Не горят стопы мерседес 190

Обновлено: 23.01.2025

здравствуйте.Проп али стопы и свет салона на ваз 2104 горит предохранитель подсветки салона на лягушку напряжения нет.Был кз провада на стопы в салоне под ковриком красный провод разорвало я его соеденил но ничего не памоглою и ещё горит предохранитель G 67… У соседа по гаражу на мерседес бенц 190 с лампой стоп сигнала до сих пор все зашибись.

Добри вечер. Сразу извиняюс за ашибки. У меня опел вектра ц 2004 у меня пастаяно гарит задния лампа на стикле стоп может знаете вчём праблема? Спасиба

У меня CRV 2 поколения,на подьеме на снегу при пробуксовке передних автоматически вклучались задние колеса,но при спуске 'полный привод ' отсуствовал.Ещо газку дать и так на скольской,чтобы задние включились как то не не то.Пришлось при заносе задних колес крутить баранку как штурвал :)

Постоянные проблемы с лампой стоп сигнала начинают напрягать ) я тоже делал обзор замены предохранителя под панелью, это жесть залезть туда)

Спасибо за наводку. Но, давайте все же использовать в ночное время противотуманки по назначению - в плохую погоду или туман, ведь они слепят как дальний, особенно если еще ксенон или галоген холодный! Особенно на не освещенных участках и на трассах! Как и задние противотуманки!

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по лампе стоп сигнала на w201 :) здравствуйте! не могли бы поподробнее из чего сделать контрольку какая лампочка?

сразу лайк потом смотрю. два года может больше. Валерий- автоэлектрик от Бога. Валерий есть пожелание, снимите пожалуйста ролики еще про фары, интересует газель-бизнес, некст. Спасибо.

на моей примере такая же проблема, приехал к диагносту, он посмотрел и сказал что передний правый датчик не считывается, прокатился со мной с подключённым ноутом, 3 датчика скорость показывают, а один нет, ошибку он сбросил, но она сразу опять появилась, было принято решение покупать датчик, 1700 рублей было конечно жалко, но куда деваться? заменил иииии? ничего не поменялось, так вот и езжу пока. Хотелось бы, чтобы подробнее по лампе стоп сигнала посоветовал бы Ж))

А светодиоды же можно ставить. и потребление электричества будет меньше и плафон не будет греться.. Делал кто? Отпишитесь.

Жень,а если этот провод прокинуть не достающий можно круиз активировать? На рено меган 2 так и делают

Мне друг сказал на мерседес бенц и без лампы стоп сигнала много чем заняться можно >) А на Киа Спортейдж 4 можно видео или там все аналогично?

Да, и я выражаю благодарность за видос! Тоже теперь знаю предохранитель на стопы -очень познавательно! Но у меня все было проще - подгорели контакты, попытался возиться, потом плюнул,заехал в запчасти за 350 р купил обе платы в сборе да и поменял

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

спасиб за список предов, кстати да -)) пред, ток он сам целый а именно в месте стыковки уже заезженный какой-то, только что сползал посмтрел. покрутил чутка поковырял все заработало, буду покупать в общем новый набор предов все заменю, ато эти видимо уже глючить будут.

Mercedes W123 2.0D 1981г.в. белый страшшный, имею огромное желание восстановить, впаять какой-нить современный двиг дизельный на АКПП, и замегашумоизолировать салон дабы было мегакомфортно ездить =)) (двиг на примете 270cdi, 290td от w210) выслушаю любые замечания, постараюс принять меры =))
сильно не бить, денег не очень много, проект на пару лет, ибо еще и за учебу платить нуна

И приветствуем тебя на форуме !
Удачи !

буду покупать в общем новый набор предов все заменю, ато эти видимо уже глючить будут.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Да здравствует некропостинг! Помогите разобраться пожалуйста, стоп-сигналы загораются через раз. Тестер пищит на контактах лягушки когда шток торчит, и прерывается когда нажимаю на шток пальцем. Блок управления светом просматривал, ножки хорошие, без окисления, плата тоже вроде, кроме одного смутившего момента возле 6 контакта. Есть ощущение будто залипает лягушка, но звонится ведь идеально Весь остальной свет работает исправно. Спасибо!

Mercedes-Benz w124 E220 94 г.в.
WDB1240221J033014

Ищу:
переднее левое крыло б/у оригинал цвета альмандин (код цвета 512);

Помогите разобраться пожалуйста, стоп-сигналы загораются через раз.

Починил! Разобрал лягушку, контакты на одной стороне потемнели, окислились наверно, или подгорели. Зачистил, собрал, все теперь работает как надо.

Mercedes-Benz w124 E220 94 г.в.
WDB1240221J033014

Ищу:
переднее левое крыло б/у оригинал цвета альмандин (код цвета 512);

Подниму тему про стоп сигналы, прозвонил всю проводку ещё раз, везде просмотрел "массу" всё в норме, предохранители новые, проводку полностью новую всю перепрокладывал и перепаивал все фишки и разъёмы нигде ничего не коротит и не замыкает, всё светиться и пищит,

Что работает:

Свет дальний\ближний, поворотники (аварийка),

Передние птф\задние птф,

Габаритные огни задние\передние

Стояночные огни для левостороннего\правостороннего движения

Подсветка салона и сопел печки

Что не работает:

Не горят задние стоп сигналы, всё везде перепроверил и не нашёл ошибок в монтаже, на фишке, которая приходит к лягушке педали тормоза подходят три провода, на фишку транзитную типа мама-папа и два провода на разъём мама, саму лягушку прозванивал, рабочая, а вот почему и откуда на фишке лягушки висит 5в не могу понять, откуда там эти 5в взялись? не типовое напряжение для этой цепи, блок управления светом не смотрел ещё, завтра гляну, какие соображения у кого есть по этому поводу?

Доброго дня, зашедшим в гости.
Хочу поделиться опытом устранения одной известной проблемы W210. Не обошла и меня стороной эта напасть с неработающими стопами и "бесячей" ошибкой BAS/ASR. Проявлялось так: заводим, все лампы на приборке гаснут. Буквально касаемся ногой педали тормоза и тут же загораются контрольки. Стопы не работают. (Позже еще и заднего хода лампы перестали включаться) Естественно первым делом была поменяна лягушка. Ибо самый простой и недорогой способ решить данную проблему. Абсолютно ничего не изменилось. Хотя предохранитель и был заранее проверен на стопы который, но на всякий случай решил его еще раз проверить. И только я дотронулся до него, как ошибка неисправности лампы погасла. Стало ясно, что проблема есть и была вовсе не в лягушке. На какое то время упражнения с предохранителем помогли. Потом все чаще и чаще приходилось его шевелить. Замечал даже некую зависимость от погоды появления ошибок этих. В сырую чаще загорались контрольки. В конце концов порядком это надоело, купил на разборке новый центральный переключатель света. Но радость была не долгой. Недели три прошло и все началось как и с моим старым переключателем света. Очень кстати подвернулось видео на youtube про ремонт этого переключателя. Задумался, а почему бы и нет? Ведь у меня теперь их два и оба с дефектом одним и тем же. Закупился всем необходимым для разборки платы: припой, кислота, оловоотсос… Выдернул переключатель с авто, принес на кухню и начал разбирать. Крышка корпуса легко снимается, нужно только несколько защелок тонким острым предметом отцепить. Под крышкой видим обернутый платой механизм переключателя.

Начинаем точку за точкой греть, откачивая олово копеечным, но вполне себе работоспособным девайсом

Когда все контакты отпаяны, можно аккуратно начинать отгибать плату. Цель добраться но контактов держателей предохранителей.

Отгибаем плату, расцепив две несложные защелки у корпуса предохранителей. И, собственно, видим причину всех глюков (может контакт предохранителя в гнезде был когда то плохой, что повлекло разогрев и разрушение места пайки, может еще что то…):

На всякий случай пропаял ножки от всех одиннадцати предохранителей.
Далее сборка в обратном порядке.
Разумеется все глюки на этом и закончились.
На все про все ушло часа 1,5 вместе со снятием с машины.

Не горят стоп сигналы. В чем может быт дело? Все лампы в задних фонарях поменял, предохранитель (5-й) тоже.
Спасибо.

Medion2006

Пользователь

mvalery

Новый пользователь

Freelancer

Пользователь

mazay

Активный пользователь

Sobole

Пользователь

Была та же беда, у меня тогда дело было в двух перегоревших лампочках, спирали которых при визуальном осмотре были целые. Но пока я выяснил это, я успел снять и проверить "лягушку" - выключатель фонаря сигнала торможения, который стоит сразу возле педали тормоза. Он легко снимается и проверить его легко.

mvalery

Новый пользователь

mazay

Активный пользователь

простите, не знал, что контак под педалью тормоза тоже "лягушкой" называют. думал "лягушка" это контакт на задний ход прям возле рычага который.

Sebastian

Пользователь

djonicus

Пользователь

nsgdima

Известная личность

А лягуха? Если преды целы и лампочки целы, то остается проводка, что маловероятно, и собственно включатель.

djonicus

Пользователь

nsgdima

Известная личность

Лягухой называют тот самый выключатель под педалью еще включатель фонарей заднего хода называют лягушкой, история названия мне неизвестна, видимо связано с формой выключателя.

djonicus

Пользователь

Anton666

Активный пользователь

стоп сигналы

Добрый день, подскажите проблема уже в горле стоит, перегарают через день-два стоп сигналы после чего лампочки становятся белые иногда лопаются, при установки новых не каких дефектов не наблюдается не моргание тускнение и так далее(
Контакты пробывал зачищать не помогло

kotmn

Пользователь

nsgdima

Известная личность

Честно говоря не могу придумать как кз может давать такой эффект, если взрывается, то это говорит о чем? Правильно, либо о перенапряжении, либо, что более вероятно, о том что на горячюю лампу попадает холодная вода . проверьте напряжение в сети, в принципе возможно высокое напряжение от генератора, но тогда сгорали бы не только стопы, в машине единое напряжение, взяться сильно большему в одном месте просто неоткуда, проверьте не текут ли у вас фонари, не касаются ли лампы чего либо, в конце концов проверьте напряжение, приходящее на лампы. Возможен конечно выход из строй ламп изза неустойчивого питания, когда на ней постоянно меняется напряжение, но обычно такое приводит просто к перегоранию, а не к "взрыву", беление лампы это попадание в нее воздуха, нарушение герметичности, от перенапряжения лампа обычно чернеет, спираль испаряется и оседает на стекле.

ВОТ ТАК ДОЛЖНЫ СЕРВИС РАБОТАТЬ.. СНИМАТЬ ЧТО ДЕЛАЛ И ОБЕСНЯТЬ ПОЧЕМУ ЭТО НАДО ТАК ДЕЛАТЬ. НЫНЕШНЕЕ ВРЕМЯ ХОРОШИХ МАСТЕРОВ ОЧЕНЬ ТРУДНО НАЙТИ. СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ ПРО ФАРЫ, БУДУ СВОЮ РАЗБИРАТЬ ТАКАЕЖЕ ПРОБЛЕМА С ПОДФРАРНИКОМ ))) Мне приятель сказал и без задней фары на мерседесе 190 много чего сломалось >)

толковое видео. Когда спринтер ремонтирую, такое впечатление что его нелюди придумали, не мерс а гавномерс. особенно понял когда радиатор печки менял.

Желательно в деталях рассказал бы по задней фаре Ж)) у меня вито 639 пробег 190 т.км. стуканул мотор, сказали нужен другой. не ужели нельзя отремонтировать старый?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня при включении зажигания не загорается чек двигателя, с какой стороны он вообще находится?

Я тоже так делал, со временем тускнеют. А потом я просто купил балончик с серебрянкой, и пыльнул всю панель. Ну а так да, согласен, всё равно ярче светит! По задней фаре много информации в интернете,

Млин. я думал, что у меня одного такая проблема. спасибо за тщательный разбор и объяснение как, что и зачем!? Кстати, у тебя, случаем, электро люка в машине нет? С удовольствием бы глянул, как его разобрать можно было бы. по шагам, как описываешь их ты сам. Доступно и доходчиво. Спасибо ещё раз!

Дима,привет! Как заменить лампу стоп сигнала? Она не вылазиет, мешает отражатель, он меньшего диаметра.

Здравствуйте, Наташа! 1.8 на механике, думаю, будет хватать. Смотря что Вы считаете быстрым разгоном =) Если есть возможность и хорошие экземпляры, лучше , например, C240 (там 170 лошадок) или больше =) Мне друг сказал на w201 и без задней фары много чем заниматься ))

Жалко мальчиков, недовольных машиной. Столько нежности в них, что уже ни каких мужских признаков не просматривается. Капот для мальчика тяжелющий. Охренеть.

Читайте также: