На фольксваген крафтер автономка не работают причина видео
00664 Указатель остатка топлива
01406 Нет воспламенения
01407 Прерывание горения
01409 Повторяющееся прерывание горения
01444 Отключение по недостаточному напряжению (автоматич.)
01408 Отключение по недостаточному напряжению (постоянное значение)
Отключение отопителя произошло не на основании неполадки, вытекающей из неисправности устройства. Напротив, есть указания или записи на события или защитные функции, касающиеся всего контура отопления и бортовой сети, однако при их возникновении приводящие к произвольному отключению отопителя.
Замена отопителя проблему не решает, необоснованная замена деталей или замена отопителя в счёт гарантии не компенсируется!
Причины ошибок разъясняются в таблице ниже. Далее описан порядок действий по устранению неисправности.
Причина/условие
Способ устранения
Индикатор остатка топлива
Защитная функция для предотвращения полного опустошения топливного бака. Задаётся, когда при включённом зажигании и работе отопителя в комбинации приборов появляется указатель остатка топлива (резерв).
Указать клиенту на то, что при появлении указателя остатка топлива (резерв) в комбинации приборов отопитель отключается.
Провести проверку очистки топлива, например, в напорном отсеке бака.
Запустить отопитель через базовую регулировку 11 в диагностическом тестере VAS и дать поработать примерно 10 минут, чтобы удалить воздух и избыток топлива из системы и камеры сгорания (самоочистка).
Порядок действий - как описано для ошибки 01406. Проверить также, не было ли заправлено биодизельное топливо (использование такого топлива не поддерживается) .
Повторяющееся прерывание горения
Регистрируется, если процесс запуска был прерван три раза. Всегда появляется в комбинации приборов с другими касающимися контура отопления ошибками, которые являются действительными причинами прерывания горения.
Проверить наличие других ошибок, касающихся компонентов контура отопления, например, дозирующего насоса, свечи накаливания или воздухонагнетателя горелки отопителя.
Чтобы не провоцировать повторное прерывание горения, сначала устранить причину этих ошибок.
Автоматическое отключение из-за падения напряжения (автоматич.)
Система управления электронагрузкой бортовой сети распознаёт пониженное напряжение и подаёт сигнал отопителю на отключение. Это может случиться также во время движения, когда АКБ находится ещё в состоянии зарядки, и порог напряжения не достигнут. Такое состояние вызывается многократными поездками на небольшие расстояния с включёнными потребителям электроэнергии. Отключение потребителей должно гарантировать запуск двигателя даже при низком напряжении АКБ.
Указать клиенту на проблемы, связанные с режимом движения на короткие расстояния (АКБ может заряжаться не полностью).
Проверить напряжение АКБ при помощи зарядного устройства. При необходимости подзарядить. После зарядки всегда необходимо проводить заключительную проверку напряжения под нагрузкой, чтобы воспроизвести реальную нагрузку при работе.
Отключение по недостаточному напряжению (постоянное значение)
При понижении напряжения АКБ ниже 11,3 В через 250 с отключается автономный отопитель, чтобы гарантировать последующий запуск двигателя автомобиля. Защитная функция АКБ для фаз запуска, при которых блок управления бортовой сети ещё не активен (запрограммированное время включения).
Проверить напряжение АКБ при помощи зарядного устройства. При необходимости подзарядить. После зарядки всегда необходимо проводить заключительную проверку напряжения под нагрузкой, чтобы воспроизвести реальную нагрузку при работе.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Поискал по форуму-ничего подобного не нашел! Вопрос такой-перестал работать парктроник,при включении заднего хода загораются две красные лампочки,через некоторое время все отключается.Посмотрел на форуме мерседес-спринтер ,там пишут что возможно какой-то из датчиков накрылся .Я вот думаю,может какой предохранитель сгорел.А вот какой смотреть не знаю! Может у кого есть схема.
Крафтер 2008 года 2.5 литра 163 л.с. с ЕВРО 3
Есть желание подключить БК.
Нашёл ОБД2 разъем и даже рабочий (через него подключали круиз контроль и гасили ошибки) но ни один из мультитрониксов по нему подключиться к крафтеру не смог, хотя к другим машинам по САN шине подключались.
Есть версия что это из за ЕВРО 3
Хочется подключить Бортовой Комп, возможно ли это? Какой сможет подключиться?
Добрый вечер!! У меня такая проблема. При езде гаснет панель приборов и все стрелки становятся на нулевые значения. Все снова начинает работать только после того как заглушишь и снова заведешь авто.
У меня такая же фигня… догревателя штатного тоже нет, провода в пакете)) глючит приборка… все точь в точь, думал один такой)))
Решил кто нибудь проблему?
Добрый день, крафтер 2008г мотор 2.5, 2 месяца мучаемся с проблемой, начилось все с того что на заправке заглушил машину, заправился, вставляю ключь в замок а там полная тишина, не релюшек не щелчков не потрескивание, только мигает значек ключа на приборке, попрыгал вокруг машины мин 10 не чего не поменялось, скинул клемму массы и поставил обратно, все заработало, но не на долго, до следующего.
Подскажите есть ли возможность подключения камеры заднего вида к монитору радионавигационной системы RNS 5001.
Это система устанавливается на автомобилях с мультирулем.
Если кто подключал, то как подобрать камеру и как найти разъем для подключения?
Ребята подскажите что может быть, едешь останавливаешься и через минуту мотор глохнет и моргает спираль и такое бывает редко вчера 3 раза глох в течение дня до этого месяц назад было такое пару раз.заново заводишь и спираль больше не горит.вчера сделали диагностику показало что временно пропадает давление в рампе а так все в норме давление на оборотах хорошее и на холостых тоже,как будто глюк.
привет. у меня тоже такое было.. на крафтер 2011, 2.4 ТДИ с адблю, я просто заменил топливный фильтр. и уже 12000 все норм.
Crafter 2,5 TDI 2010 г голубовато-сизый едкий дым на холостом ходу(сажевик удален).Форсунки проверены все идеально,двигатель в хорошем состоянии,интересуют параметры на холостом,сколько градусов должно быть на холостом(сейчас 2,1*-2,4* OT ?
Появились какие то стуки. Идут, вроде от генератора. Думаю, что подшипник. Менял ли кто нибудь? Если менял, то какой подшипник подходит.
Доброго дня. На генераторе утечка тока примерно 0,3 ампера. В чем примерно м.б. неисправность?
Причина была в неисправном реле-регуляторе.
Купил Crafter 50 , на нём нет Круиз Контроль , а хотелось бы. Кто-нибудь сам устанавливал такую опцию?
добрый день. есть crafter syn1e 2017 дизель , 140 лс. случайно васей диагностом затёрли на заводские значения блок абс, кто может подсказать на своём авто кодировку?
03-электроника тормозной системы
номер детали 2N0 907 379 C
компонент ESC base H02 0850
кодировка длинная кодировка
мастерская imp: 790 WSC 00078
Geraeat 12345
может кто поможет высчитать код по таблички для блока 03 тормозов и блока 44 рулевая рейка?
После пооведения диагностики ODIS брелок перестал закрывать-открывать двери. Кто сталкивался с подобной проблемой. Как вернуть функционирование брелка.
я извиняюсь может не по теме, может кто подскажет куда копать , вставляю ключ(дальее проворачиваю , зовожу) пробег показываеться , после проходит пару секунд и спидометр уже не показывает , горят прочерки ?что делать куда копать
Всем привет сегодня приобрел акб agm. родной со спринтера 2016г. кто подскажет как проверить правильно ли он заряжается??говорят если более 14,1В. то он быстро выйдет из строя . сколько вообще генератор дает в крафтере вольт?кто что слышал про эти акб(А 001 982 82 08)AGM.
Всем привет я себе поставил AGM BARUM 95ah 1,5 года полет нормальный
Основной заряд (использование на авто или самостоятельный от зарядника, уже при заряженной батареи) – напряжение 14,2 – 14,8В не более любое интелеектуальное зарядное с этим справляется на ура :hats_off:
Всем привет, такая ситуация. Ехал по трассе все нормально. на горку дал газу загорелся чек и спираль заглушил---- завел спираль погасла. выскочили вот эти ошибки пробывал стереть не стираються, Знающие подскажите куда копать
сначала стал выключаться где-то через минуту после запуска,потом стал запускаться раза с третьего и с таким дымом!
в данный момент незагорается даже лампочка
может у кого было что-то похожее подскажите что делать
обращаться в сервис дорого и не факт что сделают
А кто подскажет какой предохранитель на догреватель идет?
гугл с яндексом рулят :D под водительским сиденьем смотри.
Проблема с напряжением на акумуляторе. Напряжение на генераторе 14.2 V. На акумуляторе 13.1V. Провел прямой провод от генератора на акумулятор. Получил на акумуляторе тоже 14.2 V. Знает кто-нибудь, где проблема?
Предыдущий хозяин говорил что все прошил вырезал фильтр машина конец 2009 года 163 кобылы! Заводишь нету тяги когда прогреется перезапускаешь двигатель на ходу машина полетела! Если не перезапускать движок то начинает моргать спираль если ехать дальше то чек! Друг вставил сканер elm 327 там была ошибка Р0299 и что то типа турбокомпрессор низкое давление надува! С чего начать где копать в сервис.
Гаснет правая сторона поворотников, если вынуть лампу то работает нормально. Кто нибудь сталкивался? Левая в порядке, грешу на реле поворотников, но не могу его локализовать, подскажите пожалуйста где оно. спасибо
Не знаю в какой ветке писать.Пишу по порядку.На ходу загорелась лампа (восклицательный знак) Машина сбросила обороты как при заносе. Сразу загорелась гирлянда (абс, скользкая дорога, колесо) Так же на ходу выключил зажигание, лампы погасли,но через несколько минут загорелась лампа аккомулятор.Остановился.Несколько раз завел -заглушил двигатель. Лампа загоралась.Думал накрылся генератор, выключил.
Если подключал камеру и + брал от фонарей заднего хода, то вероятнее всего, что при включении 1 передачи, из-за износа шара на рычаге, нажимается микропереключатель света заднего хода, вот экран и гаснет (включает на секунду камеру).
Доброго времени суток, хотел прикрутить диодрую подсветку в грузовой фургон и случайно замкнул провода. Искра, кз, и все погасло. Проверил предохранители мультиметром в режиме пищалки, не вынимая их, все целые, что под сиденьем что под рулем. На работают осветительные лампы что в фургоне, что в кабине.
Может кто подскажет куда дальше смотреть ?
Приветствую!
Столкнулся с такой проблемой-закрываю водительскую дверь,нажимаю на кнопочку закрыть (на пульте),закрываются все двери кроме водительской.пытаюсь закрыть через личинку,проворачиваю(видно что внутри салона кнопка на двери опустилась вниз) но все равно потянув за ручку дверь открывается,но при этом плафон освещения и приборка видят что дверь открылась(плафон загорается).так же пробовал.
Похолодало. Машина стала заводится так, как будто не работают свечи накала, спиралька на панели добросовестно включается и гаснет. К самим свечам не подобраться, как можно их проверить не снимая рампу? и как можно проверить идёт ли к ним ток? нашёл жгут проводов идущий от свечей в сторону мозгов и разъём проводов на 8, хотя свечей 5, Завтра сфотографирую, может их как то прозвонить можно или к.
Здрасти а может кто ни будь даст номерок свечей?
Перечитал кучу тем и не где не нашел нужный ответ.Просто скажите ДОЛЖНА ЛИ ЩЕЛКАТЬ РЕЛЮХА СВЕЧЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ.
это реле представляет собой набор микросхем
которые уменьшают напряжение в зависимости от температуры окр среды
Добрый день! Ребят, подскажите, кто знает. У меня на приборке там, где должна показываться температура ОЖ, показывает скорость. Оно так и должно быть или можно изменить? Машина 2006 г.в.
купил гену НОВУЮ фирмы Крауф за
7800 т.р. 140Амп.Обгонку снял со старого.Работает зае. сь.Востановить стоит столько же.И опять же запчасти 100% китай.А уж насколько хватит.Увидим.Новая гена Бош 13т.р
Добрый вечер,купил Крафта, перед тем как ставить на учёт помыл двигатель, всё было хорошо,но после остановки, загорелся чек,свечи накаливания в мигающем режиме.Стартер ни как не реагирует,осмотрел блок предохранителей,выявил что вышел из строя 10 предохранитель,который отвечает за свечи накаливания и ещё несколько пунктов,поставил новый, всё равно выбивает, возможно где то в разъемах вода или что?
Хотелось бы на крафтере 2006 автоматически закрывать окна при закрывании со штатного брелка ключа зажигания. Куда копать? А еще желательно чтобы машина при этом бикнула кроме как моргнуть поворотниками.
на старых отключается на шитке приборов, кнопкой М выбираешь пока не начнет моргать значек огней а + и - включает и выключает
хотя с новым крафтером неплохо бы и инструкцию почитать, а то скоро будут новые машины покупань и на форуме спрашивать где лежит запаска
в некоторых авто невозможно отключить кнопками на щитке. нужно через инженерное меню одисом или стар диагнозом в щитке приборов в.
Короче случилась со мной неприятность, выпала фишка с вентилятора и попала на колесо и вырвало основную проводку в моторном отсеке. на разборке купил нужный кусок проводки, все подключили в цвет, но были одинаковых два провода черный с белым и тот и тот мы подключили на угад. После подключения не работает турбина свистит но не дует машина едет как овощ. Эти два провода идут на два клапана.
Решился вопрос с турбиной, оказывается там проблема была не в проводке а в вакууме, не шел воздух на эти два клапана 4 и 5, пересмотрели все вроде все гуд, но оказалось в шланге который идет с главного цилиндра че то попало и она была забита, продули воздухом и все заработало.
сегодня загорелся чек,выдает ошибку р0403,как я понимаю это егр!?на работе двигателя никак не сказалось!сажевого фильтра не было изначально,машина на россию шла,мотор 2.0 литра 109 сил!что делать?чем грозит?кто сталкивался с этим на новых моторах?
Знiмав егр , чистив,промивав. Загоралась спiраль. Помилка часто вилiзала знову,машина йшла в аварiйний режим, обороти не набирались. Помiняв на бу i перехрестився!
всем привет, ктонить переносил АКБ под капот? есть штатная площадка, вот хочу основной сделать под капотом, а второй оставить где штатно стоит, не устраивает что основной всегда в холоде, под капотом хоть греется зимой немного.
Ребята у меня вопрос акб под ногами под капотом провода но площадки нет если поставить площадку можно ставить акб и больше не чего не надо?
Volkswagen Crafter 2011 поставили новый щиток приборов от 2014 года спринтера и новый мультируль. Подсветка кнопок есть. Не могу разобраться с допиновкой замка и шлейфа. Какие пины добавить надо. Заранее спасибо.
Пост ни о чем. Просто показана кнопка в разборе. Если кому просто почистить, а грязь туда попадает легко, то там ничего сложного.
Сломалась у меня кнопка водительской двери. Купил другую - старую разобрал. Нужен только торкс на Т10. Откручиваем 5 винтов, один под этикеткой. Контакты чистить как на пульте к ТВ. В оригинале производитель TRW
Всем здравия, кто знает назначение пустых фишек в месте для автомагнитолы,фишки Российские, в одной лампочка стоит,это новый Крафтер Луидор,на косе проводов бирка с надписью Спринтер. есть ещё фишка (правее),но она заводская подозреваю,что для магнитолы фишки.jpg
НЕЕЕ,кнопки все работают, вытяжка грибок,освещение салона,освещение полок багажных и подиума сидений.
Всем доброго времени суток.
Нужна помощь!
В 3тыс.км. вылезла проблемка. Ни стого ни с сего при включении ближнего света, лампы не загорелись (12 часов назад всё работало).
В мануале предохранителей на свет нету, где что искать?! :unknw:
Сразу отвечу продвинутым мастерам , лампы исправны.
Всем доброго дня.Крафтер 2010 год мотор 2.5 тди Blue.Зогорелся чек.вернее мигат.Вася выдал ощибку Р2049.форсунка востановителя , сильный сигнал,короткое замыыкание на + Подскажите,искать новую форсунку или искать проблему в проводке.Спасибо
Подскажите кто работал vas-ps.У меня загорелась лампа колодок.Программа пишет короткое на колодках.Как определить на каком колесе перебит датчик.куда лезть,в какой блок.А то снимать все колеса что то не хочется.
Кто ещё ни купил себе VAS5054A и желает это сделать сейчас, есть возможность взять за 4200 руб., минус возьмёте у продавца купон на 120 руб., отличная цена. ТЫЧ СЮДА . :good:
Всем привет! До насоса ОЖ не доходит питание(((((( Предохранитель F16 на 10 А рабочий, сам насос новый Где дальше искать проблему??
здравствуйте!
ребята подскажите,может кто-нибудь сталкивался.
на крафтере в морозную погоду т.е. ниже 5-10 грудосов при нажатии на тормоз загараются лампы
1.падения тока в бортовой сети и 2.система курсовой стабилизации движения.
РЕБЯТ ПОДСКАЖИ КУДА КРЕПИТЬСЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ .Где-то на бампере? или где подскажите лучше фото
У меня другая проблема, с подушками безопасности. Подскажите пожалуйста что делать! Купил Крафтер 2,5 2006, сразу горел датчик подушек безопасности на приборной панели. Сказали что-то с ремнями безопасности. Стал разбираться. С ними все впорядке, работают, клеймы везде подключены. Увидел что нет подушки безопасности пассажира, фронтальной. Думаю её не стали ставить после аварии. Не могу найти.
Ребята помогите замкнуло реле накала свечей сплавился штекер на проводке, где можно купить штекер ,или достать б/у ,проводку в сборе покупать дорого 11 касарей :cry:
Здрасти кто не спит! Сегодня произошла странная штука. Поехал на дальняк и уже за 800 км от дома вдруг перестал крутить стартер. Ключ вставляю, поворачиваю а в ответ тишина. Слышно что реле срабатывает и втягивающее делает но сам гад не крутит. Год назад была такая же хрень, снял, разобрал, ничего не нашёл, собрал и все заработало. В чем может быть проблема, щетки?
3617385 Если с ямы смотреть то он стоит справа снизу двигателя, если стоишь перед капотом то слева снизу под турбиной
Спасибо.
Доброго времени суток.
Приобрел пару месяцев назад Крафтер 2006 года. Ключ один. Открывает машину только когда направишь в лобовое стекло в упор, в районе рулевого колеса.
Батарейку менял - не помогло.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Всем доброго времени суток. Подскажите где искать вылезла ошибка. р0651 цепь B опорного напряжение датчика открыта. Лягушку пидали тормоза уже поменял не помогло.
Всем привет, дошли наконец руки до парктроника, стоит заводской, сканер показал что не работают 2 из 6 передних, и 2 из 4 задних датчика, стоимость новых по 4 с хвостиком за штуку, новые ( жаба душит, за 16 тр я могу купить две камеры, два монитора, ещё останется на пиво с мясом), БУ найти не смог.
Вопросы - можно ли выдернуть спереди и поставить назад, дистанция впереди меня совсем не волнует.
да ни как. нет денег. датчики перед-зад одинаковые, разница с китайскими принципиальная, у китайских 2 провода, у этих 3, подходят любые с 3 проводами, на октавии такие же. покупать пока не готов, новые 4 тр шт, б,у 2тр шт. на четыре = 8 тр самый бюджетный вариант. за 4-5 тр можно купить китайский парктроник с установкой. попробую поискать передний бампер или ступеньку с датчиками бу, поменяю.
Салют всем. Подскажите кто заряжал АКБ, что просто накинул клемы под капотом + и - и заряжаешь!? как долго? как понять что уже заряжен? Мне как-то не представляется, что не на прямую к аккумулятору. Очень жду, спасибо. (акум у меня в салоне под поликом)
Crafter73, спасибо за свое видение проблемы!! не смотря на долгосрочность этого вопроса, для меня он все еще актуален! купил уже на днях импульсное зарядное через инет, еще едет ко мне, приедет буду пробовать! езжу мало. свои проблемы.
Я в шокееее. Мне сказали что просто поменять панель приборов НЕЛЬЗЯ . Видимо у меня она заглюкала - но просто купить б/у или новую проблема не решиться . говорят надо новую или б/у прошивать . Это правда . Кто сталкивался .
Узнать точно можно только если поставить исправную аналогичную панель и посмотреть что выдаст она. Если все будет ок значит глюкнула, а если так же то ошибка в машине
На холосты падает напряжение с14.3 до 13.5 и греется генератор . на ходу поднимается до 14.5 и остывает. или выключи переднюю печку на холостых тоже остывает .Где искать?
От модератора, правила форума:
3.4 Создавать темы, названия которых не отражают суть проблемы или вопроса, например, состоящие из слов: Help , SOS , Помогите , Срочно и т.п. От правильно сформулированного названия зависит.
Поменяй жидкость в радиаторе , радиатор надо чистить,промывать снимать и все по кругу искать причину.
Права доступа
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
И снова здравствуйте. Сегодня приехал на ремонт Крафтер 2013г. Снаружи машина в прекрасном состоянии. Все блестит и сверкает. Разве что с выхлопной чуть синеет дымок.
— А почему догреватель не работает?
— Так надо только ошибки удалить. Мне так сказали.
— А у Вас отопитель в диагностику не выходит.
Лаунч не подключается.
На Крафтере этого поколения на заводе устанавливался догреватель Eberspecher D5WZ. Котел управляется по CAN шине. И диагностируется только через нее. Так что эберовская диагностика здесь беспомощна. Можно пользоваться и Васей, но Лаунч лежал ближе. Его и взяли. Диагностический адаптор не смог подключиться. Идем дальше….
Проверка помпы с помощником.
При включении зажигания должна включиться автономная электрическая помпа. Провека показала, что она скорее мертва, чем жива. Один — ноль в пользу немца.
Светодиод на кнопке включения догрева еле светится. Проверяем питание. Напруга в порядке.
Подключаем нашу исправную клавишу. На нашей светодиод горит ярко. Два ноль. Немцы увеличивают счет. Клавишу под замену тоже.
Ну что ж, идем дальше. Нужно снимать котел. Ну или как минимум частично вывесить.
Опаньки…. На этих машинах мы такого еще не видели. Нагнетатель сгнил. Три ноль.
Ну и на сладкое – блок управления в ремонт. Такого мы насмотрелись и наремонтировались вдоволь. Итог — 4:0 не в пользу хозяина автомобиля.
Посовещавшись, решили не вкладываться в восстановление этого экземпляра, а установить новую Webasto TT-EVO. Установка будет производится на правый передний лонжерон, под капот. Обслуживать такой котел будет несравненно удобнее. А сохранность и лучшие условия для работы, в отличие от заводского варианта, неоспоримы. Но эта история для другой статьи.
В этот раз с неработающим отопителем к нам приехал VW Caravelle T5 2005г. выпуска. Еще в конце прошлого сезона у Андрея появились проблемы с запуском и прогревом салона. Т.к. собственник проживает во Владимирской области, то найти ему специализированный сервис оказалось не просто. Многократные попытки диагностировать проблему руками местных специалистов результатов не дали.
Диагностика Webasto Васей.
Первичная диагностика на автомобилях VAG группы всегда производится с помощью шнурка VAG COM или его клонов. В данном случае работаем Васей диагностом. Большой разницы нет. Диагностику делает не сканер, а доктор.
Webasto дымит
Webasto Thermo Test
Получить полную картину о процессах происходящих внутри можно только с помощью родной вебастовской диагностики. При самостоятельном горении отопителя сопротивление штифта накала всего 630 мОм. На этом основании и по визуальным признакам запуска выносим вердикт: горелка закоксована продуктами горения. Необходимо разбирать и чистить отопитель.
Webasto Thermo Top C Volkswagen T5
Родная Вебаста установлена под днищем автомобиля. Для снятия горелки необходимо подснять и разобрать отопитель.
Webasto Thermo Top C Volkswagen T5
Если все болты нормально откручиваются, то полностью снимать догреватель не нужно. Теплообменник останется на автомобиле. При этом не приходится сливать антифриз.
Нагар в горелке Webasto Thermo Top C
Как мы и предполагали, внутри горелки Webasto много нагара. Но это далеко не самое печальное…..
Лопнувшая горелка
После длительной эксплуатации лопнула горелка Webasto. Здесь без замены не обойтись.
Прокладки Webasto TT-C
При каждой разборке – сборке Webasto необходимо менять прокладки на новые. На фото прокладки нагнетателя и топливной трубки.
Замена уплотнения топливной трубки Webasto TT-C
Новая горелка Webasto Thermo Top C установлена на Volkswagen
В некоторых случаях замена горелки на Вебасто возможна без слива антифриза.
С новой горелкой отопитель работает без дымообразования.
Читайте также: