Не горит подсветка номера приора
Обычно автовладельцы, неискушенные в технике, при возникновении малейшей неисправности обращаются в автосервис. В принципе, это правильно, но во многих случаях можно решить вопрос своими силами. Сегодня мы откажемся от услуг автоэлектрика и попробуем произвести замену лампочки подсветки номера в Лада Приора своими силами.
Что понадобится для работы и какая лампа там стоит
Все, что необходимо для замены лампочек подсветки номера, есть практически у каждого владельца Приоры:
- большая плоская отвертка;
- две руки;
- два глаза;
- аккуратность.
И, конечно, понадобятся новые лампочки. Поэтому прежде чем приняться за замену, выясним, какие стоят источники света на подсветке номера Приоры. Производитель использует для этих целей две лампы накаливания типа W5W мощностью 5 Вт каждая.
Штатная лампочка W5W для освещения номера в Приоре
При желании штатные лампы накаливания подсветки номера в Приоре вполне можно заменить на светодиодные. Проще всего такие лампы купить, поскольку промышленность выпускает светодиодные лампы W5W, но народные умельцы делают их из обычных сверхъярких светодиодов. Поскольку светоотдача светодиодов примерно в 6-8 раз выше (зависит от исполнения и производителя), чем у ламп накаливания, достаточно взять вариант мощностью в 1 Вт.
Светодиодная лампа освещения номера W5W
Источники света, используемые в световых приборах автомобиля (а Приора тоже автомобиль), по своим светотехническим характеристикам должны соответствовать стандарту МЭК 810-86. Поэтому я бы рекомендовал не рукодельничать, а купить промышленные. Иначе можно дойти до нарушений в работе всего светового оборудования со всеми вытекающими.
Пошаговая инструкция по замене
Результат такой замены – куча работы и снова сломанные фиксаторы. Ничего не надо откручивать и вырывать, кроме обивки!
Все можно сделать:
- просто;
- быстро;
- без разрушения Приоры.
Если лампочки освещения номера куплены, а отвертка под руками, то можно, пожалуй, начинать. Прежде всего нужно снять обшивку с крышки (двери) багажника, которая крепится на обычных пистонах. Открываем крышку, вставляем отвертку между ней и обивкой в любом из углов. Слегка отжимаем обивку, отщелкивая угловой пистон.
Срывание обивки с углового пистона
В образовавшуюся щель высматриваем следующий пистон и, загнав в это место отвертку, срываем и его. Идем дальше и полностью снимаем обшивку с крышки багажника.
Окончательное снятие обивки двери багажника Lada Priora
На уровне задней накладки наблюдаем два патрона подсветки номера.
Патрон фонаря освещения номера в Лада Приора
Проворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем его.
Снятый патрон фонаря подсветки знака в Приоре
Лампочка W5W просто вытаскивается. Вынимаем лампу из патрона, на ее место устанавливаем новую. Дальше все делаем в обратном порядке. Вставляем патрон на место, снова проворачиваем. Включаем габаритные огни и проверяем работу подсветки знака. Если все в порядке, устанавливаем обивку посредством защелкивания пистонов. Замена окончена.
Теперь ты знаешь, как быстро, безопасно и без лишней работы заменить лампочки в фонарях подсветки знака в Ладе Приора Хэтчбек (Универсал). Надеюсь, приведенная информация будет полезной.
Какие плафоны освещения салона устанавливались на Приору
Лампа освещения салона Лада Приора
Выглядит фонарь освещения салона довольно скромно и имеет минимальный функционал:
- Локальная подсветка водительского кресла.
- Локальная подсветка пассажирского кресла.
Передний плафон подсветки салона Лада Приора расширенной комплектации
Задний прибор освещения салона обеспечивает подсветку заднего сидения – раздельно для левого и правого пассажира. Включаются они независимо отдельными кнопками. Источник света тот же, что и у переднего, – светодиоды.
Как разобрать плафон и заменить лампу
Вставляем отвертку под стекло со стороны пассажира и отжимаем его вниз, преодолевая усилие пружинной защелки. Откидываем стекло вниз и выводим фиксаторы со стороны водителя из зацепления с фонарем.
Перед нами лампочка, зажатая пружинными контактами. Просто выдергиваем ее и на место сгоревшей устанавливаем новую.
Важно! Пружинный фиксатор находится только с одной стороны стекла – ближе к пассажиру. Если попытаться отжимать стекло со стороны водителя, то пластмассовые фиксаторы будут сломаны, и плафон можно выбросить.
Возможные неисправности — если лампа все равно не загорелась
Перегорание лампочки освещения салона Приоры, к сожалению, является не единственной неисправностью. Бывает, что при исправной лампе светильник не горит или ведет себя не так, как положено. Основные причины этой проблемы следующие:
Сгорел предохранитель. Открываем внутрисалонный монтажный блок – он находится под приборной панелью слева от водителя и закрыт декоративной крышкой на поворотных защелках.
Монтажный блок Лада Приора и нумерация предохранителей в нем
Полезно! Этот же предохранитель питает и лампы сигнала торможения (стоп-сигналы). Если они горят, то предохранитель однозначно исправен, и в монтажный блок можно не лезть.
Окислился встроенный в светильник переключатель. Снимаем стекло (см. предыдущий раздел), переворачиваем, чистим контакты. Как вариант, покупаем новый переключатель, но тут придется распаять заклепки (выключатель задуман несъемным).
Неисправен концевой выключатель в стойке двери. Снимаем концевик, вывернув один саморез, звоним мультиметром, поставленным в режим измерения сопротивлений. Неисправный концевой выключатель заменяем на новый.
Обрыв или замыкание на кузов питающего провода. Во втором случае постоянно перегорает предохранитель. Осматриваем проводку, ищем повреждение, устраняем. Если проблему найти не удалось, отключаем поврежденный проводник, вместо него пробрасываем новый, используя специальный автомобильный провод.
Замена плафона “Норма” на “Люкс”
К новому гнезду идеально подходит компьютерный кабель, используемый для внутреннего подключения переднего гнезда телефонов.
Кабель для внутреннего соединения в ПК
Для того чтобы шнур можно было использовать, его нужно немного доработать – перенести контакт с четвертого гнезда на третье. Это легко сделать при помощи иголки. Нажимаем на боковой фиксатор контакта и вытаскиваем его из гнезда вместе с проводом. Переставляем в третье – он сам защелкнется. Лишнее четвертое гнездо отрезаем обычным ножом. В результате у нас получится вот так:
Доработанный под гнездо фонаря разъем
Здесь стояли саморезы
Под фонарем откручиваем еще два, которые крепят зеркало.
Саморезы крепления зеркала в салоне
Отключаем разъемы фонаря, датчика температуры и снимаем накладку вместе с фонарем.
Снятая накладка с фонарем освещения салона
Подключаем новый разъем на место старого, ориентируясь на распиновку, приведенную ниже. В принципе, она та же, что и на старом.
Автор доработки не стал обрезать старый разъем, а просто присоединил новый параллельно, зачистив провода, питающие старый.
Снимаем “Нормальный” фонарь освещения салона, на его место вставляем “Люксовский”. Тут ничего дорабатывать не нужно – и форма, и размеры, и фиксаторы у них совпадают.
Плафон нового образца становится на место старого идеально
Подключаем гнезда на место, устанавливаем накладку и зеркало на место, фиксируем саморезами.
Новый плафон смотрится куда приятнее, да и функционал у него шире
Не горела подсветка заднего номера. Вытащил плафончики, кстати не снимал никакую саблю, как многие пишут, плафоны легко вылезли наружу. Лампы были сгоревшие, патроны поплавленные. Решил координально решить проблему, установил влагозащищенные светодиодные модули. Светят ярко, даже днем видно. Снаружи под саблей их не видно. Может кто-то скажет, что колхоз, но мне нравится. Зато долговечно.
Лада Приора Универсал 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 15
Идея неплохая, но без стеклышка думается относительно скоро трындец этому всему приснится. Грязью заляпает и все погорит к чертям. На первой же мойке зальют 100%. Если бы стеклышко какое приколхозить. Или хотя бы залить плату герметиком каким нить, чтоб только светодиоды торчали. Может, как вариант, тупо скотчем замотать если не греются сильно.
Эти светодиодные платы полностью изолированные и не боятся воздействий внешней среды, они разработаны для подсветки уличных рекламных конструкций, IP65, проверены временем (на предыдущих мащинах)
Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.
Монтажный блок 2170 "Норма"
| К1 | Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле омывателя и очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Место для резервного реле |
| К11 | Место для резервного реле |
| К12 | Место для резервного реле |
Монтажный блок 2170 "Норма" + кондиционер
| К1 | Резервное реле |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Место для резервного реле |
Монтажный блок 21723 в исполнении "Люкс Плюс"
| К1 | Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением) |
|---|---|
| К2 | Реле включения обогрева заднего стекла |
| К3 | Реле включения стартера |
| К4 | Дополнительное реле(реле зажигания) |
| К5 | Место для резервного реле |
| К6 | Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла |
| К7 | Реле включения дальнего света фар |
| К8 | Реле включения звукового сигнала |
| К9 | Реле включения тревожного сигнала |
| К10 | Реле включения противотуманных фар |
| К11 | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим) |
Монтажный блок силовых предохранителей под капотом
| F1(30А) — зеленый | ЭСУД двигателя |
|---|---|
| F2(40А) | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
| F3(30А) | Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
| F4(60А) | Генератор |
| F5(50А) | Электромеханический усилитель рулевого управления |
| F6(60А) | Генератор |
Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)
| F1(30А) | Электровентилятор правый |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор левый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Реле электровентилятора правого |
| P2 | Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого) |
| P3 | Реле электровентилятора левого |
| P4 | Реле электровентилятора отопителя |
| P5 | Реле компрессора |
Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)
| F1(30А) | Электровентилятор левый(низкая скорость) |
|---|---|
| F2(30А) | Электровентилятор правый |
| F3(40А) | Электровентилятор отопителя |
| F4(15А) | Компрессор |
| P1 | Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение) |
| P2 | Реле электровентилятора правого |
| P3 | Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение) |
| P4 | Реле электровентилятора левого |
| P5 | Вентилятор отопителя |
| P6 | Компрессор |
Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.
Дальний свет — правая фара
Индикатор дальнего света панели приборов
ЖКИ экран панели приборов
Контроллер дистанционного управления электропакетом: указатель поворотов, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.
Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.
Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.
Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.
Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.
Подсветка ГРЗ Приоры может считаться незначительным элементом. В автомобилях марки ВАЗ-2170 установлено много лампочек: они помогают ориентироваться внутри салона, или багажника в темное время суток. Плафон подсветки номера должен освещать номер, автомобиля Приора, иначе у ГИБДД возникнут вопросы. Если не горит освещение целесообразней станет своевременная замена лампочки, ее цена от 200 руб. Сам процесс довольно простой. Лампа подсветки номера автомобиля Приора бывает обычной и светодиодной. На автомобилях хэтчбэк, седан и универсал — процедура по замене идентична.
Электроподсветка номера Приоры помогает скорее не водителю – она служит сотрудникам ГИБДД, чтобы определять номерные знаки на автомобилях. Но отказаться от такой помощи не получится, потому что необходимость правильной работы маленьких фонарей над ГРЗ обоснована законными требованиями.
Для чего нужна подсветка номера на Приоре
Законодательство РФ строго регулирует правила, которые касаются чистоты и читабельности символов государственного регистрационного знака на автомобилях граждан. Нельзя эксплуатировать машину с не читаемыми номерами, а тем более загрязнять их. Ночью действует похожее правило, чтобы машину можно было распознать.
По Закону, все символы на номерных знаках должны читаться с двадцати метров – это проверяет инспектор ГИБДД. Ночью чисто физически невозможно будет рассмотреть цифры с буквами даже на более близком расстоянии и с хорошим освещением трассы. Поэтому освещение должно работать ночью, как только водитель передвигает переключатель за рулем.
Если она не будет работать, водителю выпишут штраф 500 рублей и дешевле будет заменить лампочку. Подразумевается, что таким образом человек укрывается от получения штрафов с дорожных видеокамер и может запутать сотрудников полиции во время погони. Лампочки над номером – это мера безопасности, которая одинаково действует для всех участников движения.
Замена: как поменять лампочки подсветки номера — Приора хэтчбек, седан
Замена лампочек освещения госзнака на автомобиле Лада Приора выполняется по следующему алгоритму:
Плафон подсветки номера – артикул, цена
Штатный плафон подсвечивающего устройства госзнака Приоры, получил каталожный номер 2170-03717010-00, по цене около 150-200 рублей. Представляет собой лампочку под стеклом вместе с резиновым основанием. Прокладка под него – 2170-03717012-00, цена – 20 рублей.
Какие лампы стоят в плафоне
Проводя замену ламп подсвечивающего устройства госзнака, учитывайте преимущества нового плафона: светодиоды ярче, прослужат дольше и могут дать свет разных оттенков. Поэтому каждый раз, когда мы меняем осветительный прибор, можно наконец-то решить заменить их на светодиоды. Главное – свет должен быть достаточно ярким, чтобы не нарушать принятый Закон.
Читайте также:
- Как отключить абс опель омега б
- Является ли расписка документом при дтп
- Как поставить на заз шанс тахометр
- Шериф из тачек какой марки
- Опель астра h не включаются передачи на мкпп