Не держит капот ваз 2106
Новой темы не стал создавать, отпишу в этой, как можно сделать вот такое?
жабры, кто делал подобное тут?
такая фигня короче один рычаг на котором держится капот ваще так разболтан в месте где подвижная его часть, а само крепление его к кузову где 3мя гайками большими крепится никак не могу открутить и там хрен чё видно что болтается .. я так думаю ничёуже не сделать с этим ? придется всетаки как нибуть открутить и новое крепление покупать да ?
Мужики! У меня каркас капота отделен от филенки капота. не по всей конечно площади на то что внутри почти весь.Как его можно закрепить,только не сваркой а то красить не было в планах. может офигительный клей какой то.И по ходу каркас немнго просел. т.е. если прижимать филенку к каркасу то получается не то,значит нужно что нибудь подложить.Подскажите каким материалом можно подложить и чем соединить.
Специальная мастика есть,подлаживается под усилители,черного цвета,чем то смолу напоминает.Сварка ни в коем случае.
Специальная мастика есть,подлаживается под усилители,черного цвета,чем то смолу напоминает.Сварка ни в коем случае.
угу, вроде крокодил зовется или как-то так, самому сделать данную процедуру надо бы)) или капот заменить ибо его все равно перекрашивать по хорошему надо((
Специальная мастика есть,подлаживается под усилители,черного цвета,чем то смолу напоминает.Сварка ни в коем случае.
ООО спасибо за ответы, это то что я хотел услышать))). Так она является как и соединительным элементом так и прокладкой? Это вобще супер. надо ехать на базар.
Если не найдеш такую-акриловый(не силиконовый) герметик подойдет вполне,только чтоб для наруж.работ годился(он белого цвета)к примеру такой.Да,это и соединитель и прокладка.Только бери тогда его не на авторынке,а на хозяйственном.
Если не найдеш такую-акриловый(не силиконовый) герметик подойдет вполне,только чтоб для наруж.работ годился(он белого цвета)к примеру такой.Да,это и соединитель и прокладка.Только бери тогда его не на авторынке,а на хозяйственном.
этот на хозяйственном, а крокодил вроде на авто и он дорогой довольно таки, хотя могу и ошибаться ибо себе еще не покупал) кстати момент должен быть намного дешевле
Еще раз большущее спасибо,за все ответы. Я узнавал на счет крокодила. он на Лоске стоит около 40 грн. А момент акрил,по инету, в районе 15 грн.И в правду зачем платить больше.Тем более строй магазинов как грязи))) Единственное меня смутило,что один из характеристик момента скорость отверждения 2,5мм/день.Не долго я буду ждать,у меня по центру вроде как щель не маленькая между каркасом и филенкой.Или залить да ждать
Еще раз большущее спасибо,за все ответы. Я узнавал на счет крокодила. он на Лоске стоит около 40 грн. А момент акрил,по инету, в районе 15 грн.И в правду зачем платить больше.Тем более строй магазинов как грязи)))
Дело в том что кроме Момента существует еще сотни две разных производителей,отличный еще Пеносил кстати,твердеет гораздо быстрей(и остается при этом эластичным)главное чтоб годился для наружных работ.
можно и на них,но подойдут не все-лишь те,которые останутся эластичными,с каменных оторвет-кузов то "играет"
Вчера попросил чтобы глянули в одном из супермаркетов Момент акриловый,так его не оказалось там ,я думал что там все есть.Надо самому зайти и подобрать уже из того что есть.ГЛавное я понял что должен быть на акриловой основе ну и оставался эластичным.
Мужики! У меня каркас капота отделен от филенки капота. не по всей конечно площади на то что внутри почти весь.Как его можно закрепить,только не сваркой а то красить не было в планах. может офигительный клей какой то.И по ходу каркас немнго просел. т.е. если прижимать филенку к каркасу то получается не то,значит нужно что нибудь подложить.Подскажите каким материалом можно подложить и чем соединить.
Всем спасибо!Я тут по инету полазил. у нас этот клей (Боди 999) мало распространен, хотя по характеристикам он вроде хорош. Будем искать по магазинам и читать инструкцию, как куплю отпишусь,что все таки попалось.
Я тут еще начитался про жидкие гвозди. кто ими пользовался,они остаются эластичными или превращаться в твердое состояние?
Мужики! У меня каркас капота отделен от филенки капота. не по всей конечно площади на то что внутри почти весь.Как его можно закрепить,только не сваркой а то красить не было в планах. может офигительный клей какой то.И по ходу каркас немнго просел. т.е. если прижимать филенку к каркасу то получается не то,значит нужно что нибудь подложить.Подскажите каким материалом можно подложить и чем соединить.
Монтажной пеной. Открываешь
капот и вдуваешь внутарь по шву между каркасом и шубкой капота. Надо учесть что пена расширяется и крепить местами 3-5 см
Все мужики сделал капот. Жидкие гвозди так и не купил. отец посоветовал обычным герметиком силиконовым, он его часто в быту использует. я сначала скептически относился к этой идеи. Но решил попробовать часть капота сделать им,тем более начатый уже был. Заделал как раз в месте крепления подтпора капота.Обезжирил хорошенько и намазал,и не подходил к машине 10 дней. уехал. Приезжаю, открываю и вуаля, взялось намертво,застыл как твердая резина стала. Теперь остальное заделаю. Так что герметик силиконовый на все 100 справляется с этой задачей.
)))))тут другое. я с этой фигней 3 года ездил.Она меня не доставала, да и до последнего момента думал,что без сварки не обойтись. В любом случае на форуме дали мне правильное направление.Спасибо!
Доброго времени суток. Проблема собственно вот в чем. Пришелся удар в переднюю часть авто, от чего верх телевизора сместился немного в сторону салона. Следовательно капот перестал закрываться.
Вопрос: на сколько см можно регулировать ход капота (перед-зад).
Заранее спасибо за ответ)
а у меня капот болтается на креплении левом .. походу менять крепление ?? болтается где рычаг подвижный механизм по которому открывается
подскажите проблема вот какая. сегодня хотел открыть капот акб поставить на место и завести на улице холодно вот и отнёс его домой на ночь а сломался рычаг в салоне теперь просто свободно гуляет а капот так и не открылся. чего делать незнаю.
через пластиковый дефлектор что на капоте у лобовухи открыть можно, через тот что со стороны водителя вроде.
снимаешь эту пластиковую заглушку и увидишь трос замка капота.
через пластиковый дефлектор что на капоте у лобовухи открыть можно, через тот что со стороны водителя вроде.
снимаешь эту пластиковую заглушку и увидишь трос замка капота.
через пластиковый дефлектор что на капоте у лобовухи открыть можно, через тот что со стороны водителя вроде.
снимаешь эту пластиковую заглушку и увидишь трос замка капота.
здравствуйте,у меня тоже такая проблема была,загляни там где ручка,может от ручки трос оторвался.потянешь за трос и откроешь.
Вопрос;как правильно отрегулировать навесы багажника и капота по высоте. то-есть,багажник в области навесов,выше. а по сторонам зазор нормальный..и с крыльями-вровень там где замок.А капот на оборот..там где замок вровень,а с переди крылья выше. Может шайбы куда-то надо подлаживать.
Шайбы там точно на фиг не нужны. У тебя резиновые демпфера по углам крыльев стоят? Подбери их правильно и все. Самые лучшие в виде столбика со спиральной резьбой.
Шайбы там точно на фиг не нужны. У тебя резиновые демпфера по углам крыльев стоят? Подбери их правильно и все. Самые лучшие в виде столбика со спиральной резьбой.
Там нет таких резинок- (У тебя резиновые демпфера по углам крыльев стоят?)дело в том,что я и уплотнительные резинки снял,там дело в навесах.
Вопрос;как правильно отрегулировать навесы багажника и капота по высоте. то-есть,багажник в области навесов,выше. а по сторонам зазор нормальный..и с крыльями-вровень там где замок.А капот на оборот..там где замок вровень,а с переди крылья выше. Может шайбы куда-то надо подлаживать.
Шайбы там точно на фиг не нужны. У тебя резиновые демпфера по углам крыльев стоят? Подбери их правильно и все. Самые лучшие в виде столбика со спиральной резьбой.
Интересно. Демпфера там только на капоте,насколько мне известно
Багажник да,молоточком через брусок,ту часть куда петля прикручивается,только без фанатизма,можно перестараться)
Вопрос;как правильно отрегулировать навесы багажника и капота по высоте. то-есть,багажник в области навесов,выше. а по сторонам зазор нормальный..и с крыльями-вровень там где замок.А капот на оборот..там где замок вровень,а с переди крылья выше. Может шайбы куда-то надо подлаживать.
1Надо снять уплотнитель багажника и посмотреть прилягание(может из-за уплотнителя торчит),если торчит то я упирался ладонями в область крепления багажника и давил.А так-же надо посмотреть на вопрос трещины где крепление,если есть ничего не сделаеш,подвариш будет держать форму.
2Капот по высоте на 06 регулируется болтами под решоткой(не хватает круглым напильником подточить) ,остальная класика при помощи грубой силы:ладонями(и всем весом) в районе петли аккуратно надовить,просела посмотрел. А подымается наоборот.
никакие шайбы не нужны, что вы советуете.
сами петли капота по высоте тоже регулируются, нужно снять радиаторную решетку и там можно обнаружить болты, ослабив которые можно приподнять капот вверх, либо опустить. С обратной стороны замком регулируется. А резинки это уже дело десятое.
Собственно чешутся руки заменить стоковый замок капота, но при этом оставить родные петли, чтобы он открывался вперед. Кто-нибудь делал подобное? Везде описание как сделать капот "аллигатор", то есть с открытием назад.
Не нравится тем, что у меня их 6 штук в багажнике валяется и все куплены этим летом. Скоба, на которую падает петля капота, отгибается назад (расшатывается) и при закрытии капота заедает. В результате - правой рукой тяну рычаг в салоне, а левой рукой поднимаю капот, так как сам он не откидывается. Замки качественные, с клеймом 2101. Кооператив в общем на 100% такой же, только пружина чуть жестче из-за чего клинит их раньше.
У 2107 он другой разве?
Ааа, это замок багажника. Невнимательно прочитал
Ааа, это замок багажника. Невнимательно прочитал
А чё тема интересная. Скоба на капоте есть . Вместо штатного ставим от багажника семёрика. удлиняем личину . И вуаля..
Я похоже буду одним из первых) В инете ни одного описания установки замка багажника на капот не нашел.
Ну а чего,первооткрывателям всегда тяжело..сразу и мути активатор..кнопочку нажал-и готово.
Я если чесно юмарил , но чем чёрт не шутит . Можно и помутить и конечно без личинки да места такому замку маловато ..
При этом не забыть о подстраховочном способе открывания на случай форс-мажорных обстоятельств.
Только надо помнить , что в семерочном замке , пружина на выталкивание в разы слабее штатной переднего капота.
Завтра в магаз зайду, покручу в руках. Главное чтобы по габаритам подошел и было куда тросик цеплять. Там может механизм "сброса" такой, что тросиком никак.
При этом не забыть о подстраховочном способе открывания на случай форс-мажорных обстоятельств.
Только надо помнить , что в семерочном замке , пружина на выталкивание в разы слабее штатной переднего капота.
Завтра в магаз зайду, покручу в руках. Главное чтобы по габаритам подошел и было куда тросик цеплять. Там может механизм "сброса" такой, что тросиком никак.
Можно доумнечать..Он мягкий,т.е. пружина слабая,ты капот откроешь,а он и не откроется вовсе. Капот тяжелее крышки и торсионов нема.
Или поставить дополнительные дэмпферы , для выдёргивания скобы из замка. Тогда пружину можно и не менять..
Или поставить дополнительные дэмпферы , для выдёргивания скобы из замка. Тогда пружину можно и не менять..
Ага,пружины по краям капота поставить вместо резинок)От клапанов пойдет,прям сразу в открытое положение будет вставать))
У меня батя на капейке этот замок от багажника семерки или поставил или пытался ставить. Знаю точно, что геморно и что бы его поставить нужно чуть кузовню переделать. Завтра у бати точно узнаю.
Ага,пружины по краям капота поставить вместо резинок)От клапанов пойдет,прям сразу в открытое положение будет вставать))
Не по краям клапонные капот ломать начнут.. И демпфер всего на сантим пару должен приподнять. Ровно столько , чтобы скоба из замка вышла..
Да затрахался я с ним. В багажнике уже 6 штук за лето скопилось. При неидеальной установке замок перестаёт откидывать капот, а со временем и вовсе не открывается. Регулируется исключительно методом тыка, при этом не раз было так - капот при "падении" с небольшой высоты прекрасно захлапывается, но не открывается. Приходится через вентиляцию откручивать или проволокой цепляться за замок и открывать. Вот сейчас стал клинить намертво. Штобы открыть, нужно хорошенько по капоту в области замка постучать кулаком. Опять менять. А скоро зима, капот будет часто открываться и закрываться.
RUM
ПешеходЪ
Сегодня пригляделся к капоту и увидел что с одной стороны щель между ним и кузовом меньше сантиметра а с другой больше двух. Что это может значить, крыло кривое или что.
SpeeD
Жигуль
Вованыч
ЖигулистЪ
Крылья не причем, регулируй капот на креплении (навесах). только перед тем как приступать к регулировке, очерти маркером положение старых крепежей, работу выполнять удобнее вдвоем.
ДенЧи!
Матерый ЖигулистЪ
RUM, у меня в теме погляди, на первой странице там короче тоже была щель.. если такая, то расскажу лекарство от этого)
RUM
ПешеходЪ
malenkiy-mewer
Чудо малявка :)
Вованыч
ЖигулистЪ
Ну и нормально, все в пределах допуска.
VAnYA
Жигуленышь
перенес в другую тему
Leo666
Клубный фотографЪ
Новой темы не стал создавать, отпишу в этой, как можно сделать вот такое?
жабры, кто делал подобное тут?
Dread
Жигуленышь
такая фигня короче один рычаг на котором держится капот ваще так разболтан в месте где подвижная его часть, а само крепление его к кузову где 3мя гайками большими крепится никак не могу открутить и там хрен чё видно что болтается .. я так думаю ничёуже не сделать с этим ? придется всетаки как нибуть открутить и новое крепление покупать да ?
Ролакс
Продам гараж
Milk
Жигуленышь
Мужики! У меня каркас капота отделен от филенки капота. не по всей конечно площади на то что внутри почти весь.Как его можно закрепить,только не сваркой а то красить не было в планах. может офигительный клей какой то.И по ходу каркас немнго просел. т.е. если прижимать филенку к каркасу то получается не то,значит нужно что нибудь подложить.Подскажите каким материалом можно подложить и чем соединить.
Ролакс
Продам гараж
Специальная мастика есть,подлаживается под усилители,черного цвета,чем то смолу напоминает.Сварка ни в коем случае.
sedoy
эх матрешка. / раздолбай
Специальная мастика есть,подлаживается под усилители,черного цвета,чем то смолу напоминает.Сварка ни в коем случае.
угу, вроде крокодил зовется или как-то так, самому сделать данную процедуру надо бы)) или капот заменить ибо его все равно перекрашивать по хорошему надо((
Milk
Жигуленышь
Специальная мастика есть,подлаживается под усилители,черного цвета,чем то смолу напоминает.Сварка ни в коем случае.
ООО спасибо за ответы, это то что я хотел услышать))). Так она является как и соединительным элементом так и прокладкой? Это вобще супер. надо ехать на базар.
Ролакс
Продам гараж
Если не найдеш такую-акриловый(не силиконовый) герметик подойдет вполне,только чтоб для наруж.работ годился(он белого цвета)к примеру такой.Да,это и соединитель и прокладка.Только бери тогда его не на авторынке,а на хозяйственном.
sedoy
эх матрешка. / раздолбай
Если не найдеш такую-акриловый(не силиконовый) герметик подойдет вполне,только чтоб для наруж.работ годился(он белого цвета)к примеру такой.Да,это и соединитель и прокладка.Только бери тогда его не на авторынке,а на хозяйственном.
этот на хозяйственном, а крокодил вроде на авто и он дорогой довольно таки, хотя могу и ошибаться ибо себе еще не покупал) кстати момент должен быть намного дешевле
Ролакс
Продам гараж
Milk
Жигуленышь
Еще раз большущее спасибо,за все ответы. Я узнавал на счет крокодила. он на Лоске стоит около 40 грн. А момент акрил,по инету, в районе 15 грн.И в правду зачем платить больше.Тем более строй магазинов как грязи))) Единственное меня смутило,что один из характеристик момента скорость отверждения 2,5мм/день.Не долго я буду ждать,у меня по центру вроде как щель не маленькая между каркасом и филенкой.Или залить да ждать
sedoy
эх матрешка. / раздолбай
Еще раз большущее спасибо,за все ответы. Я узнавал на счет крокодила. он на Лоске стоит около 40 грн. А момент акрил,по инету, в районе 15 грн.И в правду зачем платить больше.Тем более строй магазинов как грязи)))
Ваш ответ на вопрос по теме поменять тросик капота ваз 2106 – предлагаем зайти к нам. Советы опытных автомобилистов и ремонтников, особенности и нюансы, которые возникают при ремонте и обслуживании авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Сделать авто своими силами
Смех в теме: — Деда, а жениться лучше на худой или на полной? — Запомни слова старого морского волка! Лучше качаться на волнах, чем биться о скалы.
Опубликовал Админ: по просьбе Созона
Отзывы владельца авто: Есть четыре типа лжи: ложь, наглая ложь, статистика и российские СМИ.
Замена Тросика Капота Ваз 2101
Замена тросика капота Ваз 2107
С каждым годом иномарок на российских дорогах становится больше. Они представлены как умеренными малолитражками, так и шикарными седанами, цена которых добивается нескольких сотен тыщ баксов. Невзирая на это, достаточно много людей были и остаются обладателями тс, сделанных русскими инженерами ещё в прошедшем веке. К таким машинам относится и ВАЗ 2107.
Трос капота ВАЗ 2107
Естественно, есть модели, которые выпущены уже сначала двухтысячных годов, да и они не застрахованы от поломок. Некие из их требуют воззвания на 100, но большая часть подлежат ремонту самими обладателями. Очень всераспространенными стали проблемы с тросом, управляющим замком капота автомобиля. На 1-ый взор, такая неисправность может быть просто устранена, ведь девайсов много, ну и сама процедура легкая. Но новеньким и неким опытным автолюбителям полезно ознакомиться с определенными тонкостями подмены этой детали.
Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Ваз 2107:
Инструменты и алгоритм устранения неисправности тросика
Так как конструкция ВАЗ 2107 не предугадывает наличия сложных узлов и деталей, для подмены троса будет нужно только гаечный ключ на 10 и плоская отвертка. Дальше следует открыть капот и выполнить такую очередность действий:
- Освободить трос. Для этого необходимо убрать из отверстий концы пластмассовых хомутов, которые укрепляют тросик к перегородке, отделяющей салон от моторного отдела. Операция производится с помощью плоской отвертки.
- Отсоединить трос. Довольно выпрямить загнутый конец механизма замка, отодвинув после чего фиксирующую втулку.
- Отсоединить замок капота ВАЗ 2107 от кузова. Пометив место прежнего размещения замка маркером, необходимо открутить две гайки, фиксирующие механизм. Такая процедура дозволит упростить установку детали на место.
ЗАМЕНА ТРОСИКА КАПОТА ВАЗ 2101-2107
Стандартный "трос" (проволока) не всегда работает отлично. А вот если заменить эту хрень на реальный тросик,…
Корчен-тулинг троса капота на ВАЗ 21011.
как самому просто и просто поменять трос капота на ваз..
Замок капота ВАЗа
Замена тросика для безопасной эксплуатации автомобиля
Как и любую деталь, при выходе из строя трос нужно заменить. Но если такой возможности в данный конкретный момент нет, то ВАЗ 2107 может работать и без этой комплектующей. Единственная проблема может возникнуть при необходимости открыть капот. Но и она может быть решена путем снятия с него пластиковой решетки и временным натяжением троса вручную.
Не стоит откладывать замену этой пусть и мелкой, но все же важной детали для автомобиля. Выбирайте качественные комплектующие, надежно зажимайте и фиксируйте детали. После установки нового тросика проверьте его работоспособность. Для этого достаточно несколько раз потянуть за ручку открытия капота. Если механизм открывается и закрывается должным образом, то замена тросика прошла успешно, и автомобиль послужит вам ещё долгие годы.
Замена замка капота ВАЗ 2106
Тонкой отверткой поддеваем и вынимаем из отверстий в кузове два пластиковых фиксатора тяги управления замком.
Плоскогубцами сдвигаем трубку-фиксатор.
. и отсоединяем тягу от замка.
. и снимаем замок капота.
Выпрямляем тягу и снимаем трубку-фиксатор.
Под панелью приборов плоскогубцами вытягиваем тягу из оболочки через отверстие в ручке привода замка капота.
. а в моторный отсек вытягиваем оболочку тяги.
Устанавливаем замок по меткам в обратной последовательности. При необходимости регулируем его положение. Ослабив затяжку двух гаек крепления, перемещаем замок в пределах крепежных отверстий, добиваясь его четкой работы.
Видео про "Замена замка капота" для ВАЗ 2106
Замена и ремонт замка капота ВАЗ.Replacement and repair of bonnet lock ВАЗ.
ЗАМЕНА ТРОСИКА КАПОТА ВАЗ 2101-2107
Ремонт замка КАПОТА ВАЗ 2106
Читайте также: