Не отключается климат контроль на ниссан джук
Добрый день!
Вчера забрал своего красавца из салона(turbo, awd)
Но тут же столкнулся с проблемой, вот тот мониторчик, котрый находится под магнитолой( не помню как называется ) при каждом запуске двигателя сбрасывает все настройки( язык, настройку яркости, ну и так далее, так же климат контроль надо включать при каждом запуске авто, хотя я его не выключаю..)
на Ниссан записался аж через неделю, может вы мне поможете, люди добрые??
новая машинка, не приятно как-то((
Я сразу при заборе это увидел.
Ехай в сервис. Тебе забыли поставить либо он сгорел уже - предохранитель!
Ну да, почему то у ОД к электрикам всегда запись не раньше, чем через неделю, и их не волнует, что вы вчера забрали новую машину у них. Я сразу мчалась к ОД, и мне все устраняли.
Всем спасибо за ответы! Заехал к ОД, наехал на них, и они действительно приняли меня без очереди, минут 20 возились, и потом сказали, что перегорел предохранитель.
Так что еще раз огромное спасибо всем кто откликнулся!
А можно по-подробнее?
У меня тоже климат надо включать каждый раз при запуске. До других настроек на этом дисплее ещё не добралась
Ребят, подскажите пожалуйста, а если я допустим возьму XE, я могу допом дозаказать вот этот климат контроль с цветным дисплеем?
язва, к дилеру тебе дорога! Предохранитель сгорел/недовставлен на место.
Usikposkakysik, нет. У японцев опции добирать нельзя.
Night Racer, спасибо. Благодаря твоим ответам - уже .
Был предохранитель недовставлен. Теперь знаю, где они находятся. Кстати, когда муж покупал Рено (все знают про альянс Рено-Ниссан?) предохранитель данный находился в пепельнице, что и сообщил ему форум колеосоводов . Дилеры, блин, при предпродажке халявят , т.к. при транспортировке, зачастую, на наших машинах предохранители либо не стоят вообще в штатном гнезде, либо недовставлены!
AL11, не секрет . В левой боковой части торпедо.Там есть крышка, которая при закрытых дверях не видна, подцепляешь в углубление её чем-нибудь острым и - о-ла-ла! видим предохранители
Здравствуйте всем. У меня проблема с вентилятором возникла. 4 месяца не тарахтел, а тут начал. Не то чтобы затарахтел, такое чувство что что-то попало в вентилятор. Раньше бесшумно работал, а сейчас неприятное брюзжание. Функции свои система вентиляции выполняет исправно.
Отсюда два вопроса, что за нахрен (пробег 5 700)? и могут ли мне помочь по гарантии?
Обращение к официальному дилеру - это куча времени. но если само не пройдет, придется ехать, звук достаточно гадкий и назойливый. Я на девятке последний раз с таким сталкивался, когда листики в вентилятор попадали)))
Ладно че, отпишусь как разрешится проблема
Проблем с новой машиной всегда хватает. Вон вспомните сколько их было когда Кашак вышел или Куга.
К этому надо было быть готовым, покупая Жука.
Не совсем понимаю работу климата. На дисплее показывает температура за бортом 21, я выставляют климат на авто 24. При этом время от времени срабатывает кондей.
Вопрос, температура на дисплее климата это температура потока воздуха или желаемая температура в салоне?
Желаемая температура. Причем в режиме авто скорость вентилятора изменяется автоматически, и управление заслонками тоже автоматом
у меня до этого был кондер. а сейчас я задаюсь вопросом если здесь минимум 16 градусов, я получается зимой никак печку отключить не могу?
Основное отличие кондера от климата как раз в том, что не нужно задумываться в каком положении у тебя заслонки рукоятка температуры скорость вентилятора. Все просто. Выставил комфортную температуру в салоне, через некоторое время получишь ее.
По поводу холодного воздуха зимой. А надо ли мерзнуть? 16 градусов зимой это как раз прохладно )
Если же вопрос как отключить климат, и просто забирать воздух с улицы не нагревая? Наверное только открытые окна. Но все равно не пойму зачем это нужно?
В поиске нужных деталей обратился к Enshteinkz в Autolife42 .
Основательно изучив строение данного узла решил произвести замену следующих деталей:
NISSAN 27167-1KA0A рычаг заслонки отопителя салона
NISSAN 27156-1KA0A рычаг воздушной Заслонки
NISSAN 27155-1KA2A тяга привода печки
Цена повергла в шок. Почти 6860 рублей за 3 кусочка пластмассы. Уже в расстроенных чувствах обратился к другу работающему у ОД в Nissan другого города и получил ответ в 8500 рублей. Потом написал другу Fikus-84 в надежде, что в Приморском крае ввиду близости Японии цены немного меньше, но нет, они еще дороже!
Продавец не обманул. Все узлы и посадочные места оказались ровными и не замученными температурой.
Спасибо за внимание!
Всем отличного дня и хороших дорог!
Система отопления, кондиционирования и вентиляции, установленная на автомобиле, эффективно действует при закрытых окнах и представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.
Комплекс обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
Рис. 1.12. Головное устройство с системой навигации: 1 - клавиша выбора яркости дисплея день/ночь; 2 - клавиша исходящего/входящего вызова; 3 - клавиша выбора источника сигнала AUX; 4 - проем для загрузки CD; 5 - цветной сенсорный дисплей; 6, 7 - клавиши управления навигационной системой; 8 - клавиша извлечения компакт-диска; 9 - клавиша информации о дорожном движении; 10 - клавиша выбора; 11 - клавиша возврата; 12 - рукоятка увеличения/уменьшения изображения; 13- проем для подключения SD-карт; 14- клавиша выбора заранее запрограммированных радиостанций радиоприемника/выбора компакт-диска в режиме CD-проигрывателя; 15 - выключатель электропитания аудиосистемы/регулятор громкости; 16 - клавиша поиска радиостанций в режиме радиоприемника/перехода к следующей записи; 17 - клавиша включения режима воспроизведения CD; 18 - клавиша переключения диапазонов приемника FM/AM
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухонагнетатель, расположенный перед ветровым окном.
Воздух из воздухонагнетателя может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового окна, боковые и центральные сопла, нижние сопла корпуса отопителя.
Для направления потока воздуха через боковые сопла обдува слегка надавите на край шторки сопла и откройте шторки, затем.
. вращая дефлектор, изменяйте направление воздушного потока.
Рис. 1.13. Панель блока управления климатом: 1 - выключатель автоматического режима/регулятор температуры; 2 - клавиша включения системы кондиционирования; 3 - клавиша выключения автоматического режима; 4 - клавиша выбора режима управления климатом; 5 - дисплей; б - клавиша выбора режима управления рабочими функциями; 7,8,11,14,15 - клавиши выбора распределения потоков воздуха; 9 - регулятор скорости вращения вентилятора; 10 - клавиша включения обогрева окна двери задка и наружных зеркал заднего вида; 12 - клавиша включения режима рециркуляции; 13 - клавиша включения притока наружного воздуха
При необходимости боковые сопла обдува можно полностью закрыть.
Для направления потока воздуха через центральные сопла обдува поворачивайте рукоятки в нужную сторону
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.
На панели блока управления системой (рис. 1.13) расположены следующие органы управления:
1 - выключатель автоматического режима/регулятор температуры. При нажатии на клавишу включается система климат-контроля.
2 - клавиша включения системы кондиционирования. При нажатии на кнопку включается система кондиционирования и загорается сигнализатор включения кондиционера.
3 - клавиша выключения автоматического режима.
4 - клавиша выбора режима управления климатом.
5 - дисплей. Отображает информацию о режимах и параметрах системы.
6 - клавиша выбора режима управления рабочими функциями.
Для повышения температуры воздуха поворачивайте ручку регулятора по часовой стрелке, для снижения - против часовой стрелки. Вы можете установить температуру от 16 до 28 °С (с шагом 0,5 °С). В положении, соответствующем минимальной (ниже 16 ’С) температуре, система переключается в режим непрерывного охлаждения, а в положении, соответствующем максимальной (выше 28 °С) температуре, - в режим непрерывного нагрева. В обоих случаях постоянная температура поддерживаться не будет.
7 - клавиша подачи воздуха в верхнюю и нижнюю части салона.
8 - клавиша подачи воздуха в верхнюю часть салона.
9 - регулятор производительности вентилятора. Для повышения производительности вентилятора поворачивайте регулятор по часовой стрелке, для уменьшения - против.
10 - клавиша выключателя обогрева окна двери задка и наружных зеркал заднего вида. При нажатии на клавишу включается обогреватель окна двери задка
и загорается сигнализатор в клавише. Для выключения обогрева нажмите клавишу повторно.
11 - клавиша подачи воздуха в нижнюю часть салона.
12 - клавиша включения режима рециркуляции. При нажатии на кнопку включается режим рециркуляции и загорается сигнализатор в клавише. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха.
Не рекомендуется длительное включение режима рециркуляции во время движения автомобиля, так как это обычно приводит к запотеванию стекол.
13 - клавиша включения притока наружного воздуха. При нажатии на кнопку загорается сигнализатор включения притока наружного воздуха.
14 - клавиши подачи воздуха в нижнюю часть салона, на ветровое стекло и стекла передних дверей;
Работа системы климат-контроля регулируется датчиками интенсивности солнечного излучения.
. и температуры воздуха в салоне. Датчик солнечной освещенности расположен в верхней части панели приборов возле ветрового окна. В зависимости от степени освещенности салона солнечными лучами по сигналам датчика потоки воздуха направляются в область лица или ног водителя и переднего пассажира. Это обеспечивает наиболее эффективный режим работы системы управления климатом и более комфортное распределение воздушных потоков в салоне температуры воздуха в салоне.
Для исключения неверных показаний значений температуры в передней части панели приборов со стороны водителя установлен датчик температуры воздуха в салоне.
Система обеспечивает равномерное течение воздуха из передней части салона автомобиля через корпус датчика. Для нормального движения воздуха предохраняйте входное отверстие датчика температуры воздуха в салоне. Особенно запрещается подносить всасывающий наконечник трубы пылесоса к входному отверстию корпуса. При затрудненном прохождении воздуха через отверстие датчика нарушается нормальное функционирование системы автоматического управления климатом.
Для правильной работы системы климат-контроля не закрывайте посторонними предметами эти датчики, держите открытыми центральные и боковые сопла системы вентиляции и отопления.
Видео по теме "Nissan Juke ОТОПЛЕНИЕ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ"
Коррекция заслонок печки двухзонного климата на Ниссан Кашкай 2012 года Nissan QASHQAI Автомир Nissan Очистка системы кондиционирования очистка воздуховодов отопителя и кондиционера средством "PLAK"
2. Подденьте блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции.
3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, выведите блок из места установки.
Так расположены фиксаторы крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона к панели приборов.
4. Отожмите фиксатор крепления.
5. . и отсоедините колодку жгута проводов от блока. Снимите блок управления.
6. Установите блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ,КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ"
Как обучить ключ Nissan, адаптация и замена батарейки Снятие моторчика печки Nissan Juke Ниссан жук Nissan Juke установка Starline A93
личества омывающей жидкости на ветровое стекло. Сте-
клоочиститель автоматически сделает несколько взмахов
щетками.
Омыватель фар (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля)
АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ
С ДАТЧИКОМ ДОЖДЯ (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
Автоматический стеклоочиститель с датчиком дождя авто-
матически включает стеклоочиститель и управляет частотой
его работы в зависимости от интенсивности дождя и скоро-
сти движения автомобиля, используя для этого датчик до-
ждя, установленный в верхней части ветрового стекла.
Для включения системы стеклоочистителя с датчиком до-
ждя опустите рычаг до положения AUTO
чатель зажигания находится в положении ON, произойдет
однократное включение стеклоочистителя.
При положении переключателя «
трового стекла работает с высокой частотой.
Для остановки работы стеклоочистителя переведите рычаг
управления вверх, в положение OFF.
При положении рычага «
делают один взмах. После этого рычаг автоматически вер-
нется в исходное положение.
Поднятие рычага стеклоочистителя
При замене щеток стеклоочистителя, рычаг стеклоочистите-
ля необходимо поднять вверх.
Поднятие рычага стеклоочистителя
Переведите выключатель зажигания в положение
Нажмите на рычаг на себя и удерживайте его
(в течение одной минуты после нажатия выключателя
зажигания в положение ACC).
Стеклоочиститель остановится посредине рабочего цикла, и
вы можете поднять рычаг стеклоочистителя.
Чтобы вернуться к нормальному режиму работы:
Верните рычаг стеклоочистителя в нижнее положение
на ветровом стекле.
Поверните выключатель зажигания в положение ON.
Один раз нажмите на рычаг вверх
Очиститель и омыватель ветрового стекла работают только
при положении выключателя зажигания ON.
В положении рычага
тель работает в прерывистом режиме.
При работе в прерывистом режиме паузу между вклю-
чениями стеклоочистителя можно отрегулировать пово-
ротом регулятора в направлении (А) (увеличение паузы)
или (B) (уменьшение паузы).
Длительность паузы меняется также в соответствии со
скоростью движения автомобиля. (Например, с увели-
чением скорости движения автомобиля длительность
паузы будет уменьшаться.)
При положении рычага AUTO (тип B)
Читайте также: