Шериф из тачек какой марки
Всем доброго времени суток, с вами Неоновый Герой, и сегодня очередная статья об автомобиле. Герой сегодня у нас необычный, ведь это автомобиль из мультика "Тачки" Док Хадсон. Многие из вас спросят: что же такого культового в этом персонаже? Быть может, мультфильм и вовсе не культовый, но вот сама история прототипа Дока Хадсона заслуживает на то, чтобы быть одним из самых культовых автомобилей в истории Америки. И это история Hudson Hornet 1951 года.
Американская компания Hudson была основана в 1909 году в Детройте, колыбели автомобилестроения США. Политика компании была ориентирована на продажу дешёвых, но качественных автомобилей, и в самые яркие годы автомобилестроения, Hudson считалась третьей по количеству продаж автомобильной компанией в США, после Ford и Chevrolet. Большую известность Hudson принесли модели "Terraplane"(1932) и "Coupe" (1941), после чего компания перевела выпуск на военную продукцию, что, собственно, помогло Hudson пережить Вторую Мировую Войну. Настоящим звёздным часом компании стали послевоенные модели автомобилей. Благодаря лёгким и прочным кузовам, они могли свободно конкурировать с автомобилями "Большой Тройки" по своим аэродинамическим свойствам. Тут следует вспомнить, что автомобили Hudson обладали гоночным потенциалом ещё до появления Hornet. В 1948 г. компания представила новое семейство моделей в стиле "Step-Down", спроектированное под руководством Фрэнка Спринга. Эти машины резко выделялись на фоне остальной продукции Детройта своим низким обтекаемым кузовом с понтонными боковинами. Более того, кузов у них имел революционную несущую структуру: каркас сваривался в единое целое с периферийной рамой, а силовой агрегат размещался на отдельном подрамнике. И главное - пол салона находился ниже уровня порогов (что и дало название всей серии - "шаг вниз"), а сами пороги представляли собой не что иное, как лонжероны рамы, проходившие снаружи задних колёс и служившие защитой от боковых ударов. С такой конструкцией автомобиль обладал очень низким центром тяжести, а подвеска с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости, независимая на пружинах спереди и традиционная рессорная сзади, обеспечивала ему превосходную управляемость.
Прилагательное "невероятный" и прозвище "Шершень" как нельзя лучше подходят серийному автомобилю начала 50-х гг., который до сих пор держит рекорд удельного количества побед за один сезон гонок NASCAR. Машины с надписью "Fabulous Hudson Hornet" доминировали в NASCAR с 1952 по 1954 гг., и за это время они выиграли в общей сложности 80 заездов. Но для того, чтобы действительно оценить этот подвиг, нужно отдать должное компании Hudson, которая создавала Hornet не ради гоночной славы, а в условиях жёсткой конкурентной борьбы с "Большой детройтской тройкой", чтобы сохранить свои позиции на рынке. В результате она разработала чрезвычайно удачную комбинацию стиля, надёжности и производительности, на короткое время сделавшую Hudson Hornet объектом всеобщего восхищения. Основным фактором успеха Hudson Hornet стал его двигатель. Это был не просто самый большой 6-цилиндровый мотор на американском рынке, но и самый мощный нижнеклапанный мотор с 6 цилиндрами за всю историю автопрома. Его появление объяснялось отсутствием у Hudson собственных двигателей V8, которые стремительно набирали популярность в 50-е гг. Чтобы предложить им достойную альтернативу, инженерам Hudson пришлось выжать из своей "шестёрки" всё, на что она была способна. Её объём был увеличен с 4288 см3 до 5051 см3, степень сжатия повысилась с 6.5 до 7.2, а однокамерный карбюратор был заменён двухкамерным. В итоге мощность 6-цилиндрового чугунного мотора с боковыми клапанами (L-head) составила 145 л.с. Это было ниже, чем у Chrysler или Oldsmobile, но следует отметить, что компания Hudson измеряла мощность не в валовых, а в реальных лошадиных силах, со всем навесным оборудованием, то есть по европейскому методу.
Hudson Hornet поступил в продажу в 1951 г. после дебюта на автосалоне в Чикаго. Внешне он ничем, кроме значков, не отличался от моделей "Commodore" и "Super Six", потому что был основан на общей с ними платформе с колёсной базой 124" (3150 мм). Даже стоил он ровно столько же, сколько и престижный Hudson Commodore Eight - от $2543 до $3099. Идентичными были и типы кузова: 5-местное купе, 2-дверный хардтоп "Hollywood", 4-дверный седан и кабриолет. Главная фишка "Hornet" скрывалась под капотом, во всём же остальном он и не должен был сильно различаться с базовым "Super Six". Однако американцы не оценили такое предложение: они ещё не были готовы переплачивать лишние доллары за дополнительные лошадиные силы. В 1951 г. было продано 43656 ед. Hudson Hornet, тогда как общие продажи Hudson составили 131915 ед.
Тут и настаёт кульминационный момент для Hornet. В 1951 г. бывший военный лётчик Маршалл Тиг купил новый автомобиль, немного над ним поработал и принял участие в местном этапе NASCAR - Дайтоне-500. Несмотря на участие в чемпионате более мощных конкурентов, уже в первой своей гонке Тиг одержал победу, опередив ближайших соперников на 400 м. После этого гонщик отправился в Детройт, чтобы уговорить руководство Hudson выпустить специальную модификацию Hornet специально для соревнований сток-каров. Для начала Тигу выделили ещё три машины и пообещали финансовую помощь. Таким образом, компания Hudson поневоле стала первым автопроизводителем, сформировавшим заводскую команду в NASCAR - Fabulous Hudson Hornet. До конца сезона Маршалл Тиг, Герб Томас и Тим Флок выиграли 13 заездов и заняли третье место в зачёте конструкторов после Oldsmobile и Plymouth.Настоящий успех последовал в 1952 г., когда инженер Hudson Винс Пиггинс подготовил заряженную версию мотора Hornet с кодовым обозначением 7-X, оснащённую алюминиевой головкой блока, новым коленчатым валом, двумя карбюраторами, увеличенным впуском и двойным выхлопом, мощностью 210 л.с. В результате Маршаллу Тигу удалось разогнать Hornet до 180 км/ч, что сделало его непобедимым на высокоскоростных трассах. В 1952 г. автомобиль занял 1-е место в 27-ми из 34-х состоявшихся гонок NASCAR и в 12-ти из 13-ти гонок AAA. Совокупный результат сезона оказался абсолютным рекордом, не побитым до сих пор - 40 гонок из 48, или 83%. Несмотря на уход Маршалла Тига, в следующих сезонах гонщики Герб Томас, Дик Ратманн, Ал Келлер и Тим Флок показали не менее впечатляющие результаты: 22 выигранные гонки NASCAR из 37-ми в 1953 г. и 17 из 37-ми в 1954 г. В 2006 г. Hudson Hornet как раз и получил роль в мультсериале "Тачки", как роль ушедшего на покой гонщика, которого все знают как Док Хадсон.
Джексон Шторм (англ. Jackson Storm) — один из самых быстрых и результативных гонщиков Нового поколения. Он является уникальным гоночным автомобилем, который участвует в Кубке Большого Поршня с середины сезона 2016 года.
Содержание
История
Тачки 3
Шторм обгоняет МакКуина, Свифта и Реверса
Джексон Шторм дебютирует в гонке Диноко 400. По мере того как Молния МакКуин, Бобби Свифт и Кэл Реверс приближаются к финишной черте, Шторм неожиданно обгоняет всех троих, удивляя соперников и зрителей. Когда Джексон покидает подиум победителя, Молния подъезжает к нему, чтобы поздравить с победой, на что тот отвечает излишней горделивостью, а затем высмеивает МакКуина перед прессой, после чего заезжает в свой
Джексон Шторм — высокотехнологичный гонщик Нового поколения, обладающий уникальными характеристиками.
На шоу Чико Хикса, бывший гонщик и Натали Дайджест обсуждают успех Шторма, поясняя, что он является частью нового поколения высокотехнологичных автомобилей и способен на невероятные вещи. Многие гоночные спонсоры начинают заменять своих ветеранов в пользу новых, более способных и молодых гонщиков.
МакКуин покидает пит-лейн раньше Шторма.
Весь оставшийся сезон на смену ветеранам приходят юнцы нового поколения, а в финальной гонке сезона в Лос-Анджелесе Молния МакКуин остается одним из последних ветеранов. МакКуин начинает гонку, но Джексон легко вырывается вперёд. Тем не менее, МакКуин пытается идти в ногу со Штормом, и оба в конце концов заезжают на пит-стоп одновременно. МакКуин, осознавая, что его единственный шанс выиграть - это выехать, раньше Шторма, быстро обслуживается Гвидо и выезжает с пит-стопа. МакКуин лидирует, но Шторм практически сразу нагоняет его и получает преимущество, попутно желая ему хороший выход на пенсию. Это задевает МакКуина, и он начинает сбавлять скорость. Будучи преисполнен решимости продолжать, Молния начинает напрягает себя столь сильно, что в итоге заставляет его полностью потерять контроль над собой и удариться в стену, отправив его в воздух и сильно повредившись в итоге. МакКуин удаляется из гонки, и Джексон выигрывает гонку, а также Кубок Поршня 2016 года.
После нескольких месяцев скорби, Молния наконец находит мотивацию, чтобы начать тренироваться снова и победить Шторма. Он отправляется в Гоночный Спорт-Комплекс Ржавейка, где встречает молодого тренера по имени Круз Рамирез, которая помогает ему тренироваться. Рамирез ставит изображения Шторма перед МакКуином, когда он тренируется на беговых дорожках, чтобы мотивировать его. Кроме того, когда Молния впервые использует симулятор, он обнаруживает, что Шторм - один из компьютерных гонщиков. После того, как Стерлинг стал свидетелем низких скоростей МакКуина, он желает уйти ему в отставку. Тем не менее, Молнии удается убедить его, что если он сможет победить Шторма во Флориде 500, он будет продолжать свою карьеру.
Новый костюм Круз.
Во время тренировки МакКуина Шторм постоянно используется в качестве мотивации для Молнии. Во время тренировки в Томасвиле, Рамирез использует чёрные краски, напоминающие его внешний вид.
По мере приближения гонки во Флориде 500 Джексон продолжает практиковаться на симуляторе. Во время его использования Шторм обгоняет МакКуина и спрашивает Рэя Реверхэма, своего начальника, откуда тот находится в симуляции. Реверхэм объясняет Джексону, что он вручную поставил МакКуина, утверждая, что ему нужна практика против реальной конкуренции. Сразу после этого, они оба смеются, полностью отвергая МакКуина как угрозу.
Шторм устанавливает рекорд самого быстрого круга всех времён.
Как только Шторм прибывает на Международный Автотрек Флориды, он проезжает по треку, устанавливая рекорд самого быстрого круга всех времен. Поскольку Молния наблюдает за новостями по телевидению, он слышит, как Натали Дайджест объявляет прогноз шансов Шторма на победу, которые невероятно высоки.
Когда МакКуин и Рамирез готовятся около пит-стопов, Шторм приветствует Круз, которая все еще имела свой штормовой костюм. Он высокомерно предлагает ей сфотографироваться, но когда МакКуин встревает, он издевается над ним и просит отложить для него несколько комплектов брызговиков на будущее. Поскольку МакКуин не появился, чтобы тренироваться на треке, он должен начать стартовать последним. Несмотря на это, МакКуин умело умудряется прокладывать себе путь через толпу. Однако, услышав, что Стерлинг грубо требует Круз вернуться в Спорт-Комплекс и что она не гонщик, Молнии приходит идея дать ей шанс, поскольку она всегда мечтала стать гонщиком и демонстрировала необыкновенные способности во время тренировок.
Несмотря на нерешительность, Рамирез входит в гонку в качестве замены, а МакКуин дает ей советы. Когда Круз начинает нагонять Шторма, Реверхэм предупреждает его, но Джексона это не волнует, пока она не доходит до третьей позиции. Признавая, что она действительно может представлять угрозу, Шторм даёт задний ход и оскорбляет ее, говоря ей, что она никогда не будет похожа на других гонщиков. Жесткие слова доходят до Круз, но МакКуин настраивает ее обратно, объясняя, что Шторм не сделал бы этого, если бы не нервничал. Используя эти знания, Круз начинает следовать прямо за Штормом, доводя его до злобы. Шторм теряет самообладание, и когда Круз ускоряется, чтобы обогнать его, он прижимает ее к стене. Тем не менее, Круз вспоминает, как Док Хадсон выполнил сальто, чтобы выйти из аналогичной ситуации, она использует этот маневр, чтобы оторваться от Шторма и выиграть гонку.
Тачки 3: Навстречу Победе
Джексон появляется в игре, чтобы взять реванш. Он является финальным и самым сложным боссом. Но результат очевиден: МакКуин побеждает и доказывает, что для него ещё не всё кончено. Разозлённый Шторм заявляет, что победит "кого угодно, где угодно". В конце показано, как за ним в гонке "Безумная Восьмёрка" гонится Мисс Крошка.
Общая информация
Личность и черты характера
Джексон Шторм очень высокого мнения о себе. Он заявляет, что именно он является лицом высокотехнологичного поколения автомобилей. Зная, что он способен на невероятные возможности, Шторм не обращает внимания на других, полагая, что они не представляют для него никакой угрозы и не способны превзойти.
Когда Джексон разговаривает со своими конкурентами, он оскорбляет и унижает их. В редких случаях, когда он признает оппонента угрозой, то находит время, чтобы задеть того за живое и сломить его дух.
Шторм проявляет чрезмерную злобу, когда Круз Рамирез находит его слабое место, после чего жестоко таранит её о борт трека.
Физические данные
Гладкая конструкция Шторма.
Созданный специально для гонок, Шторм — технологически продвинутый автомобиль, а его гладкий корпус сконструирован из углеродного волокна и металла с учётом концепции скорости. Его двигатель — V-8 с мощностью 850 л/с, который позволяет ему развивать скорость с 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды, а его максимальная скорость — 214 миль в час.
Таким был создан главный персонаж мультфильма, Молния Маквин. Вышедшая в 2006 году картина до сих пор нравится не только детям. Даже многие автомобилисты полюбили этот мультик. Ведь все его персонажи – исключительно тачки.
Молния МакКуин
Глядя на главного героя мультфильма, нельзя однозначно сказать, какая машина вдохновила аниматоров придать Молнии такую внешность. Скорее, гонщик – собирательный образ. Ведь в мире нет идеального автомобиля. Каждая модель обладает своими неповторимыми характеристиками.
Такую мощь сложно приручить. Вот почему Молния нуждался в обучении. И, конечно же, в друзьях. Ведь в гонках главное не скорость, а характер и умение себя контролировать.
В Радиатор-Спрингс гонщик по чистой случайности вынужден был познакомиться с непоседой Мэтром. Ржавый, но выносливый эвакуатор постоянно попадал в курьезные переделки. Этот немного рассеянный персонаж оказался надежным другом, который сможет вытащить из любой неприятности. Ведь он – эвакуатор.
В отличие от предыдущего героя, Мэтр был срисован с конкретной модели. Это американский грузовик Харвестер с лебедкой на кузове.
Док Хадсон
Сдержанный, размеренный, умудренный жизненным опытом. Он никуда не торопится. Док Хадсон, кажется, уравновешивает баланс между проворными и неторопливыми машинками позабытого городка.
Оказалось этот, на первый взгляд, неуклюжий и старый автомобиль имеет удивительную историю. И она связана с гонками. Причем не только в мультфильме.
Модели Hudson Hornet выпускались с 1951 по 1954 годы. Американские полноразмерные модели неоднократно участвовали в заездах NASCAR первой половины 50-х годов. 1952г. – 24 победы из 37 заездов. 1953г. – 22 из 37. 1954г. – 17 из 37. Среди серийных авто той эпохи такие результаты действительно впечатляют. Особенно если учесть, что в моторном отсеке машин стоял не V-8, а рядная шестерка на 160 лошадиных сил.
Неудивительно, что сценаристы выбрали именно это авто в качестве наставника для Молнии
Салли
Салли устала от суетливой жизни мегаполиса и переехала в спокойный Радиатор-Спрингс. В нем, кажется, остановилось все – даже время. И лишь проказник Мэтр нарушал это спокойствие своими забавами с тракторами.
Луиджи
Итальянская малолитражка Fiat-500, скорее всего, вдохновила мультипликаторов создать хозяина шинного магазина. Маленькая желтая машинка, которая спит и видит только Ferrari.
Так как модель создавалась в послевоенный период, она лишена всех спортивных данных. Неудивительно, что Луиджи остается только снабжать покрышками молодую звезду автоспорта. Но победа в NASCAR зависит и от них.
Вопросы и ответы:
Какая машина Док Хадсон? Это полноразмерный Hudson Hornet, который выпускался компанией Hudson Motors (1951-1954 гг.), а в промежутке 1955-1957 гг компанией American Motors.
Как зовут всех машинок из тачек? Молния Маккуин, Мэтр, Салли, Луиджи, Гвидо, Финн Макмисл, Франческо Бернулли, Мак, Холли Делюкс, Док Хадсон, Рамон, Фло, Чикко Хиккс, Лиззи, Расти, Сержант, Фред, Шериф, Шланг.
Какая машина Круз Рамирез? Внешне напоминает помесь Ferrari F12 и широкого Chevrolet Camaro. В некоторых эпизодах спортивное купе 2017 CRS похож на английский Jaguar F-Type.
Досье на Молнию Маккуина:
Имя: Молния
Настоящее имя: Монти (полн. Монтгомери)
Фамилия: Маккуин
Гоночный номер: 95(стандартный), 15(Безумная Восьмёрка)
Спонсор: Вонь-вон (ранее), Ржавей-ка, Диноко (мечта)
Цвет кузова: красный (ранее), тёмно-синий
Кол-во кубков Поршня: 10(2006-2015)
Место жительства: Радиатор-Спрингс, США
Дом: Конус №1 в мотеле "Конус на Асфальте"
Ближайшие друзья: Мэтр (лучший друг), Салли Каррера (близкая подруга), Мак (транспортёр), Док Хадсон (тренер), жители Радиатор-Спрингс, Крус Рамирес (ученица)
Злейшие враги: Чико Хикс, злодеи из Тачек-2, Джексон Шторм
Друзья-предатели: Сэр Майлс Карданвал, Джексон Шторм, Стерлинг Сильвер
Самые серьёзные конкуренты: Кинг (2005), Чико Хикс (2006- тот год, когда Чико ушел в отставку), Франческо Бернулли (Тачки-2 — Тачки: Быстрые как Молния), Кэл Реверс (2007-2016), Бобби Вжик (2007-2016), Бенз Зинос (2007-2016), Джексон Шторм (с 2016 года)
Цитаты: К-чау; Скорость, я Скорость; Быстрее быстрого, скорее скорого, я Молния; 1 победитель, 42 лузера, я таких ем на завтрак.
Модель: гибрид 2-х машин: Chevrolet Corvette(спереди) + Dodge Viper(сзади)
Озвучка: Оуэн Уилсон, Дмитрий Харатьян (рус.)
Имя на разных языках:
Lightning McQueen (англ.)
Молния Маккуин (рус.)
Rayo McQueen (исп.)
Flash McQueen (франц.)
Simsek McQueen (турецкий)
Zygzag McQueen ( польский)
Досье на Джексона Шторма:
Имя: Джексон
Фамилия: Шторм
Профессия: гонщик нового поколения
Гоночная серия: Кубок Поршня
Гоночный номер: 20(2.0)
Спонсор: IGNTR
Кол-во кубков Поршня: 1(2016)
Ближайшие друзья: Рэй Реверхэм (тренер), Гейл Бьюфорт (транспортёр), Чико Хикс, Натали Дайджест
Враги: Молния Маккуин, Крус Рамирес
Озвучка: Арми Хаммер, Виктор Хориняк (рус.)
Досье на Дока Хадсона:
Имя: Хадсон
Фамилия: Хорнет
Цвет кузова: синий
Цвет глаз: голубой
Профессия: гонщик Кубка Поршня (ранее), врач, судья
Место рождения: Томасвилль, США
Место жительства: Радиатор-Спрингс, США
Кол-во кубков Поршня: 3(1951-53)
Ближайшие друзья: Выхлоп (тренер), Луиза Нэш, Ривер Скотт, Сэмми Гон, Молния Маккуин (ученик), жители Радиатор-Спрингс, Гоночная академия Дока Хадсона
Враги: Чико Хикс, Лерой Хеминг, Банда Вонючки
Гоночный номер: 51
Номерной знак: "51HHMD"
Модель: "Хадсон Хорнет"
Годы жизни: 1951(возможно раньше)-2009
Озвучка: Пол Ньюман, Армен Джигарханян (рус.)
Имя: Молния
Настоящее имя: Монти (полн. Монтгомери)
Фамилия: Маккуин
Гоночный номер: 95(стандартный), 15(Безумная Восьмёрка)
Спонсор: Вонь-вон (ранее), Ржавей-ка, Диноко (мечта)
Цвет кузова: красный (ранее), тёмно-синий
Кол-во кубков Поршня: 10(2006-2015)
Место жительства: Радиатор-Спрингс, США
Дом: Конус №1 в мотеле "Конус на Асфальте"
Ближайшие друзья: Мэтр (лучший друг), Салли Каррера (близкая подруга), Мак (транспортёр), Док Хадсон (тренер), жители Радиатор-Спрингс, Крус Рамирес (ученица)
Злейшие враги: Чико Хикс, злодеи из Тачек-2, Джексон Шторм
Друзья-предатели: Сэр Майлс Карданвал, Джексон Шторм, Стерлинг Сильвер
Самые серьёзные конкуренты: Кинг (2005), Чико Хикс (2006- тот год, когда Чико ушел в отставку), Франческо Бернулли (Тачки-2 — Тачки: Быстрые как Молния), Кэл Реверс (2007-2016), Бобби Вжик (2007-2016), Бенз Зинос (2007-2016), Джексон Шторм (с 2016 года)
Цитаты: К-чау; Скорость, я Скорость; Быстрее быстрого, скорее скорого, я Молния; 1 победитель, 42 лузера, я таких ем на завтрак.
Модель: гибрид 2-х машин: Chevrolet Corvette(спереди) + Dodge Viper(сзади)
Озвучка: Оуэн Уилсон, Дмитрий Харатьян (рус.)
Имя на разных языках:
Lightning McQueen (англ.)
Молния Маккуин (рус.)
Rayo McQueen (исп.)
Flash McQueen (франц.)
Simsek McQueen (турецкий)
Zygzag McQueen ( польский)
Досье на Сморкача:
Имя: Сморкач
Цвет кузова: оранжевый
Цвет глаз: зелёный
Профессия: уличный гонщик, дорожный хулиган
Ближайшие друзья: Ди-Джей, Буст, Винго и Чико Хикс
Злейший враг: Шериф
Цитаты: Апчхи.
1-е появление: Тачки-1
Последнее появление: Тачки: Быстрые как Молния
Озвучка: Лу Романо, Илья Божко (рус.)
Имя на разных языках:
Snot Rod (англ.)
Сморкач (русс.)
Досье на Дока Хадсона:
Имя: Хадсон
Фамилия: Хорнет
Цвет кузова: синий
Цвет глаз: голубой
Профессия: гонщик Кубка Поршня (ранее), врач, судья
Место рождения: Томасвилль, США
Место жительства: Радиатор-Спрингс, США
Кол-во кубков Поршня: 3(1951-53)
Ближайшие друзья: Выхлоп (тренер), Луиза Нэш, Ривер Скотт, Сэмми Гон, Молния Маккуин (ученик), жители Радиатор-Спрингс, Гоночная академия Дока Хадсона
Враги: Чико Хикс, Лерой Хеминг, Банда Вонючки
Гоночный номер: 51
Номерной знак: "51HHMD"
Модель: "Хадсон Хорнет"
Годы жизни: 1951(возможно раньше)-2009
Озвучка: Пол Ньюман, Армен Джигарханян (рус.)
Читайте также: