МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

На каком пробеге менять тормозные диски шевроле круз

Обновлено: 08.01.2025

Безопасность автомобиля очень важна. Даже если у Chevrolet Cruze есть финансовые дыры, определенные рутинные сервисные мероприятия жизненно необходимы. В этой статье мы объясним вам когда менять тормозные диски на вашем Шевроле Круз? Для этого мы сначала выясним, для чего используются тормозные диски вашего автомобиля, затем, когда менять тормозные диски на вашем Chevrolet Cruze и, наконец, как их заменить на новые.

Интересуют тормозные диски Шевроле Круз

Мы начинаем наше руководство с объяснения того, для чего используются тормозные диски Chevrolet Cruze, это позволит вам понять, почему необходимо следить за тем, чтобы они всегда были в хорошем рабочем состоянии.
Тормозные диски - основная часть вашей тормозной системы. Фактически, торможение на Chevrolet Cruze гидравлическое, это система шлангов и масла под давлением, которая вступает в действие, когда вы нажимаете педаль тормоза. Это давление приводит в действие поршень, который толкает тормозные колодки на вашем тормозном диске, который установлен на вашем колесе. Когда тормозные колодки будут зажимать диски, что приведет к торможению вашего Chevrolet Cruze.

Когда менять тормозные диски Шевроле Круз?

  • Мы считаем, что обычно тормозные диски следует менять каждые 80 000 - 100 000 км на Chevrolet Cruze, однако необходимо знать, что в зависимости от вашего стиля вождения и типа поездки это может существенно различаться. Действительно, если вы в основном едете по автомагистрали и ваши тормоза используются лишь незначительно, это значение может увеличиваться, с другой стороны, если вы едете только по населенным пунктам, оно может уменьшаться.
  • Основной и успешный метод определения состояния тормозных дисков вашего автомобиля - это технический осмотр. Действительно, этот тщательный контроль проверяет состояние ваших тормозов, и контроллер сообщит вам, в хорошем ли они состоянии или их нужно заменить.
  • Основной визуальный прием, позволяющий узнать, когда менять тормозные диски на вашем Chevrolet Cruze, - это снять колеса после того, как автомобиль был установлен на подставку. После снятия у вас будет возможность получить доступ к своим дискам и проверить их состояние. Если у них есть большие царапины или деформации вам придется их заменить. В противном случае второй индикатор, который необходимо проверить, - это измерение глубины диска по отношению к его краю, если это значение превышает 1 мм, вам придется заменить их на новые.

Как поменять тормозные диски на вашем Шевроле Круз?

  • Поставьте свой Chevrolet Cruze на подставки, снимите колеса, над которыми хотите работать.
  • Используя большую плоскую отвертку, подденьте тормозные колодки, чтобы максимально сжать поршень суппорта и обеспечить достаточный люфт для всех ваших изменений.
  • Используя большие биты Torx, снимите две гайки, которые фиксируют верхнюю часть тормозного суппорта, снимите его.
  • Выньте тормозные колодки, затем разблокируйте тормозные диски с помощью двух винтов Torx на боковой стороне диска, вам может понадобиться молоток, чтобы удалить диски.
  • Замените диски и затяните их новыми прилагаемыми винтами Torx, замените колодки, соберите верхнюю часть суппорта и плотно затяните все.
  • Установите колеса и обязательно сделайте обкатку на 500 км перед резким торможением.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Chevrolet Cruze, перейдите на наш Chevrolet Cruze категория.


Всем привет! Вот и пришло время менять передние тормозные диски, подойти в этому вопросу, как всегда, решил серьезно, тормоза как никак это безопасность! В месте с заменой дисков решил сделать еще и обслуживание суппортов. Ничего нового для многих я не открою, но для тех кто будет менять сам первый раз, думаю будет интересно.

После долгих размышлений какие диски поставить решил остановить свой выбор на дисках TRW по цене и качеству думаю это самый оптимальный выбор. ( одним из критериев поиска было покрашенные или обработанные торцы диска, не люблю ржавчину). По колодкам же давно хотел попробовать многими хваленые Hankook Frixa S1



Для замены дисков понадобились ключи на 10,18 + динамометрический ключ

Для удобства откручивания скобы я вывернул колесо. ключ 18


На снятой скобе очищаем отверстия для направляющих пальцев от старой смазки


Снимаем старый диск, тщательно зачищаем посадочное место железной щеткой и забрызгиваем медной смазкой, без фанатизма.


Перед тем как менять самому диски я прочитал в TIS как правильно это делать, собственно об этом ниже. А вся правильность в том что при замене дисков в обязательном порядке меняются еще и болты скобы и затягиваются они с определенным усилием.

Вот выдержка из TIS


Покупаем заранее эти болты, благо стоят они не дорого. артикул на фото


Затягиваем с усилием 100 Нм


Потом нужно довернуть болты на 60 и 15 градусов. Для этого рисуем на болте линию, отмечаем от неё 75 градусов, ставим риску на скобе и доворачиваем чтобы линия совпала с риской.


У меня довернуть просто ключем не получилось, очень большое усилие нужно приложить для этого, а вот небольшой трубой очень даже не тяжело.


Все диски на месте, приступаем к обслуживанию ( смазке) тормозов

Очищаем старую, загустевшую смазку направляющих пальцев ( под пыльником тоже)


Как то давно очень сильно загнался какой смазкой смазывать направляющие пальцы, прочел почти все темы про смазки на Оил клубе, пробовал сначала смазку Toyota 08887-01206 но потом все таки остановился на MITSUBISHI Niglube RM так как из моего теста оказалось что MITSUBISHI Niglube RM более термостойкая.

Вот тест сравнения этих двух смазок

Ну и смазываем направляющие пальцы


Далее отгибаем пыльник поршня, если там нет смазки или она потемнела или высохла, очищаем всю старую смазку из под пыльника и забиваем новую


Так как старые направляющие пружинные скобы поржавели и имели выработку, (за 5 лет) во избежании подклинивания колодок я купил новые скобы. ( с некоторыми колодками идут в комплекте) артикул на фото


Доброго дня.
Сегодня речь пойдет про замену передних
тормозных дисков, колодок, и правильное обслуживание
тормозных механизмов.

Передние тормозные диски.


Выбирал между
Zimmermann ___6000 р./пара
Мне показались дороговаты
MILES __________2500 р./пара
Отзывов мало, но ничего плохого
из того что было не вычитал, поэтому для начала решил их купить на заднюю ось .
Выбрал я в итоге AMD, доверился отзывам, посмотрим как будут ходить
AMD __4200 р./пара
Обратите внимание при заказе цена всегда указывается за один диск.
Лучше всего вопрос касаемо дисков уточнять у менеджера.


Для информации:
Толщина нового ротора 26
Минимальная толщина ротора 23
Размеры


Передние тормозные колодки.

По колодкам могу порекомендовать те которые пробовал сам:
HI-Q арт. ________1100 р./комплект
для спокойной размеренной езды рабочий/бюджетный вариант
но нет стопорных/направляющих пластин
ATE арт. __2900 р./комплект
Дорогие качественные колодки .
Galfer арт. __1800 р./комплект
Фрикционные накладки для ATE производит как раз Galfer,
поэтому они по качеству сопоставимы с ATE.
Да и фирма мной уже проверенная и пластины/стопоры
идут в комплекте, поэтому мной была выбрана фирма Galfer.




Теперь что касается смазок.
Сначала разберемся где мазать.
И по ходу будем смотреть чем мазать.
Основная часть информации взята с официальной
технической информационной системы (TIS) это своего рода
руководство для официальных дилеров.
Она есть в общем доступе, вот ссылка.
Правда непонятно на сколько она актуальна, ведь в процессе эксплуатации
авто выявляются дефекты, по которым либо отзывную компанию проводят
либо выпускают сервисную бюллетень (TSB) на исправления дефектов/неисправностей.
Здесь будут только вырезки (дабы не засорять) касательно того где и чем смазывать.
Итак, что нам говорит руководство:


Везде используется одна и та же высокотемпературная силиконовая смазка.
И как противоскрип и как смазки для направляющих. Её арт. 93165536/1948000
Это спец. демпфирующая силиконовая смазка с добавками тефлона (PTFE)
она же "Fluorocarbon Gel 990A".

И всё бы хорошо, но вышел лист TSB где прописано, что если клиенты жалуются на шумы в тормозной системе, то нужно провести 3 мероприятия:

1. GM меняет смазку только в направляющих штифтах
(с высокотемпературной силиконовой, которая в мануале выше)
на полигликолевую Molykote G-3407 grease под арт. 93165631/1948003.
Вообще современные смазки на полигликолиевой основе имеют ряд плюсов
по сравнению с силиконовыми. Например полигликолиевая имеет
несущую способность, обеспечивают лучшую защиту от коррозии,
имеют лучшие демпфирующие свойства.
Но есть и минус. Силиконовые более стойкие к смыванию,
т.е. дольше будут удерживаться на парах трения.
Здесь полигликолиевая проигрывает.
2. Клеить пожаловшимся клиентам 3М скотч на задние
колодки. Для устранения шума между колодкой и суппортом
Даже номерки для заказа написали арт. 93179863/1605090
3. Производить затяжку направляющих с прижимом в противоположных направлениях.
Инструкцию как это делается можно посмотреть как раз в бюллетене.

Теперь спускаемся на землю и переходим к практике, ценам и тому что есть в гараже.


Итак нам нужна
1. Смазка полигликолевая для направляющих штифтов.
В порядке предпочтения, но все они справятся в направляющих на отлично.
— Molykote G-3407__арт. GM 93165631/1948003 5 гр. — 500 р.;
— TRW/Lucas______арт. pfg110 25 гр. — 150 р.;
— Febi/ Swag ______арт. 31942 180 гр — 700 р.;
— Textar HydraTec__арт. 81001400 180 мл. — 450 р.;

Цены на момент написания статьи, вообще на них цены сильно скачут,
помню TRW/Lucas долго держалась порядка 2000 тыс.р.

У меня из этих есть pfg110 и HydraTec. HydraTec я брал ещё по 180 р.
А сейчас цена какая. HydraTec тоже по свойствам довольно
неплохая смазка от конвеерного поставщика Castrol Optimol.
Но всё же больше доверяю pfg110, т.к. она уже проверенная
с кучей положительных отзывов.
2. Противоскрипная смазка.
Смазывать нужно три пары:
-колодка-суппорт (см. рис. п.5 справа)
-колодка-поршень (см. рис. п.5 слева)
-колодки-стопорные пружины (см. рис поз.1)
Лучшей смазкой здесь как раз будет силиконовый компаунд
— Volvo _________________арт. 1161688 50 мл. — 800 р.;__арт. 1161687 12 мл. — 380 р.
— GM/Opel (Molykote 111)__арт. 9163321/1948600 3 гр. — 120р.
— Ford (Molykote 111)_____арт. XG3A 100 гр. — 1000 р. (Molykote 111)
— Fluorocarbon Gel 990A __арт. 93165536/1948000

Так же можно применять бентонитовые смазки на минеральной основе,
они конечно будут дешевле. По свойства и характеристикам не сопоставимы
со смазками выше, но так же будет рабочим вариантом.

ATE Plastilube
03.9902 — 1001.2 35мл____________173 р.
03.9902 — 1002.2 75мл ____________247 р.
Bosch Superfit
5 000 000 150 — Тюбик 100мл_____232 р.
5 000 000 163 — аэрозоль 200мл.__710 р.
CRC Braklube
10.418.1.04.12.58
(медная паста) — 100 мл
Comma Copper Ease (медная паста)
CE500G — 0,5 кг________________550 р.
Textar Ceratec
81000400 — 75 гр._______________189 р.
Все они практически одинаково будут срабатывать в указанном узле, так что выбирайте
что по вкусу ценам и по объему.
Обратите внимание медные смазки такие как Comma Copper не рекомендуется применять
при контакте с легкосплавными металлами, т.к. в некоторых авт. суппорт изготовлен
из сплава алюминия. Так же т.к. эти пасты на минеральной основе, желательно
не допускать контакта с резиновыми элементами системы в таком месте например
как между поршнем и пыльником поршня.
В этом месте как раз рекомендую применять силиконовую.

К моменту переборки имелась только медная паста Comma. Ею и воспользовался.
В ней мне понравилось то что она очень тяжело смывается. Поэтому надеюсь
удерживаться будет в данном узле долго.

Идем дальше.
Я думаю все понимают что при смене смазки, нужно тщательно вымыть старую,
тем более если вы не знаете что там было. Для труднодоступных мест я использую
обычный очиститель тормозов.К примеру неплохой ф. Wurth арт. 0890108730.
Металлические части обычно промываю в бензине или диз. топливе.
Теперь к практике. Немного фото процесса. Штанген-циркуль не взял к большому сожалению.
Всё снял, смотрим остаточный износ:



Вот что было со старой смазкой. Несмотря на то что смазка сильно загустела,
и стала по консистенции как тесто, у всех 4-х колодок передней оси износ равномерный.
Предположительно старый владелец мазал туда MC1600.

В автомобиле Chevrolet Cruze используются передние и задние дисковые тормоза. Диаметр тормозных дисков зависит от типа двигателя. Стандартные детали на передней оси можно заменить на перфорированные. Процесс замены занимает 40 минут.

Передние диски

На Chevrolet Cruze устанавливаются вентилируемые передние тормозные диски диаметром 276 и 300 мм. Размер зависит от типа двигателя — бензинового и дизельного соответственно.

13502045

Согласно инструкции по ремонту и эксплуатации менять детали нужно попарно при достижении толщины 24 мм и меньше.

Предпочтительнее устанавливать оригинальные изделия, так как они рассчитаны на пробег 80—90 тысяч километров. Ресурс заменителей прямо зависит от цены.

Стандартные вентилируемые тормозные диски можно заменить на перфорированные. Они отличаются от вентилируемых дополнительными отверстиями и канавками. Они уменьшают тормозной путь на 30 %, улучшают охлаждение тормозного механизма, отводят газы, появляющиеся при трении деталей, счищают запекшийся слой фрикционного материала и на 15 % увеличивают ресурс колодок.

Артикулы оригинальных дисков

Оригинальные детали производятся компанией General Motors под артикулами 13502045 и 13502052. Характеристики приведены в таблице.

Параметр1350204513502052
Диаметр, ммВнешний276300
Центрального отверстия6070
Внутренний (для ступицы)139149
Толщина, мм24
Разболтовка5х1055х115

ПроизводительАртикулДиаметр колесСредняя цена
General Motors13502045153517
General Motors13502052164277

Артикулы аналогов

Для R15

ПроизводительАртикулДиаметр колесСредняя цена
ACDELCO19372200152220
ATE24012601651152728
BOSCH986479643152196
BREMBO9B35510152530
DELPHIBG4191152141
FEBI39186151597
FERODODDF1869152989
IBERISIB151005151594
JAPANPARTSDIW15151703
LYNXBN1348151753
MILESK001189151382
PATRONPBD1716151478
SANGSINSD3031152044
TEXTAR92198903153192
TRWDF7475152051
VALEOR3021152374
ZEKKERTBS5050151846
ZIMMERMANN430262120152881

Для R16

ПроизводительАртикулДиаметр колесСредняя цена
ACDELCO19372202162498
ATE24012601661163102
BOSCH986479644162860
BREMBO9B35610162699
FEBI39190162190
FENOXTB219155161809
FERODODDF1870163012
JAPANPARTSDIW16162044
MEYLE6155210002PD162525
MILESK000962161613
NIPPARTSN3300917161587
PATRONPBD1804161797
SANGSINSD3031162044
SANGSINSD3047162114
SATST13502052161434
TRWDF7923162589
VALEOR3023162515
ZEKKERTBS5051162220
ZIMMERMANN430262320163761

Задние диски

На заднюю ось Chevrolet Cruze устанавливаются простые тормозные диски. Они, как и передние, различаются размером и зависят от типа установленного двигателя. Модели с бензиновым мотором комплектуются дисками диаметром 268 мм, а с дизельным — 292 мм.

Инструкция по ремонту и эксплуатации рекомендует менять детали парами при достижении толщины в 10 мм.

Предпочтительнее устанавливать детали от General Motors, так как они способны проработать 80—90 тысяч километров. Ресурс заменителей меньше и прямо пропорционален цене.

Артикулы оригинальных дисков

Выпускаются компанией General Motors под артикулами 13502136 и 13502139. Характеристики приведены в таблице ниже.

Средняя цена задних оригинальных дисков:

ПроизводительАртикулДиаметр колесСредняя цена
General Motors13502136154036
General Motors13502139164950

Артикулы аналогов

Для R15

ПроизводительАртикулДиаметр колесСредняя цена
ACDELCO19347598151375
ATE24011201881151855
BOSCH986479645151843
BREMBO8B35710151954
DELPHIBG4199151947
FENOXTB218020151233
FERODODDF1872152335
HELLA PAGID8DD355116581151840
LYNXBN1350151428
MILESK011190151217
PATRONPBD1677151140
SANGSINSD3044151471
TEXTAR92205503152351
TRWDF6340151933
ZEKKERTBS5052151333
ZIMMERMANN430262220151976

Для R16

ПроизводительАртикулДиаметр колесСредняя цена
ACDELCO19347601161490
ATE24011201891162034
BOSCH986479646161814
BREMBO8B35110162350
BREMBO8B35111162079
LYNXBN1363161493
MILESK011197161112
PATRONPBD1686161147
SANGSINSD3032161455
SATST13502139161086
TEXTAR92205703162541
VALEOR3026161554
ZEKKERTBS5755161278
ZIMMERMANN430262420162129

Самостоятельная замена

Чтобы снять и заменить тормозной диск на Chevrolet Cruze своими руками, потребуются следующие инструменты:

  • противооткатные упоры (башмаки);
  • домкрат;
  • трехногая подставка под автомобиль;
  • ключи — баллонный, 14, 18 мм, Torx T30;
  • молоток;
  • WD-40;
  • проволока или шнурок длиной 50 сантиметров;
  • раздвижные пассатижи;
  • отвертка с длинным жалом;
  • металлическая щетка;
  • монтажная лопатка или труба диаметром 1,5—2 см;
  • медная смазка;
  • консистентная смазка.

Инструкция по ремонту и эксплуатации рекомендует одновременно с дисками менять колодки.

Замена передних дисков

Необходимое время: 40—50 минут.

Последовательность действий следующая:

Замена задних дисков

Необходимое время: 40—50 минут.

Порядок действий следующий:

  1. Заехать на ровную площадку, включить 1-ю передачу или перевести селектор в положение P. Подложить под передние колеса башмаки.
  2. Выполнить шаги № 2—6 из предыдущего алгоритма.
  3. Открутить ключом на 10 2 болта, крепящих к направляющей скобе скобу суппорта. Снять ее и привязать к пружине задней подвески.
  4. Вынуть колодки и пружинные скобы.
  5. Открутить ключом на 18 2 болта, крепящих направляющую скобу к продольному рычагу балки.
  6. Вывернуть фиксирующий болт ключом Torx T30.
  7. Выполнить шаги № 10—12 из предыдущего алгоритма.
  8. Очистить направляющую колодок от грязи и ржавчины.
  9. Установить пружинные скобки и колодки. На внутреннюю сторону устанавливается деталь с надписью Inboard, а стрелка на ней должна быть направлена вверх.
  10. Оценить состояние пыльников направляющих пальцев и свободу хода. При необходимости заменить их деталями ремкомплекта направляющих пальцев и смазать консистентной смазкой.
  11. Вдавить поршень: отверткой сдвинуть пыльник в сторону тормозного цилиндра, раздвижными плоскогубцами ухватиться за край поршня до канавки. Уперев в поршень отвертку, вкрутить его в цилиндр по часовой стрелке.
  12. Установить суппорт.
  13. Покрутить диск. Если есть заедания, то устранить их. Если этого не сделать, то при езде деталь будет нагреваться, ухудшая торможение и разгон.
  14. Опустить машину.
  15. Нажать на педаль тормоза и поднять до упора / опустить рычаг стояночного тормоза 3—4 раза. Это восстановит зазоры в рабочей и стояночной тормозных системах.

При долгой эксплуатации Chevrolet Cruze появляется противный металлический свист. Это сигнал от акустического датчика износа о том, что тормоза нуждаются в обслуживании. Эта статья расскажет о том, какие выбрать передние тормозные колодки на Шевроле Круз и как их поменять.

Передние колодки

К подбору и покупке передних тормозных колодок на Шевроле Круз нужно относиться внимательно, так как они различаются по форме и размеру. Причина – разные диаметры тормозных дисков на моделях с бензиновым (276 мм) и дизельным двигателем (300 мм).

13412272

Артикулы оригинальных колодок

Производятся компанией General Motors. Артикулы:

Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors134122726040

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors134128105537

Артикулы аналогов

Для R15:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO193475801703
ADRADR291111664
AKOKG4212YF907
AMDAMDBF377784
AMIWACD01359S1005
ASINASINBF23771454
AYWIAW1810116964
BARNETTPL0021091
BOSCH9864944332061
BROTHER STARXDK151503
COMLINECBP320381509
EGT322073EGT646
FRANCECARFCR30B023865
G BRAKEGP112911150
GIRLING61184391882
HELLA PAGID8DB3550152312099
HOTPARTS1016HP00531096
HQHQ13301234712
HSBHP20211016
IBERISIB1530151263
KAVO PARTSKBP10161470
KOREA AUTOPARTSG07SH0RR021181900
KOTL1843KT931
KROSSKG0500028977
KUJIWAKUF0391736
LEX25031556
LYNXBD1810963
MARKON42902188671
MILESE100013857
MINTEXMDB30881993
NIBKPN03911817
NPANP31404211705
PARTS MALLPKCE23920
QMLBP05091722
QUATTRO FRENIQF82902775
RIXOSMD8633MS1082
SANGSINSP13621255
SATST13301207650
SFECBP012142535
SFECBP012171691
TEXTAR25031012224
TOMEX16531269
TRWGDB18432150
VITEVBS1843PS724
YES QESD90831408
ZEKKERTBS1301820
ZIMMERMANN2503118513261
ZIMMERMANN2503118523547

Для R16:

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO193475912094
ADRADR290911610
AMDAMDBF199825
AMIWACD01362885
ASHIKA500WW131364
ASINASINBF21991302
ATE130460726323240
ATE130470726324388
AYWIAW1810513933
BAPCOBP0412749
BARNETTPL0011387
BEHR HELLA8DB3550288211955
BLUE PRINTADG0421221420
BOSCH9864944342283
BRAVEBRBP19985
CARLINECLN1129710
COMLINECBP320371389
DAFMID282E966
DEXTRIMDX7FD127736
EGT322074EGT686
ETF1214051517
FEBI167883114
FERODOFDB42622458
FINWHALEV10141081
FRANCECARFCR30B023865
G BRAKEGP112911150
GALFERB1G102092822306
GIRLING61184792081
HANKOOKS1D202305
HOTPARTS1016HP00551538
HQHQ13301234712
HSBHP20211016
IBERISIB1530151263
ICER1819391375
JAPANPARTSPAW13AF1310
JAPKO50W131143
KAVO PARTSKBP10141532
KORTEXKT1362S1104
KOTL1843KT931
KROSSKG0500030928
KUJIWAKUF0391736
LYNXBD18131178
MILESE100096845
MILESE400096823
NIBKPN03911817
NK2236461248
PARTS MALLPKCE23920
PATRONPBP4264K0R1004
SANGSINSP13621255
SATST13301234590
SCHNIEDERCV21376K1980
SWAG409167881928
TOMEX16511460
TRISCAN8110240392995
TRWGDB18472299
VITEVBS1847PS716
VITEVBS1847PC836
YES QESD90831408
ZEKKERTBS1286838

Задние колодки

13473427

Оригинальные задние тормозные колодки на Шевроле Круз и заменители отличаются между собой ресурсом: 40–50 тысяч километров против 10–30 тысяч.

Артикулы оригинальных колодок

Производятся компанией General Motors, артикулы – 13473427, 13473428.

ПроизводительАртикулСредняя цена
General Motors134734274320
General Motors134734284287

Артикулы аналогов

ПроизводительАртикулСредняя цена
ACDELCO193475811603
ACDELCO193475791628
ACDELCO193721981661
ADRADR291021437
AYWIAW1810251733
BROTHER STARXDK141353
G BRAKEGP114091008
HSBHP2022827
IBERISIB1530131091
KOTL1844KT741
KUJIWAKUR0392584
LYNXBD18111160
MILESE410056674
MILESE110056697
PARTS MALLPKCE24755
PATRONPBP4262K0R931
PATRONPBP4265K0R782
RIXOSMD8663MS892
SANGSINSP13631058

Самостоятельная замена

Замена колодок на Шевроле Круз выполняется c помощью следующих инструментов и расходных материалов:

  • противооткатные упоры (башмаки);
  • домкрат;
  • подставка под автомобиль;
  • ключи: балонный, 14, 15, 18 мм;
  • шлицевая отвёртка;
  • раздвижные пассатижи;
  • металлическая щётка;
  • медицинская груша;
  • шнурок или проволока;
  • ремкомплект суппорта;
  • анаэробный герметик;
  • консистентная смазка Liqui Molly Anti-Quietsch-Paste или Slipkote 220-R DBC;
  • новые удерживающие пластины (рекомендуется);
  • резиновые перчатки.

Передние

Чтобы заменить передние тормозные колодки нужно:

Задние

Замена задних колодок на Шевроле Круз делается следующим образом:

Обкатка

После замены эффективность торможения ухудшится. Поэтому перед выездом на дорогу с большим количеством машин необходимо притереть новые и старые детали. Для этого нужно на пустом участке длиной 100–200 метров без препятствий 2–3 раза разогнаться до 30 км/ч и плавно затормозить, используя 1/3–½ хода педали. Первые 100 километров притирка будет продолжаться. В этот период не рекомендуется тормозить, используя весь ход педали.

В завершении

Подводя итог, можно сказать, что процедура замены требует только базового знания конструкции тормозной системы и владения инструментом.

Читайте также:

      
  • Можно ли заводить машину с автозапуска с включенным кондиционером
    •   
  • Что означает лось на вольво
    •   
  • Как настроить магнитолу teyes cc3
    •   
  • Не закрывается капот веста
    •   
  • Иж 27 или иж 58 что лучше
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности