Можно ли ставить фаркоп на ниву 2131
Ну, к слову, при постановке на учет свежего патрика, вообще не было вопросов по поводу фаркопа, шноркеля, лебедки, шин нестандартных, и даже багажника на крыше, и все это было не штатное, сам уже устанавливал что хотел, инспектор сам сказал - да, теперь это прописано в оттс, соответственно, даже регистрировать не надо.
Я не смог установить фаркоп на машину без ТСУ в ОТТС, ни через специальные организации, ни через что. Машина Шевроле Траверс. И сейчас большинство новых машин, которые выходят на рынок с запретом в ОТТС, лет через 5 фаркоп вообще ни на что установить будет нельзя.
Я так понимаю, подгорает в основном у богатых, которым надо таскать всякие водные и земляные квадроциклы на поразвлекаться? Боитесь на штраф налететь? Ничего, богатые=заплотите. На развлекательную технику по полляма находите? И на штраф наскребете. Либо оформляйте, как положено.
У нас дедушки как возили на прицепе барахло-картошку два раза в год - с дачи и на дачу - так и возят, никто до них не докапывается.
Не то слово. Читаю все это и даже слов не нахожу(( Какой-то ****** крюк с шаром для обычного прицепа и вот это вот все. И это наша новая реальность.
"Юра, мы все *******и(("
Ставь фаркоп и катайся на здоровье. Жизнь то одна, потом в старости жалеть будешь, что так фаркоп и не поставил. Ну в крайнем случае сделай крюк съемный.
а какая проблема установить ТСУ под квадрат? Нужно чего подцепить - 5сек и вставил,не нужно - вытащил,и ничего нет.
Ну и собственно вопрос то - на ниву можно ли? Просто так установить - нет, а если зарегистрировать потом - вполне можно без проблем. Ну и я не думаю что это космических денег будет стоить.
на машину 1987 года выпуска можно. В инструкции написано, что можно буксировать прицеп с использованием специального устройства. Тогда никаки х ОТТС небыло.
На прадосе регистрацию прошел с фаркопом, в пст ничего про фаркоп у меня нет, знакомый так же на прадике регистрировался в другом городе, его заставили снять, после регистрации тачки он сразу поставил фаркоп . Я катаюсь 3 года, ни останавливали и на постах и так что нет красной тряпки на грузе в прицепе, за фаркоп слова не сказал лишь бы не был самопалом, хотя у нас с самопальными прицепами и фаркопами ездят и пох вообще.
З.Ы nbt Дедушка не дедушка, богатый не богатый фаркоп нужен всем хозяйским мужикам, ты кусок бреда написал
а какая проблема установить ТСУ под квадрат? Нужно чего подцепить - 5сек и вставил,не нужно - вытащил,и ничего нет.
Хорошо. Допустим. Но вот я еду прицеп покупать. Купил - его надо в ГИБДД регистрировать - как ехать? Прямо на Ниве туда ехать чтобы прямо на площадке номера сняли? Или надеятся что прокатит?
Друзья, вопрос такой. Собирался покупать Ниву новую. Та которая Легенд теперь. Дилер сообщил что фаркоп ставить на Ниву нельзя, так как АвтоВАЗ удалил фаркоп из ОТТС. Позвонил на горячую линию Лада - там эту информацию подтвердили. Собственно вопрос - как теперь быть? Как происходит процедура оформления фаркоп если он в ОТТС не предусмотрен? Сколько по времени, сколько по деньгам? Есть ли фирмы которые этим занимаются?
Нельзя тебе с такими мыслями ниву покупать,ибо нива-это конструктор))
Сам продавал ниву 3д с самодельным бампером и с лебедкой,заставили при продаже внести изменение в птс(2017год),неск сотен рублей,на дороге вообще никто не докапывался.По городу треть всех гряземесов с лебедками ездит-ни разу не видел и не слышал чтобы их трясли
Хорошо. Допустим. Но вот я еду прицеп покупать. Купил - его надо в ГИБДД регистрировать - как ехать? Прямо на Ниве туда ехать чтобы прямо на площадке номера сняли? Или надеятся что прокатит?
Хорошо. Допустим. Но вот я еду прицеп покупать. Купил - его надо в ГИБДД регистрировать - как ехать? Прямо на Ниве туда ехать чтобы прямо на площадке номера сняли? Или надеятся что прокатит?
Притягиваешь нивой прицеп, отцепляешь на длощадке осмотра и ждешь свою очередь, гаишник подойдет к твоему прицепу сверить номер рамы, ему пох как приехал твой прицеп. Все так делают.
Ну и собственно вопрос то - на ниву можно ли? Просто так установить - нет, а если зарегистрировать потом - вполне можно без проблем. Ну и я не думаю что это космических денег будет стоить.
а какая проблема установить ТСУ под квадрат? Нужно чего подцепить - 5сек и вставил,не нужно - вытащил,и ничего нет.
Снятый с квадрата крюк, не "испаряет" установленного фаркопа. И если в силу определённых условий, требовалась его регистрация, то у ретивого сотрудника есть законное право вас "завернуть" с дороги.
У меня праворукий Субару Форестер, в СБКТС ничего про фаркоп не указано, в ОТТС на аналогичный леворукий Форестер есть информация о возможности установки ТСУ. В инструкции по эксплуатации на японском языке, которая шла в комплекте с моей машиной, есть раздел о порядке буксирования прицепа. Самостоятельно установил себе фаркоп в паспорте на который указанно, что он предназначен именно для моей модели машины. Сертификат соответствия на свою модель фаркопа скачал с официального сайта производителя ТСУ. Электрика фаркопа подключена в имевшийся штатный разъём машины, который был спрятан за обшивкой багажника. В июле поеду на тех.осмотр, думаю никаких вопросов не возникнет.
2131 и прицеп - почему не допускается?
2131 выпуска 2013 года. Когда выбирал машину - остановился на этой модели по причине вместимости (перевозка грузов на дачу, рыбалка и т.д.). Ну и была надежда брать на прокат прицеп, поскольку фаркопы на "крокодилах" видел. Однако в заводском Руководстве четко обозначено, что с 2131 использование прицепа не допускается.
Кто знает - почему? Тормозная система не справляется? И - как на прицеп с 2131 смотрит ГИБДД?
При категории "В" можно пользоваться прицепом только в том случае, если его разрешенная максимальная масса не превышает массы снаряженного автомобиля, а сумма разрешенных максимальных масс автомобиля и прицепа не превышают 3500 кг. В противном случае, а также для буксировки тяжелого прицепа, требуется открытие категории "Е" водительского удостоверения. Скорее всего из-за этого. Но лёгкий прицеп, наверное, можно.
Подсчитаем. Полная масса 2131 - 1870 кг. На прицеп остается 1630 кг. Поэтому как-то неясно, почему завод не рекомендует использовать прицеп. Ограничений тут согласно ПДД нет. Так что и ДПСники не смогут докопаться ИМХО.
Konst44, ты где такое вычитал? Скан давай. У меня машина 2011 года, в РЭ написано, что для 21214, что для 2131 полная масса прицепа без тормозов 300 кг, с тормозами 600 кг.
Не поленился я, стянул с сайта автоваза руководство от 02.02.15, там то же самое написано - без тормозов прицеп 300 кг, с тормозами 600 кг.
К тому, что написал vodila384 нужно добавить, что разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750кг - это необходимое условие, чтобы была не нужна категория "Е" к "В".
Я виноват, перепутал. Это требование "засело" в памяти, но оно не из заводского Руководства. В Руководстве на стр. 59 в "основные параметры" действительно 300 и 600 для 2121 и 2131. Я "не допускается" недавно прочитал в книге "Автомобили НИВА с двигателями объемом 1,6 , 1,7 и 1,8" Издательства "Мир автокниг", 2012 год в таблице на стр.10. Выходит - авторы неправы?
Вроде как на сварное днище фаркоп табу! Но за всё становится безопасным
Уникар стоит, правда на 3 дверке, лучше усиленный с опорой на трубы бампера и на руках сертификат.
Кстати тут в ВК у одного мастера брал усиленные трубы заднего бампера,поменял резинки и про все шаты и люфты забыл.
Серёга, на ниву не надо. Я техосмотр прохожу просто предъявив паспорт и сертификат. Фаркоп прописан в инструкции к авто!
Ментам, которые тебя остановят нужны только три документа- вод. удостоверение, страховка и СТС в котором должна стоять отметка с фаркопом а с бумажками своими можешь сходить в.
Серёга, Есть статья в журнале за рулем там всё описано за что могут наказать а за что не имеют права!
Денис, дак я и про закон и говорю, просто менты лояльно относятся к этому, у меня на ниссане стоит давно заводской ещё я даже им не пользуюсь, служит как причал для чайников, езжу давно с ним и ничего, но это до поры до времени..
Даже багажник на крышу надо.Мне за фаркоп выписали и в течении 10 суток в гаи предоставить авто или снимают с регистрации
Не забывайте, что есть еще ОТТС, который для разных годов выпуска авто разный. Например до 2016 (если не ошибаюсь) указано 3 размера резины, у меня 2019 - только 1 и поставив другую - уже нарушитель. Так же и с фаркопом. На 3d он прописан, на 5d нет (но в каком то году появлялся и снова исчез)
Причём здесь год?, вы не понимаете что-ли ,закон вот только вышел и пофиг там на год, важно только что сейчас происходит.
Серёга, притом, что ОТТС на машину например 2015 года отличается от ОТТС на машину 2019 года, в одном разрешено, в другом нет. А закон никто не трогал.
Сергей, дак отметка будет в ПТС и СТС тогда норм а если не будет то штраф 500 р. и 10 дн. на устранение ну и тд.
Виталий, с сертифицированным фаркопом запросто. Сам проходил. Только сертификат показал с паспортом и всё.
Денис, вчера купили авто, у официалов поставили фаркоп. ПТС електронная , вписывать некуда. Сегодня снимаем что бы поставить на учëт. В ГАИ похуй. Заставили
Тоже самое наверное касается подножек и led повторителей, а также широкой грязевой резины видимо страна Россия
Николай, в оттс на 213 не указано наличие фаркопа, но указана максимальная масса прицепа, значит ли это что фаркоп можно ставить?
Только на одной модефикации нивы может стоять фаркоп .багажник на крыше .подножки .расширители арок и тд.. это бронто .а на остальных все снимать .
Евгений, а зачем тогда на конкретно 213 модификации указывать вес прицепа, не понимаю или он во все модификации вписан? Не стали заморачтваться просто
Денис, ну на заборе много чего написанно .щас времена другие .книга это фигня .а оттс или переоборудования это другое
Евгений, вы не правы. У меня в оттс на ниве шевроле 17 года комплектация оффроуд в оттс прописано и багажник и шноркель и тягово сцепное устройство.
Фаркоп заводской можно, пороги чтоб невыступали за зеркала, туманки тоже можно если стоят по правельному, за остальное незнаю, Пермский край, сотрудник гбдд так обьяснил
Что вы подразумеваете под словом "заводской"? Вот например на Ленд Роверах стоит фаркоп (шар) с завода, вот это я понимаю заводской, а вы говорите заводской, на нивах я не видел фаркопа с завода а то что он сертифицирован, все равно надо его в птс вписывать, как и гбо или я не прав?
Всем привет! Еще до покупки Нивы заказал новый фаркоп фирмы Bosal, ибо часто приходится что то перевозить.
Вот такая комплектация
Устанавливается он очень просто.
Первым делом ставим трубу и слегка закручиваем болты, не затягивая их
Трубу нужно ставить углом 90 градусов на внешнюю сторону, иначе она упрется в кузов машины
Далее берем силовую часть, и так же слегка наживляем болты, соединяя с трубой
В балке есть 2 отверстия, куда надо вставить болты, и затянуть их
После этого можно затягивать болты, соединяя силовую часть с трубой
После этого затягиваете болты крепления трубы фаркопа к трубам, которые держат бампер.
Как видно, слева один болт упирается в выхлопную трубу, поэтому просто спиливаете его болгаркой
Далее вставляете сам съемный квадрат, и фиксируете это все шплинтом.
Вставляете шар, и закручиваете его!
Обратите внимание, у этого фаркопа есть 2 положения.
Если у Вас высокий прицеп на больших колесах, то возможно Вам подойдет такое положение
У меня же прицеп низкий, поэтому все останется как на предыдущей фотографии.
Смазываем все это дело литолом, и надеваем колпачек, Все! Фаркоп готов!
На фаркопе снизу есть болт, к которому можно прикрепить цепи прицепа, чтобы в случает отцепления дышла от шара прицеп остался на фаркопе.
Но чем мне он понравился, так это двумя отверстиями в нижней части. Болт отворачивать каждый раз очень неудобно, поэтому я просто буду вщёлкивать в эти отверстия 2 карабина.
Ну и самое главное — проверка как все это работает.
Поскольку прицеп на момент установки фаркопа находился вот в таком состоянии,
то одолжил прицеп у знакомых
2.5 года назад прицеп был вот таким новеньким
но летом попал в ДТП, тесть разъезжался со встречкой, пришлось это делать по обочине, Ниву (уже бывшую) успел вырулить на дорогу, она не пострадала, а вот прицеп не успел и врезался в знак, его оторвало от фаркопа, у него в одном месте погнуло раму, погнуло ось, а в остальном его потрепала жизнь и нещадная эксплуатация.
Сейчас он уже восстановлен, немного по другому выглядит, в общем еще послужит! Всю электрику так же подключил )
На этом все, спасибо за внимание и до Новых встреч!
P.S.: - цена вопроса 4 720 рублей!
И еще - почему брал именно съемный фаркоп под "американский" квадрат расскажу в одном из следующих дополнений )
Читайте также: