На чери фора от чего подходят стойки на

Обновлено: 05.06.2026

Доброго времени суток. Читая форум, увидел что можно ставить не только "сделанное для VW". Что-то подходит от Chery Amulet, что-то даже от ВАЗа. Так давайте соберем всю информацию вместе. Типа - деталь номер VW - деталь номер ВАЗ и т.д. Например мне нужен был патрубок системы охлаждения на мой ABS 1.8 MM 1.2.3 Обязательно хотел оригинал, т.к. стоит в не самом удачном месте. Он с номером 051 121 056 (стоял, на конце с А как замена) - стоил от 500 до 800 руб. и со сроком поставки от 10 дней. Благодаря ЕТКА нашел оригинал от SEAT Toledo с таким же двигателем, номер 027 121 056А - обошелся в 400 руб. и купил в этот же день - абсолютно идентичный.

лукашенко

Профессиональный советчик

блок управления печкой от чери амулет подходит на Фольксваген Пассат б-3-4 и стоит новый в разы дешевле чем от VW

СеРьГа

Мастер советчик

Хорошая идея. От себя: уплотнитель на двери на Фольксваген Гольф 2 от калины, даже больше понравился чем родной, а как приятно удивила цена.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

ну тады и я внесу свою лепту: концевые выключатели для дверей на шарана стоят не дешево (топрановский самый дешевый больше 100 рэ), а на ниве шевроле (шнива) они точно такие же, скопированы и цена 35 рэ за выключатель

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

еще стекла для противотуманок на VW TOURAN подходят от противлтуманок лады калина один в один, а сама противотуманка отличается только креплениями.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Шхальтес

Участник

пользователь 45жэка -
В дальней поездке один раз выручил ролик натяжителя ГРМ(Вазовский).Поставил в замен рассыпанного обводного(паразитного)ролика на" электро" поликлиновой ремень.
Сколько хотя бы дней пришлось ждать . хотя бы подделки не известно.

у меня - отказал коммутатор - поставил от 2109.. 6 или 7 контактов не помню.

Профессиональный советчик

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

лукашенко

Профессиональный советчик

СеРьГа

Мастер советчик

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

Просто Серега

потрошитель Eberspacher'ов

Шхальтес

Участник

у меня - отказал коммутатор - поставил от 2109.. 6 или 7 контактов не помню.

Профессиональный советчик

stitchvw

=EXGOLFOVOD=

Всем привет! У друга в Украине “фора”. Наездил в такси 150000 км машиной был доволен: из поломок задние стойки, передняя подвеска по мелочам. Внутренние ручки дверей. Затирается кож зам. Самая большая проблема произошла на 150 тыс рассыпалась коробка двигатель 2.0 л Подскажите кто знает где купить б.у коробку или может подходит от другой машины подвеска говорят от лансера 9 подходит. Выручайте в Украине – нет .

Купил эстину (она же чери фора) двух литровую полтора года назад, и очень даже доволен машиной!… да, амортизаторы родные слабые, и поставил от митцубиси лансера. фирмы каяба. в один в один подходят!

плюсы чери форы – на морозе заводиться легко (-32), долгий аккумулятор (4 года – пашет самый самолет), низкая цена для такой комплектации, по своей глупости избавился от катализатора, мощность стала лошадок 150, редко переключаюсь.
минусы – скрепит подлокотник, слабая печка, долго греется двигатель – хотя термостат работает.

Тимур. Можете уточнить модель амортизаторов для Форы? В магазине спросить амортизаторы для Ланцера или есть какое-то обозначение?

У меня чери фора а21 2007 года выпуска пробег 75 тысяч, произошла беда, отказал сигнал и горит кнопка аирбег, че делать не знаю, подскажите пожалуйста если кто то сталкивался с такой же проблемой.

У меня Чери Фора 1,6л 30 000 пробег, было все нормально, в прошлом году полетела улитка на руле, но я ее и не меняю подумаешь сигнал не работает. Тут случилась еще одно, стала машина тупить, как бы это объяснить? в общем разгоняется тупо, в обгон идет неохотно и иногда подтраивает, свечи менял, бензиновый фильтр тоже, бензин заливал разный, не чего не помогает. И еще одно, в морозы печка стала не очень теплой. Помогите пожалуйста советом! Заранее спасибо.

Эдуард у тебя полетела улитка на руле, стоит тысяч 5000-6000р., у меня тоже такое случилось, но я не менял.

У меня Чери Фора двигатель 2л. Прошлой зимой в морозы под 30 тоже сломался шлейф аэрбэга, пропал сигнал, управление магнитолой с руля, долго ездил так, а летом поставил новый. Стоил он 3 с небольшим тысячи, работы на пол часа.Если управление магнитолой на руле, то шлейф с пятью контактами, если нет, то с тремя. И ещё нужно сразу заменить гидравлику и антфриз, на заводельют такое г…

проблема с улиткой на руле, чем можно её заменить?

Всем фористам привет! Чери Фора А 21 – машинка прекрасная! Пробег более 120 тыс. Ну, а поломки случаются у всех! Улитка – проблемное место, практически у всех в морозы трескается. Выжимной частенько течь начинает. А в целом прекрасное авто.

Замена задних амортизаторов с Лансер 9 на Чери Фора, Вортекс Эстина, Элара, A5, Лансер 9, 10

Видео Замена задних амортизаторов с Лансер 9 на Чери Фора, Вортекс Эстина, Элара, A5, Лансер 9, 10 канала Мучитель Машин

Задняя подвеска Chery Fora / Elara

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Chery Fora , ходовая часть автомобиля Chery Fora , передняя подвеска Chery Fora , задняя подвеска Chery Fora , ремонт передней подвески Chery Fora , ремонт задней подвески Chery Fora , ремонт ходовой части Chery Elara , ходовая часть автомобиля Chery Elara , передняя подвеска Chery Elara , задняя подвеска Chery Elara , ремонт передней подвески Chery Elara , ремонт задней подвески Chery Elara

2. Задняя подвеска

Конструкция задней подвески

Задняя подвеска оборудована продольным рычагом, тремя поперечными рычагами и амортизатором.

Один конец продольного рычага крепиться с помощью сайлент-блока к кузову автомобиля, а другой к одному из поперечных рычагов. Средний рычаг и нижний рычаг задней подвески крепятся к кузову автомобиля с помощью двух болтов, которые служат для регулировки угла развала и схождения задних колес. Нижняя часть стойки соединена с поворотным кулаком, а верхняя с кузовом автомобиля.

Амортизатор гасит колебания и снижает шум при движении автомобиля.

Данная конструкция упрощает процедуру регулировки углов установки колес, повышает эффективность во время эксплуатации, отличается простотой эксплуатации и малыми габаритами, обеспечивает устойчивость автомобиля и комфорт во время поездки.

Рис. 8.2.1. Рычаги задней подвески:

продольный рычаг;
болт;
верхний рычаг задней подвески;
средний рычаг;
гайка;
прокладка;
болт;
нижний рычаг задней подвески.
болт;

Рис. 8.2.2. Детали задней подвески:

болт;
продольный рычаг;
верхний рычаг задней подвески;
гайка;
прокладка;
прокладка;
гайка;
гайка;
амортизационная стойка;
болт;
гайка;
гайка;
прокладка;
регулировочный болт;
болт;
регулировочный болт;
нижний рычаг задней подвески;
гайка;
болт;
средний рычаг.
болт;
гайка;
болт;

Последовательность установки деталей задней подвески:

закрепить верхний рычаг на продольном рычаге с помощью болта (приварная гайка установлена на заднем продольном рычаге) – болт наживить, но не затягивать — (момент затяжки болта 90±100 Н·м);
закрепить средний рычаг на продольном рычаге с помощью болта и гайки – болт и гайку наживить, но не затягивать — (момент затяжки 90±100 Н·м);
закрепить нижний рычаг на продольном рычаге с помощью болта и гайки – болт и гайку наживить, но не затягивать — (момент затяжки 90±100 Н·м);
закрепить амортизационную стойку на кузове автомобиля с помощью гаек — (момент затяжки 50±10 Н·м);
закрепить продольный рычаг на кузове автомобиля с помощью болта (на кузове установлена приварная гайка, которая также служит для крепления верхнего, нижнего и среднего рычага задней подвески) – болт наживить, но не затягивать — (момент затяжки болта 100±120 Н·м);
закрепить амортизационную стойку и нижний рычаг с помощью болта и гайки (место установки показано стрелкой на рисунке) – болт и гайку наживить, но не затягивать — (момент затяжки 80±5 Н·м);
закрепить верхний рычаг задней подвески на кузове автомобиля с помощью регулировочного болта, прокладки и гайки. Болт и гайку наживить, но не затягивать (момент затяжки 100-120 Н·м);
закрепить средний рычаг задней подвески на кузове автомобиля с помощью регулировочного болта, прокладки и гайки. Болт и гайку наживить, но не затягивать (момент затяжки 100-120 Н·м);
закрепить нижний рычаг задней подвески на кузове автомобиля с помощью регулировочного болта, прокладки и гайки. Болт и гайку наживить, но не затягивать (момент затяжки 100-120 Н·м);
затянуть рекомендованным моментом вышеуказанные болты и гайки.

Демонтаж и монтаж амортизационной стойки задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

открыть крышку багажника и снять боковую панель, открутить болты крепления амортизационной стойки к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 50±10 Н·м);

поднять автомобиль и открутить болты крепления нижнего рычага задней подвески к кузову автомобиля (для снижения усилия пружины, рекомендуется вначале открутить болты крепления нижнего рычага подвески к кузову автомобиля, момент затяжки болтов 100-120 Н·м);

открутить болты крепления амортизационной стойки к нижнему рычагу задней подвески (момент затяжки болтов 80±5 Н·м);
снять амортизационную стойку.

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Примечание:
Использованные болты необходимо заменить. Каждый болт следует закрутить рекомендованным моментом затяжки. После монтажа проверьте правильность регулировки углов установки колес.

Проверка рабочего состояния амортизаторов

Последовательность процедуры:

проверить амортизатор на герметичность, при необходимости – заменить;
проверить сайлент-блоки на отсутствие повреждений, при необходимости – заменить;
проверить верхнюю и нижнюю чашки пружины на отсутствие износа, трещин, повреждений и деформации, при необходимости – заменить.

Утилизация бракованного амортизатора

Примечание:
Во избежание использования бракованного амортизатора необходимо строго следовать требованиям по утилизации.

Процедура утилизации:

вытянуть поршневой шток;
просверлить отверстие в цилиндре амортизатора и подождать, пока выйдет воздух.

Демонтаж и монтаж верхнего рычага задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

открутить болты крепления верхнего рычага подвески к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 100-120 Н·м);

открутить болты крепления верхнего рычага подвески к продольному рычагу (момент затяжки болтов 90-100 Н·м);

снять верхний рычаг подвески.

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Примечание:
Использованные болты необходимо заменить. Каждый болт следует закрутить рекомендованным моментом затяжки.

Демонтаж и монтаж нижнего рычага задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

открутить болты крепления нижнего рычага подвески к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 100-120 Н·м);

открутить болты крепления нижнего рычага подвески к амортизационной стойке (момент затяжки болтов 80±5 Н·м);

открутить болты крепления нижнего рычага подвески к продольному рычагу (момент затяжки болтов 90-100 Н·м);
снять нижний рычаг подвески.

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

Демонтаж и монтаж среднего рычага задней подвески

Демонтаж

Последовательность процедуры:

открутить болты крепления колес (момент затяжки болтов 110±10 Н·м);

открутить болты крепления среднего рычага подвески к продольному рычагу (момент затяжки болтов 90-100 Н·м);

открутить болты крепления среднего рычага подвески к кузову автомобиля (момент затяжки болтов 100-120 Н·м);

Монтаж следует выполнять в обратной последовательности.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Замена задних амортизаторов с Лансер 9 на Чери Фора, Вортекс Эстина, Элара, A5, Лансер 9, 10

Замена переднего амортизатора Чери Элара А21 Фора

Для обеспечения комфортной езды на Чери Элара А21 Фора, как и на других современных автомобилях в подвеску интегрируются амортизаторы.

Сегодня наиболее распространенным вариантом для установки на авто являются гидравлические телескопические амортизаторы.

Основной принцип их действия заключается в жидкостном трении – при срабатывании устройства жидкость под давлением проходит через небольшие отверстия (клапана), что позволяет гасить механическую энергию и превращать ее в тепловую.

Среди основных функций, которые выполняют амортизаторы Чери Элара, можно выделить такие:

Максимальное гашение колебаний кузова и колеса.
Быстрое восстановление контакта колеса с поверхностью дорожного покрытия.
Обеспечение достаточной плавности хода авто.

Что касается конструкции амортизатора, то здесь многое зависит от выбранного варианта. Сегодня можно встретить как однотрубные, так и двухтрубные варианты, которые хотя и имеют определенные отличия, но в общем состоят из похожих элементов:

Небольшие различия есть и в работе амортизаторов, однако выполняемые функции при этом остаются одинаковыми.

Среди признаков неисправности амортизатора Чери Элара можно выделить такие:

Раскачивание автомобиля при торможении или разгоне.
Автомобиль начинает сильно кренить при совершении маневров.
Увеличение тормозного пути.
Автомобиль начинает сносить в сторону даже при выставленном в положении прямо руле.
Частые пробои подвески даже на незначительных неровностях.
Стук подвески, тряска, появление вибрации на кузове авто.
Неравномерный износ шин.

Появление одного или нескольких из вышеперечисленных факторов должно подтолкнуть автовладельца к проведению хотя бы визуального осмотра амортизаторов.

При этом есть несколько факторов, которые могут указать на проблемы с амортизатором даже при визуальном осмотре автомобиля:

Появление потеков на штоке и корпусе амортизатора.
Быстрый износ сайлентблоков.
Повреждение корпуса амортизатора или его крепежных элементов.
Проявляется неравномерный износ шин.

Стоит заметить, что выход из строя амортизатора не является одномоментным процессом и может иметь разные временные промежутки.

Среди причин, которые могут ускорить износ амортизатора Чери Элара можно выделить такие:

Порванный сальник, из-за которого амортизатор и начинает течь.
Деформация пластин клапанного механизма.
Утечка газа с камеры.
Повреждение сайлентблоков.
Повреждение опор.
Разрыв пыльника.

При обнаружении подобных проблем следует устранить их, если это представляется возможным.

Обычно срок службы амортизатора составляет около 80-100 тысяч км пробега. Однако во многом этот параметр зависит от качества детали, манеры вождения, состояния дорожного покрытия и общего состояния всех элементов подвески.

На срок службы амортизатора Чери Элара существенное влияние оказывает и состояние пружины. Неоднократно проводимые тесты показали, что плохое состояние пружины может сократить срок службы амортизатора практически в 2 раза.

Есть несколько простых способов продлить срок службы амортизаторов:

Не допускать перегруз автомобиля.
Давать возможность прийти амортизаторам в рабочее состояние, проезжая первый километр на небольшой скорости максимально избегая неровностей.
Ставить только качественные амортизаторы, проверять состояние подвески.
Проводить замену амортизаторов с обеих сторон авто одновременно.

Однако в любом случае со временем придется проводить замену детали на новую.

Замена переднего амортизатора Чери Элара – быстро и без проблем

Для проведения замены амортизатора потребуется новая стойка, стяжки для пружин и набор ключей. Когда все необходимое подготовлено, выполняем такие действия:

Срываем гайку привода.

Подымаем автомобиль домкратом.

После чего выкручиваем гайки и снимаем колесо.
С помощью стяжки стягиваем пружину амортизатора Чери Элара.

После чего откручиваем верхнее крепление и извлекаем стойку.
Старый амортизатор уже свободно ходил, без какого-либо сопротивления, чего быть не должно.

Подготавливаем новую стойку.

Ставим на место пружину.

Устанавливаем на место пыльник иотбойник.

Ставим остальные элементы и фиксируем все гайкой.

После этого амортизатор Чери Элара можно ставить на свое место. Все работы можно провести самостоятельно и довольно быстро.

Эдуард у тебя полетела улитка на руле, стоит тысяч 5000-6000р., у меня тоже такое случилось, но я не менял.

проблема с улиткой на руле, чем можно её заменить?

Читайте также: