Не открывается капот рено каптур
Александр, как может пруток металлический оборвать, бред какой-то. Либо такой изготовитель, либо уже пытались открыть вандалы
Нет таких, даже в интернете не нашел
У меня приоткрылся на ходу. Успел выйти захлопнуть. Написал в рено поддержку, машина 16г но сказали заменят. Пока жду сам смазал и подтянул болты крепления в самом замке.
При установке доп.сигналки установили так же дополнительно электромеханический замок на капот. Проблема решена)))
Сегодня на кольцевой автодороге видел форд фокус первый с капотом вывернутым на лобовое стекло. Не только у нас иногда открывается. Классику (Фиат 124) не дураки проектировали
Сергей, я вообще под капот не заглядываю, по осени долил омывайки и все, сегодня открылся, может и раньше открылся, но сегодня заметил, врят ли пару месяцев ездил с открытым капотом, тоже думал может не дозакрыл. Но открывал то его в октябре
А вопрос в чем? Опять извечная тема - "на фига ееехать, делают калхоооос", так?
Первое. Вы часто наслаждаетесь видом родной петли? Вот прямо вижу, как вечером сидите у костра и отсветы пламени играют на родной петле замка. В руке кружка чая, закат. Да бред, блин! Мне вообще насрать, что там стоит, тем более, делается не такой уж и колхоз. Я даже когда капот открываю, не смотрю ни хрена на эту сраную петлю
Второе. Рено - дебилы. Вот просто так, от нечего делать взяли и решили потратить море бабла и времени на отзывную. И инженеры там, которые посоветовали это сделать, форменные идиоты, не чета нам всем. Ну мы ж спецы, куда им до нас, верно?
Людмила, какая разница? Сами подумайте, сел Аккум и его надо снять! А капот не открывается) так не бывает! Как же его снимают? Машину разбирают?
Константин, не знай ,будем что то думать.очень не удобно.все форумы прочитала,машина новая никто не знает.такое есть на мазде и на тайотах.будем думать
Людмила, нет а позвонить дилеру нельзя? чтобы эвакуатор прислали и авто в сервис специализированный увезти, а там в свою очередь всё узнать ну и наконец отремонтировать, машина то гарантийная же.
Серёга, машина новая все прекрасно,но узнали такую штуку.поэтому заранее узнаем как быть.это не удобно.как выше написали или через стартер или отмычки.так не только у нас
Людмила, аааа понял, извините не сразу дошло, на мой взгляд нужно установить механический рычаг, и будет счастье.
Константин,
Роберт, тоже самое. Да и смысл открывать капот при заведённом двигателе? Все проверяется когда машина заглушена.
Это что за комплектация такая
Людмила, с завода даже капыч 2021 не ставиться электромеханический рычажок, это либо вольное творчество дилера либо кто то сильно перестраховался !
Даже если сделаете звонок в рено Росси вас с таким вопрос пошлют ягоды собирать и скажут сами поставили сами и открывайте ! Так что не придумывайте что это идет в комплектации.
Михаил Логинов ответил Людмиле
Людмила, ну что вы говорите
Пришлите фото этого чудо рычажка.
Завтра.я дома уже.у машин 2021 такое.машину муж водит,сам такого сюрприза не ожидал.любит когда все чётко и понятно
Михаил, он там где и положено,но он открывается только когда машина заведенная,а вдруг . что мороз и сел аккумулятор.,как открыть .?через стартер ,надо защиту снимать.отмычки на сайте видела ,надо руку набивать чтоб открыть.к дилеру поедем попробуем на механическое открытие поменять .очень не удобно.зачем так рено придумали
В ключ карте есть ключ . Он специально для того что бы закрывать и открывать автомобиль без аккумулятора.
2021г уже акум селЭто как?
Багажник изнутри открывается если вы его капотом именуете, либо у вас замок капота от сигналки, то тросик есть
Яков, капот и багажник разные вещи,а тросик электромеханический,вопрос если сел аккумулятор как открыть?
Людмила, наверное у вас замок Капота, тросик прячут индивидуально при установке, под крылом, под бампером.
Не надо язвить,машина рено каптюр 2021 года ,водит муж,рычажок открытия капота электромеханический,как открыть капот если сел аккумулятор?а в инструкции опись машин 2016-2020 года выпуска.на новые 2021 инструкций нет
Людмила, че вы народ то путаете? Нет такого с завода,сам 21 взял в полной комплектации. Ага,щас вам еще рено электрооткрывание сделает,размечтались,даже упоров газовых то нет. Вам дилер допом это бахнул с него и спрос
Раиль, у вас инструкция к машине именно к 2021?или как у нас у 2016-2020?вот у дилеру съездим отпишусь ,самим ненравиться.машина не первая.,но такое первый раз.
Людмила, что вы мне объясняете. Я все про свою машину знаю. Открывается все и всегда в любом состоянии. Вам же объясняют что дилер намутил это сам
Людмила, у меня авто 21года. Инструкцию я не читал,по моему на пред поколение. То что открывается все без проблем это точно
Людмила, все открывается спокойно. Толькр ради ВАС я позвонил сейчас в своем городе в дилерский центр и мне русским языком объяснили,что такой штуки с завода нет точно и не может быть,даже нет на других рено. Сказали что это дилер Вам доп такой сделал. Достаньте документы и все и все внимательно почитайте,может прописано это где то в договорах. Почитайте инструкцию на сигналку,может это там. Но с заводе этого нет 100%
Раиль, сейчас позвонила дилеру.есть такое.как сказали топ сделал дилер.подъехать сказали поставят механический рычажок.в договоре нет.а такие рено есть гарантийный отдел с этим сталкивался.сказали приезжайте все сделаем
Людмила, есть такое от дилера,что я вам и говорю. На заводе такую ерунду не делают. Допом можно установить все что угодно,усложнять жизнь они мастера
Раиль, это точно.все в ней устраивает,но это капец.сказали кто не меняет на механический,только ломать где капот.
Максим, машина супер.а тросик фигня 30 мин и устранили.теперь все супер.зато с пеной у рта что такого быть не может.
Константин, он не сел.фишку от дилера не знали в договоре нет.капот открывается только при заведенной машине.
Константин, а так заводили машину открывали капот,потом не закрывали,глушили машину ждали когда остынет и проверяли.очень не удобно
Ничего Рено не намудрило. Штатно стоит обычный тривиальный механический замок капота, с рычагом в салоне. А вот дополнительный электрический замок на блокировку капота, нештатный, ставили уже сами, он разблокирует капот только при запущенном двигателе. Вообще, обычно выводят аварийный трос открывания дополнительного электрозамка, где-нибудь под подкрылком. Где именно, лучше узнать в том месте, где ставили дополнительный замок, либо обращаться в автосервис - там найдут и откроют.
Аналогичная проблема возникала в 2016-м у Subaru, а сейчас подобных акций в других странах нет, ведь Kaptur собирается в Москве. Кстати, предыдущий отзыв модели проводился ещё при Карлосе Гоне.
Константин Болотов, 24 декабря 2019 в 10:59. Фото пользователей портала DRIVE2 VitFom и Garik-1354
Комментарии 327
Шрот это авди, вечно, что то отваливается и глючит. Росстат-> отзывные компании audi. xD
Зачем столько букав? Я твой слив еще с редактированием понял.
ты читать не умеешь? школу в третьем классе бросил чтобы прокормить семью?
Кому поменяли, довольны?
Где эта петля капота? Покажите её!
Как они её будут менять? Она же НЕ демонтируется! Там всё заштамповано в капот и НЕ разборно! ЁКЛМН!
…Взглянуть бы…как они её от туда выковырнули?
Мой каптур тоже попал под раздачу.))) поеду 13 января к ним на поклон.))
Да, теперь понятно…)))
Мне дилер так и не позвонил…и меня с замены сняли — типо всё гут!))) Страна — идиотов!
1- согласно тех решению петля старая режется болгаркой. Делаются 4 отверстия и ставятся в закладные. Новая петля крепится болтами.
2- временно данная отзывная отменена.
ни, что не бывает ВРЕМЕННО (в России)…как — постоянно!)))
Зато у Калины (Гранты) есть:
— гидрокомпенсаторы (16v),
— седла клапанов из карбида вольфрама,
— система смазки двигателя, позволяющая постоянно ездить на высоких оборотах,
— высокая степень сжатия и оптимальные углы опережения зажигания на любых оборотах (высокая экономичность двигателя во всех режимах),
— мощный стартер (1,8 кВт против 0,9 кВ у иномарок),
— мощный генератор,
— крупные шрусы, причём все типа бирфильд,
— кованные рычаги подвески,
— пружины подвески из толстого прутка с большим количеством витков,
— амортизаторы с гидробуферами отбоя,
— надежная конструкция переднего стабилизатора и его стоек,
— рулевая рейка надежной конструкции с толстыми рулевыми тягами,
— крупные рулевые наконечники,
— крупные опорные подшипники,
— задние пружины и амортизаторы в одной стойке максимально близко к колёсу (лучшее сцепление с неровной дорогой),
— легкие алюминиевые барабаны,
— цельнофрезерованные задние ступицы с крупным подшипником (и вообще лучшая конструкция ступицы среди авто с барабанными тормозами),
— кованные петли дверей,
— дорогие фишки передних дверей,
— виброизоляция дверей,
— отличная теплоизоляция салона,
— отлично работающий климат-контроль,
— отличная эргономика панели приборов и блока климата,
— смена развала переднего колеса на отрицательный при ходе сжатия и на положительный при ходе отбоя (увеличивает скорость прохождения поворотов),
— просто отличнейший держак на неровностях,
— корректное поведение при превышении скорости в повороте, при сносе/заносе, позволяющее систематически наваливать и не убиться,
— идеально работающая АБС,
— 127-й мотор, позволяющий ездить на 100-м бензине (бесшумная работа двигателя, расход топлива ниже на 10%, крутящий момент на низах выше на 10-15%, некоторая прибавка мощности на верхах).
Сколько МИЛЛИОНОВ надо отвалить за иномарку чтобы это все получить и чтобы работало не менее четко чем в Гранте? Сколько МИЛЛИОНОВ стоит самая дешёвая иномарка с кованными рычагами? А с внутренними шрусами бирфилд? А с подвеской, имеющий одинаковый держак передней и задней оси на любом покрытии?
Изоляция от уличного шума в Гранте в разы лучше чем у многих иномарок вплоть до D-класса (был в шоке от Пежо 408 и Элантры, в которых уличный шум такой как будто с опущенными стёклами едешь). Ослабление уличного шума для Гранты -20 дБ против -10 дБ у популярных иномарок. Структура шума при движении у Гранты приятная как будто на самолете летишь — нынче это привилегия дорогих авто.
Если брать люкс, то в Калине/Гранте едешь как белый человек как в плане комфорта, так и по драйверским возможностям, при этом полная стоимость эксплуатации (руб/км) соизмерима с проездом в общественном транспорте.
Купите иномарку и ездите на ней как на Гранте — будете чинить даже то что на Гранте считается абсолютно надежным и успокаивать себя тем что в Гранте саморезы торчат и багажник регулировать надо сразу после покупки.
А я с вами не соглашусь. Машины покупают по бюджету. Если есть деньги на тачку за 2 ляма налом, не в кредит. То абсолютно плевать какие там рычаги, какой стартер и т.д.гарантию отходила и в трейд-ни)
Евгений Васильев
Есть такое. Вчера был у дилера. 4 часа время надо . После праздников поменяют. Срезается петля с капота и ставиться новая площадка на четырех болтах с новой петлей. Плюс новый замок.
Евгений, а замок мне год назад меняли. Интересно, его будут трогать? У меня электрозамок стоит, не желательно.
Publius Scipio
Я попал под кампанию, а от дилера ничего нет.
Может подскажете, что делать
Евгений Васильев
Евгений, а зачем? Отказаться можешь, но это твоя безопасность, и другой вариант всё равно не предложат.
Андрей Кондратюк
Увидеть бы как новая петля выглядит. По идеи по уму должна быть окраска и площадку с герметиком должны крепить и затем окрас
сейчас связывался с инженером по гарантии,сказал все будет но сама процедура по замене еще в разработке.
А что вообще произошло? Какие инциденты были с это петлей капота? По замку были вроде случаи.
Проверил,тож вин попадает под компанию.
Иван Малыгин
Вроде за 4 года как Каптюр выпускается, я не видел ни одного случая ,так что есть ли смысл ?
Тоже попал под компанию . Позвони ОД, соеденили с мастером приёмки, сказал: машину оставлять на 2-3 дня, петлю старую срезают, новую окрашивают в цвет авто и ставят на болтовое соединение. За последние 3 дня приезжало по этой компании около 30 человек , когда клиент узнает как это будет выглядеть наглядно на капоте , все отказываются.
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Читайте также: