Как настроить магнитолу teyes cc3
Всем привет! Сегодня хотели бы рассказать подробнее о настройках звука на магнитоле Teyes. Этот вопрос часто задают покупатели - кто-то хочет увеличение басов, кто-то хочет слышать более высокие. В магнитолах Teyes CC2 Plus и на Teyes CC3 TDA 7851 (иногда на CC2 Plus бывает 7838), поэтому технически магнитола может поддерживать хорошее звучание как высоких, так и низких частот. Но программная настройка по умолчанию может устроить не всех, поэтому в плеере головного устройства предусмотрен эквалайзер.
Для того чтобы открыть эквалайзер - нажмите на специальную кнопку в плеере.
В этом разделе вы можете напрямую перемещать регулировки звуковых частот, а числовое значение частоты будет отображаться в настройках.
Также сверху можно заметить раздел CURVE, в котором можно настроить звук, изменив графический режим.
Также в верхнем левом углу есть выбор из уже настроенных под разные музыкальные жанры режимы, можете их выбрать, если предпочитаете слушать какой-то из выбранных жанров на постоянной основе. Они настроены таким образом, что в песнях увеличивается акцент на свойственных данному жанру частотах, поэтому, например, если вы предпочитаете рок, вы будете лучше слышать электрогитары.
Нажав на клавишу сброс в правом верхнем углу вы вернете настройки эквалайзера к заводским.
В настройках окружения вы увидите два стерео алгоритма, которые вы можете настроить по своему усмотрению. Данная функция позволяет слушать объемный звук. Если объемный звук вам не нужен, можете его отключить, нажав на клавишу вкл/выкл посередине экрана в данном разделе.
В разделение улучшение басов вы можете улучшить звучание низких частот, чтобы увеличить эффект басов в автомобиле. Данные настройки можно настроить, исходя из ваших предпочтений и пожеланий, двигая фейдеры Front и Rear.
В разделе баланс вы можете выставить звуковые задержки и номинальную мощность каждого конкретного динамика в автомобиле, в случае с Teyes CC3 поддерживается настройка звукового поля 5.1.
Регулировка сабвуфера производится отдельной иконкой канала расположенной в задней части изображения настройки баланса звука.
Перейдя в режим Easy Mode в правом верхнем углу раздела Баланс откроются настройки звукового поля в более привычном виде. Регулировка производится путем перемещения ползунка к желаемой точке источника звукового окружения.
В разделе Фильтр звук вы можете отдельно установить настройки фильтра высоких и низких частот для передних и задних динамиков и отфильтровать нежелательные звуки. Также вы можете выбрать тип кривой высокочастотной и низкочастотной фильтрации.
Можете также ознакомиться с видео-инструкцией по настройке эквалайзера на магнитоле Teyes ниже. Если у Вас остались какие-то вопросы, можете оставить комментарий или написать нам в социальных сетях.
Подписывайтесь на нас в соцсетях: Instagram, Facebook, VK, OK, Яндекс. Дзен, Twitter
Сегодня мы расскажем, как подключить OBD-сканер Teyes, какие его основные преимущества и как сделать так, чтобы он работал корректно?
Для начала, стоит сказать, что диагностический сканер будет поддерживать работу только с головными устройствами компании Teyes, со сторонними ПО он работать не будет.
В прошлый раз мы когда мы рассказывали об OBD-сканерах, мы рассказали, какие изменения получил сканер второго поколения
Перед использованием приложения Teyes OBD для корректной работы сканера Вам необходимо сделать обновление приложения.
Для этого зайдите в меню, выберите приложение Teyes, в меню Apps вам необходимо выбрать Teyes OBD 2 и скачать.
После этого найдите в автомобили разъем для OBD и подключите к нему сканер
После этого вам нужно войти в приложение Телефон-Bluetooth и выполнить привязку OBD-сканера. Соединение Bluetooth необходимо выполнить только 1 раз, при следующих включениях магнитолы он будет привязываться автоматически.
После того, как вы это сделаете, OBD-сканер будет работать. Основными его преимуществами можно считать показатели автомобиля, которые он считывает и оперативно выводит на монитор. Для многих автомобилистов это значительно упрощает контроль за показателями автомобиля, а также видеть все ошибки автомобиля.
В будущем ожидается обновление программного обеспечения, которое позволит выводить больше данных отображения состояния авто, а также добавятся новые анимационные эффекты.
Подписывайтесь на нас в соцсетях: Instagram, Facebook, VK, OK, Яндекс. Дзен, Twitter
Комментарии
по блютуз подключается, если отключить другие блютуз соединения с магнитолой. Но всё равно есть недочет, начинают плавать обороты на ХХ. Отключаешь ОБД, глушишь и заводишь - всё начинает работать нормально. Непонятно
Подскажите по OBD. В Quashqai загорелся check, но OBD ошибок не показывает? С чем может быть связано?
Установка
1. Снятие RCD-550 можно найти в интернете (не включайте зажигание, с отключенной кнопкой подушки безопасности, иначе получите ошибку подушек).
2. Сборка рамки и проводов Teyes интуитивно понятен, трудно что-то перепутать.
3. Подключение PIN to PIN — тоже нужно постараться, чтобы что-то перепутать.
4. Комплектную антенну GPS и GSM рекомендую спрятать в правой стойке, а 5ггц WiFi можно приклеить в шахте магнитолы.
Настройки магнитолы под Touareg
Настройки -> Завод -> Код 168 -> Доп.параметры:
Отображать парктроники =вкл
Отображать линии заднего хода =вкл
Отображать панель климат-контроля =выкл (иначе будет постоянно вылезать и раздражать)
Отображать открытие/закрытие дверей =выкл (на приборке отображается, зачем дублировать?)
Инверсия переключения треков =вкл (т.к. на руле перепутаны перекл. кнопки < >вперед-назад)
Настройки -> Общие:
Подсветка =по времени и Время =по GPS (яркость экрана будет меняться от Захода до Заката. Не забудьте отрегулировать яркость экрана днем и ночью) Цвет кнопок -> красный =5 / синий =0 / зеленый =0 (кнопки будут светится тусклым белым светом, как на приборке и в верхней строке магнитолы. Кажется это наиболее оптимально, т.к. красный не совпадает с общей подсветкой кнопок)
Откл. синхронизации контактов
ВАЖНО ! — если у вас Android телефон, выполните отключение синхронизации контактов. За магнитолой было замечено удаление контактов из телефонной книги у владельцев Android телефонов. Инженеры Teyes утверждают, что уже починили этот баг в новых прошивках, но пользователи жалуются. По своей сути, эта синхронизация не нужна, т.к. телефонная книга загружается по Bluetooth в магнитолу.
Настройки -> Личное -> Аккаунты -> [ваш аккаунт] -> Синхронизация аккаунта:
Контакты = выкл
Доработки
Основная часть работ была описана в первом посте, когда я еще устанавливал сс2 с Android 8.1. Там есть фото, как и где я установил USB розетку , номер VAG плавника-антенны GPS+GSM , ссылки на переходники и провода и т.д. Так же, есть мой отдельный пост по установке поршаковского сабвуфера в нишу запаски — ссылка для перехода
Теперь новенькое
Установка микрофона
Бюджетный способ установки внешнего микрофона. Ссылки на два микрофона приведены вверху статьи. Из этих двух микрофонов делаем один – разбираем корпуса микрофонов. VAG-овский открывается канцелярским ножом, а китайски нужно аккуратно распилить. Затем заменить в корпусе VAG микрофон на китайский с 3.5мм разъемом. Рекомендую заложить маленький кусочек поролончика (ветро-фильтра) в корпус, чтобы убрать высоко-частотные шумы. Поролончик должен быть свободным, не нужно его пресовать иначе снизите чувствительность микрофона.
После этого, я ооочень рекомендую отключить встроенный микрофон — иначе качественный звук будет перебиваться встроенным микрофоном. Для этого нужно отщелкнуть маленькую крышку сзади магнитолы и отключить плату подсветки кнопок. Заклеиваем два верхних контакта скотчем и собираем обратно.
Замена камеры на AHD 720p
Настройка камеры ЗХ
Мой опыт настройки камеры привел меня к следующей формуле:
1) Немного корректирую яркость, цвет и контраст до значений на фото 1, затем захожу в Настройка линий
2) В Настройках линий, перед началом делаю Сброс настроек
3) Первым действием — увеличиваю параметр Угол обзора, до тех пор, пока дальняя желтая линия станет на чуть-чуть выше полоски разделения кнопок "Высота камеры" и "Угол камеры"
4) Вторым действием — уменьшаю параметр Высоты камеры, так чтобы 4 зеленых черточки выглядывали над окном настроек.
5) Последним, остается подкорректировать Горизонтальное смещение (я ориентируюсь по выпуклым полоскам хромированной накладки) и Ширину (ставлю ползунок ровно между кнопками "Стиль 1" и "Стиль 2")
Установка чипа CarPlay (хирургия)
На самом деле это сомнительная опция, можно не ставить, т.к. возможности Teyes магнитолы достаточно широки. Функционально iPhone ничем новым магнитолу не дополнит. А в ГУ выпущенных с 2021-го этот чип уже имеется на борту. Ну а у меня руки чесались его припаять.
Лайфхак, для тех у кого чип CarPlay — Как включить раздачу интернета с ГУ, чтобы она не выключалась после сна? Нужен любой iPhone со свежей версией ПО (~от iOS 13 и выше).
1) Сделать один раз сопряжение iPhone и ГУ через приложение CarLink.
2) Затем на телефоне разъединить подключение и отключить автоматическое подключение.
3) Далее в Настройки -> Сеть -> Точка доступа: включить точку доступа и поменять имя сети и пароль
Теперь можно подключаться любым телефоном к ГУ по wifi и магнитола будет всегда раздавать интернет (в штате, перезагрузка или сон магнитолы, выключали раздачу). Так как у меня оригинальная VAG антенна-плавник на крыше, прием сигнала на порядок выше. В командировках по трассе магнитола заметно лучше держит связь, чем телефон — поэтому я пользуюсь данной функцией.
Цвет кнопок (хирургия)
Со стоковой платой подсветки кнопок нет возможности добиться нужного цвета и яркости, который бы совпадал с подсветкой кнопок автомобиля. Подпаяв конденсаторы SMD 0603 (0803 -тоже подойдут) 1000пФ прямо на выводы транзисторов можно настроить нужный насыщенный цвет и яркость от 0 до 100%.
Датчики Teyes TPMS
У меня установлен заводской VW TPMS, но в машину жены и другу поставили Teyes-овский TPMS. Нареканий нет, по функционалу больше чем заводские – контролируют не только давление, но и температуру. Это может быть полезным, в случае если суппорт подклинивает и греет ступицу. Так же, они разборные, для замены батареек, чего нет в заводских.
Видео-регистратор Teyes X5
Обычный регистратор, с возможностью настройки и управления с магнитолы. Кто включает Teyes Vision на главном экране (для деток), бонусом будут отображаться препятствия перед 3D машинкой. В общем, от регистратора я много не ожидал, он как огнетушитель или аптечка в машине – необходимы. Правда хотелось бы функцию распознавание знаков.
*Признаю только одну полезную функцию ADAS в регистраторе — звуковое оповещение о начале движения, когда в пробке (или на светофоре) авто спереди поехало вперед (помогает, если я этим временем залипаю в телефоне).
OBD II
У меня есть и 1-е и 2-е поколение. Если с первым могут работать сторонние программы, то второе у меня не получилось подружить. Штатная программа OBD толком ничего полезного не даст, кроме напряжения сети. Она даже не видит ошибок. А вот купил я ELM 327 v1.5 Bluetooth — довольно мощное устройство на уровне VCDS, показывает и стирает ошибки, программирует (правда я не рискую программировать по BT). И для меня самое полезное — отображает температуру масла АКПП, а Тиайс-овский OBD первого поколения этого не читал. Очень удобно на трассе при нагрузках или при поездке по пескам следить за этими показателями, т.к. на приборке данные по температуре ОЖ сильно сглаживается (от 75ºс — 120ºс).
Программные доработки
Ну это уже знакомо для вас — модифицированные патчи приложений Автомобиль и Парктроников + Бутанимация. Патчи освежил под новые версии прошивок 2021 года для SPRO Plus / CC2 Plus / CC3. Но вот есть небольшой нюанс — если для SPRO+ и CC2+ эти патчи на новые прошивки 2021г ставятся без проблем, то с CC3 не так все просто! Компания Teyes, толи хотела защитить свое ПО, толи добавить супер удобную функцию обновления по воздуху через приложение FOTA для CC3 — в итоге после чего, не возможно установить любые патчи (кроме официальных) – устройство CC3 уходит в бутлуп. Если вы планируете поставить мои модифицированные патчи на CC3 — то вам нужно скачать актуальную новую прошивку Vincent Vega Edition от Gordgelin:
MOD CC3 No FOTA 15.06.2021 — скачать
MOD CC3 No FOTA 24.07.2021 — скачать
MOD CC3 No FOTA 01.12.2021 — скачать
MOD CC3 Vincent Vega Edition 15.01.2022 — перейти на страницу скачивания
В мод прошивке CC3 no FOTA:
+ Прошивка перенесена на старый формат разделов для возможности её модификации
+ Отсутсвует FOTA и вшит ROOT
+ Удалены приложения: TPMS, Google Maps, YouTube и Spotify
+ Увеличен список приложений для установки в PIP окно
+ В эфирном радио убран АМ диапазон
+ Корректная работа оповещений антирадаров
+ Bluetooth звонилка не на весь экран
+ Исправлена проблема с невозможностью активировать камеру заднего вида на некоторых устройствах.
+ Частично исправлена работа новых версий Яндекс Навигатора в окне рабочего стола старого интерфейса СС3
+ Заменена стандартная галерея на QuickPic
Модифицированные патчи:
Для SPRO Plus + CC2 Plus + CC3 mod no FOTA (или СС3 Vincent Vega Edition).
! ВАЖНО ! — не ставьте патчи на стоковые прошивки СС3 2021г и новее — будет бутлуп.
Автомобиль & Парктроники
от 24.07.2021г — скачать
от 01.12.2021г — скачать
от 15.01.2022г — скачать
Иконки только для CC3 mod no FOTA (или СС3 Vincent Vega Edition) (для SPRO+ и CC2+ не подходят)
от 24.07.2021г — скачать
от 01.12.2021г — скачать
от 15.01.2022г — скачать
Предыдущие версии патчей для прошивок 2020 года смотрите в прошлой записи бортжурнала — Обновление Teyes CC2 на CC3 в Touareg NF
Видео новой анимации в стиле VW+Touareg+Dynaudio:
Итак, всем привет 🤙 Будет многабукав, разные полезности, а также 2 важные вещи, которых на драйве я пока еще не видел: 1) подключение CAN шины не из под руля на машине без климата; 2) не берите квардлок, если у вас ISO разъемы, и не тратьте деньги на переходник ISO-квардлок. Но обо всём по порядку.
Увидел я как-то запись в ленте о покупке ГУ, заинтересовался. Примерно неделю разбирался всё ли подойдет, сравнивал CC2+ и СС3. Расспросил как можно сделать чтобы камера включалась по кнопке и при вкл заднего автоматом с разомкнутой кнопкой. Узнал схему подключения на эту самую кнопку. Поразмышлял 4/64 и 6/128, дабы лет на 5-7, поехал после работы и молча взял CC3 на 6Гб 😎
День 1: установка
А дальше сразу о первых впечатлениях и плюсах:
1) Включаю песню, охреневаю от звука. В дверях у меня штатка, в зашумленных конечно, но штатка. А как играааает-то, матерь божья! Все частоты слышно на ура, любой писк, звук объемный, басс сочный. Я конечно слышал дорогие динамики на обычных магнитолах, но чтоб штатка полика отыгрывала лучше…
2) Ловлю шок от того, что поймало радиостанций больше, чем максимальное число станций, которые можно сохранить. Когда мой старый пионер ловил дай бог штук 6, и то с помехами. Все станции звучат идеально, ни одной помехи. На каждую есть логотип, притом завязанный на городе местонахождения. Очень красиво и приятно.
3) Весь интерфейс системы работает ну очень быстро, шустрее айфона. Качает/устанавливает с плей-маркета молниеносно. Нигде ни единого затупа, а это точно андроид? 🤔
4) Teyes Vision отображает реальную скорость, машинка поворачивает, поставил свой номер. Разные темы, есть с дед морозом и оленями, очень прикольнуло. В нашем Пылесибирске машинка постоянно прыгает, она реально отображает каждую неровность.
5) На главном экране всё самое полезное: быстрый доступ к приложениям на выбор, навигатор/teyes vision/камеры, музыка/блютус-музыка, радио/онлайн-радио. Всё это можно переключать одним кликом. Это реально удобно, с учётом того, что ты просто летаешь по этому интерфейсу.
6) В Teyes Online можно посмотреть местоположение авто, траекторию, удаленно управлять магнитолой, открывать приложения. Расстраивался, что на сигналке следующего поколения после моего сделали связь с телефоном, теперь у меня есть гораздо лучше.
7) О настройках можно смело создавать отдельную запись в БЖ. Их нереально много, правда, пока еще не все понятны, значит точно будет запись 😄
День 2: подключение остальных проводов, без can и камер
Пользовался этим официальным видео, на котором всё быстро и несложно. Антенны (на них сразу есть клеящийся слой) протянул в стойку, wi-fi ловит на парковке возле дома отлично. И это с учетом того, что квартира на шестом этаже кирпично-фонящего дома, а модем максимально далеко от окна на шкафу. GPS тоже в стойку, на ней скотча не было, печально подумал я. Прислонил примерить, а она и примагнитилась… Ааааа, точно 😄 USB кинул в бардачок, одного за глаза. Чтобы в дальнейшем не теребить ГУ, выносной слот под симку вывел под руль рядом с предами и obd, посадил на хомут к силе усилка. Опять же, две симки две мне не нужно, но то, что одна из них выносная — очень удобно.
День 3: подключение CAN-шины
Итак, много у кого спросив, а также прочитав лезем под руль. Все твердят, что в блоке комфорта 20 и 21 пины не заняты, ведь машина без климата, трендец-лайн. И что мы видим? Пины заняты. Притом оранжевыми проводами прям как с завода. Мало того, к ним еще сигналка подведена. Ладно, раз уж разобрал, врезаюсь как истинный второй хозяин — второй раз в эти два провода. Выхожу из положения "обратным раком", замечаю что эра-глонасс на потолке загорелся красным. Сразу гуглить, где он вообще находится, лезу под пассажирское, а там…
Вот куда завод привёл! Оказывается-то всё намного проще можно было сделать. Вот вам и первый ньюанс (конкретно на нашем поло-седане без климата, а может и на VAG'е в целом): на машине с 2018 г.в. CAN-шину можно тянуть от блока ЭРЫ-ГЛОНАСС!
Дополняю 17.10.2021: Вы счастливый обладатель машины от 2018г, где есть этот блок и плохо ловит радио? Без разницы какая у вас магнитола, просто подкиньте антенный провод от ГУ прямо в блок глонасса. Подойдет только одно из отверстий немножко под углом. Благо ваш плавник на крыше ловит не только радио, а еще gsm и gps. Если радио заиграет лучше — причина в хреновом экранировании штатного провода, тот который в шахте ГУ и скорее всего на самом его конце. Либо паять разъем, либо удлиниться и прокинуться до глонасса, если он вам не нужен.
Продолжаем. В магазине в комплект взял изначально вот такой провод:
Далее рассмотрим следующее изображение. Надеюсь понятно нарисовал и описал)
Желтый квадратик — по умолчанию там желтый провод (плюс), на то время был использован для замыкания с ACC
Сопоставив схему типичного canbus декодера (1) с колодкой, которая к нему присоединяется (2) (а её непосредственно со схемой ГУ) — всё сходится один в один. Делаем вывод: High — белый, Low — зеленый. Сопоставляем схему блока (3) с колодкой (4), в которую эти фишки вставляются. Нашел инфу о том, что High называют плюсом, а Low минусом, но по факту это 2 плюса, которые плетут между собой, чтобы не было помех (и с завода на глонасс, и на сигналке) — подробнее об этом тут.. Оттуда же инфа, что по заводу от блока под рулем: High — оранж/зеленый, Low — оранж/коричневый. Значит опять соответствие, просто can не подведен к "6" и "8". И эти 2 провода с колодки (4) как раз уходят прямиком на декодер. Натыкаюсь на запись где человек подвёл CAN именно в те же контакты. Всё, отлично, разобрались, цепляем. Включаем ГУ — не включается, напряжение есть везде, кроме ACC, значит canbus не пашет. Меняем low и high местами — то же самое. Снова замкнул ACC с плюсом, подключил без canbus. Не долго думая решил обновить canbus через настройки. Выбрал свой RZC-VW-PQ-Low. Не включается. Меняю провода обратно, согласно схемам. И вуаля. Сработало! Показывает всё, что есть в приложении "Автомобиль":
А также на экране появляется открытие дверей, в Vision на машинке загораются фары, работает подсветка кнопок по габаритам.
Поэтому смело могу сказать про второй ньюанс: забудьте про переходник с наших ISO на квардлок. Это лишний жгут проводов и пластмассы в шахте ГУ, а также потраченные деньги и время. Смело берите с разъемом для ISO фишек.
Также хочу отметить мега-удобное вкл и откл. Глушу машину, пока не вытащу ключ — магнитола работает. Расстраивался что надо будет сидеть на зажигании или заведённой. Правда через 10мин полик автоматом вырубает всё, и ГУ, и свет, и глонасс, в целях экономии заряда АКБ. Отключать данную фишку не буду, т.к. мало ли забуду что-то выкл, или глонасс будет кушать постоянно. Зажигание включать не нужно, достаточно повернуть ключ в первое положение и магнитола будет работать без ограничения по времени, так же в этом положении всегда работоспособны стеклоподъемники.
Теперь в планах ставить от этой же фирмы Teyes: камеры назад и вперед (Sony AHD) с широченными углами обзора и зрячести кошки в темное время (посажу на кнопки парктроника и abs), OBD сканер, возможно датчики давления шин и регистратор.
Поначалу думал перекрашивать рамку под цвет бывшей матовой, но как поездил — понял, что мне так даже больше нравится.
Ну и куда же без слов благодарностей:
penttagon — главный виновник торжества. Без его казалось бы обычной записи в БЖ я вообще бы не узнал о данном ГУ))
sergey80685 — ответил на тонну моих вопросов, в ЛС скинул ту самую схему моего блока
sotik55 — помог придумать схему питания камеры на "независимой" постоянке
lek29 — за схему canbus декодера и разъяснения
michlen77 — за контакт человека с готовыми кнопками
frienemy , vw326 , egorovsvs , maverick-178 и другие, спасибо вам большое, драйвовчане! 🤝
Магнитола стоит своих денег. Лучший чистейший звук, который я слышал. Лучшее быстродействие. Лучшие потраченные мною 30 тыр в жизни. Просто 10 из 10, реально советую! 👍
Всем спасибо за внимание, и, надеюсь, кому-либо эта запись чем-то поможет в будущем.
PS: на написание данного поста ушло 4 часа))
Для полноценной интеграции магнитолы в автомобиль необходимо настроить декодер CAN-BUS шины на работу с конкретной моделью. Рассказываем, как зайти в соответствующие настройки. А так же здесь можно найти пароль от заводских настроек (они же — инженерное меню, скрытые настройки).
Перед настройкой не забудьте обновить ПО CAN-BUS декодера до актуальной версии.
Для начала заходим в список установленных приложений путем нажатия круглой кнопки:
Выбираем пункт “Установки в автомобиле”:
Откроется приложение взаимодействия с системами автомобиля:
Если вы наблюдаете такую же картину, значит магнитола не настроена на взаимодействие с автомобилем. В этом приложении отображаются данные CAN-шины. Если в вашем автомобиле предусмотрено подключение к CAN-BUS (в случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 — да), то необходимо произвести соответствующие настройки.
Для этого в заводских настройках необходимо выбрать тип подключения CAN-шины, марку и модель автомобиля.
Возвращаемся на главный экран и жмем в нижнем правом углу по шестеренке:
Откроются настройки магнитолы. Нас интересует вкладка “Заводские настройки”. Тапаем по ней:
Магнитолой будет предложено ввести пароль для доступа к заводским настройкам. Опасаться этого не стоит, никакого сброса не произойдет. Вводим 168 и жмём “Да”:
В списке заводских настроек прокручиваем до интересующего нас пункта “Выбор системы авто”:
Видим четыре столбца (китайцы как всегда жгут: в слове из трех букв четвертого столбца умудрились допустить ошибку :)): Марка CAN BUS, Система авто, Выбор системы авто, CUN BUS. В первом выбираем производителя своего CAN-декодера. Если не знаете, то посмотрите на его корпусе стикер. Во втором ищем производителя автомобиля, и в третьем, соответственно, модель.
Выходим на главный экран и убеждаемся, что CAN-декодер заработал. В случае Chevrolet Cobalt и Ravon R4 можно попробовать включить подогрев сидений, появится всплывающее окошко с информацией о климате, уличной температуре и закрытых дверях:
На автомобилях, оборудованных мультирулем достаточно просто попробовать изменить громкость или переключить треки соответствующими кнопками. Магнитола должна будет отреагировать на эти действия.
В итоге можно снова зайти в приложение “Установки в автомобиле” и убедиться, что появились элементы управления конкретно для вашего автомобиля:
Среди них можно выделить уровень топлива в бензобаке (показания с ЭБУ ДУТ, особой точностью похвастаться не могут), температура охлаждающей жидкости ДВС, напряжение в бортовой сети, пристегнутые ремни, состояние концевика багажника, ручника, наличие стеклоомывающей жидкости. В некоторых автомобилях даже считываются числовые параметры, такие как обороты, скорость и пробег.
Читайте также: