Не горит задняя противотуманка мазда 3
В данной статье рассмотренны схемы предохранителей и реле Mazda 3 bk (Мазда 3бк) первое поколение, от японсконго концерна Mazda Motor Corporation выпускавшихся в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 годах с объемом моторов в 1.4 л., 1.6 л. и 2.0 л.
Интересный факт: на родине (в Японии) эта модель носит название Mazda Axela.
За это время седан и хэтчбэк успели пройти рестайлинг.
Расположение и расшифровка блоков предохранителей и реле может отличаться от рассмотренного ниже, в завсисмомти от комплектации и модификации, а также года выпуска, вашего Мазда 3 бк.
Данный автомобиль оснащен 2 основными монтажными блоками предохранителей и реле располеженными в салоне и под капотом.
Предохранители и реле в салоне
Салонный монтажный блок предохранителей и реле Мазда 3 bk находится под вещевым ящиком (бардачком) со стороны пассажира.
Большинство предохранителей расположенно именно в этом блоке.
Для того чтобы добраться до салонных предохранителей и реле, необходимо:
- Вытащить пластиковую клипсу из правой защитной крышки в пространстве для ног пассажира и убрать ее в сторону;
- Снять защитную пластиковую накладку предохранителей — отжав два пластмасовых фиксатора, расположенных по обе стороны защитной накладки;
- Далее небходимо повернуть на 90% оба крепления (с двух сторон), которыми удерживается монтажный блок;
- Теперь блок можно опустить вниз и выдвинуть немного вперед для удобства замены предохранителей и реле, за счет специальных держателей-кронштейнов.
Предохранитель прикуривателя находится под номером 43 с силой тока в 15 Ампер. В зависимости от модификации авто, могут быт и другие пред-ли, рекомендуем также проверить номер 28 на 10 Ампер под капотом.
Блок реле в салоне
Добраться к основным блочкам/датчикам реле в салоне Мазда 3 bk можно, после того, как вы снимите полностью и отсоедините от подходящих к нему штекеров, салонный монтажный блок с предохранителями и раскроете (раскрутите) белый пластиковый корпус защищающий основную плату где и находятся реле.
Снимаем монтажный блок предохранителей и реле Сняли защитный корпус. Монтажный блок в разборе.
Схема реле представлена на рисунке выше вместе с предохранителями. Расшифровка ниже в таблице.
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R11 | Реле пониженной (первой) скорости работы передних дворников (стеклоочистителя) |
В видео ниже наглядно продемонстровано расположение реле отвественных за Дворники и снятие монтажного блока, где они расположены.
Предохранители и реле под капотом
В отсеке для двигателя блок предохранителей и реле находится рядом с аккумулятром (АКБ).
Реле под капотом
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Реле противотуманных фар (противотуманки) FOG |
| R2 | Реле Сигнала (гудка, клаксона) (HORN) |
| R3 | Реле Подогрева / обогрева заднего ветрового стекла (DEFOG) |
| R4 | Реле ETV цепи |
| R5 | Реле подогрева топлива для дизельных моделей (F/WARM) |
Видео по теме
В данном видео наглядно продемонстрировано расположение реле печки под капотом (так же есть и предохранитель в салоне, см.выше)
В видео ниже продемонстрировано расположение предохранителя СТОП сигнала и звукового сигнала (гудка).
Надеемся наша статья с распиновкой предохранителей и реле Mazda 3 bk и описанием где они стоят, ускорит процесс выявления, устранения проблем и ремонтом автомобиля. Оставляйте комментарии ниже!
Сегодня ( 08,05) было не много времени, что бы повозиться с машиной после работы. начнем с хорошего, обнаружил что у меня не было реле на задние противотуманки, это уже плюс. Далее по пунктам
1) купил дешевый тестер и прозвонил предохранитель в моторном отсеке(напруга есть и сам он рабочий)
2) прозвонил все предохранители в салоне (хоть и не обязательно было делать, тоже все ок)
3) опять долез до реле птф, туда на один контакт приходит напруга от предохранителя, и на второй контакт приходит напруга от габаритов (это уже хорошо)
4) на этом же реле при включении птф должен подаваться минус, но его нет, пробовал прозвонить ничего (все глухо) Реле заведомо взял рабочее.
Теперь мысли такие, что дело все таки в подрулевом переключателе (но почему тогда задние птф работают загадка ведь сидят на одном тумблере)
выслушаю Ваши догадки и предложения
( 10.05.) да, я все еще пытаюсь победить птф. такое ощущение что разгадка лежит где то на поверхности, но я ее не вижу.
Итак вновь тестер в руки полез смотреть
1. плюс от предохранителя приходит (контакт 1)
2. как я понял с одного контакта уходит напряжение (контакт 2)
3. приходит напруга с габаритов (только при включении габаритов или ближнего света) (контакт 3)
4. на 4 провод должно подаваться напряжение при включении птф, но такого не происходит. при подаче вручную от аккума реле щелкает и птф загорается.
5. открутил левый переключатель поворотов и он же управление светом. Нашел контакты отвечающие за птф, при включение птф в режиме тестера прозвон пищит значит все ок, проблема не в переключателе. на переключатель света приходит колодка с очень "жидкими" проводами, но на саму реле идут уже более толстые, значит в салоне должно быть устройство где данные провода меняются (по всем электросхемам которые нашел на мазду 3 в кузове BL указано, что в салоне должно быть то ли реле то ли предохранитель.)
Не горит задняя противотуманка - скоро собираюсь ТО проходить, устраняю основные косяки.. Предохранитель под капотом целый, сама лампа визуально нормальная.
Кстати а белая секция там для чего - туда лампа тоже стоит.
А, ну да, точно - на крышке багажника белые секции задний ход, красные - противотуманки ( одна фальшивая ), на крыле поворотник(почему интересно белый тоже - а внутри лампа оранжевая чтоли?) и стопы/габариты. Верно ?
Есть ли предохранитель на туманки в салонном блоке ? И может ли какое-то воздействие оказывать отсутствие передних туманок - предыдущий хозяин их разбил.
белый поворотник потому что так симпотичнее. туманку включаешь когда лампа в приборке горит, если горит то проверь доходит ли питание до самой туманки, если да то лампочку поменяй.
белый поворотник потому что так симпотичнее. туманку включаешь когда лампа в приборке горит, если горит то проверь доходит ли питание до самой туманки, если да то лампочку поменяй.
Поставил заведомо рабочую лампочку от заднего хода - не горит, индикатор на приборке горит, на проводке у самой фары было изолентой скручено - открутил а там спайка, от нее 2 провода идут к лампочкам.
aggy09, наверное банально, но есть ли передние туманки? Дело в том, что если они есть, то задняя на 626 загораются только после их включения. Ну а так же должен быть включен ближний свет.
aggy09, наверное банально, но есть ли передние туманки? Дело в том, что если они есть, то задняя на 626 загораются только после их включения. Ну а так же должен быть включен ближний свет.
aggy09, наверное банально, но есть ли передние туманки? Дело в том, что если они есть, то задняя на 626 загораются только после их включения. Ну а так же должен быть включен ближний свет.
Т.е. у тебя двойная кнопка для включения птф? Если так, то верхняя ее часть - передние. При их включении на приборке загорается зеленая лампочка. Затем нижнюю - задняя птф. Тут загорается еще одна желтая.
Просто разные комплектации есть - у кого-то передних и не должно быть - кнопка одинарная на включение - тут просто ближний и птф включится.
Наконец-то я попал в тёплый гараж и смог немного поковырять машинку. Взял пивасика и понеслась. В общем дело было так. Перестало функционировать все что связанно с крышкой багажника. Сперва проверил лампочки, сгоревшие. Заменил, не помогло. Проверил предохранитель, сгоревший, заменил, опять не то. Потом вычитал что у седанов болезнь с проводкой именно на месте сгиба, в гофре. Гофру сжал и О ЧУДО ! Всем проводам, кроме двух, пришла п.да! До меня уже кто-то делал, но выбрали плохие провода, они на морозе все потрескались, а 3 вообще оторвались. Как раз красный провод — это ПТФ, зелёный — задний ход, а вот синий, я вообще не понимал что это. Как оказалась синий это кнопка открывания багажника. При нажатии на кнопку, моторчек поворачивает механизм замка и он открывается. Раньше приходилось глушить машину и открывать ключом! Я ходил и матерился что за хрень сделали долбаные япошки, а оказалось дело в проводке 😒 Ну и все, поменял провода и все заработало. В дальнейших планах хочу сделать 2 задних хода, а ПТФ поставить диодные сигналы в бампер, вместо задних катафот. Но это когда потеплеет👍
Запчасти
Mazda 3 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 3
Тоже недавно этим занимался. Когда нажимал на кнопку багажника, включался задний ход и свет в багажнике выключался) Четыре провода было перебито, за пару часиков управился)
Автомобили Mazda 3 BL относятся ко второму поколению выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г.) и имеют объём двигателя в 1.4 л, 1.6 л. и 2.0 л. В конструкцию автомобиля Мазда 3 бл включены два основных монтажных с блока предохранителями и реле, расположенные под капотом и в салоне.
В зависимости от комплектации и модификации авто, также могут быть дополнительные блоки предохранителей и реле (см.ниже).
В данной статье мы подробно покажем, где находятся монтажные блоки предохранителей и реле, их схемы и назначение.
Предохранители в салоне
Расположение блока предохранителей Mazda 3 bl в салоне
Салонная секция предохранителей в Mazda 3 BL спрятана в левой части приборной панели, со стороны водителя. Для доступа необходимо отжать защитную крышку отверткой или любым другим подходящим инструментом.
Фото блока предохранителей Mazda 3 bl в салоне 
Схема блока предохранителей Mazda 3 bl в салоне
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Магнитола (аудиосистема) (BOSE) |
| 2 | 30 А | Электрический привод сиденья (P SEAT) |
| 3 | 30 А | Стеклоподъемники (электропривод) (P.WIND) |
| 4 | 25 А | Электрический привод блокировки дверей (центральный замок) (D LOCK) |
| 5 | - | Пусто (Резерв) |
| 6 | - | Пусто (Резерв) |
| 7 | 15 А | Сис-ма электроблокировки руля (ESCL) |
| 8 | 15 А | Сис-ма подушек безопасности (SAS) |
| 9 | - | Пусто (Резерв) |
| 10 | 15 А | Аварийка (аварийная сигнализация) (HAZARD) |
| 11 | 15 А | Защита разных электроцепей (METER) |
| 12 | 15 А | Дополнительные розетки в авто (OUTLET) |
| 13 | 15 А | Дворник (стеклоочиситель) заднего стекла (R WIPER) |
| 14 | 15 А | Прикуриватель (CIGAR) |
| 15 | - | Пусто (Резерв) |
| 16 | 10 А | Печка, электродвигатель вентилятора системы обогрева/отопления салона (HEATER) |
| 17 | 10 А | Элкетропривод регулировки боковых зеркал заднего вида (MIRROR) |
| 18 | 10 А | Сигнал стартера (ST SIG) |
| 19 | - | Пусто (Резерв) |
| 20 | 7,5 А | Магнитола, радио, аудиосистема (AUDIO) |
| 21 | 7,5 А | Обогрев / подогрев наружных зеркал (M.DEF) |
| 22 | 7,5 А | Адаптивная сис-ма бокового освещения при повроте (AFS) |
| 23 | - | Пусто (Резерв) |
| 24 | 20 А | Сис-ма управления двигателем (ENG) |
| 25 | - | Пусто (Резерв) |
| 26 | - | Пусто (Резерв) |
| 27 | - | Пусто (Резерв) |
| 28 | - | Пусто (Резерв) |
| 29 | - | Пусто (Резерв) |
| 30 | 25 А | Стеклоподъемники (электропривод) (P.WIND) |
| 31 | - | Пусто (Резерв) |
| 32 | 25 А | Дворники (стеклоочистители) лобового стекла (F WIPER) |
| 33 | - | Пусто (Резерв) |
| 34 | - | Пусто (Резерв) |
Предохранитель прикуривателя находится под номером 14 с силой тока в 15 Ампер. Остальные розетки для доп.оборудования защищены предохранителем под номером 12. Омыватели передних фар находятся в блоке под капотом — под номером 7 на 20 Ампер (см.ниже).
Предохранители и реле под капотом
Расположение блока предохранителей и реле Мазда 3 бл под капотом
Главный блок с предохранителями располагается в отсеке для двигателя между аккумулятором и левым крылом. Открыть его можно при нажатии специального фиксатора в верхней части крышки.
Схема блока предохранителей и реле Мазда 3 бл под капотом
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 40 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электро двигатель вентилятора Радиатора) (FAN 2) |
| 2 | 40 А | ЭБУ - электронный блок управления двигателем (ENG MAIN) |
| 3 | 50 А | Защита разных электроцепей (аварийная сигнализация, омыватели стекол, центральный замок, габариты) (BTN 1) |
| 4 | 7,5 А | Кондиционер (A/C MAG) |
| 5 | 20 А | Фары дальнего света (H/L HI) |
| 6 | 15 А | Противотуманные фары (ПТФ) (FOG) |
| 7 | 20 А | Омыватели передних фар (H/L WASH) |
| 8 | 15 А | Люк в крыше (SUN ROOF) |
| 9 | 40 А | Электрический обогрев (подогрев) лобового стекла - правая сторона (F.DEF RH) |
| 10 | 40 А | Электрический обогрев (подогрев) лобового стекла - левая сторона (F.DEF LH) |
| 11 | 40 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электро двигатель вентилятора Радиатора) (FAN 1) |
| 12 | 15 А | Освещение в салоне (салонные плафоны) (ROOM) |
| 13 | 15 А | Блок ТСМ - блок управления АКПП (TCM) |
| 14 | 20 А | Система курсовой устойчивости (DSC) |
| 15 | 7,5 А | Защита разных электроцепей (BTN 2) |
| 16 | - | Насос АКПП (AT PUMP) |
| 17 | 40 А | Печка, электродвигатель вентилятора системы обогрева/отопления салона (HEATER) |
| 18 | 30 А | Форсунки, инжектор (INJ) |
| 19 | 30 А | Обогрев/подогрев заднего стекла (R.DEF) |
| 20 | 40 А | Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, активируемые при пуске зажигания и отключаемые при включении стартера) (IG KEY2) |
| 21 | 40 А | Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, активируемые при пуске зажигания и не отключаемые при включении стартера) (IG KEY 1) |
| 22 | 15 А | Сигнал (клаксон, гудок) (HORN) |
| 23 | 15 А | СТОП-сигналы (фонари) (STOP) |
| 24 | 10 А | Сис-ма управления двигателем, блок упр-ния дозированием и подачей топливной присадки (ENG + B) |
| 25 | 25 А | Бензонасос, топливный насос (FUEL PUMP) |
| 26 | 40 А | Тормозная система АБС (ABS) |
| 27 | 20 А | Подогрев / обогрев сидений (SEAT WARM) |
| 28 | 80 А | ЭГУР - электрогидравлический усилитель руля (EHPAS) |
| 29 | - | Пусто (резерв) |
| 30 | 7,5 А | Тормозная система АБС (ABS IG) |
| 31 | 7,5 А | Подушка безопасности (SWS) |
| 32 | 15 А | Ближний свет - правая фара (H/L LO RH) |
| 33 | 15 А | Ближний свет - левая фара (H/L LO LH) |
| 34 | 7,5 А | Подсветка/освещение приборной панели и модулей управления (ILLUM) |
| 35 | 15 А | Габариты - задние фонари (TAIL) |
| 36 | 15 А | Сис-ма управления двигателем (ENG ING) |
| 37 | 15 А | Блок упр-ния двигателем РСМ, датчик массового расхода воздуха (ENG BAR) |
| 38 | 20 А | Блок упр-ния двигателем PCM, сис-ма рециркуляции выхлопных газов, клапан (ENG BAR 2) |
| 39 | 15 А | Электропривод дроссельной заслонки (ETV) |
Реле в главном блоке под капотом
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Блок реле Топливных форсунок (L3 С ТК) |
| R2 | Реле включения ближнего света фар |
| R3 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) |
| R4 | Реле включения дальнего света фар |
| R5 | Главное реле АКПП (LF, L5) ; реле упр-ния частотой вращения бензонасоса (топливного насоса) (L3 С ТК) |
| R6 | Реле вкл-ния дневных ходовых огней (дхо) |
| R7 | Реле Стартера |
| R8 | Реле Нагнетателя |
| R9 | Реле Сигнала (клаксона, гудка) |
| R10 | Реле габаритных огней (TNS) |
| R11 | Реле обогревателя заднего стекла |
| R12 | Реле Кондиционера (A/C) |
| R13 | Главное Реле |
Дополнительный блок предохранителей и реле под капотом
В некоторых моделях Мазда 3 бл также имеется дополнительный монтажный блок с предохранителями и реле (в некоторых моделях их может быть 2), расположенный рядом с основным блоком.
Дополнительные блоки предохранителей и реле Мазда 3 бл под капотом 
Схема доп. блока предохранителей и реле Мазда 3 бл под капотом
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электродвигатель вентилятора Радиатора) (FAN 2) |
| 2 | 30 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электродвигатель вентилятора Радиатора) (FAN 3) |
| R1 | - | Реле свечей накаливания |
| R2 | - | Реле омывателей передних фар |
| R3 | - | Реле задних противотуманок (задних противотуманных огней) |
| R4 | - | Реле вентилятора интеркуллера, турбокомпрессора |
Блок на АКБ
Предохранители на АКБ
Помимо вышеперечисленного, под капотом у Мазда 3 БЛ расположен дополнительный (силовой) блок. Он располагается в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей. Блок состоит из предрхранителя генератора на 100 Ампер и одного не задействованного элемента.
Для его замены необходимо выполнить следующее:
Видео по теме
В видео ниже наглядно продемонстрировано расположение предохранителя и реле Бензонасоса.
В видео ниже наглядно продемонстрировано расположение предохранителей и реле Ближнего и Дальнего света фар.
Дополнительная информация
Предохранители Мазда 3 BL имеют разные показатели номинального тока и отвечают за разные электроцепи. Их замена осуществляется строго в соответствии с заводским порядком расположения.
Наиболее частыми причинами выхода из строя предохранителей являются:
Замену предохранителей можно производить только когда заменяемый элемент соответствует новому по номиналу.
При этом некоторые элементы перегорают чаще других (например, прикуриватель или омыватель фар). Поэтому рекомендуется всегда возить в бардачке запасные предохранители с аналогичным номиналом, чтобы в экстренной ситуации провести замену. Это, разумеется, касается и других элементов блока реле и предохранителей.
Вопросы и комментарии оставляйте ниже!
Читайте также: