Не показывает уровень топлива рено лагуна 2

Обновлено: 09.01.2025

Как найти предохранитель указателя уровня топлива на Рено Лагуна 2

В итоге получится указатель уровня топлива, который больше не работает на вашем Renault Laguna 2 может оказаться более серьезной проблемой, чем кажется на первый взгляд. Это, конечно, скроет реальный запас бензина, который у вас есть, но также может повредить некоторые детали, которые имеют неверную информацию. В этой статье мы узнаем, как этот знаменитый калибр работает, каковы могут быть последствия поломки вашего Renault Laguna 2, разные причины возможных поломок и, конечно, объяснение предохранителя этого указателя уровня топлива, что вам нужно сделать, чтобы найти и заменить его.

Роль указателя уровня топлива и последствия поломки на вашем Рено Лагуна 2

Прежде чем говорить о предохранители, давайте объясним в коротком абзаце, как работает указатель уровня топлива. Указатель уровня топлива вашего Рено Лагуна 2 работает по довольно простому механизму. В резервуар на чем-то вроде пандуса помещается электрически подключенная крышка. Когда резервуар опорожняется, крышка опускается, что увеличивает расстояние, которое должно пройти течение по пандусу, что снижает его интенсивность. Датчик напрямую подключен к этому току: меньшая мощность сигнала, потому что расстояние больше (пустой бак), датчик остается внизу слева на приборной панели вашего Renault Laguna 2. больше мощности, если расстояние, которое нужно преодолеть, короче (бак полный), датчик находится в крайнем правом углу, показывая, что бак полон. Если ваш Renault Laguna 2 является более новой моделью, в этом случае работа, безусловно, будет более современной, с электромагнитом и магнитным полем, создаваемым током, который будет колебаться в зависимости от количества топлива, и, следовательно, этот электромагнит будет более или меньше притягивать иглу, что приводит к изменению положения справа налево на приборной панели вашего Renault Laguna 2.
Давайте вернемся к этому датчику, если он больше не работает на вашем Renault Laguna 2, во-первых, вы не сможете определить, когда заправляться, и, следовательно, подвергнетесь топливному голоданию в дороге. Кроме того, когда этот датчик больше не активируется, это также может означать, что были инициированы другие сбои, причем проблема иногда не возникает изолированно. Ваш топливный насос также может быть изношен, перегрет или загрязнен, например, из-за некачественного топлива. Это подвергает вас более деликатным поломкам, например, когда машина глохнет или не заводится. Так что будь осторожен.

Различные возможные причины выхода из строя датчика вашего Рено Лагуна 2

В этой части мы объясним различные вероятные причины отказа вашего указателя уровня топлива.
Во-первых, возможно, что jкорыто вашего Renault Laguna 2 неправильно откалибровано. Другими словами, если он был сдвинут, он никогда не будет отображаться полностью заполненным. Поэтому вы должны повторно откалибровать датчик вашего Renault Laguna 2.
В противном случае, как мы объяснили вам выше, сбой, безусловно, связан с датчик в вашем резервуаре, который неисправен. Он больше не может определять количество топлива, оставшееся в вашем Renault Laguna 2, и датчик не может расшифровать данные на стрелке вашей приборной панели. В этой ситуации вам придется заменить датчик или связанный с ним насос, если он состоит из единого неразъемного модуля.
Кроме того, также возможно, что электрическая цепь вашей приборной панели вышла из строя из-за неподвижной стрелки. На вашем Renault Laguna 2 нет напряжения для его движения. Посмотрите на другие индикаторы уровня, чтобы увидеть, является ли проблема распространенной.
Наконец, возможно, что предохранитель вашего Renault Laguna 2 перегорел из-за забитого фильтра, расположенного непосредственно перед насосом, который заставляет его работать, что приводит к перегоранию предохранителя. Небольшая чистка фильтра и он начинается снова.
Вот теперь рекомендации, чтобы иметь возможность Определите и замените предохранитель на указателе уровня топлива вашего Renault Laguna 2.

Роль и расположение предохранителя указателя уровня топлива на вашем Renault Laguna 2

Во-первых, мы вам быстро напомним использование предохранителя на вашем Renault Laguna 2.
Любое электронное устройство на вашем Renault Laguna 2 рассчитано на работу с определенным напряжением и током. Если бы это изменилось, ваши устройства не смогли бы работать, но, что более важно, они могли бы перегреться и, возможно, вызвать пожар, но также и взрыв. Чем выше интенсивность контура, тем сильнее увеличивается тепло. И вот где предохранитель играет важную роль, когда возникает слишком много тепла, это плавится и, таким образом, разрывает цепь. Таким образом, он открыт, и ток прекращается. Спасает эта маленькая деталь!
Вы понимаете, предохранитель, таким образом, служит щитом на вашем Renault Laguna 2. но и сигнализация. Если он перегревается, значит, проблема. Проведите исследование, которое позволит вам его идентифицировать! Если новый предохранитель, который вы добавили в свой Renault Laguna 2, плавится сразу после его установки, неисправность в другом месте. Однако может случиться так, что предохранитель слишком старый и что он просто изношен.

Найдите предохранитель для указателя уровня топлива на вашем Renault Laguna 2

Найти предохранитель на вашем Renault Laguna 2, вам нужно будет принести инструкция по эксплуатации вашего автомобиля, который определяет расположение блока предохранителей, который объединяет все автомобильные предохранители. Как правило, у вас есть четыре варианта Renault Laguna 2. Посмотрите сторона водителя слева над ногами, или второй вариант под радиочастью, в центре вашей каюты, или же под перчаточным ящиком. Последний вариант, под капотом рядом с аккумулятором.
Чтобы поддержать вас в вашем процессе, мы также составили статья посвященная предохранителям и их использование на Renault Laguna 2, это обязательно поможет вам:
- Где найти блок предохранителей на Рено Лагуна 2

Действия, которые необходимо выполнить, чтобы найти и заменить предохранитель на Renault Laguna 2

Renault Kangoo. Датчик уровня топлива в баке

На автомобилях с бензиновым двигателем топливный насос и датчик уровня топлива образуют единый узел.

На автомобилях с дизельным двигателем нет погружного топливного насоса, есть только датчик уровня топлива.

Проверка датчика уровня топлива

Сопротивление между контактами А1 и В1 (в Ом)

Резервный остаток топлива

Убедитесь, что при перемещении поплавка сопротивление меняется.

ПРИМЕЧАНИЕ: все значения приведены для справки.

Топливный насос в сборе с датчиком уровня топлива

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Ключ для снятия гайки узла топливный

насос-датчик уровня топлива

Щипцы для снятия быстроразъемных

Моменты затяжки (даН-м)

Гайка крепления топливного насоса в сборе с датчиком уровня топлива

При выполнении каких-либо работ на топливном баке или системе топливоподачи необходимо:

- не курить и не приближаться к рабочему участку с раскаленными предметами;

- принимать меры защиты от разбрызгивания топлива, которое может произойти под действием остаточного давления в трубопроводах при их отсоединении.

Для снятия топливного насоса вместе с датчиком уровня топлива не требуется снимать топливного бака. Узел доступен изнутри кузова автомобиля; для этого:

- отсоедините аккумуляторную батарею;

- поднимите заднее сиденье;

- снимите стальную заглушку;

- отсоедините электрический разъем (1);

- снимите пружинные фиксаторы (2).

Отсоедините с помощью щипцов Mot. 1265 или

- трубопровод подачи топлива (3) (он опознается по быстроразъемному соединению зеленого цвета);

- трубопровод возврата топлива (4) (он опознается по быстроразъемному соединению красного цвета и по нанесенной на нем стрелке (В)).

С помощью ключа Mot. 1264 или Mot. 1264-01 снимите гайку крепления (строньте гайку с места ключом, затем снимите ключ, отверните гайку от руки и извлеките ее).

Извлеките топливный насос вместе с датчиком уровня топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: если между снятием и установкой узла топливный насос-датчик уровня топлива должно пройти несколько часов, наверните гайку на бак, чтобы предотвратить его деформацию.

Проверьте состояние прокладки, если она повреждена — замените ее.

Установите топливный насос вместе сдатчиком уровня топлива в правильном положении (стрелка (F) должна совпадать с продольной осью автомобиля и быть обращена к его задней части).

Установите гайку и затяните ее с моментом

Закрепите пружинными фиксаторами топливопроводы (использование щипцов Mot. 1265 или Mot. 1265-01 не обязательно).

Помогите. Машина Рено Лагуна 2 ph1, 1,9dci? 2002г.в. В баке было примерно 5 литров топлива, горела, соответственно, контрольная лампа (если она так правильно называется). Залил в бак 15 литров, но стрелка ни с места и не сдвинулась, и контролька продолжает гореть. Запустил самодиагностику, все стрелки приборки двигаются, выдает две ошибки: d и t, но, на мой взгляд, это не должно влиять на показать уровня топлива в баке. Может у кого была такая проблема, а то к официалам как обратишься, так там такое скажут, что у меня разрыв сердца будет. help: Заранее всем спасибо.

Спасибо, попробую. Заливал топливо действительно на работающем двигателе. Потом отпишусь что получилось.:wacko2:

Спасибо за помощь, сегодня залил еще 20 литров в бак, стрелка поднялась и ожила, контролька потухла. Но, похоже, стрелка не учитывает, что у меня до этого в баке было определенное количество бензина, поскольку по стрелке (указателю) видно, что, якобы, в баке ровно 20 литров. :good:

У меня что-то похожее - стрелка показывает не более 3/4 уровня в баке даже при полной заправке, а в диагностическом режиме - максимум 45-46 л. Правда забил я на это дело - так и катаюсь. Может чего подскажете для полного счастья? :blum2:

а у меня почему то лампочка не горит когда уровень топлива доходит до красных черточек

На сколько я помню, лампочка загарается, когда топлива осталось приблизительно на 100 км. т.е. загоится она на дизеле, когда останется литров 7.

Стрелка показывающая уровень топлива показывает на 2 деления больше реального. Как можно решить эту проблему.
(Комп показывает все верно и все верно считает)

А что это за режим. Как его включить.
Если бак под завязку стрелка зашкаливает если путой под ноль показывает 2 деления!

1. Вставляем карту в первое положение (работает только радио и часы)
2. Нажимаем и держим кнопку переключения показаний бортового компьютера
3. Вставлям карту во второе полоджение (включается зажигание)
4. Стрелки начинают прыгать, горят все лампы.
Там заодно и посмотришь какие лампы горят.
Но тут на лицо КМК вскрытие приборной панели кривыми руками и смотка пробега.

Если стрелка также прыгает в диагностическом режиме (не с 0) то просто разбери панель и переставь стрелку на сколько нужно.

Frodo87 Попробовал прыгает не с "0" Лампочки не горят.
Как найти на форуме тему по разборки панели .
Спасибо!

Подсветка заработала после замены предохранителя №20 - 7.5А (Левые габаритные огни).
Где можно скачать руководство пользоватля, но не то что есть на сайте а более старое от 2 Лагуны (Мое на французком и на это не похоже) А именно не хватает в скаченном рисунка на странице 3.29 и Шиток приборов у меня совсем не такой как в этом расписан - его описание интересно.
Спасибо!

у меня похожая проблема, но раскажу поподробнее мона кто подскажет чего путного::blush:
1. комп показывает 25л в баке стрелка на нуле, диагностика панели работает нормально(стрелка двигается), потом в какой то момент комп показывет типа нет топлива (--), т.е. топлива типа в баке осталось только до заправки, и мадам на чисто немецком начинает втирать что топлива тока -аварийный запас остался, вынимаю карточку, опять вставляю, бац -стрелка на первом делении
че за фишка, может на баке разъем почистить, или все таки датчик топлива накрывается

и еще к этому -- при полном баке и до полбака стрелка показывает точно

п.с. прочитал ветку про снятие на баке пластмасового кольца на баке, что держит датчик и всее прибамбахи в баке, так желание пока откручивать нет желания:blush:

Володя, где-то на форуме писали, что нужно поджать полозки на датчике уровня топлива. Один чел писал, что два раза менял этот датчик, а потом подогнул на нем контакты и все ок.

Володя, где-то на форуме писали, что нужно поджать полозки на датчике уровня топлива. Один чел писал, что два раза менял этот датчик, а потом подогнул на нем контакты и все ок.
спасибо за инфу, но вот что то стремаюсь раскручивать гайку пластмасовую что держит всю арматуру в баке
зимой как то пытался (запарафинила трубки), не смог, видел на форуме у димы смоленского самодельную приспособу откручивания гайки,
а так руками не получается:wacko2:

кто подскажет принцип работы указателя уровня топлива? дело в следующем: установили ГБО 4-го поколения, при этом при движении на газу все равно уменьшается показание уровня топлива и загорается контрольная лампочка. бортовой комп тоже показывает расход (правда не пойму какой, сомневаюсь, что газа).

Обычно бензиновый датчик - резистор переменный, проволочный. Поплавок всплывает/опускается и рычажок перемещает центральный контакт (ползунок) по резистору. Соответственно, от заполнения бака, меняется сопротивление на резисторе.

в принципе логично. тогда не понимаю, почему у меня уменьшается показания уровня топлива в баке при движении на газу. бенз при этом не расходуется.

в принципе логично. тогда не понимаю, почему у меня уменьшается показания уровня топлива в баке при движении на газу. бенз при этом не расходуется.
Напиши подробнее про марку и поколение ГБО. Насколько до меня доходили слухи, заводка авто происходит на бензине. В современных системах переключение присходит автоматически, так что не почувствуешь. Так что если бензин уменьшается по чуть-чуть - все в порядке. Если уходит так, как будто едешь на бензине - что-то с системой.

заглуши авто и заправь его. всё само исправится

Какие контакты поджимать подскожите, а то после разборки\сборки\чистки сетки из бака перестал датчик показывать уровень и лампочка сигнальная горит. может я его и сломал, но верить в это не хочется пока. может ссылка есть на это, то поиском я ничего не нашел!

Всем привет. Недавно приобрел Лагуну. Все устраивает. Но возникла одна проблема. Комп заглючил после заправки. Не показывает сколько км. остается до заправки. Стрелка работает. Заправлялся на заглушенной машине уже раз 5.

После покупки Лагунки (в апреле) был такой косяк: при заправке полного бака не показывало полный бак, где-то 3/4 всего. После полугода эксплуатации при снижении уровня топлива (остается где-то литров 20) - стрелка стала падать в ноль и загоралась контрольная лампа. Заехал к оффициалам - сказали что в этом году все поголовно к ним с этой проблемой едут (Меганы в основном, Лагунок в городе очень мало) - еще посмеялись что в бенз новую шайтан присадку стали добавлять на заправках. Почистили мне датчик - стал показывать и пустой и полный бак. Через неделю опять перестал показывать уровень при снижении уровня до 20 литров - теперь так и езжу. Заправляю полный бак, а потом по расходу запоминаю сколько долил-сколько расходовал (короче в уме дебет с кредитом свожу :)). Может кто подскажет - замена датчика уровня решит эту проблему? Или правда дело в шайтан присадках?

может просто забыл подключить? там два контакта их аккуратно поджать надо

У меня похожая картина - только прибор показывает меньше на литров 20, а лампа загорается с самого начало на морозах больше 30. Прибор зашкалил, когда я залил полный бак, да еще и с наклоном. Сразу после этого чуть не влетел, по прибору остаток литров 25, а лампа уже загорелась. Теперь стараюсь привыкать. Заправлялся на заглушенном движке в тот раз.

Собственно и у меня вылезла такая же беда: горел датчик уровня топлива. Заправился на заглушенной машине(как обычно собственно).. стрелка поднялась, а датчик уровня топлива так и остался светиться своим блеклым желтым светом, ну и по компу тоже показывает черточки.

может просто забыл подключить? там два контакта их аккуратно поджать надо

да подключил, контакты поджал, но выше чем пол-бака не показывает нужно сново лезть поджимать (((

При полном баке показывает пол бака!При поездках уровень падает!Когда глушишь и она немного постоит стрелка опять поднимается до уровня "пол бака" если там столь или больше топлива!заправлялся под завяску и и опустошал бак много раз. не помогат. ((((((ребят спасайте. sad:

ребят сколько чего ни читал реального решения проблемы никто не вылождил. был бы очень признателен если кто нить мог реально помоч советом и расказать на картинках или фото решения проблемы. нам всем зто будет важно.

да один реальный, разбираешь подгибаешь контакты, и меряешь споротивление на разных показателях уровня, в тех нотах есть, вот и всё решение проблемы.

да один реальный, разбираешь подгибаешь контакты, и меряешь споротивление на разных показателях уровня, в тех нотах есть, вот и всё решение проблемы.
а фото при ремонте ктонить может сделать, я правда не разбирал ( само пропало) но интересно куда и что гнуть:help::help::help::help:

я буду сново разбирать, когда крышку куплю новую на бак, там и сфоткаю. а вообще были где-то фотки заборника и датчика в том числе.

Супер огромное спасибо. не подскажешь в универсале насос тамже нажодиться. и на каком фото нужно контакты проверить??

Фото этого к сожалению нету, поймешь, когда разберешь, два контакта бегают по дорожкам (реостат), их (контакты) к дорожкам и подгибаешь как-нибудь

да также под сидушкой

при 16 литрах в баке горит лампа дозаправки и стрелка лежит на нуле.
доливаю где-то до 22 стрелка поднимается и все тухнет.

разобрал насос, достал поплавковый датчик, контакты немного потерты, проверил сопротивление . миним 18 ом макмис в районе 320, поджал, в ручную перемещаю головку по реостату, значения стрелки на палели появляются то максим, то опять минимум, пару раз ловил середину. замыкал контакты - стрелка в полный бак поднималась.
разобрал панель, прозвонил, все ок.
есть ли какой предохранитель?
или может фильтр какой-то еще стоит.
или еще чего.

не могу понять с чем это связано. может есть подходящие платы с других авто в датчик уровня топлива?

куда копать.
не смог найти электро схему, у кого есть дайте пожалуйста.

Приветсвую всех форумчан. расскажу о своей беде. вот уже как на протяжении года у меня непрвильно показывает уровень топлива. при полном баке не больше 3/4, при диагностике стрелок около 45-46 литров. пару раз попадал в неприятные события, когда стрелка была еще на первом белом делении и лампочка не загоралось, компьютер показывает, что проеду 170 км., а у меня вдруг заканчивается соляра. когда скидываю фишку с заборника, то стрелка не падает. хотя авто когда постоит минут 15, то стрелка падает и загорается лампочка, но оговорюсь, что все это происходит, если снять фишку, если же ее опять надеть, то стрелка сново поднимается до того уровня, когда у меня закончилось топливо и лампочка гаснет. вообщем помогите пожалуйста, что мне делать и как с этим бороться.

ладно, раз никто не помог. раскрутил сам все. сразу оговорюсь, что такая проблемма досталась мне от прошлого хозяина.
Вообщем, когда вскрыли, проблемма была в том, что топливозаборник установили неправильно, так как попловок касался с низу и сверху, получается что ход был не полным и он неправильно показывал уровень топлива, когда поставили все как нужно, то все заработало.

Ну вот видишь, разобрался! Вдруг кто столкнется - найдут твою тему и спасибо скажут!

тошлько жалко, что мне изначально никто не помог))

Ну не у всех криворукие мастера устанавливают вещи задомнаперед

согласен на 100% с тобой, ну да ладно, главное что работает, может и пригодится кому, просто мало ли кто по незнанию не правильно соберет и будет голову ломать в чем дело то)))

Разъёмы панели приборов, может, хреново контачат?

даже не знаю можно ли подумать на них , ведь я панель снимал несколько раз и ставил обратно, все остается также. Два разъема панели с виду не подают признаков неисправности. ПОДСКАЖИТЕ КТО ЧТО ДУМАЕТ,ПОМОГИТЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ. Я В ОТЧАЯНИИ.

В общем с прошлой недели у меня после заливки полного бака при вставленной карте стрелка уровня топлива сбилась на одно деление вверх, т.е при диагностическом режиме ноль это первое деление от минимума, а когда залит полный бак то стрелка зашкаливает за 1 на приборке:wacko2:

Кто чего может посоветует для решения проблемы:dntknw:

пройдет . может быть
случайно при заведенной авто не заправлялся?

заправлялся при заведенной, но в том то и дело что не проходит уже вторую неделю:cray:

Уже заправлялся , на этот раз полностью заглушил и даже закрыл машину, но не помогло, после вставления карты уровень все равно зашкаливает:sad:

__________________
2.2 DCI 2003 320000 км. замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.

Спасибо, попробую. Заливал топливо действительно на работающем двигателе. Потом отпишусь что получилось.

__________________
хорошее настроение продлевет жизнь
Renault Laguna 2ф1 1.8 2002г(продана)
Шкода октавия

__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

Frodo87 Попробовал прыгает не с "0" Лампочки не горят.
Как найти на форуме тему по разборки панели .
Спасибо!

у меня похожая проблема, но раскажу поподробнее мона кто подскажет чего путного:
1. комп показывает 25л в баке стрелка на нуле, диагностика панели работает нормально(стрелка двигается), потом в какой то момент комп показывет типа нет топлива (--), т.е. топлива типа в баке осталось только до заправки, и мадам на чисто немецком начинает втирать что топлива тока -аварийный запас остался, вынимаю карточку, опять вставляю, бац -стрелка на первом делении
че за фишка, может на баке разъем почистить, или все таки датчик топлива накрывается

и еще к этому -- при полном баке и до полбака стрелка показывает точно

п.с. прочитал ветку про снятие на баке пластмасового кольца на баке, что держит датчик и всее прибамбахи в баке, так желание пока откручивать нет желания

датчик уровня топлива

Коллеги, после заправки на АЗС, упала на ноль стрелка указателя уровня топлива. На дисплее стала появлятся картинка с изобр. бензоколонки , пищит, потом вдруг все восстановилось и ктак продолжается несколько длей. Думаю, что обрыв эл. цепи датчика уровня или повреждение ее при заправке.. ПОДСКАЖИТЕ как снять задний диван и добраться до датчика уровня, а там уже я с ним разберусь, и если обнаружу, что-нибудь интересное, обязательно поделюсь с вами (информацией, а не содержимым) Автомобиль Лагуна 2, 1,9 dsi, задняя спинка 1/3 + 2/3.

Просунь руки под диван (со стороны передних кресел) и дёрни вверх - будет тебе счастье

Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Благодарю за подсказку, задний диван снял, а вот отвернуть большую гайку, удерживающую топливозаборник с датчиком уровня топлива так и не смог. Может кто знает какую-то особенность как вытащить из бака топливозаборник? Подскажите, пожалуйста! Стрелка указателя уровня топлива лежит на минимуме и загорается оранжевый транспорант с изобр. бензоколонки. Ну как тут не влюбишься в франзуженку!?

Коллеги, после заправки на АЗС, упала на ноль стрелка указателя уровня топлива. На дисплее стала появлятся картинка с изобр. бензоколонки , пищит, потом вдруг все восстановилось и ктак продолжается несколько длей. Думаю, что обрыв эл. цепи датчика уровня или повреждение ее при заправке.. ПОДСКАЖИТЕ как снять задний диван и добраться до датчика уровня, а там уже я с ним разберусь, и если обнаружу, что-нибудь интересное, обязательно поделюсь с вами (информацией, а не содержимым) Автомобиль Лагуна 2, 1,9 dsi, задняя спинка 1/3 + 2/3.

заправлялся то случайно не с включённым зажиганием?

Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

Читайте также: