Можно ли вешать велосипед за колесо
Мы с мужем — заядлые велосипедисты. В однокомнатной квартире места хватало всем — и нам, и двум велосипедам. Когда родился ребенок, то велосипедам стали искать другое пристанище: в коридоре ребенок мог их на себя уронить. Помимо этого, ставить велосипеды в квартире, даже на ковриках, негигиенично. И вот тут начались наши велосипедные мытарства.
Сначала мы поставили велосипеды в тамбуре перед квартирой. Но соседи возмущались — и их можно было понять, потому что велосипеды сужали проход. Уборщица ругалась и упорно не убирала пятачок, где стояли велосипеды. А еще мы боялись, что велосипеды уведут из коридора, поскольку попасть на этаж мог любой. Да и таскать их на себе каждый раз на пятый этаж пешком было тяжко: лифта у нас не было.
В нашем доме была колясочная — я попросила разрешения в УК ставить велосипед туда. Но мне отказали: колясочная для колясок, а не для велосипедов. Хотя колясочная закрывалась на ключ и ставить там было бы удобнее всего.
Затем мы договорились с охранником подземного паркинга, что будем хранить велосипеды там. Муж прибил кольцо в дальнем углу паркинга, а велосипеды пристегнул на цепь с замком. Несколько месяцев все шло отлично, а потом мы купили новый дорогой велосипед, и кому-то из тех, кто ставил машину в паркинге, он приглянулся.
Камеры ничего не дали: по ним мы увидели, что в паркинг рано утром легкой походкой вошел мужчина в капюшоне, перекусил кусачками цепь и вывез оба велосипеда. Полиция нам тоже не помогла.
Мы купили новые и стали опять хранить их дома. Потом переехали в другую квартиру, и там я сразу на этапе ремонта спланировала кладовку. Теперь мы храним в ней верхнюю одежду, обувь, ролики, коньки, самокаты и велосипеды. Но теперь мы собрались менять жилье — и снова нужно думать, где и как хранить наш транспорт.
Если вы тоже искали место для хранения велосипедов и колясок и нашли его, делитесь своим решением в комментариях. Какие варианты хранения велосипедов еще есть? Вешать на крюки на стенах? Ставить на балконы? Делать антресоли?
Хочется сделать подвес для долго/кратковременного хранения велосипеда.
Крепёж на потолок. Идея была придумать такое крепление, чтобы в висячем соотоянии он находился в том же положении как и при езде, т.е. горизонтально. Подвесить собирался за две точки рамы (около рулевой и районе подсиделки), так как за колесо или педаль или седло вешать не хотелось, т.к. эти узлы на мой взгляд "нежные".
Вот собственно вопрос - был в вело магазине, спросил их мнение, там мне сказали, что за раму вешать НЕЛЬЗЯ. Посоветовали или за колесо или за нижнюю часть седла (как часто встречается в магазинах).
Кто в курсе на счёт - можно или нельзя вешать за раму, раскажите пожалуйста. И на счёт варианта, когда за нижнюю часть седла.
P.S. "поиском" воспользовался, все темы по этому вопросу просматривал.
Вот собственно вопрос - был в вело магазине, спросил их мнение, там мне сказали, что за раму вешать НЕЛЬЗЯ. Посоветовали или за колесо или за нижнюю часть седла (как часто встречается в магазинах)
И ещё, если велосипед подвешен (в течении долго времени) за нижнюю чать седла (как в магазинах), не приведёт ли такая нагрузка к деформации подсилельного штыря или полседельной трубы или может даже к частичному изменению геометрии рамы?
Жень, ну ты сам подумай: ты когда на веле катаешься, своей пятой точкой (а ты, между прочим, весишь килограм так от 65-70 и выше), ты так колбасишь по седлу (а с ним - и по подседельному штырю). Как ты думаешь, какие нагрузки сильнее: твои 70 кг со всего маху (импульсно) или 12-13 кг велосипеда статически, когда он висит?
- ЭТО Я КОНЕЧНО ПОНИМАЮ, СМУЩАЕТ ЛИШЬ ТО ЧТО НАГРУЗКА НАПРАВЕЛА ИНАЧЕ (РАЗРАБОТЧИКИ РАСЧИТЫВАЮТ МОЮ ПЯТУЮ ТОЧКУ ПОДКАCКИВАЮЩЮЮ НА СЕДЛЕ, А ТАКОЙ ПОДВЕС ВЕЛОСИПЕДА . )
З.Ы.: в магазин, в котором тебе сказали, что за раму прямо-таки НЕЛЬЗЯ, больше не ходи. В нем или дилетанты работают, или над клиентами стебутся - даже не знаю, что хуже.
-
магазин на Харьковском. догадайтесь кому захочется какой.
Сэнькью за советы.
Как вариант, реализовать подвес к потолку следующим способом.
В потолок вбить 2 анкера с ушками для веревки (или шурупы и дюбеля но + пластина с проушиной). Вбиваются на расстоянии большем, чем длина верхней трубы рамы (чтоб в итоге получилась трапеция с длинной основой сверху и "меньшей вершиной" снизу - верхняя труба рамы, для самоцентрования системы).
Продевается через анкера веревка (одним куском) на концах крюки (обрезиненные). Крюки цепляются за раму.
По этой схеме проще вешать. Стравливается одна сторона веревки и цепляется один крюк (в районе руля), затем тянется за другой край, велосипед подымается, цепляется крюк за раму в районе седла.
+ легко реализовать систему донатяжки, чтоб поднять вел повыше, вплоть до горизонтального положения плашмя (вдоль потолка) (в идеале снять одну педаль и переднее колесо, для поворота руля).
Как вариант, реализовать подвес к потолку следующим способом.
В потолок вбить 2 анкера с ушками для веревки (или шурупы и дюбеля но + пластина с проушиной). Вбиваются на расстоянии большем, чем длина верхней трубы рамы (чтоб в итоге получилась трапеция с длинной основой сверху и "меньшей вершиной" снизу - верхняя труба рамы, для самоцентрования системы).
Продевается через анкера веревка (одним куском) на концах крюки (обрезиненные). Крюки цепляются за раму.
По этой схеме проще вешать. Стравливается одна сторона веревки и цепляется один крюк (в районе руля), затем тянется за другой край, велосипед подымается, цепляется крюк за раму в районе седла.
+ легко реализовать систему донатяжки, чтоб поднять вел повыше, вплоть до горизонтального положения плашмя (вдоль потолка) (в идеале снять одну педаль и переднее колесо, для поворота руля).
Такай вариант рассматривал - не плох.
Но мне не подходит, нужна вешалка для 3. 4 велосипедов (а для каждого делать выше приведенный крепёж не рационально)
Паша Киевский * * * * Повідомлень: 563 З нами з: 6.8.07 00:21 Стать: чол Звідки: Киев, Борщаговка, 50-Летия 1
Хранение велосипеда в подвешенном состоянии
Купил крюк на стену. Не вредно ли для вела провисеть всю зиму на переднем колесе?
Беспокоюсь за вилку.
[темы объединены]
aktivator * * Повідомлень: 179 З нами з: 11.10.08 12:44 Skype: sergiyarkh Стать: чол Звідки: Как и все..
Купил крюк на стену. Не вредно ли для вела провисеть всю зиму на переднем колесе?
Беспокоюсь за вилку.
Уже видел где-то на форуме такую тему. Попробуй поискать.. если я правильно помню, то обсуждение свелось к тому, что лучше все-таки не вешать (точно уже не помню, так что ногами не пинать, если ошибся).
А что мешает повесить вел за заднее колесо?
Сразу скажу, что не знаю и не уверена, права ли я, и скорее всего, не права, но совет мне очень нужен.
Ситуация такая: я уже четыре года паркую свой велосипед в подъезде около лифта на первом этаже, сама живу на третьем. Паркую на самом широком (и единственном) удобном месте. Три с половиной года мой велосипед никому не мешал, пока с осени в подъезде не поставили другой велосипед прямо на проходе.
Другие соседи начали его пинать, сорвали с него ручку, а затем пошли гневные объявления. Хозяйка велосипеда через несколько недель его убрала, но после этого начали докапываться и до моего велосипеда, который, повторюсь, несколько лет абсолютно никому не мешал. Я игнорировала объявления.
Полагаю, мне самой стоит вызвать участкового? Хотя бы потому что:
- Ко мне в дверь ломятся и орут.
- Моё имущество на общей территории, которой, как я понимаю, могут пользоваться все, портят и ломают.
- На данный момент у меня спущено колесо, смята корзинка, сломана задняя фара и сломана железная подставка у заднего колеса.
Я собираюсь покупать новый велосипед, этот уже не жилец. Убирать его из подъезда я не собираюсь, потому что, по моему мнению, ничего не нарушаю. Велосипед стоит боком в самом широком месте подъезда и АБСОЛЮТНО не мешает ни подходу к лифту, ни подходу к лестнице, ни возможности открыть окно.
Пожалуйста, подскажите, что мне делать? Всё-таки вызывать участкового? Ждать штрафа от пожарных? Хотя повторю, никакие проходы, в отличие от коляски, мой велосипед не загораживает. Может ли участковый впаять мне штраф или заставить убрать велосипед из подъезда?
Новый велосипед я всё-таки буду таскать в квартиру, поэтому ищу байк хотя бы в половину легче по весу, чем нынешний. Но свой старый велосипед не собираюсь убирать из принципа, пристегнула его сверху дополнительными замками за колеса, чтобы его больше нельзя было повалить. Возможно, перестану убирать ещё и мусор, и пусть соседи живут в помойке, раз им так хочется.
Что делать с самой соседкой тоже не представляю. Она — бывшая управдома, но с должности её сняли. В общем, очень жду умных идей.
Мы спросили у читателей Т—Ж , как они хранят свои велосипеды.
Выяснилось, что одно из самых удобных мест — стена. Рассказываем, какие есть крепления на стену и сколько что стоит. Дисклеймер: один вариант мы так и не смогли разгадать, нам нужна ваша помощь.
Это истории читателей из Сообщества Т—Ж. Собраны в один материал, бережно отредактированы и оформлены по стандартам редакции.
Цена: 695 Р
Велосипед крепится за переднее колесо и стоит на стене. Чтобы колесо не съезжало с подставки, есть бортики. Крюк для переднего колеса прорезинен, поэтому обод колеса не царапает.
Система позволяет хранить вертикально рядом сразу несколько велосипедов. В комплекте есть дюбели для крепления.
Раньше велосипеды стояли там же, на балконе, и занимали кучу места. Теперь храним в подвешенном состоянии, поскольку в гараж жалко отвозить: там выше влажность. Крюки для хранения случайно увидели и купили в веломагазине.
Цена: 1599 Р
Система крепится на стену и позволяет хранить сразу несколько велосипедов. Для удобства и экономии места можно снять педали и руль. Чтобы велосипеды не царапались, держатели, на которые вешают велосипед, покрыты мягким материалом. Держатели при необходимости можно сложить.
Пользователи рекомендуют не использовать крепеж, который идет в комплекте, а купить отдельно.
Цена: настенная монтажная полоса — 1130 Р и крюк для вертикальной подвески велосипеда — 1390 Р
На стену крепится монтажная лента, на которую устанавливаются крюки. Велосипед подвешивается вертикально за колесо — переднее или заднее, зависит от предпочтений владельца. Рекомендуется устанавливать систему на уровне плеч, чтобы было удобно пользоваться. Можно установить дополнительные крюки и хранить рядом сноуборды и другое снаряжение. Выдерживает до 25 кг.
Я долго искал рейлинг, на котором можно было бы менять положение велосипедов. Нашел Kenovo DuraTrax: купил монтажную полосу 820 мм, на нее можно вешать в любом положении крепления для велосипеда. Удобно, что прикрутил только направляющую, а потом двигаешь крепления. На лето можно пошире их крепить, а зимой рули скрутить и уплотнить, чтоб меньше места занимали. Я доволен результатом.
На фото на одном креплении висят две пары горных лыж, плюс справа уже стоит крепление для третьей пары, детские повешу туда.
Стальные крюки, которые крепятся к стене. На уровне колес устанавливаются упоры, чтобы велосипед не пачкал стену.
Снимаем квартиру в старом доме в Берлине. У нас высокие потолки, поэтому смогли уместить два велосипеда на стене прямо в гостиной. На улице во внутреннем дворе не храним, чтобы они были в сухости, и один старый велик у нас оттуда увели один раз вместе с замком.
Я свой, верхний, в течение недели храню прямо в коридоре, а жена честно забрасывает на крепление каждый день: чтобы достать до нижнего крепления, даже на табуретку не надо вставать.
Ездим на великах каждый день почти круглый год, иногда не ездим по выходным.
Цена: профиль — 430 Р , крепежная стропа с фастексом — 290 Р
Экономичный вариант, для которого можно купить все в строительном магазине. Под колеса делаются упоры из алюминиевых уголков, а раму удерживают стропы.
Читайте также: