Не показывает уровень масла ниссан кашкай

Обновлено: 09.01.2025

На старом кошаке двигатель был mr20de(распределенный впрыск) а на новых кашкаях mr20dd (непосредственный впрыск). Щуп должен быть 99%.
Ну это в теории, пока жду своего кошака..
Так стоп, в бортовом компе уровень масла показывало?

slavutich

New member

Pashtet

Active member

maxpol5

New member

Arion

New member

Active member

New member

Alexander59

New member

Из мануала на MR20DD:
при замене маслянного фильтра - 4,4л
без замены маслянного фильтра - 4,2л
масло: оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4
или оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
или SAE 5W30 Low SAPS

Member

Alexander59

New member

Ну так написано в мануале, тоже удивился однако . дословно по тексту таблицы так:

Двигатель HRA2DDT:
оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4

Двигатель MR20DD:
оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4
оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
SAE 5W30 Low SAPS

Двигатель R9M:
оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
SAE 5W30 Low SAPS

New member

Member

Ну так написано в мануале, тоже удивился однако . дословно по тексту таблицы так:

Двигатель HRA2DDT:
оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4

Двигатель MR20DD:
оригинальное NISSAN 5W40 ACEA A3/B4
оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
SAE 5W30 Low SAPS

Двигатель R9M:
оригинальное NISSAN 5W30 DPF ACEA С4
SAE 5W30 Low SAPS

DPF и Low SAPS - это масла для дизелей с сажевыми фильтрами.
Для MR20DD,HRA2DDT - NISSAN 5W40 ACEA A3/B4

Читайте 9-4 руководства по эксплуатации.
Рекомендуемое топливо/Рекомендованное моторное масло - после 10-8, алфавитного указателя, в самом конце.

New member

А вот интересно было бы узнать, после 30-50 тысяч есть долив или нет?
В смысле, подъедает движок маслице или нет?

TPS1111

New member

А вот интересно было бы узнать, после 30-50 тысяч есть долив или нет?
В смысле, подъедает движок маслице или нет?

Любой двигатель может брать немного масла, т.к. маслянная плёнка всегда присутствует на хонингованой поверхности цилиндра, ничего страшного в этом нет, а производители авто дают допуск на максимальное потребление масла.

navitdv

Member

Я своему после 1500км налил "ниссановских" 150 грамм. Сразу после покупки уровень масла был почти не виден (масло светлое), потом заметил что по щупу ниже середины. Долил на 5мм до верхней метки, еще 1300 проехал, вроде стоит на месте. Прежний Кашкай (130 ткм) "поджирал" до 1 л на 10000 км, для 2,0 мотора это нормально.

Было у кого такое?
Откачали масло (4.3литра), залили новое. Датчик не работает теперь.

Nissan Qashqai 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, вариатор — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 40

Значит качественно слил старое без остатка .ничего не залипает просто нужно время чтобы уровень вернулся в норму.У меня после аппаратной тоже самое.

Высосали вместе с маслом))))

Наиболее распространенная ошибка при замене масла-включеное положение замка зажигания (чтоб музыку слушать параллельно).

Значит причина другая

Клемму — с аккумулятора сними на пару минут, бортовой обнулится, я так делал.

Нет там поплавка на датчике уровня. Стоит хитрый электро-датчик со спиралью нагрева. Насколько понял из описания: подается ток на фиксированное время для разогрева дачика, датчик нагревается, нагрев снимается, проверяется сопротивление датчика (зависит от уровня масла: сильно нагрелся — масла мало, слабо нагрелся — масла много). Но этот датчик жутко инерционный, а еще он может капризничать.

4. Датчик уровня масла
Руководства ￫ Nissan ￫ Qashqai (Ниссан Кашкай)
Датчик уровня масла

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Датчик состоит из провода с высоким удельным сопротивлением. Когда по проводу проходит ток, то сопротивление его различно в зависимости от того, находится ли он в жидкости или в воздухе.

Через определенное время на зажимах датчика устанавливается некоторое напряжение, которое зависит от того, насколько погружен провод. Это напряжение анализируется специальным электронным блоком, который управляет индикацией уровня и выводом сигнала “минимальный уровень масла” на центральный жидкокристаллический дисплей.

При включении зажигания центральный дисплей показывает уровень масла в виде “секторов” в течение примерно 30 секунд, затем переходит к выводу показаний суммарного и дневного счетчиков пробега (то есть к функции одометра).

ПРИМЕЧАНИЕ. Если начать вращать ручку сброса дневного счетчика пробега раньше, чем закончится выдержка, то включится функция одометра.

КОНТРОЛЬ
Сопротивление датчика должно составлять от 6 до 20 Ом.
Если сопротивление составляет меньше 4 Ом, то считается, что имеет место короткое замыкание датчика.
Если сопротивление составляет больше 22 Ом, то считается, что имеет место обрыв цепи датчика.

Расход моторного масла в процессе эксплуатации автомобиля совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обязательно проверьте уровень масла перед продолжительной поездкой.
Расход моторного масла зависит от стиля вождения, а также от климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 литра на 1000 км пробега. Не обкатанный двигатель может расходовать несколько больше указанного количества масла.
Вам потребуются: моторное масло, чистая тряпка.

РЕКОМЕНДАЦИЯ
Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло.
Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества ACEA А3/В3, А3/В4, А5/В5 или API SG.
SAE в зависимости от климатических условий.

Указатель Б уровня масла расположен в центральной передней части блока цилиндров.
Пробка А маслоналивной горловины расположена на крышке головки блока цилиндров.

1. Выньте указатель (щуп)

2. протрите чистой тряпкой

3. и снова вставьте его на место.

5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки

6. и снимите пробку.

7. Залейте масло в двигатель, контролируя с помощью указателя уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2 3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для удобства залива масла пользуйтесь воронкой. Если воронки под рукой не оказалось, изготовьте воронку самостоятельно, отрезав дно от пластиковой бутылки.

8. После того как уровень масла достиг требуемого, заверните пробку маслоналивной горловины и вытрите потеки масла.

В комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателе.
Для надежной работы двигателя необходимо, чтобы в системе смазки двигателя постоянно обеспечивалось достаточно высокое давление.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если при работающем двигателе загорается сигнальная лампа аварийного падения давления масла и продолжает гореть при повышенной частоте вращения, то это тревожный признак.
Нужно немедленно прекратить движение, остановить двигатель и выяснить причину.
Дальнейшая работа двигателя при пониженном давлении масла может привести к серьезной его поломке и большим финансовым затратам на ремонт.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ

1. Откройте капот.
Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты.
За это время внимательно осмотрите двигатель нет ли на нем свежих потеков масла.

2. Загляните под переднюю часть автомобиля не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли там течи.

ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобиль установлена защита масляного картера, предохраняющая его от ударов небольших камней, вылетающих из-под колес.
Однако при ударе о бордюр или большой камень защита может прогнуться и картер будет поврежден.

3. Обратите внимание на масляный фильтр.
Масло может подтекать из-под резиновой прокладки фильтра, если она повреждена или фильтр слабо затянут.
Иногда бывает достаточно немного довернуть его по часовой стрелке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
О горячие детали двигателя можно обжечься, поэтому наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами.

4.Выньте масляный щуп, протрите его чистой тряпкой и вставьте на место.
Еще раз достаньте щуп и проверьте уровень масла: он должен быть между верхней и нижней отметками.

5. Если уровень масла ниже нижней отметки, долейте масло до нормы.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При отсутствии воронки для доливки масла можно использовать воронку, изготовленную из горловины пластиковой бутылки.

6. Пустите двигатель.
Если при нормальном уровне лампа аварийного падения давления масла погасла, можно продолжать движение.
Если лампа не гаснет, отбуксируйте автомобиль в гараж и проверьте исправность датчика давления масла.
Выверните штатный датчик давления масла (см. Замена датчика сигнализатора аварийного падения давления масла Ниссан Кашкай) и установите на его место механический манометр.
Если давление при нормальной частоте вращения холостого хода более 0,1 МПа (1,0 кгс/см2) и увеличивается с ростом частоты вращения, неисправен датчик или его электрическая цепь.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если у вас нет манометра, проверьте надежность контакта в колодке с проводами датчика или замените датчик на заведомо исправный.
Если после устранения всех видимых причин давление масла в двигателе недостаточно (горит лампа аварийного падения давления масла), проведите диагностику и ремонт двигателя (см.
разд. Двигатель Ниссан Кашкай).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь доехать до гаража: двигатель выйдет из строя.
Отбуксируйте для ремонта автомобиль с неработающим двигателем.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Прежде чем приступить к ремонту двигателя, проверьте состояние масляного насоса (см. Система смазки Ниссан Кашкай).

Может кто то и делал, но не где информаций не нашел.
Так как ДВС у меня контрактный и небыло отверстия под датчик уровня масла . Надоела мигание надписи долеите масло. Решил пробовать решить это с помощью сопротивления. Выпал первое попавшееся, (то что по больше) со старого блока питания с помощью строи фена и угодал.На приборка я так понимаю пишет, что все норм.
Это всегда пишется и можно ли как то убрать?
И нужен совет как можно закрепить сопротивление не отрезая фишку или даже не так. Как его можно замуровать припояв к другой фишке.
Жду предложении.

Nissan Qashqai 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., полный привод, вариатор — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 14

Приветствую ! В итоге на сколько сопротивление поставили ?

Отрезать фишку, теперь она вам впринципе не нужна, припаять сопр. и в термоусадку .
Прикрутить этот конец провода изолентой к общему жгуту .

Тоже контрактный мотор стоит и тоже моргает, но я как-то к ней привык

Привыкнуть можно, но По диагностике ошибку приборки выдает да и надоело цена вопроса не велика.

Тоже контрактный мотор стоит и тоже моргает, но я как-то к ней привык

Главное придумать как его закрепить

4. Датчик уровня масла
Руководства ￫ Nissan ￫ Qashqai (Ниссан Кашкай)
Датчик уровня масла

Почему именно 10, а 15

1. коричневый
2. черный
3. черный
4. золотистый
Итого 10 Ом.
Ваш КЭП.

4. Датчик уровня масла
Руководства ￫ Nissan ￫ Qashqai (Ниссан Кашкай)
Датчик уровня масла

Читайте также: