Как правильно установить ремень безопасности в ваз 2105
у меня такая проблема, блокируются ремни безопасности не от того что резко дёрнул а сами по себе и не отпускают
приходится отодвигать сиденье назад чтобы ремень ослаб и можно было отстегнуться
в чём может быть проблема.
очень не приятно сидеть скованным, даже музыку иногда проблематично включить тяжело дотягиваться
Мастер на всю голову
Отрегулируй точно их положение относительно земли (НЕ КУЗОВА. ). Они должны стоять ровно под прямым углом, относительно плоскости земли.
а что конкретно надо регулировать? у самого такого иногда возникает. Иногда бывает что у переднего пассажира ремень не вытягивается
Влюблен в ЧЕТВЁРОЧКУ
Nikolas, Eugen[kgn], Shichik, Мужики а у меня нет такой проблемы у меня ремни старые (они как аксесуар их можно надеть, обмотать вокруг шеи и завязать бантиком)
Деня72, здарова! Ну и всем тоже здарова! У меня тоже свободно вытащить можна. Это и "+" и "-" Хотя недавна провода для музыки тянул назад на полку, и чтобы уложить под дек.накладки вдоль дверей пришлось открутить инерционную катушку, так вот о чём я, к моему удивлению ремень так заклинило что я с полчаса пытался ремень вытащить
у меня тоже стопорный механизм отсутствует. есть ремень и какбы его нет.
надо уж поставить нормальные рабочие.
Мастер на всю голову
Катушка установлена на кронштейне, который в свою очередь крепится к стойке болтом. Ослабляешь этот болт, и наклоняешь катушку так, чтобы она была под углом 90 градусов относительно земли.
Видишь, у меня на аватаре у тачки как ж*па задрана? Катушка у меня стояла под прямым углом относительно кузова, и все время клинила. Я ее наклонил чуть-чуть назад, и все стало "хоккей"
Спасибо, бум пробовать)) а то иногда девочка моя нервничать начинает когда пристегнуться не может)
Деня72 я после аварии друга без ремней не езжу, реально помогли они
. Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой.
у меня такая проблема, блокируются ремни безопасности не от того что резко дёрнул а сами по себе и не отпускают
приходится отодвигать сиденье назад чтобы ремень ослаб и можно было отстегнуться
в чём может быть проблема.
очень не приятно сидеть скованным, даже музыку иногда проблематично включить тяжело дотягиваться
блин у меня таже проблема - на пасажирском седенье! сам токо хотел тему создать
чтоб пристегнуть пасажира нада минуть 5 его дергать чтоб отдал ремень!
Катушка установлена на кронштейне, который в свою очередь крепится к стойке болтом. Ослабляешь этот болт, и наклоняешь катушку так, чтобы она была под углом 90 градусов относительно земли.
Такая же песня, пассажир мучается, особенно летом отъездили на фьюже, потом пересели в пятерку(фьюжа на зиму в бокс поставил), проблемму решил просто вытянул на необходимую длину и зажал зажимом для бумаги, держит! попробую теперь ваш совет! надеюсь поможет! с другой стороны плюс когда сааешь коллегу какую нибудь симпотичную, то приходится помогать ремешок вытянуть!
там в механизме ремней шарик стальной который определяет его положение!
я сам мучался поначалу потом просто шарик вытащил !ремень срабатывает также как и был тока отматывается проще
я решил этот вопрос, отпускаете болт крепления ремня
дергает ремень -недает?меняете положение этой коробки
дергаете. дает? находите положение в катором ремень свободно можно тянуть и затягиваете болт!
Была таже проблема с пасажирским ремнем, решил ее как описывал Eugen[kgn],
PS догодался не сам, както на на этом же форуме это обсуждалось, спасибо тому кто подсказал
Народ у нас удивительно вовремя создает темы. у мну тож с ремнем траблы, причем с водительским. седня попробую отрегулировать, спс за подсказки))))
И правда проблема всеобщая, и тема создана вовремя, у меня такая же проблема щас , после наступления моды ездить пристегнутым
Ослабляешь этот болт, и наклоняешь катушку так, чтобы она была под углом 90 градусов относительно земли.
Видишь, у меня на аватаре у тачки как ж*па задрана? Катушка у меня стояла под прямым углом относительно кузова, и все время клинила. Я ее наклонил чуть-чуть назад, и все стало "хоккей"
у меня тоже жопа высоко , но когда вчера загрузился жопа сильно просела , что тогда ? не будет клинить?
Комментарии: Избранное: 0
Шаг 1
Ремни безопасности заменяйте, если они стали слишком ворсистыми или потертыми, а также при неисправности запорных устройств. Если ремни подверглись нагрузке при аварии автомобиля, заменяйте их в обязательном порядке.
Шаг 2
1. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите декоративные накладки крепления петли ремня безопасности.
Шаг 3
Шаг 4
Шаг 5
Шаг 6
Шаг 7
Шаг 8
Шаг 9
Шаг 10
Прорезь инерционной катушки, из которой выходит ремень, должна быть сориентирована горизонтально во избежание подклинивания ремня.
Проверьте правильность установки: при плавном перемещении ремень должен свободно вытягиваться, при рывке – не должен перемещаться.
Лезвием отвертки снимите крышку 1 (рис. 10.107) болта 2 верхнего крепления ремня безопасности к средней стойке.
Соприкосновение поверхностей из разных металлов может привести к быстрой коррозии. Убедитесь в применении надлежащих затяжек во избежание преждевременной коррозии.
Установите распорную втулку и фибровую шайбу верхнего крепления ремня безопасности к средней стойке. Затяните болт верхнего крепления ремня безопасности моментом 30—45 Н·м.
Установите распорную втулку и фибровую шайбу нижнего крепления ремня безопасности к основанию средней стойки. Затяните болт нижнего крепления ремня безопасности моментом 30—45 Н·м.
Установите накладку и пряжку ремня безопасности переднего сиденья и закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
Выверните болт 1 (рис. 10.110) нижнего крепления ремня безопасности и снимите распорную втулку и фибровую шайбу 2.
Рис. 10.111. Крепление верхнего ремня безопасности заднего сиденья: 1 — крышка; 2 — болт; 3 — распорная втулка, пластиковые и фибровые шайбы
Лезвием отвертки откройте крышку 1 (рис. 10.111) болта верхнего крепления ремня безопасности заднего сиденья.
Выверните болт 2 и снимите распорную втулку, пластиковые и фибровую шайбу 3 верхнего ремня безопасности заднего сиденья.
Рис. 10.113. Крепление ремня безопасности (для двухточечного крепления) заднего сиденья: 1 — болт и фибровая шайба; 2 — ремень безопасности; 3 — пряжка, болт и фибровая шайба; 4 — пряжка (для двухточечного и трехточечного крепления)
- снимите ремень безопасности (для двухточечного крепления) и пряжку (для трехточечного крепления) 2;
Установите пряжку ремня безопасности с трехточечным креплением, закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
Установите ремень безопасности с двухточечным креплением, закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Вопрос ко всем автолюбителям.
Купил себе новые ремни безопастности иннерционные и не пойму как их ставить. Получаеться внизу барабан куда скручиваеться ремень а на конце ремня металлическая штука с отверстием и болтом (не знал как назвать) и получаеться их что вместе крепить к кузову или как? Может кто ставил их или у когото стоят уже?
и боробан и петля на конце прикручиваються к кузаву ток барабан надо ставить ровно а то ремень не будет вылазить
Я в школе учился
У меня машина 1999 года и ремнями заднего сидения не оборудована, а детское кресло крепить надо, подскажите можно ли ремни поставит и где купить и по чем.
TOYOTA - управляй мечтой! ВАЗ - не ссы, доедем!
Vandal быть не может,у меня машина 84 года и она уже была оборудованна задними ремнями безопасности,,которые будут в скором времени убираться
. Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой.
Некоторые машины были с завода не укомплектованы. Например моя. Пришла в далеком 1993 без ремней на заднем сидении,без пластика в багажнике и без фар.
Сегодня он ругает ВАЗ-а завтра Родину продаст!
Мастер на всю голову
vandal, ну дырки-то хоть на задней полке под болты (катушку крепить) имеются.
З.Ы.: у меня машина 97-го года. Ремни сзади были.
. Запомните дети,слоган простой-Классика рулит а ино
отстой.
У меня машина 1999 года и ремнями заднего сидения не оборудована, а детское кресло крепить надо, подскажите можно ли ремни поставит и где купить и по чем.
ремней небыло на моей и заглушек тоже, но под боковой обшивкой и задним седением имеются все отверстия
и пластика тож в багажнике небыло окромя коврика и квадратиков бамперов
Эксперт по автострахованию
у меня машинка 1997 года, задние ремни имеются, даже средний поясной.. А вот пластиковой обивки в багажнике нет, но собираюсь поставить
Задние ремни имеются, но ими с рождения никто не пользовался и верхние гайки откручны, а ремни болтаются за сиденьем, в багажнике. Решил я ремешки поставить на место, тем более буду детское кресло ставить. Решил я ремни постирать дома. Левый нормально снялся. А правый не смог открутить нижнее крепление. Болт кручу, а он, сцука, прокручивается. Подскажите, насколько геморно подлезть снизу и откуда нужно лезть?
Можно ссылку на мануал, если рассказывать долго (в мурзилке не нашел, все ограничивается только откручиванием гайки, а то, что гайка может прокручиваться там никто не додумал)
У меня тоже небыло ремней сзади, а детское сиденье крепить надо было. Как сделал я:
Были у меня передние ремни (неинэрцыонные) от москвича. Сзади под полкой у тебя должно быть отверстие с резьбой для ремня. Я когда делал заднюю полку (смотри тамже фто выше) сразу просверлил отверстие для болта. Верхний крепеж готов. Под сиденьями тоже есть отверстия (по моему четыре) с резьбой и заглушками на них, туда закрепил маму. Все, ремень прикрутил и сиденье держится отлично. Но я чуток не правильно сделал, мне Eugen позже объяснил так: "к полке у тебя две петли с ремнем прикручено, а должно быть одна к полке, а вторая внизу за диваном прикручивается. И ремень получается правильно располагается, вот так: /__. А у тебя так: //. "
но я уже решил не заморачиватся.
Автомобиль – это место, где человеку часто грозит опасность. Поэтому современные автомобили оснащаются различными системами и средствами, повышающими безопасность водителя и пассажиров. К таким средствам относятся ремни безопасности. В ранних версиях автомобилей ВАЗ 2106 задних ремней на заводе не устанавливали, хотя крепления для них предусмотрены. В статье описывается: назначение задних ремней безопасности, как их установить самостоятельно на ВАЗ 2106.
Функция задних ремней безопасности
Главное назначение ремней безопасности (РБ) – надежная защита водителя и пассажиров в случае аварии. Пристегивать РБ следует до начала движения, в том числе при передвижении по городу. Пристегиваться должен не только водитель, но и пассажиры.
Не пристегнутые задние пассажиры создают дополнительную угрозу жизни водителю и себе в случае аварийного торможения.
- нельзя пристегивать одним ремешком нескольких пассажиров;
- запрещено пристегивать ребенка, сидящего на руках заднего пассажира;
- между телом человека и ремнем не должно быть предметов, которые могут травмировать тело при аварийных ситуациях;
- РБ должны быть ровными без перекрученных мест, хорошо натянутыми.
Большое количество одежды создает объем, который снижает защиту.
Для задних сидений, как и для передних, устанавливаются трехточечные, самонаматывающиеся РБ. Крепятся они на боковой стороне кузова. Посередине заднее сиденье оснащается лишь двухточечным ремнешком для пояса, длина которого устанавливается вручную. Можно установить задние неинерционные РБ, но они неудобны в использовании, так как их приходится каждый раз сматывать вручную.
Задние ремни безопасности
Порядок демонтажа и установки задних элементов
Задние ремни безопасности обычно более долговечны, чем передние. Но время от времени приходится производить замену и их.
При демонтаже и установке указанных механизмов сзади используют инструментарий, упомянутый выше. Порядок их демонтажа следующий:
- Сначала убирается спинка заднего сидения.
- При помощи плоской отвертки снимаются декоративные накладки крепежных болтов сверху и снизу.
- Затем выкручиваются сами болты вместе с нижним и верхним креплениями.
- Аккуратно снимается катушка и направляющая.
- Чтобы полностью произвести демонтаж старого устройства, необходимо просунуть его в сборе вместе с петлей и направляющей в прорезь в панели облицовки задней стойки.
Меняем сами
Если РБ во время аварии испытали ударную нагрузку, их нужно заменить вместе с наматывающим устройством. Срок службы этих изделий на ВАЗ 2106 составляет 10 лет. Во время эксплуатации ремни трутся, обтрепываются и растягиваются, поэтому необходимо следить за их состоянием. Они должны быть чистыми, эластичными, без повреждений и потертостей. В случае обнаружения дефектов детали следует заменить.
Набор необходимых инструментов
Для установки РБ на ВАЗ 2106 необходимо приготовить:
- набор ключей:
- отвертку;
- инерционные РБ;
- крепления;
- крепежные детали.
Покупать следует РБ в вертикальном исполнении. Правда, придется немного помучатся с их установкой.
Этапы
Установка задних ремней безопасности на ВАЗ 2106 состоит из следующих шагов:
Увеличенное под резьбу болта отверстие
- Далее нужно вставить болт в дырку и прикрутить его как можно крепче гайкой. При этом со стороны кабины следует поставить большую шайбу, чтобы шляпка болта не врезалась.
- Катушка РБ надеваем на болт и закрепляем ее с помощью двух гаек: внутренней и внешней.
Порядок демонтажа и установки передних ремней ВАЗ 2106
Следует подробно рассмотреть алгоритм замены передних ремней безопасности на автомобиле ВАЗ 2106. Для этого необходимо подготовить следующие инструменты:
- плоскую отвертку;
- гаечный ключ на 17.
Демонтировать каждый из такого рода передних ремней с автомобиля ВАЗ 2106 нужно в следующем порядке:
-
При помощи плоской отвертки аккуратно поддеть и снять декоративную накладку, расположенную на крепежном болте верхней петли.
Новые устройства безопасности нужно установить в обратной последовательности. Некоторую сложность может представить установка новой катушки. Чтобы сделать все правильно при проведении работ, необходимо проследить, чтобы прорезь инерционной катушки, выпускающая полотно удерживающего устройства, расположилась по отношению к нему строго горизонтально. Если вдруг устанавливали катушку, не соблюдая указанное правило, то в дальнейшем возможна некачественная отработка механизма.
При установке нового устройства обычно меняют и замки, расположенные между передними сиденьями. Для этого необходимо произвести следующие действия:
- снять декоративную накладку, поддев ее плоской отверткой;
- выкрутить ключом на 17 болт крепления, снять шайбу и втулку;
- убрать старый замок;
- поставить новый замок, произведя все действия в обратной последовательности.
Чтобы вновь установленный механизм полностью выполнял возложенные на него функции, необходимо использовать только специализированные элементы.
В этом видео показано, как устроен инерционный РБ.
Замену ремней безопасности на автомобиле следует проводить тогда, когда ремни уже стали потертыми или в случае неисправности запорных устройств. В случае если ремни уже испытали нагрузку в следствие аварии автомобиля, то их необходимо менять уже в обязательном порядке.
Для замены ремней безопасности нам потребуется гаечный ключ на семнадцать и отвертка.
Ремни безопасности расположены с обеих сторон и закреплены на средних стойках кузова. Ремни состоят из:
Ну а теперь шаг за шагом разберем, как надо снимать ремни с автомобиля:
- Теперь аналогичным образом снимаем нижнюю декоративную накладку с инерционной катушки и отворачиваем болт ее крепления, снимаем болт вместе с распорной втулкой и волнистой шайбой.
Ремни безопасности на заднем сиденье Ваз 2170 Приора
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту ВАЗ 2170 (Приора) 2004+ г.в.
- Ремни безопасности на заднем сиденье
Для пассажиров заднего сиденья также установлены ремни с инерционными катушками.
Для среднего пассажира предусмотрен ремень специальной конструкции с двумя пряжками и двумя замками.
Для того чтобы пристегнуться средним ремнем вставьте до щелчка язычок пряжки в замок с черной кнопкой.
Затем вставьте язычок второй пряжки в замок с красной кнопкой, расположенный ближе к центру автомобиля.
Для отстегивания ремня нажмите клавишу замка с красной кнопкой — ремень автоматически вернется в исходное положение.
Полезный совет Регулярно проверяйте состояние ремней. Если вы обнаружите на ремнях потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Если ремни загрязнены, промойте их слабым мыльным раствором. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом. |
Предупреждения Заменяйте ремни только в специализированных мастерских. Обязательно замените ремни, подвергнутые критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии. Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях заднего пассажира. ↓ Комментарии ↓1. Устройство автомобиля 1.0 Устройство автомобиля 1.1 Общие сведения об автомобиле 1.2 Паспортные данные 1.3 Ключи автомобиля 1.4. Органы управления 1.5. Отопление и вентиляция салона 1.6 Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне 1.7. Двери 1.8. Средства пассивной безопасности на автомобиле 1.9. Сиденья 2. Рекомендации по эксплуатации 2.0 Рекомендации по эксплуатации 2.1. Правила техники безопасности и рекомендации 2.2 Обкатка автомобиля 2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.4. Подготовка автомобиля к выезду 3. Неисправности в пути 3.0 Неисправности в пути 3.1. Двигатель не заводится 3.2 Неисправности системы впрыска топлива 3.3 Пропал холостой ход 3.4. Перебои в работе двигателя 3.5. Автомобиль движется рывками 3.6 Автомобиль плохо разгоняется 3.7 Двигатель заглох во время движения 3.8. Упало давление масла 3.9. Перегрев двигателя 3.10. Аккумуляторная батарея не подзаряжается 3.13. Стуки в двигателе 3.16. Прокол колеса 4. Техническое обслуживание 4.0 Техническое обслуживание 4.1. Общие положения 4.2. Контрольноосмотровые работы 4.3. Смазочнозаправочные работы 4.4. Диагностические работы 4.5. Ремонтнорегулировочные работы 5. Двигатель 5.0 Двигатель 5.1 Особенности конструкции 5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения 5.3 Полезные советы 5.4 Проверка компрессии в цилиндрах 5.5 Снятие и установка декоративного кожуха двигателя 5.6 Снятие и установка брызговика двигателя 5.7 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 5.8 Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика 5.9 Замена опор силового агрегата 5.11. Замена уплотнений двигателя 5.13. Головка блока цилиндров двигателя 5.15. Ремонт двигателя 5.16. Система смазки 5.17. Система охлаждения 5.18. Система питания 5.19. Особенности конструкции 6. Трансмиссия 6.0 Трансмиссия 6.1. Сцепление 6.2. Коробка передач 6.3. Приводы передних колес 7. Ходовая часть 7.0 Ходовая часть 7.1. Передняя подвеска 7.2. Задняя подвеска 8. Рулевое управление 8.0 Рулевое управление 8.1 Особенности конструкции 8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения 8.3. Рулевая колонка 8.4. Рулевая трапеция 8.5. Рулевой механизм 9. Тормозная система 9.0 Тормозная система 9.1 Особенности конструкции 9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения 9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы 9.4 Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов 9.5 Замена втулок оси педали тормоза 9.6. Главный тормозной цилиндр 9.7. Тормозные механизмы передних колес 9.8. Тормозные механизмы задних колес 9.9. Регулятор давления 9.10. Тормозные шланги и трубки 9.11. Стояночный тормоз 10. Электрооборудование 10.0 Электрооборудование 10.1 Особенности конструкции 10.2. Аккумуляторная батарея 10.3. Монтажный блок (реле и предохранители) 10.4. Генератор 10.5. Стартер 10.6. Выключатель (замок) зажигания 10.7. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) 10.8. Система зажигания 10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация 10.10. Очиститель ветрового стекла 10.11. Бачок омывателя 10.12. Электровентилятор системы охлаждения двигателя 10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона 10.15. Прикуриватель 10.16. Комбинация приборов 10.18. Электронная противоугонная система дистанционного управления 10.19. Иммобилизатор 10.21. Замена датчиков и выключателей 11.0 Кузов 11.1 Особенности конструкции 11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения 11.3 Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла 11.4 Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека 11.5. Снятие и установка бамперов 11.6 Снятие и установка подкрылка и защитного кожуха крыла 11.7 Снятие и установка переднего крыла 11.8 Снятие и установка декоративных накладок порогов 11.9. Капот 11.10. Крышка багажника 11.11. Двери 11.12. Сиденья 11.13. Ремни безопасности 11.14. Зеркала заднего вида 11.15. Арматура салона 11.16. Панель приборов 11.17. Отопитель 11.20. Уход за кузовом 12. Приложения 12.0 Приложения 12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м 12.2 Приложение 2. Горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение 3. Номинальные заправочные объемы 12.4 Приложение 4. Основные данные для регулировок и контроля 12.5 Приложение 5. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле 12.6 Приложение 6. Лампы, применяемые на автомобиле 12.7 Приложение 7. Что нужно иметь в автомобиле 12.8 Приложение 8. Инструменты, применяемые при ремонте автомобиля 13. Схемы электрооборудования 13.0 Схемы электрооборудования 13.1 Схема 1. Соединения жгута панели приборов 13.2 Схема 2. Соединения переднего жгута проводов автомобиля 13.3 Схема 3. Соединения жгута электронной системы управления двигателем (ЭСУД) 13.4 Схема 4. Соединения заднего жгута проводов автомобиля 13.5 Схема 5. Соединения жгута проводов фонарей освещения номерного знака 13.6 Схема 6. Соединения жгута проводов левой передней двери 13.7 Схема 7. Соединения жгута проводов правой передней двери 13.8 Схема 8. Соединения жгута проводов задней двери Функция задних ремней безопасностиГлавное назначение ремней безопасности (РБ) – надежная защита водителя и пассажиров в случае аварии. Пристегивать РБ следует до начала движения, в том числе при передвижении по городу. Пристегиваться должен не только водитель, но и пассажиры. Не пристегнутые задние пассажиры создают дополнительную угрозу жизни водителю и себе в случае аварийного торможения. Существуют правила пользования РБ:
Большое количество одежды создает объем, который снижает защиту. Для задних сидений, как и для передних, устанавливаются трехточечные, самонаматывающиеся РБ. Крепятся они на боковой стороне кузова. Посередине заднее сиденье оснащается лишь двухточечным ремнешком для пояса, длина которого устанавливается вручную. Можно установить задние неинерционные РБ, но они неудобны в использовании, так как их приходится каждый раз сматывать вручную. А вот вопрос по ремням безопасности на 2106Пункт новых ПДД: п.22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) Читайте также:
|