. Зашли в контейнер, смотрю там этого добра навалом, ну думаю вот оно) поглядели, нашли на sv41. Спросив, точно ли подойдет, получил ответ "миллион процентов") Незнаю почему, но это вселило неоспоримую уверенность. Сходил оплатил, кстати 500 рублей за левую+правую гитару (т.к. все в сборе продается). Ну и довольный поехал к другу на мотодром, устанавливать. Приехав, начал разбирать. Первая проблема, к новой не подходит фишка. Ну думаю ничего, поставлю значит ту, которая с покупкой шла) Но следом вторая проблема, новая гитара немного меньше той, которая была у меня. Следовательно пазы, из-за которых все обломалось, не подходят. Не стал ничего собирать, поехал менять. Приехал. Покопались пол часа, остались только такие же. Вообщем на остальных разборах такая же картина. Поставил старый, все блин заработало! Но с перебоями, т.е. поработает немного, перестанет. Вытащишь фишку, вставишь и опять) Завтра сказали найдут мне именно для SV 40) буду ждать. Блин, целую статью накатал))
Итак, новая проблема. Перестал работать сигнал. Проверил Все предохранители, все в норме. под капотом не понял как достать (пытался достать, который по схеме HORN). При нажатии реле даже не щелкает. что проверить? Что попробовать сделать? Только не говорите, что это контактная лента в руле накрылась((
Проблема с сигналом
Достала проблема с сигналом! Иногда самопроизвольно срабатывает, причем чаще всего через 20-30 сек.после закрытия авто, или когда открываешь и начинаешь движение. Всегда сигналит один раз продолжительностью 2-3 сек., и еще сигналит, когда поднимают на подъемнике. Пока вынул предохранитель, но без сигнала ездить реально неудобно и опасно, где искать проблему? В сервисах начинают предлагать от диагностики (типа он связан со штатной сигналкой) и до . Не хочется выкидывать деньги, без гарантии результата. CAMRY V40,3.5
1 0
Договорись что бы оплата по результату была. Ты платишь деньги за решение проблемы а не за предположения. Если сделали но проблема осталась, то пускай переделают. Конструктивно в этом русло диалог просто выведи когда обратишься.
А вообще я думаю что это штатная сига что то говорит.
193 18
Достала проблема с сигналом! Иногда самопроизвольно срабатывает, причем чаще всего через 20-30 сек.после закрытия авто, или когда открываешь и начинаешь движение. Всегда сигналит один раз продолжительностью 2-3 сек., и еще сигналит, когда поднимают на подъемнике. Пока вынул предохранитель, но без сигнала ездить реально неудобно и опасно, где искать проблему? В сервисах начинают предлагать от диагностики (типа он связан со штатной сигналкой) и до . Не хочется выкидывать деньги, без гарантии результата. CAMRY V40,3.5
Один раз было такое в жару на солнце стояла.Сел и поехал при наборе 20км\ч закрылись двери на замки и прогудел фа-фа.Ничего не делал больше не повторялось
31 2
ххх, Была похожая проблема, глючил датчик закрытия капота и машина сигналила. Я его пока отключил. Разъём находится возле замка капота.
0 4
ххх, Была похожая проблема, глючил датчик закрытия капота и машина сигналила. Я его пока отключил. Разъём находится возле замка капота.
Дело в том, что сигнал иногда срабатывает при открытой и заведенной машине, иногда во время начала движения,на подъемнике (соответственно сигналка отключена), и всегда с одной и той же продолжительностью. А можно ли как то попробовать отключить штатную сигу ,деактивировать что ли, что бы только центральный замок работал? И так попробовать покататься?
Ошибка: неисправность системы зарядки
Доброго дня, форумчане! Сегодня, завел машину 50 рестайлинг (55), секунд через 20 на дисплей вываливается ошибка: "неисправность системы зарядки" см. руководство пользователя и авто глохнет. Подождав минуту, снова завел, посидел минут 5 и поехал, доехал до работы 10 км, все ок.
Подскажите было такое у кого-нибудь?
Автомобиль 2016 года, выпуск - декабрь, пробег на сегодня 2 800 км. На гарантии.
Может оф. дилеру выкатить? Хотя, чем я аргументирую, ничего на дисплее нет.
18 33
3,094 1,884
Доброго дня, форумчане! Сегодня, завел машину 50 рестайлинг (55), секунд через 20 на дисплей вываливается ошибка: "неисправность системы зарядки" см. руководство пользователя и авто глохнет. Подождав минуту, снова завел, посидел минут 5 и поехал, доехал до работы 10 км, все ок.
Подскажите было такое у кого-нибудь?
Автомобиль 2016 года, выпуск - декабрь, пробег на сегодня 2 800 км. На гарантии. Может оф. дилеру выкатить? Хотя, чем я аргументирую, ничего на дисплее нет.
0 0
Есть и причем заметил, когда вводил пинкод кнопками на руле (вторичная авторизация), после ввода ошибка и вывалилась, но подумал, что это совпадение. Пообщавшись с установщиком, он не цеплял сигнализацию к зарядке.
BarSuck, как вы думаете, имея какой документ установочный центр может проводить эл. монтажные работы на гарантийном автомобиле, без последующих претензий от оф. дилера?
Установочная компания выдала сертификат на выполнение эл. монтажных работ на автомобилях (к сожалению с собой нет, вечером уточню, как конкретно бумажка называется).
3,094 1,884
Есть и причем заметил, когда вводил пинкод кнопками на руле (вторичная авторизация), после ввода ошибка и вывалилась, но подумал, что это совпадение. Пообщавшись с установщиком, он не цеплял сигнализацию к зарядке.
BarSuck, как вы думаете, имея какой документ установочный центр может проводить эл. монтажные работы на гарантийном автомобиле, без последующих претензий от оф. дилера?
Установочная компания выдала сертификат на выполнение эл. монтажных работ на автомобилях (к сожалению с собой нет, вечером уточню, как конкретно бумажка называется).
Не знаю, может сертификат авторизованного установщика конкретной системы.
Если не секрет, автолис или экселент?
На экселенте где-то год назад такую ошибку ловил два раза. Потом обновлялся у установщика при доп настройках и более не ловил такого.
Читайте также: