Не горит подсветка приборов лансер 9
Лансер 9. После проведения диагностики, = с отключеием аккумулятора, пенль приборов стала гореть очень тускло. В ночное время вообще ничего не читается. В чем может быть дело? Где то настраивается яркость?
Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами
Может, не самый умный ответ, но вдруг случайно скрутилось колёсико яркости подсветки приборов панели? Находится в левой нижней части торпедо, где регулятор коррекции света фар.
Может, не самый умный ответ, но вдруг случайно скрутилось колёсико яркости подсветки приборов панели? Находится в левой нижней части торпедо, где регулятор коррекции света фар.
Наверное так и есть! Ребенок на днях у меня все ручки крутила в машине ))
А я и не догадывался, что там подсветка регулируется. Обычно она находится на той крутилке, которая пробег обнуляет на одометре. А тут покрутил-покрутил, не меняется ничего. Решил, что подсветка на лансере не регулируется, а оно вон как )) Просто я совсем недавно лансом владею )
Спасибо!
Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами
Наверное так и есть! Ребенок на днях у меня все ручки крутила в машине ))
А я и не догадывался, что там подсветка регулируется. Обычно она находится на той крутилке, которая пробег обнуляет на одометре. А тут покрутил-покрутил, не меняется ничего. Решил, что подсветка на лансере не регулируется, а оно вон как )) Просто я совсем недавно лансом владею )
Спасибо!
На здоровье. Я первым делом после покупки открыл мануал на первых страницах и почитал, где какой орган управления и за что отвечает. Кстати, в мануале нигде не нашёл, что подогрев заднего стекла включает и подогрев зеркал. Расстраивался, что зеркала не греются, а оказалось, случайно, что отогреваются.
Почти завершил замену ламп подсветки всего и вся в салоне авто, начатую еще весной. Можно уже сформировать в отчет.
Лампы перегорали долго и постепенно, но своевременно не менялись, пока в салоне не наступила почти полная темнота. Разом закупил все необходимые лампы и начал замену. Цена на некоторые оригинальные лампочки переваливает за 10$, что выходит за все рамки приличия. Поэтому подбирал как оригинальные лампы, так и дешевые аналоги.
Подсветка кнопок подогрева сидений.
Про снятие и разборку блока кнопок подогрева сидений подробно писать не буду. Это самые популярные по перегоранию лампы, думаю менял их каждый. Только при разборке нужно постараться не потерять мелкие шарики и пружинки.
Вынимаю центральные лампочки, отвечающие за подсветку кнопок. Прошлый раз я их менял на оригинал, в этот раз купил аналогичные лампочки без патрона с длинными усами. Вынимаю аккуратно пинцетом старую лампочку из резинового патрона распутывая усы при помощи пинцета. На фото старая сгоревшая лампочка, новая с длинными усами и сам патрон.
При помощи все того же пинцета устанавливаю новую лампочку в патрон и закручиваю усы как было. А как было смотрю на второй лампочке. Не переусердствуйте, резиновый патрон легко порвать, что у меня и получилось с одним из двух патронов.
Слева видно порванный патрон, но это не повлияло на работу лампочки. Блок кнопок собираем в обратной последовательности и устанавливаем на место.
Подсветка кнопки аварийки.
Самая труднодоступная лампочка находится в кнопке аварийки. Чтобы к ней добраться поддеваю отверткой и снимаю рамку магнитолы вместе с самой магнитолой. Отсоединяю от нее разъемы. У меня какой-то один провод не отсоединялся от магнитолы, поэтому она так и лежала возле ручки КПП, до куда хватило длины этого провода.
Откручиваем 2 болта крепления пластиковой сабли (на фото уже откручены) и аккуратно сдергиваем ее с пистонов.
Некоторым удавалось на ощупь подлезть к кнопке аварийки и отщелкнуть ее не снимая сабли, но у меня не получилось, и все-равно саблю придется снять чтобы вынуть щиток приборов.
С лампой подсветки кнопки аварийки не экспериментировал — поставил оригинальную лампу.
Подсветка и индикация щитка приборов.
Чтобы снять щиток приборов откручиваю кожух рулевой колонки и 2 самореза в козырьке щитка. Щиток извлекается наружу.
На приборке обнаружил какую-то надпись маркером. Что это? Приборка с разборки?
Еще обнаружил устранение скрипа приборки щепочкой — креативный подход кого-то из прошлых владельцев.
Откручиваем у приборки заднюю крышку и видим лампочки 3-х типов: подсветка приборки — синие, индикация — черные, подсветка одометра — оранжевая.
Мне нужно было заменить оранжевую и несколько черных. Для приборки я купил лампы аналоги, которые хорошо подходят вместо оранжевой лампы и условно подходят вместо черных ламп.
На следующем фото хорошо видно, что размеры лампочек и формы патронов отличаются, но при этом черный патрон — аналог подходит вместо оранжевого.
Аккуратно снимаем оранжевый светофильтр и переставляем на новую лампочку.
Далее меняю черные лампочки. Лампы аналоги также отличаются от оригинала. Слева — оригинал, справа — аналог.
Из-за большей длины патрона и более широких боковых усиков лампы аналоги подходят, но не во все места. Поэтому ранее и написал что подходят условно. Где-то длинный патрон не даст поставить заднюю крышку приборки, где-то широкие усики будут мешаться. Путем подбора и перестановки заменил сгоревшие лампы. В неудобные места переставил оригинальные лампочки, а где позволяла ситуация поставил аналоги. Получилась следующая картина.
На фото видно, что в места, обозначенные красными кругами, лампочки с длинным патроном не встанут.
Хотел не менять постоянно горящие лампочки SRS и Check Engine. Но потом все-же поменял. Не хочется вынимать приборку второй раз, и горящие лампочки быстрее вынудят меня заменить вторую лямбду и разобраться со шлейфом подушки безопасности в руле.
Подсветка кнопок ПТФ.
Здесь замена очень простая. Сдергиваем с клипс треугольную накладку, отсоединяем разьемы, вынимаем и разбираем кнопки.
На приобретенных лампах стояли светофильтры другого цвета, поэтому переставил их со старых ламп.
Подсветка блока климата.
Откручиваем 2 самореза в верхней части рамки блока климата и сдергиваем рамку с клипс. Откручиваем еще 4 самореза чтобы вынуть блок климата.
Аккуратно разбираем блок климата стараясь не оторвать шлейф проводов.
И тут меня постигло разочарование: лампы из пакетика с надписью "Подсветка пепельницы и блока климата" не подходят к блоку климата от слова совсем. Посмотрел на внутренности блока и собрал обратно. Буду заказывать новые лампы.
Подсветка пепельницы.
Тут проще некуда. Берем и выдергиваем пепельницу. Выдергиваем из патрона лампочку и вставляем новую.
Хорошо, что хоть к пепельнице подошли эти лампочки.
Подсветка корректора фар и регулятора яркости щитка приборов.
Тут замена тоже не сложная, лампы покупал оригинальные. Поддеваем отверткой рамку, отсоединыем разъемы, вынимаем регуляторы и меняем лампы. Но после замены ламп регулятор яркости приборки не подсвечивался. Чтобы понять причину полностью разбираю регулятор.
Видимо случилось короткое замыкание, дорожка питания лампы подсветки перегорела и отслоилась от платы.
Не хочется менять регулятор из-за перегоревшей дорожки подсветки. Пришлось прибегнуть к лютому колхозу, который даже постыдился фотографировать: отгоревшие дорожки-проволочки загнул под низ платы (чтобы они ничего не перемкнули на плате) и скрутил между собой как проволку. Этот колхоз сработал — подсветка регулятора заработала.
всем привет.такая проблема
вчера разом погасла вся подсветка(приборная панель, печка, прикуриватель, пепельница и правый габарит передний +задний, (аварийка, кнопка задней Птф и свет в салоне работает )в чем причина?куда копать? ПРИЧИНА СГОРЕВШИЙ ДИОД В ПЕПЕЛЬНИЦЕ!
Запчасти
Mitsubishi Lancer 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 27
Недавно была проблемка потуха приборка и передний и задний габариты с водительской стороны оказалось пред под капотом на 7.5 заменил и всё заработало проверь преды под капотом для начала ☝️😉
Пред сразу вышибает когда ставлю новый(
Ищи замыкание или к Автоэлектрикам тебе дорога ☝️
Посмотри разъём на регулятор подсветки приборов.это самое первое что бы я сделал
Вставлял-высовывал штекер тоже самое все(
Габаритные лампы проверь все. У меня месяц на зад тоже самое было…
Всмысле перегорел один габарит и все не работало?
Вытащи все габариты, передние и задние. Вставь предохранитель на 7.5 в ячейку под номером 21 который у тебя по любому перегорел и включи габариты, посмотри. Если салон засветился, то дело в габаритах. Я сделал так, методом исключения. Что бы не лопатить всю проводку
Габариты все рабочие втыкаю новый пред.его сразу вышибает как вкл.габариты (((
Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)
Я так и делал, а проверял габариты на левой стороне)
Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)
Или нужна вообще все и левые и правые лампы вытащить?
Да. Не поленись, вытащи все габаритные лампы. И передние и задние. 5 мин делов. И включи габариты без ламп. Если подсветка в салоне сагорится, значит они виноваты. Если на всех вытащенных габаритах освещение панели не заработало, причина значит в другом.
По крайней мере у меня было так. Я вытащил все габариты и проверил. Свет подсветки кнопок загорелся. Потом поставил все новые габаритные лампы на всякий случай и радовался)
А дальше пошло веселее. Перед снятие проверил подогрев сидений и водительский оказывается не работал вообще, а не только лампочки не горели. Сначала думал разъемы на сиденьях забыл подключить после покраски лапок или еще чего, но после разбора блока управления — все выяснилось:
Лампочки тоже заменил, правда светофильтры немного пострадали при пересадке, но оделись и работают хорошо
Потом собрал блок, немного смазал литиевой смазкой — полет нормальный!
А дальше самое интересное для меня. На приборке у меня погасла лампа открывания двери и сегодня, пока снимал, каким то чудом еще сдохла индикация передних туманок и ручника.
Но суть в другом, меня с момента покупки машины беспокоила не равномерная красная подсветка. Она вроде бы как и была, но горела бледно и в правой части будто лампа перегорела так, что надпись Лансер почти не видна была.
Так вот на рынке лампочек не нашел один в один, пришлось опять колхозника включать))
Так как лампа была больше по длине, а диаметр одинаковый, сделал следующее:
Пересадил красный светофильтр на нее и низ затянул в черную термоусадку, чтобы не засвечивало другим цветом. В итоге лампа в сборе имеет точку свечения чуть выше чем оригинал, где то на 3-4 мм
пока я это дело колхозил с одной лампой, что то мне пришло в голову ее проверить на БП, в итоге все лампы оказались рабочие и светили на мой взгляд одинаково.
Поэтому решил провести эксперимент, в левой части приборки оставил одну старую-оригинал, а в центр и правую сторону поставил новые колхозные.
Результат такой:
левая часть хороший насыщенный красный (на фото как будто бы белый пересвет, но на деле это красный), Между тахометром и спидометром заметно намного более яркое свечение относительно всей приборной панели, а левая часть как была темной так и осталась, только лишь стала чуть посветлее.
Так вот вопрос в следующем, для тех кто в теме:
Поможет ли мне покупка трех оригинальных лампочек в подсветку?
либо моя проблема кроется в чем то другом?
______________________________________________________
Вообщем дополняю пост. Разобрался я с подсветкой, путем заказа оригинальных ламп 3 шт.
И так же на рынке нашел лампочки подобные индикации приборов и тоже заменил перегоревшие, оставив оригинальные патроны. Плюс сделал индикацию габаритов.
Вот с таким набором и паяльником в руках я скоротал вчера вечер. Номера ламп впринципе видны на фото и доступны в сети
Читайте также: